1. 1
‫مقاله‬‫ع‬‫پژوهشی‬ ‫لمی‬‫مقالات‬ ‫در‬ ‫چاپ‬ ‫منتخب‬ ‫و‬ISI‫و‬ISC‫در‬ ‫نوین‬ ‫های‬ ‫پژوهش‬ ‫المللی‬ ‫بین‬ ‫کنفرانس‬ ‫اولین‬
‫شهرسازی‬ ‫و‬ ‫معماری‬ ،‫عمران‬
‫مطالعا‬‫ت‬‫تلفیق‬‫ارزش‬ ‫مهندسی‬‫ریسک‬ ‫مدیریت‬ ‫و‬‫پر‬‫سامان‬ ‫و‬ ‫احداث‬ ‫وژه‬‫منطقه‬ ‫دهی‬
‫خور‬‫غربی‬‫بندر‬ ‫مجتمع‬‫ی‬‫رجایی‬ ‫شهید‬
‫صادقی‬ ‫میثم‬1*‫کایی‬ ‫چاله‬ ‫علیرضا‬ ،2‫خانزادی‬ ‫مصطفی‬ ،3
1-‫آریا‬ ‫فناوری‬ ‫و‬ ‫علوم‬ ‫عالی‬ ‫آموزش‬ ‫موسسه‬ ،‫ساخت‬ ‫مدیریت‬ ‫و‬ ‫مهندسی‬ ‫گرایش‬ ‫عمران‬ ‫رشته‬ ‫ارشد‬ ‫کارشناسی‬ ‫دانشجوی‬‫ن‬‫بابل‬
Meysam.sadeghi.007@gmail.com
2-‫ایران‬ ‫صنعت‬ ‫و‬ ‫علم‬ ‫دانشگاه‬ ،‫ساخت‬ ‫مدیریت‬ ‫و‬ ‫مهندسی‬ ‫گرایش‬ ‫عمران‬ ‫رشته‬ ‫دکترای‬ ‫دانشجوی‬
a_chalekaee@civileng.iust.ac.ir
3-‫صنعت‬ ‫و‬ ‫علم‬ ‫دانشگاه‬ ،‫عمران‬ ‫مهندسی‬ ‫دانشکده‬ ‫علمی‬ ‫هیأت‬ ‫عضو‬‫ایران‬Khanzadi@iust.ac.ir
:‫چکیده‬
‫مهندسی‬ ‫مطالعه‬‫س‬ ‫و‬ ‫احداث‬ ‫پروژه‬ ‫ارزش‬‫امان‬‫خور‬ ‫منطقه‬ ‫دهی‬‫ب‬ ‫مجتمع‬ ‫غربی‬‫ندر‬‫ی‬‫پروژه‬ ‫از‬ ‫هرمزگان‬ ‫رجایی‬ ‫شهید‬‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫های‬
‫می‬ ‫محسوب‬ ‫ایران‬‫رسیده‬ ‫انجام‬ ‫به‬ ‫پروژه‬ ‫اجرای‬ ‫فاز‬ ‫در‬ ‫ارزش‬ ‫مطالعه‬ ‫اینکه‬ ‫علیرغم‬ ‫و‬ ‫گردد‬‫است‬‫جویی‬ ‫صرفه‬ ‫و‬ ‫منافع‬ ،‫بسیار‬ ،‫حاصل‬ ‫های‬
‫خلاقانه‬ ‫پیشنهادهای‬ .‫است‬ ‫ملاحضه‬ ‫قابل‬‫تضاد‬ ‫حل‬ ‫سبب‬ ‫مطالعه‬ ‫این‬ ‫حین‬ ‫در‬.‫گردید‬ ‫اقتصاد‬ ‫و‬ ‫ایمنی‬ ‫میان‬‫بندر‬ ‫این‬‫تهدید‬ ‫آبراهه‬ ‫دو‬ ‫سوی‬ ‫از‬
‫می‬‫ش‬‫و‬‫خور‬ ‫لذا‬ ‫و‬ ‫د‬‫همسنگی‬ ‫غیر‬ ‫و‬ ‫نامناسب‬ ‫وضعیت‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬ ‫و‬ ‫دارد‬ ‫عهده‬ ‫بر‬ ‫را‬ ‫سیلاب‬ ‫انتقال‬ ‫و‬ ‫کنترل‬ ‫کارکرد‬ ‫غربی‬‫منطقه‬‫مورد‬ ‫این‬ ،
‫م‬ ‫اجرای‬ ‫با‬ .‫بود‬ ‫نموده‬ ‫مخاطره‬ ‫پر‬ ‫را‬ ‫بندر‬ ‫وضعیت‬‫تغییر‬ ‫و‬ ‫تاخیر‬ ‫هیچگونه‬ ‫بدون‬ ‫زمانبندی‬ ‫برنامه‬ ‫طبق‬ ‫هنگام‬ ‫به‬ ‫البته‬ ‫و‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫طالعه‬
‫ای‬ ‫برجسته‬ ‫نکات‬ ‫از‬ ‫برنامه‬ ‫در‬‫هزینه‬ ‫کاهش‬ ‫سبب‬ ‫که‬ ‫بود‬ ‫مطالعات‬ ‫ن‬‫کاهش‬ ‫و‬ ‫عملکرد‬ ‫و‬ ‫کیفیت‬ ‫همزمان‬ ‫ارتقا‬ ‫همراه‬ ‫به‬ ‫پروژه‬ ‫ساخت‬ ‫های‬
‫م‬ ‫که‬ ‫بود‬ ‫پروژه‬ ‫این‬ ‫ارزش‬ ‫مطالعات‬ ‫دستاوردهای‬ ‫از‬ ‫پروژه‬ ‫ریسک‬.‫گرفت‬ ‫قرار‬ ‫ذینفع‬ ‫عوامل‬ ‫کلیه‬ ‫پذیرش‬ ‫ورد‬‫از‬ ‫استفاده‬ ‫با‬ ‫راستا‬ ‫همین‬ ‫در‬
‫ایده‬ ‫پذیرش‬ ‫راستای‬ ‫در‬ ‫جدیدی‬ ‫نتایج‬ ‫فوق‬ ‫طرح‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫توسعه‬ ‫و‬ ‫ارزیابی‬ ‫فاز‬ ‫در‬ ‫ریسک‬ ‫مدیریت‬ ‫تلفیق‬‫صورت‬ ‫ارزش‬ ‫کارگاه‬ ‫های‬
.‫پذیرفت‬
‫واژگان‬،‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ :‫کلیدی‬‫ریسک‬ ‫مدیریت‬،‫کارکرد‬ ‫تحلیل‬‫سیلاب‬ ،‫هزینه‬ ،.

2. 2
1.‫مقدمه‬
‫مطالعات‬ ‫این‬‫پتانسیل‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫هدف‬ ‫با‬،‫کنترل‬ ‫طرح‬ ‫در‬ ‫بهبود‬ ‫های‬‫خور‬ ‫منطقه‬ ‫در‬ ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫و‬ ‫مهار‬‫بندر‬ ‫غربی‬‫ی‬‫رجایی‬ ‫شهید‬
‫پذیرفته‬ ‫صورت‬‫شرکت‬ ‫و‬ ‫مشاور‬ ‫شرق‬ ‫سازه‬ ‫آبراه‬ ‫شرکت‬ ‫و‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫مطالعات‬ ‫کارگروه‬ ‫منظور‬ ‫بدین‬ .‫گرفت‬
‫مهندسی‬.‫گردیدند‬ ‫امر‬ ‫این‬ ‫دار‬ ‫عهده‬ ‫پروژه‬ ‫ارزش‬ ‫مشاور‬ ‫شریف‬ ‫گستر‬ ‫سامان‬‫بر‬‫خور‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫مطالعه‬ ‫کار‬ ‫نامه‬‫یک‬ ‫مبنای‬ ‫بر‬ ،‫غربی‬
‫فعالیت‬ ‫تمام‬ ‫انجام‬ ‫جهت‬ ‫کار‬ ‫چارچوب‬ ‫یک‬ ‫و‬ ‫سیستماتیک‬ ‫فرآیند‬‫دقی‬ ‫اجرای‬ .‫است‬ ‫شده‬ ‫تعریف‬ ‫ارزش‬ ‫مطالعه‬ ‫ضروری‬ ‫های‬‫برنامه‬ ‫این‬ ‫ق‬
‫پر‬ ‫به‬ ‫دستیابی‬ ‫موجب‬‫ارزش‬‫گزی‬ ‫ترین‬.‫شد‬ ‫خواهد‬ ‫نه‬‫فاز‬ ‫در‬ ‫آن‬ ‫تلفیق‬ ‫نیز‬ ‫و‬ ‫طرح‬ ‫ریسک‬ ‫مدیریت‬ ‫آنالیز‬ ‫به‬ ‫ارزش‬ ‫مطالعات‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫با‬ ‫سپس‬
.‫شد‬ ‫پرداخته‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫توسعه‬ ‫و‬ ‫ارزیابی‬
2.‫طرح‬ ‫معرفی‬
‫بندر‬ ‫مجتمع‬‫ی‬‫هر‬ ‫تنگه‬ ‫شمال‬ ‫در‬ ،‫رجایی‬ ‫شهید‬‫بندر‬ ‫مسیر‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫بندرعباس‬ ‫شهرستان‬ ‫غربی‬ ‫ناحیه‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫مز‬‫در‬ ‫و‬ ‫پل‬ ‫بندر‬ ‫به‬ ‫عباس‬‫ناحیه‬22
‫می‬ ‫تهدید‬ ‫آبراهه‬ ‫دو‬ ‫سوی‬ ‫از‬ ‫غربی‬ ‫جانب‬ ‫در‬ ‫مجتمع‬ ‫این‬ .‫است‬ ‫واقع‬ ‫آن‬ ‫غرب‬ ‫کیلومتری‬‫مجتمع‬ ‫غربی‬ ‫شمال‬ ‫ضلع‬ ‫در‬ ‫آبراهه‬ ‫دو‬ ‫این‬ ،‫شود‬
‫به‬‫خور‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫متصل‬ ‫هم‬‫می‬ ‫تشکیل‬ ‫را‬ ‫غربی‬‫آبراهه‬ ،‫اصلی‬ ‫آبراهه‬ .‫دهند‬‫نشات‬ ‫گلچین‬ ‫کوه‬ ‫نواحی‬ ‫از‬ ‫و‬ ‫غرب‬ ‫شمال‬ ‫سمت‬ ‫از‬ ‫که‬ ‫است‬ ‫ای‬
‫می‬‫آ‬ ‫این‬ ،‫گیرد‬‫شماره‬ ‫پل‬ ‫از‬ ‫عبور‬ ‫از‬ ‫پس‬ ‫براهه‬2‫می‬ ‫غربی‬ ‫خور‬ ‫وارد‬‫از‬ ‫عبور‬ ‫از‬ ‫پس‬ ‫و‬ ‫مذکور‬ ‫حوزه‬ ‫شرق‬ ‫شمال‬ ‫ناحیه‬ ‫از‬ ‫نیز‬ ‫دیگر‬ ‫آبراهه‬ ‫و‬ ‫گردد‬
‫شماره‬ ‫پل‬1‫می‬ ‫وارد‬ ‫خور‬ ‫به‬‫شماره‬ ‫پل‬ ‫از‬ ‫عبور‬ ‫از‬ ‫پس‬ ‫که‬ ‫دارد‬ ‫نیز‬ ‫دیگر‬ ‫فرعی‬ ‫شاخه‬ ‫یک‬ ‫غرب‬ ‫شمال‬ ‫آبراهه‬ ‫البته‬ .‫شود‬3‫غرب‬ ‫جانب‬ ‫از‬
‫می‬ ‫متصل‬ ‫خور‬ ‫به‬ ‫مجتمع‬‫شود‬.
‫خور‬‫کانال‬ ‫یک‬ .‫دارد‬ ‫همسنگی‬ ‫غیر‬ ‫و‬ ‫نامناسب‬ ‫کاملا‬ ‫وضعیت‬ ‫و‬ ‫دارد‬ ‫عهده‬ ‫بر‬ ‫را‬ ‫سیلاب‬ ‫انتقال‬ ‫و‬ ‫کنترل‬ ‫کارکرد‬ ،‫رجایی‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬ ‫در‬ ‫غربی‬
‫می‬ ‫مقطع‬ ‫تغییر‬ ‫کم‬ ‫مقاطع‬ ‫با‬ ‫لوله‬ ‫چند‬ ‫به‬ ‫ادامه‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫عرض‬ ‫کم‬ ‫کانال‬ ‫یک‬ ‫به‬ ‫کالورت‬ ‫یک‬ ‫با‬ ‫مسیر‬ ‫ابتدا‬ ‫در‬ ‫عریض‬‫بندر‬ ‫برای‬ ‫وضعیت‬ ‫این‬ .‫دهد‬
‫بسی‬.‫است‬ ‫گردیده‬ ‫اشاره‬ ‫وقت‬ ‫اسرع‬ ‫در‬ ‫آن‬ ‫ساماندهی‬ ‫بر‬ ‫نیز‬ ‫ارزش‬ ‫مطالعات‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫بود‬ ‫خواهد‬ ‫ریسک‬ ‫پر‬ ‫ار‬
‫اراضی‬ ‫و‬ ‫غربی‬ ‫خور‬ ‫حوضه‬ ‫هیدرولیک‬ ‫وضعیت‬ ‫شناسایی‬ ‫مورد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مطالعات‬2022‫پیش‬ ‫منظور‬ ‫به‬ ‫رجایی‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬ ‫هکتاری‬‫بینی‬
‫برنامه‬ ‫طرح‬ ‫این‬ ‫مطالعات‬ ‫از‬ ‫هدف‬ .‫است‬ ‫گرفته‬ ‫صورت‬ ‫سیلاب‬‫اراضی‬ ‫بر‬ ‫مشرف‬ ‫آبریزهای‬ ‫حوضه‬ ‫در‬ ‫سیل‬ ‫سیلاب‬ ‫کنترل‬ ‫مدت‬ ‫بلند‬ ‫ریزی‬
2022‫زهکشی‬ ‫طریق‬ ‫از‬ ‫آنها‬ ‫انحراف‬ ‫و‬ ‫هکتاری‬‫کانال‬ ‫و‬ ‫داخلی‬ ‫های‬‫هد‬ ‫های‬‫خور‬ ‫ساماندهی‬ ‫همچنین‬ ‫و‬ ‫سیلاب‬ ‫ایت‬‫می‬ ‫غربی‬‫مطالعات‬ ‫لذا‬ ‫باشد‬
‫پروژه‬ ‫شامل‬ ‫جامع‬ ‫طرح‬ ‫یک‬ ‫قالب‬ ‫در‬ ‫مذکور‬:‫گرفت‬ ‫قرار‬ ‫مطالعه‬ ‫مورد‬ ‫ذیل‬ ‫های‬
1.‫مطالعات‬‫خور‬ ‫دوم‬ ‫مرحله‬‫غربی‬
2.‫سازه‬ ‫دوم‬ ‫مرحله‬ ‫مطالعات‬‫اراضی‬ ‫مرز‬ ‫حفاظتی‬ ‫های‬2022‫هکتاری‬
3.‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬
0.‫زهکشی‬‫اراضی‬ ‫داخلی‬ ‫های‬2022‫هکتاری‬
‫خور‬ ‫بازنگری‬ ‫مطالعات‬ ‫در‬‫ک‬ ‫حجم‬ ‫غربی‬‫سیلاب‬ ‫لیه‬‫حوضه‬ ‫زیر‬ ‫های‬‫بالا‬ ‫های‬‫کل‬ ‫مساحت‬ ‫با‬ ‫دست‬8/21‫کیلو‬‫موقت‬ ‫دریاچه‬ ‫به‬ ‫مربع‬ ‫متر‬
‫د‬ ‫سپس‬ ‫و‬ ‫منحرف‬.‫شد‬ ‫خواهد‬ ‫منتقل‬ ‫دریا‬ ‫به‬ ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬ ‫طریق‬ ‫از‬ ‫آینده‬ ‫ر‬
4.‫مطالعات‬ ‫معرفی‬‫ارزش‬ ‫مهندسی‬]1[
‫جدول‬ ( ‫طرح‬ ‫کلیدی‬ ‫ذینفع‬ ‫عوامل‬ ،‫ایران‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫همکاری‬ ‫با‬ ‫مطالعات‬ ‫این‬1-1‫شرکت‬ ‫از‬ ‫مستقلی‬ ‫کارشناسان‬ ‫و‬ )
‫م‬ ‫شرکت‬ ‫و‬ ‫شرق‬ ‫سازه‬ ‫آبراه‬‫ش‬ ‫گستر‬ ‫سامان‬ ‫مشاور‬ ‫هندسی‬‫برگز‬ ‫ریف‬‫کار‬ ‫برنامه‬ ‫از‬ ‫پیروی‬ ‫با‬ ‫مطالعات‬ .‫گردید‬ ‫ار‬‫سوی‬ ‫از‬ ‫که‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬
‫بین‬ ‫انجمن‬:‫گردید‬ ‫انجام‬ ‫زیر‬ ‫مراحل‬ ‫در‬ ،‫است‬ ‫شده‬ ‫تهیه‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫المللی‬

3. 3
‫مقدماتی‬ ‫مطالعات‬‫خواسته‬ ‫و‬ ‫نیازها‬ ‫از‬ ‫اطلاع‬ ‫کسب‬ : ‫شامل‬ ) ‫مطالعه‬ ‫پیش‬ (،‫پایه‬ ‫طرح‬ ‫گزارش‬ ‫خلاصه‬ ‫بررسی‬ ،‫طرح‬ ‫از‬ ‫کارفرما‬ ‫های‬
.‫کارگاه‬ ‫تعیین‬ ‫و‬ ‫محل‬ ‫از‬ ‫بازدید‬ ‫تاریخ‬ ‫تعیین‬ ،‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫گروه‬ ‫اعضای‬ ‫تعیین‬
: ‫شامل‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫مطالعات‬
-‫اطلاعات‬ ‫مجموعه‬ ‫تکمیل‬ ‫و‬ ‫بررسی‬ ،‫گردآوری‬
-‫کارکرد‬ ‫تحلیل‬
-‫خلاقیت‬
-‫ارزیابی‬
-‫توسعه‬
-‫ارایه‬
) ‫مطالعه‬ ‫پس‬ ( ‫تکمیلی‬ ‫مطالعات‬
‫جدول‬1-1‫مشارکت‬ ‫مطالعه‬ ‫در‬ ‫که‬ ( ‫طرح‬ ‫ذینفع‬ ‫عوامل‬ .) .‫داشتند‬
‫هرمزگان‬ ‫استان‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫کل‬ ‫اداره‬‫پروژه‬ ‫کارفرمای‬ ‫و‬ ‫مجری‬ ‫و‬ ‫بردار‬ ‫بهره‬
‫شرق‬ ‫سازه‬ ‫آبراه‬ ‫شرکت‬‫مشاور‬
‫شریف‬ ‫گستر‬ ‫سامان‬ ‫شرکت‬‫پروژه‬ ‫ارزش‬ ‫مشاور‬
4-1.‫اطلاعات‬ ‫فاز‬
‫پرو‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫اطلاعات‬ ‫فاز‬ ‫این‬ ‫در‬‫جمع‬ ‫منطقه‬ ‫هیدرولوژی‬ ،‫کارگاه‬ ،‫ژه‬‫قرا‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫و‬ ‫آوری‬‫نیاز‬ ‫مورد‬ ‫اطلاعات‬ ‫از‬ ‫برخی‬ .‫گرفت‬ ‫ر‬
‫ایده‬ ‫با‬ ‫متناسب‬:‫گردید‬ ‫درخواست‬ ‫زیر‬ ‫شرح‬ ‫به‬ ‫کارگاه‬ ‫منتخب‬ ‫های‬
1.‫پروژه‬ ‫ایمنی‬ ‫افزایش‬.
2.‫بندری‬ ‫عملیات‬ ‫سهولت‬.
3.‫اجرا‬ ‫زمان‬ ‫کاهش‬.
0.‫طرح‬ ‫با‬ ‫تداخل‬ ‫کاهش‬‫توسعه‬ ‫های‬.
2.‫اجرا‬ ‫سهولت‬.
6.‫تامین‬ ‫خاطر‬ ‫امنیت‬‫سرمایه‬ ‫و‬ ‫کنندگان‬‫گذاران‬.
7.‫م‬ ‫زیست‬ ‫نامطلوب‬ ‫اثرات‬ ‫کاهش‬‫حیطی‬.
8.‫بهره‬ ‫در‬ ‫ریسک‬ ‫اهمیت‬‫برداری‬.
4-2.‫کارکرد‬ ‫تحلیل‬ ‫فاز‬
‫پ‬ ‫ارزش‬ ‫مطالعه‬ ‫در‬‫خور‬ ‫ساماندهی‬ ‫و‬ ‫احداث‬ ‫روژه‬‫اطلا‬ ‫فاز‬ ‫انجام‬ ‫از‬ ‫پس‬ ،‫رجایی‬ ‫شهید‬ ‫بندری‬ ‫مجتمع‬ ‫غربی‬،‫اطلاعات‬ ‫تبادل‬ ‫به‬ ‫که‬ ‫عات‬
‫پایه‬‫گذ‬‫اعض‬ ‫کلیه‬ ‫مشارکت‬ ‫با‬ ،‫شده‬ ‫پرداخته‬ ‫اطلاعات‬ ‫نهایی‬ ‫تدقیق‬ ‫و‬ ‫تیم‬ ‫اعضای‬ ‫در‬ ‫اجماع‬ ‫اری‬‫کارکردهای‬ ‫اجزا‬ ‫سیستم‬ ‫روش‬ ‫به‬ ‫ارزش‬ ‫تیم‬ ‫ای‬
( ‫کارکرد‬ ‫تحلیل‬ ‫تکنیکی‬ ‫سیستم‬ ‫مدل‬ ‫و‬ ‫تعریف‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬FAST،‫اجبار‬ ‫تحلیل‬ ،‫کیفی‬ ‫تحلیل‬ ‫گام‬ ‫سه‬ ،‫ارزش‬ ‫مطالعه‬ ‫این‬ ‫در‬ .‫شد‬ ‫ترسیم‬ )
‫پرفرصت‬ ‫نقاط‬ ‫ترتیب‬ ‫این‬ ‫به‬ .‫شد‬ ‫پیاده‬ ‫ارزش‬ ‫تیم‬ ‫همراهی‬ ‫با‬ ‫کمی‬ ‫تحلیل‬‫غیرضرو‬ ‫ثانویه‬ ‫کارکردهای‬ ‫پرهزینه‬ ‫یا‬‫هزینه‬ ‫و‬ ‫ری‬‫شناسایی‬ ‫بر‬
‫شد‬‫پر‬ ،‫پرریسک‬ ‫جنس‬ ‫از‬ ‫اهرمی‬ ‫کارکرد‬ ‫چهار‬ .‫ند‬،‫هزینه‬‫پر‬‫نمودار‬ ‫قالب‬ ‫در‬ ‫طرح‬ ‫کارکردهای‬ .‫شدند‬ ‫انتخاب‬ ‫خلاقیت‬ ‫فاز‬ ‫برای‬ ‫فرصت‬(FAST)
‫شکل‬ ‫مطابق‬ ‫و‬1-1.‫شدند‬ ‫مدل‬

4. 4
‫شکل‬1-1‫نموادر‬ .FAST( ‫طرح‬‫خور‬ ‫کارکرد‬ ‫تحلیل‬ ‫تکنیکی‬ ‫سیستم‬‫ر‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬ ‫غربی‬‫جایی‬)
4-3.‫خلاقیت‬ ‫فاز‬–‫ایده‬ ‫پیشنهاد‬
‫مت‬ ‫الگوهای‬ ‫از‬ ‫عبور‬ ‫برای‬ ‫کارکرد‬ ‫تحلیل‬ ‫فاز‬ ‫از‬ ‫منتخب‬ ‫کارکردهای‬‫من‬ ‫به‬ ‫و‬ ‫ذهنی‬ ‫شکنی‬ ‫چارچوب‬ ‫و‬ ‫عارف‬‫و‬ ‫نوآوری‬ ‫ظور‬‫فاز‬ ‫به‬ ‫بازآفرینی‬
‫می‬ ‫برده‬ ‫خلاقیت‬.‫شود‬‫و‬ ‫فکری‬ ‫طوفان‬ ‫قواعد‬ ‫از‬ ‫استفاده‬ ‫با‬ ‫مرحله‬ ‫این‬ ‫در‬‫روش‬STC‫فیلم‬ ‫باره‬ ‫چند‬ ‫مرور‬ ‫و‬‫نقشه‬ ‫و‬ ‫بازدید‬‫شهری‬ ‫های‬‫و‬
‫نقشه‬‫هوایی‬ ‫های‬‫ایجاد‬ ‫به‬‫مناسب‬ ‫فضای‬ ‫ایجاد‬ ‫و‬ ‫ذهنی‬ ‫آشوب‬‫مطالعه‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫پرداخته‬ ‫خلاقیت‬7‫برای‬ ‫کارکرد‬ ‫تحلیل‬ ‫فاز‬ ‫منتخب‬ ‫کارکرد‬
‫ایده‬‫ایده‬ ‫و‬ ‫مطرح‬ ‫پردازی‬‫جدول‬ ‫شرح‬ ‫به‬ ‫که‬ ‫شدند‬ ‫ثبت‬ ‫تیم‬ ‫اعضای‬ ‫توسط‬ ‫شده‬ ‫طرح‬ ‫های‬1-2‫و‬1-3‫می‬ ‫ارائه‬.‫گردند‬
2. ‫جدول‬1-
‫ایده‬‫های‬ ‫فهرست‬
‫مرحله‬ ‫در‬ ‫پیشنهادی‬
‫خلاقیت‬
‫جدول‬1-3.‫ایده‬‫خلاقیت‬ ‫مرحله‬ ‫در‬ ‫پیشنهادی‬ ‫های‬
‫ایده‬ ‫کد‬‫کارکرد‬ ‫نام‬‫ایده‬ ‫کل‬ ‫تعداد‬
OS‫سیلاب‬ ‫آوری‬ ‫جمع‬8
FW‫مسیر‬ ‫انتخاب‬7
RW‫سیلاب‬ ‫انتقال‬ ،‫سیلاب‬ ‫برآورد‬6
GW
‫آماده‬‫و‬ ‫اراضی‬ ‫از‬ ‫بهینه‬ ‫استفاده‬ ،‫اراضی‬ ‫سازی‬
‫طرح‬ ‫با‬ ‫تطابق‬‫بالادست‬ ‫های‬
0
‫ایده‬ ‫کل‬ ‫جمع‬‫ها‬22
‫ردیف‬‫پیشنهادی‬ ‫ایده‬
1‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫انحراف‬0
2‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬ ‫به‬ ‫واریز‬ ‫و‬ ‫بندر‬ ‫محدوده‬ ‫انتهای‬ ‫تا‬ ‫جنوبی‬ ‫خندق‬ ‫امتداد‬

5. 5
4-4.‫ایده‬ ‫ارزیابی‬ ‫فاز‬‫ها‬
‫ایده‬ ‫ارزیابی‬ ‫برای‬‫ای‬ ،‫ابتدا‬ ‫ها‬‫ده‬‫ایده‬ ‫فهرست‬ ‫از‬ ‫فنی‬ ‫غیر‬ ‫و‬ ‫ممکن‬ ‫غیر‬ ‫های‬‫جدول‬ ( ‫حذف‬ ‫ها‬1-0‫ایده‬ ‫و‬ )‫باقی‬ ‫های‬‫جدول‬ ( ‫مانده‬1-2‫به‬ )
‫امتیاز‬ ‫شیوه‬ ‫کمک‬‫د‬ ‫با‬ ‫و‬ ‫دهی‬‫گ‬ ‫نظر‬ ‫ر‬‫معیارها‬ ‫رفتن‬.‫شدند‬ ‫ارزیابی‬
‫جدول‬1-4‫ایده‬ ‫تعیین‬ .‫ممکن‬ ‫غیر‬ ‫های‬
‫ردیف‬‫پیشنهادی‬ ‫ایده‬
1‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫انحراف‬0) ‫روباز‬ ‫کانال‬ ‫بصورت‬ (
3‫سیلاب‬ ‫تخلیه‬ ‫سیستم‬ ‫کردن‬ ‫تلفیق‬
0‫بالادست‬ ‫از‬ ‫سیلاب‬ ‫انحراف‬
2‫خم‬ ‫اتوبان‬ ‫بالای‬ ‫مسیر‬ ‫انتقال‬‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫محدوده‬ ‫تا‬ ‫یر‬
6‫شمالی‬ ،‫شرقی‬ ‫شاخه‬ ‫سه‬ ‫از‬ ‫مسیل‬ ‫انتقال‬-‫غربی‬ ‫و‬ ‫جنوبی‬
7‫مدفون‬ ‫بصورت‬ ‫دریا‬ ‫به‬ ‫سیل‬ ‫واریز‬ ‫محل‬ ‫به‬ ‫جنوبی‬ ‫خندق‬ ‫از‬ ‫مسیر‬ ‫تغییر‬
8‫دریاچه‬ ‫آب‬ ‫خروجی‬ ‫تنظیم‬
9‫اراضی‬ ‫از‬ ‫کانال‬ ‫خروج‬222‫هکتاری‬
12‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫الیه‬ ‫منتهی‬ ‫به‬ ‫فعلی‬ ‫مسیر‬ ‫انتقال‬
11‫استفاده‬‫باز‬ ‫کانال‬ ‫و‬ ‫کالورت‬ ‫از‬ ‫توام‬
12‫کانال‬ ‫کردن‬ ‫سرپوشیده‬
13‫دریاچه‬ ‫به‬ ‫بیشتر‬ ‫سهم‬ ‫تخصیص‬
10‫تاخیر‬ ‫مرحله‬ ‫چند‬ ‫با‬ ‫سیلاب‬ ‫انتقال‬
12‫کا‬ ‫مقاطع‬ ‫تبدیل‬‫مستطیل‬ ‫به‬ ‫ذوزنقه‬ ‫از‬ ‫نال‬
16‫طراحی‬ ‫سیلاب‬ ‫در‬ ‫بازنگری‬
17‫ازاضی‬ ‫در‬ ‫بزرگتر‬ ‫دریاچه‬ ‫احداث‬2022‫هکتاری‬
18‫طرح‬ ‫بازگشت‬ ‫دوره‬ ‫کاهش‬
19‫بزرگراه‬ ‫پایین‬ ‫و‬ ‫بالا‬ ‫حوضچه‬ ‫دو‬ ‫به‬ ‫سیلاب‬ ‫حجم‬ ‫تقسیم‬
22‫اراضی‬ ‫از‬ ) ‫جاده‬ ‫و‬ ‫کانال‬ ( ‫منظوره‬ ‫دو‬ ‫جاده‬ ‫احداث‬222‫اراضی‬ ‫تا‬ ‫هکتاری‬2022‫هکتاری‬
21‫داخلی‬ ‫سیستم‬ ‫و‬ ‫بالادست‬ ‫از‬ ‫سیلاب‬ ‫انحراف‬
22‫روباز‬ ‫بصورت‬ ‫غرب‬ ‫به‬ ‫جنوبی‬ ‫خندق‬ ‫ادامه‬
23‫متفاوت‬ ‫های‬ ‫بازگشت‬ ‫با‬ ‫کانال‬ ‫جاده‬
20) ‫پمپاژ‬ ‫و‬ ‫مخزنی‬ ،‫ثقلی‬ ( ‫تلفیقی‬ ‫انتقال‬ ‫شبکه‬
22‫سطحی‬ ‫زیر‬ ‫شبکه‬ ‫ایجاد‬

6. 6
2‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬ ‫به‬ ‫واریز‬ ‫و‬ ‫بندر‬ ‫محدوده‬ ‫انتهای‬ ‫تا‬ ‫جنوبی‬ ‫خندق‬ ‫امتداد‬
3‫سا‬ ‫و‬ ‫خمیر‬ ‫جاده‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬) ‫خور‬ ‫اساسی‬ ‫ساماندهی‬ ‫بدون‬ ( ‫خاکی‬ ‫کانال‬ ‫خت‬
0‫بالادست‬ ‫از‬ ‫سیلاب‬ ‫انحراف‬
2‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انحراف‬0‫کالورت‬ ‫جاده‬ ‫بصورت‬
6‫شمالی‬ ،‫شرقی‬ ‫شاخه‬ ‫سه‬ ‫از‬ ‫مسیل‬ ‫انتقال‬-‫غربی‬ ‫و‬ ‫جنوبی‬
7‫مدفون‬ ‫بصورت‬ ‫دریا‬ ‫به‬ ‫سیل‬ ‫واریز‬ ‫محل‬ ‫به‬ ‫جنوبی‬ ‫خندق‬ ‫از‬ ‫مسیر‬ ‫تغییر‬
8‫بن‬ ‫ایجاد‬) ‫خور‬ ‫اساسی‬ ‫ساماندهی‬ ‫با‬ ( ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫خاکی‬ ‫کانال‬ ‫ساخت‬ ‫و‬ ‫خمیر‬ ‫جاده‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫د‬
9‫اراضی‬ ‫از‬ ‫کانال‬ ‫خروج‬222‫هکتاری‬
12‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫الیه‬ ‫منتهی‬ ‫به‬ ‫فعلی‬ ‫مسیر‬ ‫انتقال‬
11‫باز‬ ‫کانال‬ ‫و‬ ‫کالورت‬ ‫از‬ ‫توام‬ ‫استفاده‬
12‫کانال‬ ‫کردن‬ ‫سرپوشیده‬
13‫خمی‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫انحراف‬ ‫ر‬0‫کالورت‬ ‫جاده‬ ‫بصورت‬
10‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬ ‫تا‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫یا‬ ‫زیر‬ ‫به‬ ‫انتقال‬
12‫مستطیل‬ ‫به‬ ‫ذوزنقه‬ ‫از‬ ‫کانال‬ ‫مقاطع‬ ‫تبدیل‬
16‫طراحی‬ ‫سیلاب‬ ‫در‬ ‫بازنگری‬
17‫ار‬ ‫در‬ ‫بزرگتر‬ ‫دریاچه‬ ‫احداث‬‫اضی‬2022‫هکتاری‬
18‫طرح‬ ‫بازگشت‬ ‫دوره‬ ‫کاهش‬
19‫بزرگراه‬ ‫پایین‬ ‫و‬ ‫بالا‬ ‫حوضچه‬ ‫دو‬ ‫به‬ ‫سیلاب‬ ‫حجم‬ ‫تقسیم‬
22‫اراضی‬ ‫از‬ ) ‫جاده‬ ‫و‬ ‫کانال‬ ( ‫منظوره‬ ‫دو‬ ‫جاده‬ ‫احداث‬222‫اراضی‬ ‫تا‬ ‫هکتاری‬2022‫هکتاری‬
21‫انحراف‬‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬0‫ب‬‫جاده‬ ‫صورت‬_‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬ ‫و‬ ‫کالورت‬
22‫جنوبی‬ ‫خندق‬ ‫ادامه‬‫روباز‬ ‫بصورت‬ ‫غرب‬ ‫به‬
23‫بازگشت‬ ‫با‬ ‫کانال‬ ‫جاده‬‫متفاوت‬ ‫های‬
20‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬ ‫به‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫شرق‬ ‫به‬ ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬
22) ‫دریاچه‬ ‫حذف‬ ( ‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬ ‫تا‬ ‫و‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫به‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انتقال‬
‫گزینه‬‫ارزیابی‬ ‫مرحله‬ ‫ابتدای‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫حذف‬ ‫های‬
‫جدول‬1-5.‫ایده‬‫ارزیابی‬ ‫مرحله‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬
‫ردیف‬‫پیشنهادی‬ ‫ایده‬
1‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫انحراف‬0) ‫روباز‬ ‫کانال‬ ‫بصورت‬ (
2‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انحراف‬0‫کالورت‬ ‫جاده‬ ‫بصورت‬
3‫اس‬ ‫ساماندهی‬ ‫با‬ ( ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫خاکی‬ ‫کانال‬ ‫ساخت‬ ‫و‬ ‫خمیر‬ ‫جاده‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬) ‫خور‬ ‫اسی‬
0‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫انحراف‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬0‫کالورت‬ ‫جاده‬ ‫بصورت‬
2‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬ ‫تا‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫یا‬ ‫زیر‬ ‫به‬ ‫انتقال‬
6‫انحراف‬‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬0‫ب‬‫جاده‬ ‫صورت‬_‫خم‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬ ‫و‬ ‫کالورت‬‫یر‬

7. 7
7‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬ ‫به‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫شرق‬ ‫به‬ ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬
8) ‫دریاچه‬ ‫حذف‬ ( ‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬ ‫تا‬ ‫و‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫به‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انتقال‬
‫ار‬ ‫معیارهای‬‫گزینه‬ ‫مقایسه‬ ‫و‬ ‫سنجش‬ ‫الگوی‬ ‫زیابی‬‫می‬ ‫مختلف‬ ‫های‬‫ارزیاب‬ ‫معیارهای‬ ‫اطلاعات‬ ‫فاز‬ ‫انتهایی‬ ‫بخش‬ ‫در‬ .‫باشند‬‫به‬ ‫ارزش‬ ‫تیم‬ ‫توسط‬ ‫ی‬
‫روش‬AHP‫وزن‬‫نتایج‬ .‫شد‬ ‫دهی‬‫وزن‬ ‫از‬ ‫حاصل‬‫و‬ ‫خلاصه‬ ‫ارزیابی‬ ‫معیارهای‬ ‫به‬ ‫دهی‬‫بهره‬ ‫جهت‬‫نتیجه‬ ‫که‬ ‫گردید‬ ‫تعیین‬ ‫توسعه‬ ‫فاز‬ ‫در‬ ‫برداری‬
‫جدول‬ ‫در‬1-6.‫است‬ ‫شده‬ ‫درج‬
‫جدول‬1-6‫ارزیابی‬ ‫مرحله‬ ‫در‬ ‫استفاده‬ ‫مورد‬ ‫معیارهای‬ .
‫معیارها‬‫نسبی‬ ‫وزن‬
‫م‬ ‫زیست‬ ‫نامطلوب‬ ‫اثرات‬ ‫کاهش‬‫حیطی‬6222
‫طرح‬ ‫با‬ ‫تداخل‬ ‫کاهش‬‫توسعه‬ ‫های‬11211
‫اجرا‬ ‫زمان‬ ‫کاهش‬16267
‫اجرا‬ ‫سهولت‬1202
‫بندری‬ ‫عملیات‬ ‫سهولت‬12222
‫تامین‬ ‫خاطر‬ ‫امنیت‬‫سرمایه‬ ‫و‬ ‫کنندگان‬‫گذاران‬12228
‫بندر‬ ‫و‬ ‫پروژه‬ ‫ایمنی‬ ‫افزایش‬13289
‫بهره‬ ‫در‬ ‫ریسک‬ ‫اهمیت‬‫برداری‬13289
‫مجموع‬122
‫با‬‫جدول‬ ‫به‬ ‫توجه‬1-2‫ایده‬‫وزنی‬ ( ‫کیفی‬ ‫ارزیابی‬ ،‫ارزیابی‬ ‫مرحله‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫ها‬_‫به‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫تیم‬ ‫اعضای‬ ‫کل‬ ‫نهایی‬ ) ‫معیاری‬
‫جدول‬ ‫شرح‬1-7‫رتبه‬ ‫و‬ ‫تعیین‬‫گردید‬ ‫بندی‬‫ایده‬ ‫تا‬‫بیشتر‬ ‫بررسی‬ ‫برای‬ ‫و‬ ‫مشخص‬ ‫برگزیده‬ ‫های‬.‫گردند‬ ‫انتخاب‬
‫جدول‬1-7.‫ایده‬ ‫ارزیابی‬ ‫نتایج‬ ‫خلاصه‬‫ها‬
‫گزینه‬‫نس‬ ‫اولویت‬‫بی‬‫نسبی‬ ‫رتبه‬
‫گزینه‬1221601
‫گزینه‬2221092
‫گزینه‬3221022
‫گزینه‬0221127
‫گزینه‬2..............................................................................
‫گزینه‬6221083
‫گزینه‬7221376
‫گزینه‬8221060
‫ایده‬ ‫ارزیابی‬ ‫مرحله‬ ‫انتهای‬ ‫در‬‫ب‬ ‫های‬:‫شدند‬ ‫ارجاع‬ ‫طرح‬ ‫مشاور‬ ‫به‬ ‫زیر‬ ‫شرح‬ ‫به‬ ‫بیشتر‬ ‫بررسی‬ ‫برای‬ ،‫رگزیده‬
1)‫ا‬‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫نحراف‬0.) ‫روباز‬ ‫کانال‬ ‫بصورت‬ (
2)‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انحراف‬0‫کالورت‬ ‫جاده‬ ‫بصورت‬.
3)‫انحراف‬‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬0‫ب‬‫جاده‬ ‫صورت‬_‫غر‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬ ‫و‬ ‫کالورت‬‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫ب‬.
0)‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬ ‫تا‬ ‫و‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫به‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انتقال‬.) ‫دریاچه‬ ‫حذف‬ (

8. 8
4-5.‫توسعه‬ ‫فاز‬]7[
4-5-1.‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫انحراف‬ ( ‫یکم‬ ‫ایده‬ ‫طرح‬ ‫و‬ ‫تشریح‬4) ) ‫روباز‬ ‫کانال‬ ‫بصورت‬ (
1): ‫گزینه‬ ‫شرح‬
‫مح‬ ‫امتداد‬ ‫تا‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫گزینه‬ ‫این‬ ‫در‬‫ور‬0‫می‬ ‫تغییر‬ ‫بدون‬‫محور‬ ‫از‬ ‫لیکن‬ .‫ماند‬0‫و‬ ‫روباز‬ ‫بتنی‬ ‫کانال‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫شده‬ ‫واگذار‬ ‫اراضی‬ ‫انتهای‬ ‫تا‬
‫سیل‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬ ‫مسیر‬ ‫تا‬ ‫ادامه‬ ‫در‬‫صرفه‬ ‫جهت‬ ‫خاکی‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫دریا‬ ‫و‬ ‫اب‬‫هزینه‬ ‫در‬ ‫جویی‬.‫شد‬ ‫خواهد‬ ‫اجرا‬ ‫و‬ ‫طراحی‬ ‫اجرایی‬ ‫های‬
2): ‫گزینه‬ ‫اجزا‬
‫کانا‬ ،‫سرریز‬ ‫و‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ،‫موقت‬ ‫دریاچه‬‫محور‬ ‫ابتدای‬ ‫تا‬ ‫جنوبی‬ ‫کانال‬ ‫و‬ ‫غربی‬ ‫کانال‬ ،‫شمالی‬ ‫ل‬0.
722‫کف‬ ‫عرض‬ ‫با‬ ‫بتنی‬ ‫کانال‬ ‫متر‬12‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مشخصات‬ ‫با‬ ‫متر‬.
1722‫کف‬ ‫عرض‬ ‫با‬ ‫خاکی‬ ‫کانال‬ ‫متر‬22‫متر‬.
‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫و‬ ‫بندری‬ ‫اراضی‬ ‫داخل‬ ‫موجود‬ ‫جاده‬ ‫تقاطع‬ ‫محل‬ ‫در‬ ‫پل‬ ‫دهانه‬ ‫یک‬ ‫احداث‬0.
‫احداث‬2‫آرامش‬ ‫حوضچه‬ ‫دستگاه‬.
‫شکل‬1-2‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫روباز‬ ‫بتنی‬ ‫کانال‬ ‫مقطع‬ :4
3)‫گزینه‬ ‫معایب‬ ‫و‬ ‫مزایا‬
: ‫مزایا‬
‫می‬ ‫باقی‬ ‫تغییر‬ ‫بدون‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مزایای‬ ‫کلیه‬.‫ماند‬
‫زمین‬ ‫با‬ ‫تداخل‬ ‫کمترین‬ ،‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫چارچوب‬ ‫در‬‫فاز‬ ‫پشتیبان‬ ‫های‬3.‫پذیرفت‬ ‫خواهد‬ ‫صورت‬
‫ادامه‬ ‫ارزش‬ ‫تیم‬ ‫در‬ ‫کارفرما‬ ‫محترم‬ ‫نمایندگان‬ ‫تاکید‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬‫محور‬0‫اراضی‬ ‫داخل‬ ‫در‬ ،222‫خواهد‬ ‫ضروری‬ ‫هکتاری‬
‫توسعه‬ ‫احتمالی‬ ‫طرح‬ ‫با‬ ‫تداخل‬ ‫کمترین‬ ‫جاده‬ ‫این‬ ‫مجاورت‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫احداث‬ ‫لذا‬ ،‫بود‬222.‫داشت‬ ‫خواهد‬ ‫را‬ ‫هکتاری‬
‫فاز‬ ‫در‬ ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬ ‫ساخت‬ ‫به‬ ‫الزامی‬1.‫نیست‬
: ‫معایب‬
‫کاربری‬ ‫دسترسی‬ ‫سطح‬ ‫کاهش‬‫محور‬ ‫جنوب‬ ‫و‬ ‫شمال‬ ‫های‬0.
‫ریسک‬‫های‬‫موقت‬ ‫دریاچه‬ ‫احداث‬ ‫از‬ ‫ناشی‬.)‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫(مشابه‬
‫سیلاب‬ ‫ورود‬ ‫ریسک‬‫حدود‬ ‫برآوردی‬ ‫دبی‬ ‫با‬ ‫مقطعی‬ ‫های‬122‫بندری‬ ‫عملیات‬ ‫محدوده‬ ‫به‬ ‫ثانیه‬ ‫بر‬ ‫مکعب‬ ‫متر‬.‫نسبت‬ ‫(اما‬
)‫شود‬ ‫می‬ ‫بهتر‬ ‫حدودی‬ ‫تا‬ ‫شرایط‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫به‬
‫هزینه‬‫شرای‬ ‫از‬ ‫آینده‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫غربی‬ ‫خور‬ ‫بتنی‬ ‫کانال‬ ‫ظرفیت‬ ‫از‬ ‫بخشی‬ ‫احداث‬ ‫های‬‫بهره‬ ‫ط‬.‫شد‬ ‫خواهد‬ ‫خارج‬ ‫برداری‬
‫ریسک‬‫جمع‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫های‬‫سیلا‬ ‫آوری‬‫پشت‬ ‫ب‬‫سرریز‬ ‫بروز‬ ‫و‬ ‫بعدی‬ ‫سیلاب‬ ‫زمان‬ ‫تا‬ ‫خاکی‬ ‫بند‬32.‫ثانیه‬ ‫بر‬ ‫مکعب‬ ‫متر‬
4)‫حساسیت‬ ‫و‬ ‫شرایط‬‫گزینه‬ ‫اعمال‬ ‫های‬
‫محور‬ ‫در‬ ‫اراضی‬ ‫از‬ ‫بخشی‬0‫بهره‬ ‫مرحله‬ ‫در‬.‫گردد‬ ‫آزاد‬ ‫باید‬ ‫و‬ ‫است‬ ‫برداری‬

9. 9
‫توسعه‬ ‫طرح‬ ‫با‬ ‫انطباق‬ ‫قطعیت‬222‫توسعه‬ ‫طرح‬ ‫بودن‬ ‫نامشخص‬ ‫دلیل‬ ‫به‬ .‫نیست‬ ‫مشخص‬ ‫هکتاری‬222‫هکتاری‬‫طرح‬ ‫و‬
‫فاز‬ ‫و‬ ‫بندر‬ ‫جامع‬‫توسعه‬ ‫های‬3‫احتمالا‬ ‫و‬0‫بندر‬ ‫غرب‬ ‫سمت‬ ‫به‬ ‫رجایی‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬.
4-5-2.‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫انحراف‬ ( ‫دوم‬ ‫ایده‬ ‫طرح‬ ‫و‬ ‫تشریح‬4‫جاده‬ ‫بصورت‬ (-) ) ‫کالورت‬
1): ‫گزینه‬ ‫شرح‬
‫م‬ ‫گزینه‬ ‫این‬ ‫در‬‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫تا‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫سیر‬0‫می‬ ‫تغییر‬ ‫بدون‬‫محور‬ ‫از‬ ‫لیکن‬ ‫ماند‬0‫جاده‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫شده‬ ‫واگذار‬ ‫اراضی‬ ‫انتهای‬ ‫تا‬–
.‫شد‬ ‫خواهد‬ ‫اجرا‬ ‫و‬ ‫طراحی‬ ‫خاکی‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫دریا‬ ‫و‬ ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬ ‫مسیر‬ ‫تا‬ ‫ادامه‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫کالورت‬
2)‫گزینه‬ ‫اجزاء‬
‫کانال‬ ،‫شمالی‬ ‫کانال‬ ،‫سرریز‬ ‫و‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ،‫موقت‬ ‫دریاچه‬‫غربی‬.
‫طول‬ ‫به‬ ‫کالورت‬ ‫جاده‬2222‫محور‬ ‫تا‬ ‫کشوری‬ ‫جاده‬ ‫پل‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫در‬ ‫شمال؛‬ ‫متر‬0‫تا‬ ‫غربی‬ ‫شرقی‬ ‫سپس‬ ‫و‬
‫اراضی‬ ‫شده‬ ‫واگذار‬ ‫محدوده‬222‫می‬ ‫دریا‬ ‫هکتاری‬.‫باشد‬
1722‫کف‬ ‫عرض‬ ‫با‬ ‫خاکی‬ ‫کانال‬ ‫متر‬22‫متر‬.
‫احداث‬2‫آرامش‬ ‫حوضچه‬ ‫دستگاه‬.
‫شکل‬1-3‫مقطع‬ :15‫پیشنهادی‬ ‫متری‬‫کالورت‬ ‫جاده‬ ‫برای‬
‫شکل‬1-4:‫مقطع‬24‫کالورت‬ ‫جاده‬ ‫برای‬ ‫پیشنهادی‬ ‫متری‬
3)‫گزینه‬ ‫معایب‬ ‫و‬ ‫مزایا‬
:‫مزایا‬
‫می‬ ‫باقی‬ ‫تغییر‬ ‫بدون‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مزایای‬ ‫کلیه‬.‫ماند‬
‫فاز‬ ‫با‬ ‫تداخل‬ ‫کمترین‬ ،‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫چارچوب‬ ‫در‬3‫زمین‬ ‫و‬.‫پذیرفت‬ ‫خواهد‬ ‫صورت‬ ‫فاز‬ ‫این‬ ‫پشتیبان‬ ‫های‬
‫نمایندگ‬ ‫تاکید‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬‫محور‬ ‫ادامه‬ ‫ارزش‬ ‫تیم‬ ‫در‬ ‫کارفرما‬ ‫محترم‬ ‫ان‬0‫داخل‬ ‫در‬ ،‫اراضی‬222‫خواهد‬ ‫قطعی‬ ‫هکتاری‬
،‫بود‬‫توسعه‬ ‫احتمالی‬ ‫طرح‬ ‫با‬ ‫تداخل‬ ‫کمترین‬ ‫جاده‬ ‫این‬ ‫مجاورت‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫احداث‬ ‫لذا‬222.‫داشت‬ ‫خواهد‬ ‫را‬ ‫هکتاری‬
:‫معایب‬
‫ریسک‬)‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫(مشابه‬ ‫موقت‬ ‫دریاچه‬ ‫احدا‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫های‬
‫سیلاب‬ ‫ورود‬ ‫ریسک‬‫های‬‫حدود‬ ‫برآوردی‬ ‫دبی‬ ‫با‬ ‫مقطعی‬122‫مکعب‬ ‫متر‬.‫بندری‬ ‫عملیات‬ ‫محدوده‬ ‫به‬ ‫ثانیه‬ ‫بر‬‫نسبت‬ ‫(اما‬
‫می‬ ‫بهتر‬ ‫حدودی‬ ‫تا‬ ‫شرایط‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫به‬)‫شود‬

10. 11
‫هزینه‬‫ه‬‫خور‬ ‫بتنی‬ ‫کانال‬ ‫از‬ ‫بخشی‬ ‫احداث‬ ‫ای‬‫بهره‬ ‫شرایط‬ ‫از‬ ‫آینده‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫غربی‬‫به‬ ‫نسبت‬ ‫اما‬ ( .‫شد‬ ‫خواهد‬ ‫خارج‬ ‫برداری‬
‫قابل‬ ‫حدودی‬ ‫تا‬ ‫شرایط‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬‫می‬ ‫بهتر‬ ‫ای‬ ‫توجه‬)‫شود‬
‫ریسک‬‫جمع‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫های‬‫پشت‬ ‫سیلاب‬ ‫آوری‬‫سرریز‬ ‫بروز‬ ‫و‬ ‫بعدی‬ ‫سیلاب‬ ‫زمان‬ ‫تا‬ ‫خاکی‬ ‫بند‬32‫ثانیه‬ ‫بر‬ ‫مکعب‬ ‫متر‬.
4)‫حساسیت‬ ‫و‬ ‫شرایط‬‫گزینه‬ ‫اعمال‬ ‫های‬
‫سیستم‬.‫شود‬ ‫نصب‬ ‫و‬ ‫طراحی‬ ‫باید‬ ‫کالورت‬ ‫جاده‬ ‫برای‬ ‫مناسب‬ ‫هشدار‬ ‫های‬
‫محور‬ ‫در‬ ‫اراضی‬ ‫از‬ ‫بخشی‬0‫و‬ ‫هست‬ ‫معارض‬ ‫دارای‬.‫گردد‬ ‫آزاد‬ ‫باید‬
‫توسعه‬ ‫طرح‬ ‫با‬ ‫انطباق‬ ‫قطعیت‬222‫توسعه‬ ‫طرح‬ ‫بودن‬ ‫نامشخص‬ ‫دلیل‬ ‫به‬ .‫نیست‬ ‫مشخص‬ ‫هکتاری‬222‫و‬ ‫هکتاری‬2022
‫توسعه‬ ‫فازهای‬ ‫و‬ ‫بندر‬ ‫جامع‬ ‫طرح‬ ‫و‬ ‫هکتاری‬3‫احتمالا‬ ‫و‬0‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫سمت‬ ‫به‬ ‫رجایی‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬.
‫بندر‬ ‫توسعه‬ ‫جامع‬ ‫و‬ ‫کلان‬ ‫طرحهای‬ ‫و‬ ‫معارضین‬ ‫از‬ ‫دقیق‬ ‫اطلاع‬ ‫عدم‬.
4-5-3.‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انحراف‬ ( ‫سوم‬ ‫ایده‬ ‫طرح‬ ‫و‬ ‫تشریح‬4‫جاده‬ ‫بصورت‬_‫و‬ ‫کالورت‬
) ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬
1): ‫گزینه‬ ‫شرح‬
‫ک‬ ‫است‬ ‫شده‬ ‫فرض‬ ‫گزینه‬ ‫این‬ ‫در‬‫خور‬ ‫بالادست‬ ‫حوزه‬ ‫سیلاب‬ ‫حداکثر‬ ‫ه‬‫کا‬ ‫و‬ ‫غرب‬ ‫سمت‬ ‫به‬ ‫خمیر‬ ‫جاده‬ ‫غرب‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬ ‫با‬ ‫غربی‬‫نال‬
‫پل‬ ‫زیر‬ ‫از‬ ‫سیلابی‬ ‫تقریبا‬ ‫ترتیب‬ ‫بدین‬ ‫و‬ ‫شود‬ ‫منحرف‬ ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬‫نمی‬ ‫عبور‬ ‫کشوری‬ ‫جاده‬ ‫موجود‬ ‫های‬‫غربی‬ ‫و‬ ‫شمالی‬ ‫های‬ ‫کانال‬ ‫پس‬ .‫کند‬
‫می‬ ‫حذف‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬‫کشوری‬ ‫جاده‬ ‫پل‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ‫از‬ ‫کانال‬ ‫جاده‬ ‫و‬ ‫شود‬‫می‬ ‫احداث‬‫مح‬ ‫تا‬ ‫طرح‬ ‫این‬ ‫مسیر‬ .‫شود‬‫ور‬0‫تا‬ ‫غربی‬ ‫شرقی‬ ‫آن‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ‫و‬
‫اراضی‬ ‫انتهای‬‫شده‬ ‫واگذار‬222‫هدایت‬ ‫کانال‬ ‫مسیر‬ ‫در‬ ‫ادامه‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬ ‫تا‬ ‫بعد‬ ‫به‬ ‫مقطع‬ ‫این‬ ‫از‬ ‫و‬ ‫کانال‬ ‫جاده‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫هکتاری‬
‫می‬ ‫خاکی‬ ‫کانال‬ ‫بصورت‬ ‫دریا‬ ‫به‬ ‫سیلاب‬.‫باشد‬
2): ‫گزینه‬ ‫اجزا‬
.‫سرریز‬ ‫و‬ ‫کانال‬ ‫بند‬
‫کشوری‬ ‫جاده‬ ‫شمال‬ ‫کانال‬ ‫بند‬.
.‫پل‬ ‫دستگاه‬ ‫دو‬ ‫احداث‬
‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬.
‫جاده‬‫طول‬ ‫به‬ ‫کالورت‬1322‫محور‬ ‫تا‬ ‫کشوری‬ ‫جاده‬ ‫پل‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫در‬ ،‫متر‬0‫واگذار‬ ‫محدوده‬ ‫تا‬ ‫غربی‬ ‫شرقی‬ ‫سپس‬ ‫و‬
‫اراضی‬ ‫شده‬222‫می‬ ‫دریا‬ ‫هکتاری‬.‫باشد‬
1222‫کف‬ ‫عرض‬ ‫با‬ ‫خاکی‬ ‫کانال‬ ‫متر‬22‫متر‬.
3)‫گزینه‬ ‫معایب‬ ‫و‬ ‫مزایا‬
‫مزایا‬
‫می‬ ‫باقی‬ ‫تغییر‬ ‫بدون‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مزایای‬ ‫کلیه‬.‫ماند‬
‫در‬‫مبن‬ ‫طرح‬ ‫چارچوب‬‫فاز‬ ‫با‬ ‫تداخل‬ ‫کمترین‬ ،‫ا‬3‫زمین‬ ‫و‬.‫پذیرفت‬ ‫خواهد‬ ‫صورت‬ ‫فاز‬ ‫این‬ ‫پشتیبان‬ ‫های‬
.‫موقت‬ ‫دریاچه‬ ‫احداث‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫های‬ ‫ریسک‬ ‫حذف‬
‫سیلاب‬ ‫ورود‬ ‫ریسک‬ ‫کاهش‬.‫بندری‬ ‫عملیات‬ ‫محدوده‬ ‫به‬ ‫غالب‬ ‫سیلاب‬ ‫ورود‬ ‫از‬ ‫ممانعت‬ ‫با‬ ‫مقطعی‬ ‫های‬
‫ریسک‬ ‫کاهش‬‫سیلا‬ ‫آوری‬ ‫جمع‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫های‬‫پشت‬ ‫ب‬‫خا‬ ‫بند‬‫سرریز‬ ‫بروز‬ ‫و‬ ‫بعدی‬ ‫سیلاب‬ ‫زمان‬ ‫تا‬ ‫کی‬32‫بر‬ ‫مکعب‬ ‫متر‬
.‫ثانیه‬
‫معایب‬
‫هزی‬‫خور‬ ‫بتنی‬ ‫کانال‬ ‫از‬ ‫بخشی‬ ‫احداث‬ ‫نه‬‫بهره‬ ‫شرایط‬ ‫از‬ ‫آینده‬ ‫در‬ ‫که‬ ‫غربی‬.‫شد‬ ‫خواهد‬ ‫خارج‬ ‫برداری‬
‫ریسک‬‫جمع‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫های‬.‫کشوری‬ ‫جاده‬ ‫شمالی‬ ‫خاکی‬ ‫بند‬ ‫سیلاب‬ ‫آوری‬

11. 11
4)‫حساسیت‬ ‫و‬ ‫شرایط‬‫گزینه‬ ‫اعمال‬ ‫های‬
‫سیستم‬‫هشدا‬ ‫های‬.‫شود‬ ‫نصب‬ ‫و‬ ‫طراحی‬ ‫باید‬ ‫کالورت‬ ‫جاده‬ ‫برای‬ ‫مناسب‬ ‫ر‬
‫محور‬ ‫در‬ ‫اراضی‬ ‫از‬ ‫بخشی‬0.‫گردد‬ ‫آزاد‬ ‫باید‬ ‫و‬ ‫هست‬ ‫معارض‬ ‫دارای‬
.‫بندر‬ ‫توسعه‬ ‫جامع‬ ‫و‬ ‫کلان‬ ‫های‬ ‫طرح‬ ‫و‬ ‫معارضین‬ ‫از‬ ‫دقیق‬ ‫اطلاع‬ ‫عدم‬
4-5-4.‫غ‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬ ‫تا‬ ‫و‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫به‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انتقال‬ ( ‫چهارم‬ ‫ایده‬ ‫طرح‬ ‫و‬ ‫تشریح‬‫ربی‬
)) ‫دریاچه‬ ‫حذف‬ ( ‫بندر‬
1)‫گزینه‬ ‫شرح‬
‫محدوده‬ ‫از‬ ‫بیرون‬ ‫به‬ ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬ ‫مسیر‬ ‫اصلی‬ ‫هدف‬222‫جهت‬ ‫بندر‬ ‫محدوده‬ ‫در‬ ‫بیشتر‬ ‫اراضی‬ ‫سازی‬ ‫آزاد‬ ‫منظور‬ ‫به‬ ‫هکتاری‬
‫بهره‬ ‫به‬ ‫واگذاری‬‫می‬ ‫دریاچه‬ ‫حذف‬ ‫نیز‬ ‫و‬ ‫برداران‬‫خاک‬ ‫کانال‬ ‫یک‬ ‫طریق‬ ‫از‬ ‫بندر‬ ‫شمال‬ ‫مناطق‬ ‫سیلاب‬ ‫آب‬ ،‫روش‬ ‫این‬ ‫در‬ .‫باشد‬‫منتهی‬ ‫به‬ ‫ی‬‫الیه‬
‫جنوبی‬ ‫خندق‬ ‫از‬ ‫خروجی‬ ‫آب‬ ‫با‬ ‫تجمیع‬ ‫از‬ ‫پس‬ ،‫خمیر‬ ‫جاده‬ ‫زیر‬ ‫از‬ ‫عبور‬ ‫از‬ ‫پس‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫هدایت‬ ‫خمیر‬ ‫جاده‬ ) ‫غرب‬ ( ‫بالادست‬ ‫در‬ ‫زمین‬ ‫عوارض‬
‫می‬ ‫هدایت‬ ‫دریا‬ ‫به‬ ‫خاکی‬ ‫کانال‬ ‫یک‬ ‫توسط‬ ‫توسط‬ ‫نهایتا‬.‫شود‬
2)‫گزینه‬ ‫اجزا‬
‫کشوری‬ ‫جاده‬ ‫شمال‬ ‫کانال‬ ‫بند‬.
‫پل‬ ‫دستگاه‬ ‫دو‬ ‫احداث‬.
‫دستگاه‬ ‫یک‬‫آرامش‬ ‫حوضچه‬.
‫های‬ ‫عرض‬ ‫با‬ ‫خاکی‬ ‫کانال‬2،8‫و‬19‫متر‬.
‫عرض‬ ‫با‬ ‫جنوبی‬ ‫خندق‬ ‫سیلاب‬ ‫انتقال‬ ‫بتنی‬ ‫کانال‬7‫متر‬.
3)‫معایب‬ ‫و‬ ‫مزایا‬
‫مزایا‬
‫مزا‬ ‫کلیه‬‫می‬ ‫باقی‬ ‫تغییر‬ ‫بدون‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫یای‬.‫ماند‬
‫توسعه‬ ‫احتمالی‬ ‫طرح‬ ‫با‬ ‫تداخل‬ ‫کاهش‬222.‫داشت‬ ‫خواهد‬ ‫را‬ ‫هکتاری‬
‫ریسک‬ ‫کاهش‬‫دری‬ ‫احداث‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫های‬.‫موقت‬ ‫اچه‬
.‫بندری‬ ‫عملیات‬ ‫محدوده‬ ‫به‬ ‫غالب‬ ‫سیلاب‬ ‫ورود‬ ‫از‬ ‫ممانعت‬ ‫با‬ ‫مقطعی‬ ‫سیلاب‬ ‫ورود‬ ‫ریسک‬ ‫کاهش‬
‫کاهش‬‫ریسک‬‫جمع‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫های‬‫سیلاب‬ ‫آوری‬‫سرریز‬ ‫بروز‬ ‫و‬ ‫بعدی‬ ‫سیلاب‬ ‫زمان‬ ‫تا‬ ‫خاکی‬ ‫بند‬32.‫ثانیه‬ ‫بر‬ ‫مکعب‬ ‫متر‬
‫معایب‬
‫ریسک‬‫پشت‬ ‫سیلاب‬ ‫آوری‬ ‫جمع‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫های‬‫جاد‬ ‫شمال‬ ‫خاکی‬ ‫بند‬.‫شود‬ ‫کنترل‬ ‫طراح‬ ‫مشاور‬ ‫توسط‬ ‫باید‬ ‫که‬ ‫کشوری‬ ‫ه‬
‫اراضی‬ ‫برای‬ ‫خمیر‬ ‫جاده‬ ‫غرب‬ ‫در‬ ‫خاکی‬ ‫کانال‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫ریسک‬222.‫شود‬ ‫کنترل‬ ‫طراح‬ ‫مشاور‬ ‫توسط‬ ‫باید‬ ‫که‬ ‫هکتاری‬
4)‫حساسیت‬ ‫و‬ ‫شرایط‬‫گزینه‬ ‫اعمال‬ ‫های‬
‫توسعه‬ ‫طرح‬ ‫با‬ ‫انطباق‬ ‫قطعیت‬222‫نمی‬ ‫مشخص‬ ‫هکتاری‬.‫باشد‬
‫طرح‬ ‫و‬ ‫معارضین‬ ‫از‬ ‫دقیق‬ ‫اطلاع‬ ‫عدم‬.‫بندر‬ ‫توسعه‬ ‫جامع‬ ‫و‬ ‫کلان‬ ‫های‬
4-6.: ‫ارائه‬ ‫فاز‬
‫جدول‬ ‫در‬ ‫نتایج‬ ‫که‬ ‫شده‬ ‫نهایی‬ ‫ارزیابی‬ ،‫آن‬ ‫از‬ ‫حاصل‬ ‫نتایج‬ ‫توسعه‬ ‫مرحله‬ ‫در‬ ‫گرفته‬ ‫صورت‬ ‫بررسی‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬8-1:‫اند‬ ‫شده‬ ‫ارائه‬

12. 12
‫جدول‬1-8.‫گزینه‬ ‫کل‬ ‫مقایسه‬‫ارزش‬ ‫شاخص‬ ‫محاسبه‬ ‫و‬ ‫منتخب‬ ‫های‬
‫ط‬ ‫هزینه‬ ‫و‬ ‫ریال‬ ‫میلیون‬ ‫ها‬ ‫هزینه‬ () ‫باشد‬ ‫می‬ ‫ریال‬ ‫میلیارد‬ ‫عمری‬ ‫ول‬
‫ردیف‬
‫گزینه‬‫شرح‬
‫گزینه‬‫کد‬
‫ساخت‬‫هزینه‬
(‫طرح‬‫تکمیل‬‫و‬‫ساخت‬‫هزینه‬
)‫سیلاب‬‫هدایت‬‫کانال‬
‫آوری‬‫جمع‬‫برای‬‫ساخت‬‫هزینه‬‫جمع‬
‫سطحی‬‫های‬‫آب‬‫کل‬
‫میلیارد‬(‫عمر‬‫طول‬‫هزینه‬‫جمع‬
)‫ریال‬
‫هزینه‬‫نرمال‬
‫عملکردی‬‫و‬‫کیفی‬‫نمره‬
‫عملکردی‬‫و‬‫کیفی‬‫نرمال‬
‫ارزش‬‫شاخص‬
1
‫محل‬ ‫در‬ ‫متغییر‬ ‫مقطع‬ ‫با‬ ‫بتنی‬ ‫کانال‬
‫دریاچه‬ ‫و‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ساخت‬ ‫غربی‬ ‫خور‬
‫فاز‬ ‫در‬ ‫موقت‬1‫هدایت‬ ‫کانال‬ ‫و‬
‫فاز‬ ‫و‬ ‫آینده‬ ‫در‬ ‫سیلاب‬2
‫مبنا‬‫طرح‬
1912222
922222
2812222
22332
22112
2
22282
2272
2
‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫انحراف‬0(
) ‫روباز‬ ‫کانال‬ ‫بصورت‬
2
1902262
922222
28022262
22213
22120
222
22283
2267
3
‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫انحراف‬0(
‫جاده‬ ‫بصورت‬-) ‫کالورت‬
2
2282762
922222
3082762
12012
22272
2
22282
1212
0
‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انحراف‬
‫محور‬0‫جاده‬ ‫بصورت‬_‫و‬ ‫کالورت‬
‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬
2
1712822
922222
2612822
12088
22270
220
22287
1218
2
‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫به‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انتقال‬
( ‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬ ‫تا‬ ‫و‬ ‫خمیر‬
) ‫دریاچه‬ ‫حذف‬
2
1032232
622222
2282223
12229
22261
627
22127
1277
‫غربی‬ ‫خور‬ ‫ساماندهی‬ ‫برآورد‬192‫حدود‬ ‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬ ‫احداث‬ ‫و‬ ‫ریال‬ ‫میلیارد‬92‫میلی‬‫مطالعات‬ ‫هنگام‬ ‫به‬ ‫اجرای‬ ‫با‬ ‫که‬ ‫است‬ ‫بوده‬ ‫ارد‬
‫هزینه‬ ‫کاهش‬ .‫بود‬ ‫مطالعات‬ ‫این‬ ‫برجسته‬ ‫نکات‬ ‫از‬ ‫برنامه‬ ‫در‬ ‫تغییر‬ ‫و‬ ‫تاخیر‬ ‫هیچگونه‬ ‫بدون‬ ‫زمانبندی‬ ‫برنامه‬ ‫طبق‬ ‫ارزش‬‫به‬ ‫پروژه‬ ‫ساخت‬ ‫های‬
‫میزان‬102‫معادل‬ ‫ریال‬ ‫میلیارد‬82‫عملکرد‬ ،‫کیفیت‬ ‫همزمان‬ ‫ارتقا‬ ‫همراه‬ ‫به‬ ‫پروژه‬ ‫اولیه‬ ‫برآورد‬ ‫درصد‬‫دستاوردهای‬ ‫از‬ ‫پروژه‬ ‫ریسک‬ ‫کاهش‬ ‫و‬
.‫گرفت‬ ‫قرار‬ ‫پروژه‬ ‫عوامل‬ ‫کلیه‬ ‫پذیرش‬ ‫مورد‬ ‫که‬ ،‫بود‬ ‫ارزش‬ ‫مطالعات‬
5:‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫مطالعه‬ ‫پیشنهادیه‬ .

13. 13
5-1.: ‫مبنا‬ ‫طرح‬
‫عبارت‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫اجزاء‬:‫از‬ ‫اند‬
‫شمالی‬ ‫بتنی‬ ‫کانال‬-‫غربی‬–‫جنوبی‬
‫آرامش‬ ‫حوضچه‬ ‫دستگاه‬ ‫دو‬
‫احداث‬3‫پل‬ ‫دستگاه‬
‫خاکی‬ ‫کانال‬‫ساحلی‬
‫موقت‬ ‫دریاچه‬ ‫و‬ ‫کانال‬ ‫بند‬
‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬
‫عبار‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫های‬ ‫شاخص‬‫ت‬‫ان‬:‫از‬ ‫د‬
:‫ارزش‬ ‫شاخص‬227
:‫عملکردی‬ ‫و‬ ‫کیفی‬ ‫نمره‬2
:‫عمری‬ ‫طول‬ ‫هزینه‬2232‫ریال‬ ‫میلیارد‬
:‫ساخت‬ ‫هزیته‬281‫ریال‬ ‫میلیارد‬
‫شکل‬1-5.‫خور‬ ‫ساماندهی‬ ‫طرح‬ ‫کلی‬ ‫پلان‬‫غربی‬
5-2.:‫منتخب‬ ‫گزینه‬
‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬‫جدول‬8-1‫گزینه‬ ‫کل‬ ‫مقایسه‬ ‫و‬‫گزینه‬ ‫از‬ ‫هریک‬ ‫برای‬ ‫ارزش‬ ‫شاخص‬ ‫محاسبه‬ ‫و‬ ‫منتخب‬ ‫های‬‫هزینه‬ ‫نیز‬ ‫و‬ ‫ها‬‫عمری‬ ‫طول‬ ‫های‬
‫منتخب‬ ‫گزینه‬‫رتبه‬‫بندی‬‫تعیین‬ ‫و‬‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫ملاک‬ ،‫گردید‬‫رتبه‬ ‫برای‬‫گزینه‬ ‫بندی‬،‫پیشنهادی‬ ‫های‬‫عمری‬ ‫طول‬ ‫مبنای‬ ‫بر‬ ‫ارزش‬ ‫شاخص‬
‫می‬‫باشد‬‫توجه‬ ‫با‬ ‫و‬‫جدول‬ ‫به‬‫فوق‬‫الذکر‬‫گردید‬ ‫انتخاب‬ ‫منتخب‬ ‫گزینه‬‫تم‬ ‫جنبه‬ ‫از‬ ‫منتخب‬ ‫گزینه‬ .‫ریسک‬ ‫امی‬‫شرایط‬ ‫نیز‬ ‫و‬ ‫ها‬‫عملیات‬ ‫محدوده‬
‫هزینه‬ ‫نیز‬ ‫و‬ ‫بندری‬‫ها‬‫و‬ ‫کنترل‬ ‫و‬ ‫بررسی‬ ‫دقت‬ ‫به‬‫گردید‬ ‫انتخاب‬‫منتخب‬ ‫گزینه‬ ‫اجزا‬ ‫که‬‫انتخاب‬ ‫از‬ ‫حاصل‬ ‫مزایای‬ ‫نیز‬ ‫و‬‫شاخص‬ ‫نیز‬ ‫و‬‫های‬
.‫است‬ ‫شده‬ ‫ارائه‬ ‫زیر‬ ‫در‬ ‫منتخب‬
‫عبارت‬ ‫منتخب‬ ‫گزینه‬ ‫اجزا‬:‫از‬ ‫اند‬
‫کشوری‬ ‫جاده‬ ‫شمال‬ ‫کانال‬ ‫بند‬.
‫پل‬ ‫دستگاه‬ ‫دو‬ ‫احداث‬.
‫سیلاب‬ ‫هدایت‬ ‫کانال‬.
‫خور‬ ‫فعلی‬ ‫مسیر‬ ‫در‬ ‫خاکی‬ ‫کانال‬ ‫ساماندهی‬‫آب‬ ‫روان‬ ‫و‬ ‫جنوبی‬ ‫خندق‬ ‫سیلاب‬ ‫انتقال‬ ‫برای‬ ‫فقط‬ ‫جنوبی‬ ‫خندق‬ ‫زیر‬ ‫در‬ ‫غربی‬222
‫هکتاری‬.
‫عبارت‬ ‫منتخب‬ ‫گزینه‬ ‫مزایای‬:‫از‬ ‫اند‬
‫مزا‬ ‫کلیه‬‫با‬ ‫تغییر‬ ‫بدون‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫یای‬‫می‬ ‫قی‬.‫ماند‬
‫توسعه‬ ‫احتمالی‬ ‫طرح‬ ‫با‬ ‫تداخل‬ ‫کمترین‬222.‫داشت‬ ‫خواهد‬ ‫را‬ ‫هکتاری‬
‫سیلاب‬ ‫ورود‬ ‫ریسک‬ ‫حذف‬.‫بندری‬ ‫عملیات‬ ‫محدوده‬ ‫به‬ ‫غالب‬ ‫سیلاب‬ ‫ورود‬ ‫از‬ ‫ممانعت‬ ‫با‬ ‫مقطعی‬ ‫های‬
‫ریسک‬ ‫کاهش‬‫جمع‬ ‫از‬ ‫ناشی‬ ‫های‬‫پشت‬ ‫سیلاب‬ ‫آوری‬‫سیلاب‬ ‫زمان‬ ‫تا‬ ‫خاکی‬ ‫بند‬‫سرریز‬ ‫بروز‬ ‫و‬ ‫بعدی‬32‫ثانی‬ ‫بر‬ ‫مکعب‬ ‫متر‬.‫ه‬
‫شاخص‬:‫منتخب‬ ‫گزینه‬ ‫های‬
‫ارزش‬ ‫شاخص‬2223
:‫عملکردی‬ ‫و‬ ‫کیفی‬ ‫نمره‬620

14. 14
:‫عمری‬ ‫طول‬ ‫هزینه‬1220‫ریال‬ ‫میلیارد‬.
:‫ساخت‬ ‫هزینه‬102‫ریال‬ ‫میلیارد‬.
6‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫کارگاه‬ ‫توسعه‬ ‫و‬ ‫ارزیابی‬ ‫فاز‬ ‫در‬ ‫ریسک‬ ‫مدیریت‬ ‫تکنیک‬ ‫بکارگیری‬ .
6-1‫مقدمه‬ .
‫کاربر‬ ‫تکنیک‬ ‫در‬ ‫تلفیق‬ ‫درباره‬ ‫پیشنهادی‬ ‫طرح‬‫دی‬"‫ارزش‬ ‫مهندسی‬"‫و‬"‫ریسک‬ ‫مدیریت‬"‫ارزش‬ ‫بین‬ ‫تعادل‬ ‫ایجاد‬ ‫برای‬‫در‬ ‫ها‬
‫ریسک‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫گرفته‬ ‫نظر‬‫پروژه‬ ‫بر‬ ‫وارد‬ ‫های‬"‫رجایی‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫خور‬ ‫منطقه‬ ‫در‬ ‫سیلاب‬ ‫مهار‬"‫می‬.‫باشد‬
‫ریسک‬ ‫شناسایی‬ ‫ابتدا‬ ‫طرح‬ ‫این‬ ‫در‬‫قابلیت‬ ‫درجه‬ ‫و‬ ‫نسبی‬ ‫خسارت‬ ‫میزان‬ ،‫وقوع‬ ‫احتمال‬ ‫درجه‬ ،‫پروژه‬ ‫های‬‫به‬ ‫نسبت‬ ‫آنها‬ ‫مدیریت‬
‫ایده‬‫می‬ ‫انجام‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫کارگاه‬ ‫در‬ ‫منتخب‬ ‫های‬‫می‬ ‫تکنیک‬ ‫دو‬ ‫نتایج‬ ‫تلفیق‬ ‫به‬ ‫سپس‬ ،‫شود‬.‫پردازیم‬
6-2‫ریسک‬ ‫شناسایی‬ .‫آنها‬ ‫تاثیر‬ ‫درجه‬ ‫و‬ ‫ها‬
‫ریسک‬ ‫ابتدا‬ ‫مرحله‬ ‫این‬ ‫در‬‫دسته‬ ‫و‬ ‫شناسایی‬ ‫پروژه‬ ‫های‬‫می‬ ‫بندی‬‫ریسک‬ ‫شناسایی‬ ‫برای‬ ،‫شوند‬‫پروژه‬ ‫این‬ ‫در‬ ‫موجود‬ ‫های‬‫از‬
‫روش‬:‫است‬ ‫شده‬ ‫استفاده‬ ‫زیر‬ ‫های‬
‫پروژه‬ ‫کلیدی‬ ‫عوامل‬ ‫با‬ ‫مصاحبه‬.
‫لیست‬ ‫چک‬ ‫از‬ ‫استفاده‬‫ریسک‬ ‫انواع‬ ‫های‬.
‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫و‬ ‫ریسک‬ ‫تحلیل‬ ‫متخصصان‬ ‫تجربه‬ ‫از‬ ‫استفاده‬.
‫ایده‬ ‫ریسک‬ ‫بررسی‬ ‫و‬ ‫مطالعه‬) ‫توسعه‬ ‫فاز‬ ‫گزارش‬ ( ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫کارگاه‬ ‫های‬.
‫ریسک‬‫م‬ ‫کارگاه‬ ‫های‬ ‫ایده‬ ‫بر‬ ‫وارد‬ ‫مشخص‬ ‫های‬:‫از‬ ‫اند‬ ‫عبارت‬ ‫ارزش‬ ‫هندسی‬
‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫مسیر‬ ‫انحراف‬ : ‫یکم‬ ‫ایده‬4‫باز‬ ‫رو‬ ‫کانال‬ ‫بصورت‬
‫مناسب‬ ‫کارکرد‬ ‫کاهش‬ ‫ریسک‬.
‫سرویس‬‫راه‬ ‫مناسب‬ ‫دهی‬.
‫بیرون‬ ‫ریسک‬‫کانال‬ ‫از‬ ‫آب‬ ‫زدگی‬‫ها‬.
‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انحراف‬ : ‫دوم‬ ‫ایده‬4‫جاده‬ ‫بصورت‬_‫کالورت‬
‫پس‬ ‫ریسک‬‫من‬ ‫در‬ ‫آب‬ ‫زدن‬‫طقه‬.
‫محیطی‬ ‫زیست‬ ‫آثار‬.
‫پایه‬ ‫طراحی‬ ‫تراز‬ ‫از‬ ‫سیلاب‬ ‫گذر‬.
) ‫تورم‬ ( ‫بهره‬ ‫نرخ‬.
‫لوله‬ ‫گرفتگی‬ ‫ریسک‬‫اتصال‬ ‫های‬.
‫طرح‬ ‫کیفیت‬ ‫و‬ ‫عملکرد‬ ‫کاهش‬ ‫ریسک‬.
‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انحراف‬ : ‫سوم‬ ‫ایده‬4‫جاده‬ ‫بصورت‬_‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬ ‫و‬ ‫کالورت‬
‫منطقه‬ ‫پذیری‬ ‫خطر‬ ‫ریسک‬.
‫آن‬ ‫نامناسب‬ ‫تراز‬ ‫دلیل‬ ‫به‬ ‫کانال‬ ‫نامناسب‬ ‫عملکرد‬.
‫کانال‬ ‫از‬ ‫آب‬ ‫زدگی‬ ‫بیرون‬ ‫ریسک‬‫ها‬.
) ‫دریاچه‬ ‫حذف‬ ( ‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬ ‫تا‬ ‫و‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫به‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انتقال‬ : ‫چهارم‬ ‫ایده‬
‫ماندآب‬ ‫و‬ ‫طراحی‬ ‫از‬ ‫گذر‬ ‫ریسک‬.
‫زمین‬ ‫از‬ ‫زیادی‬ ‫وسعت‬ ‫استحصال‬ ‫ریسک‬‫ها‬.

15. 15
‫سیلاب‬ ‫افزایش‬ ‫ریسک‬.
‫می‬ ‫گرفته‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫پروژه‬ ‫نوع‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬ ‫کیفیت‬ ‫و‬ ‫هزینه‬ ،‫زمان‬ ‫عامل‬ ‫سه‬ ‫نسبی‬ ‫تاثیر‬ ‫ضریب‬ ‫ابتدا‬ ،‫دوم‬ ‫مرحله‬ ‫در‬‫این‬ ‫در‬ ( :‫شوند‬
‫خواسته‬ ‫گرفتن‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫آن‬ ‫بودن‬ ‫استراتژیک‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬ ‫پروژه‬‫ضریب‬ ‫و‬ ‫بوده‬ ‫مهم‬ ‫بسیار‬ ‫اجرا‬ ‫کیفیت‬ ‫و‬ ‫زمان‬ ‫نقش‬ ،‫کارفرما‬ ‫های‬
4.4‫گرف‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫آنها‬ ‫برای‬) .‫است‬ ‫شده‬ ‫ته‬
‫تاثیر‬ ‫ضریب‬‫ز‬‫مانی‬0/4 =‫هزینه‬ ‫تاثیر‬ ‫ضریب‬‫ای‬0/2 =‫عملکر‬ ‫تاثیر‬ ‫ضریب‬‫دی‬0/4 =
‫سپس‬‫در‬‫هریک‬ ‫تاثیر‬ ‫جه‬‫ر‬ ‫از‬‫یسکها‬‫وارد‬ ‫ی‬‫پر‬ ‫بر‬‫وژه‬‫کیفیت‬ ‫مهم‬ ‫عامل‬ ‫برسه‬‫ز‬ ،‫ما‬‫و‬ ‫ن‬‫بطو‬ ‫هزینه‬‫در‬ ‫ر‬‫ﺻد‬‫ی‬‫بر‬‫اورد‬‫میگر‬.‫دد‬‫بر‬‫ای‬
‫تعیین‬‫در‬‫تاثیرها‬ ‫جه‬‫بر‬‫ا‬‫عامل‬ ‫سه‬ ‫ین‬‫از‬ ،‫جد‬‫ول‬(1-9)‫ا‬‫ستفا‬‫ده‬‫می‬‫گر‬.‫دد‬
1-9. ‫جدول‬
‫احتمالی‬ ‫دامنه‬
‫بر‬ ‫عوامل‬ ‫تاثیر‬
‫ها‬ ‫ایده‬
‫و‬‫تاثیر‬ ‫ضریب‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬‫ا‬‫عامل‬ ‫سه‬ ‫ین‬‫در‬ ،‫هر‬ ‫تاثیر‬ ‫جه‬‫ر‬‫یسک‬‫را‬ ‫از‬‫بطه‬(1-1)‫می‬ ‫بدست‬‫آ‬:‫ید‬
(1-1)
‫تاثیرعملکر‬ ‫(ضریب‬‫د‬×‫در‬‫عملکر‬ ‫جه‬)‫د‬+‫تاثیرهزینه‬ ‫(ضریب‬×‫در‬)‫هزینه‬ ‫جه‬) +‫تاثیر‬ ‫ضریب‬‫ز‬‫ما‬‫ن‬×‫در‬‫جه‬‫ز‬‫ما‬)‫ن‬=‫در‬‫جه‬
‫تاثیر‬
‫در‬‫نهایت‬،‫میانگین‬‫در‬‫تاثیر‬ ‫جه‬‫ر‬‫یسکها‬‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬‫د‬‫ستهبند‬‫آ‬ ‫ی‬‫می‬ ‫بدست‬ ‫نها‬‫آ‬‫ید‬‫تا‬‫بر‬‫ا‬ ‫ای‬‫نجا‬‫م‬‫محاسبا‬‫ت‬‫سا‬‫ده‬‫تر‬‫شو‬‫د‬‫و‬‫د‬‫قت‬
‫محاسبا‬‫ت‬‫نیز‬‫در‬‫گر‬ ‫نظرگرفته‬.‫دد‬‫(بر‬‫ای‬‫مقایسه‬‫و‬‫عملیا‬‫ت‬‫بهتر‬،‫میانگین‬‫در‬‫تاثیر‬ ‫جه‬‫ر‬‫بطو‬ ‫یسکها‬‫ر‬‫می‬ ‫محاسبه‬ ‫نسبی‬‫شو‬).‫د‬‫ا‬‫ین‬
‫در‬‫جه‬‫ها‬‫ی‬‫بعنو‬ ‫نسبی‬‫ان‬‫معیا‬‫ر‬‫ها‬‫ا‬ ‫ی‬‫همیت‬‫آ‬‫می‬ ‫نها‬‫جد‬ ‫باشد‬‫ول‬(1-14‫انجام‬ )‫محاسبا‬‫ا‬ ‫ت‬‫مرحله‬ ‫ین‬‫را‬‫نشا‬‫ن‬‫می‬‫د‬.‫هد‬
Very HighHighMediumLowVery Low
‫بیﺸﺘر‬‫از‬11%‫بیﻦ‬61‫تا‬18%‫بیﻦ‬11‫تا‬68%‫بیﻦ‬21‫تا‬11%‫کﻤﺘر‬‫از‬28%
( ‫جدول‬1-14‫ه‬ ‫ریسک‬ ‫تاثیر‬ ‫درجه‬ ‫ارزیابی‬ ‫و‬ ‫شناسایی‬ .)‫پروژه‬ ‫بر‬ ‫وارد‬ ‫ای‬
= ‫زمانی‬ ‫تاثیر‬ ‫ضریب‬4.4= ‫ای‬ ‫هزینه‬ ‫تاثیر‬ ‫ضریب‬4.0= ‫عملکردی‬ ‫تاثیر‬ ‫ضریب‬4.4
‫ا‬‫نو‬‫ر‬ ‫اع‬‫یسک‬
‫در‬‫جه‬‫تاثیر‬
‫ز‬‫مانی‬
‫در‬‫جه‬‫تاثیر‬
‫هزینه‬‫ای‬
‫درجه‬
‫تاثیر‬
‫عملکردی‬
‫تاثیر‬ ‫درجه‬
‫درجه‬
‫تاثیر‬
‫نسبی‬
‫ماﻟی‬4.0404.1.0
1.‫ر‬‫کمبو‬ ‫یسک‬‫د‬‫بو‬‫د‬‫جه‬94%144%04%4..4
0.‫تﻐییر‬‫در‬‫مفا‬‫د‬‫قر‬‫و‬ ‫ارداد‬‫تاثیربر‬‫و‬‫پر‬ ‫مالی‬ ‫ضعیت‬‫وژه‬94%144%.4%4...
..‫ر‬‫ها‬ ‫هزینه‬ ‫تخمین‬ ‫ﺻحت‬ ‫یسک‬.4%144%04%4.00
4.‫ر‬‫یسک‬‫قیمت‬‫ز‬‫مین‬‫بر‬‫ای‬‫ا‬‫ستحصا‬‫ل‬04%94%04%4.00
5.‫ر‬‫یسک‬‫جریا‬‫ن‬‫ها‬‫ی‬‫نقد‬‫ی‬‫و‬‫پر‬‫دا‬‫ختها‬04%144%.5%4..0
0.‫ر‬‫یسک‬‫ارزش‬‫آب‬‫ا‬‫نباشته‬‫و‬‫شیرین‬54%.4%54%4.50
‫ا‬‫ﻗﺘﺼا‬‫دی‬4.04.4.110
0.‫ر‬‫یسک‬‫تو‬‫رم‬(‫نر‬‫خ‬‫بهر‬‫ه‬)‫بیشتر‬‫از‬‫مقد‬‫ار‬‫طر‬‫ا‬‫حی‬04%94%54%4.00

16. 16
1-5-3‫ریسک‬ ‫ارزیابی‬ .‫آنها‬ ‫خسارت‬ ‫میزان‬ ‫و‬ ‫ها‬
‫درا‬‫مرحله‬ ‫ین‬‫ا‬ ،‫ید‬‫ه‬‫ها‬‫ی‬‫پیشنها‬‫دی‬‫کا‬‫ر‬‫گا‬‫ه‬‫مهندسی‬‫در‬ ‫را‬ ‫ارزش‬‫بر‬‫ا‬‫بر‬‫ر‬‫یسکها‬‫و‬ ‫ی‬‫قو‬‫ع‬‫پر‬‫و‬‫ژه‬‫بدست‬ (‫آ‬‫مد‬‫از‬ ‫ه‬‫جد‬‫ول‬1-.،)
‫بصو‬‫رت‬‫جد‬‫ول‬(1-11)‫قر‬‫ار‬‫داده‬‫می‬‫شو‬‫د‬‫تا‬‫گزینه‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬‫ها‬‫ا‬ ‫ی‬‫کا‬ ‫ین‬‫ر‬‫گا‬‫ا‬ ،‫ه‬‫حتما‬‫و‬ ‫ل‬‫قو‬‫ع‬‫نسبی‬‫ر‬‫یسکها‬‫ارز‬‫یابی‬.‫شوند‬‫در‬
‫مقابل‬،‫میز‬‫ان‬‫خسا‬‫و‬ ‫رت‬‫قو‬‫ع‬‫هر‬‫ر‬‫گزینه‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬ ‫نیز‬ ‫یسک‬‫بطو‬ ‫ها‬‫ر‬‫می‬ ‫بدست‬ ‫نسبی‬‫آ‬.‫ید‬‫بهتر‬‫ا‬‫بر‬ ‫ست‬‫ا‬ ‫ای‬‫ین‬‫ارز‬‫یابی‬‫از‬‫مقایس‬‫ه‬
‫ستونی‬‫ا‬‫ستفا‬‫ده‬‫شو‬‫د‬‫مقا‬ ‫تا‬‫د‬‫نسبی‬ ‫یر‬‫ارز‬‫یابی‬‫در‬‫بر‬‫ا‬‫بر‬‫ا‬‫ید‬‫ه‬‫بدست‬ ‫بهتر‬ ‫ها‬‫آ‬.‫ید‬‫در‬‫نهایت‬‫در‬‫جه‬‫ا‬‫حتما‬‫و‬ ‫ل‬‫میز‬‫ان‬‫خسا‬‫و‬ ‫رت‬‫شاخص‬
‫نسبی‬‫ر‬‫گزینه‬ ‫یسک‬‫ها‬‫روا‬ ‫از‬‫بﻂ‬‫ز‬‫می‬ ‫بدست‬ ‫یر‬‫آ‬:‫ید‬
..‫تﻐییرتعرفه‬‫ها‬‫و‬‫فهرست‬‫بها‬04%94%54%4.00
9.‫ر‬‫یسک‬‫شر‬‫ا‬‫یﻂ‬‫ا‬‫قتصا‬‫دی‬‫نامناسب‬‫جامعه‬.4%144%04%4..4
‫ا‬‫جﺘﻤاﻋی‬4.4544.4.0
14.‫ر‬‫عد‬ ‫یسک‬‫م‬‫پذیر‬‫ا‬ ‫ش‬‫فر‬‫اد‬‫منطقه‬ ‫بومی‬54%54%04%4.54
11.‫ر‬‫یسک‬‫تﻐییر‬‫جمعیت‬‫رو‬‫ستاها‬‫ی‬‫مجا‬‫ور‬‫و‬‫تاثیر‬‫بر‬‫عملکرد‬
‫پروژه‬
04%04%04%4..0
‫سیاسی‬‫و‬‫ﻗانونی‬4.0444.149
10.‫ر‬‫یسک‬‫مسایل‬‫حقوقی‬‫و‬‫قانونی‬‫بر‬‫ای‬‫ز‬‫مین‬04%04%.4%4.4.
1..‫ر‬‫یسک‬‫شر‬‫ا‬‫یﻂ‬‫سیاسی‬‫جامعه‬‫ا‬‫ثرگذ‬‫ار‬‫بر‬‫پر‬‫وژه‬.4%.4%04%4.00
‫ر‬‫یسکها‬‫ی‬‫ﻃﺒیعی‬4.0404.1.0
14.‫ر‬‫یسک‬‫آ‬‫ثا‬‫ز‬ ‫ر‬‫محیطی‬ ‫یست‬04%04%04%4..0
15.‫ر‬‫یسک‬‫ها‬‫ی‬‫هید‬‫رو‬‫لو‬‫ژی‬(‫سیل‬،‫توفا‬،‫ن‬‫تگر‬‫گ‬)94%.4%144%4.90
10.‫ر‬‫کیفیت‬ ‫یسک‬‫ا‬ ‫آب‬‫شد‬ ‫نباشته‬‫ه‬04%54%.4%4.04
10.‫ر‬‫یسک‬‫جنس‬‫ز‬‫مین‬،‫نحو‬‫ه‬‫ا‬‫نتقا‬‫ل‬‫و‬‫جذ‬‫ب‬‫آب‬54%54%.4%4.00
1..‫ر‬‫یسک‬‫و‬‫قو‬‫ع‬‫سیﻼ‬‫ب‬‫ها‬‫ی‬‫همزما‬‫ن‬144%94%144%4.9.
19.‫ر‬‫یسک‬‫و‬‫قو‬‫ع‬‫ز‬‫لزله‬‫حین‬‫ساخت‬94%94%94%4.94
‫تکنیکی‬‫و‬‫ﻃر‬‫ا‬‫ﺣی‬4..444.140
04.‫ر‬‫یسک‬‫ﺻحت‬‫مشخصا‬‫ت‬‫هید‬‫رو‬‫لو‬‫ژی‬‫و‬‫مسیر‬‫منطقه‬‫از‬‫مناطق‬
‫مجاور‬
04%.4%94%4..4
01.‫ر‬‫یسکها‬‫ی‬‫طر‬‫ا‬‫حی‬‫و‬‫مدلسا‬‫زی‬04%04%94%4.0.
00.‫ر‬‫یسک‬‫ﺻحت‬‫تخمین‬‫هزینه‬‫ها‬‫و‬‫ز‬‫ما‬‫ن‬144%144%.4%4.90
0..‫ر‬‫یسک‬‫خطاها‬‫ی‬‫ا‬‫بز‬‫ار‬‫ها‬‫و‬‫تجهیز‬‫ات‬54%54%94%4.00
04.‫ر‬‫یسک‬‫تجربه‬،‫تخصص‬‫و‬‫تو‬‫ا‬‫نایی‬‫پیمانکا‬‫ران‬.4%.4%94%4..4
‫بهر‬‫ه‬‫بر‬‫و‬ ‫داری‬‫نﮕهد‬‫اری‬4.0.54.1.4
05.‫ر‬‫یسک‬‫و‬‫قو‬‫ع‬‫ز‬‫لزله‬‫و‬‫سیل‬‫در‬‫بهر‬‫ه‬‫بر‬‫داری‬.5%.4%94%4..0
00.‫ر‬‫یسک‬‫و‬‫قو‬‫ع‬‫سیل‬‫و‬‫و‬‫یر‬‫ا‬‫نی‬‫جا‬‫ده‬(‫پل‬)‫در‬‫بهر‬‫ه‬‫بر‬‫داری‬04%.4%.4%4.00
00.‫ر‬‫یسک‬‫ها‬‫ی‬‫نگهد‬‫اری‬‫و‬‫تعیر‬‫ات‬‫جا‬،‫ده‬‫دا‬‫یک‬،‫سر‬‫ر‬‫یز‬،‫کانال‬‫یا‬
‫کالورت‬
44%44%.4%4.50
0..‫ر‬‫کیفیت‬ ‫یسک‬‫و‬‫کا‬‫ر‬‫کر‬‫ا‬ ‫د‬‫جز‬‫ا‬‫طر‬‫ح‬04%04%144%4.00
‫مدیریﺘی‬4.00.4.141
09.‫ر‬‫یسک‬‫ضعﻒ‬‫مدیریت‬‫مالی‬‫و‬‫کنتر‬‫ل‬‫هزینه‬‫ها‬.4%144%54%4.00
.4.‫ر‬‫کیفیت‬ ‫مدیریت‬ ‫ضعﻒ‬ ‫یسک‬‫و‬‫کنتر‬‫ل‬‫ها‬ ‫ضمانت‬54%.4%144%4.00
.1.‫ر‬‫یسک‬‫ضعﻒ‬‫مدیریت‬‫منابﻊ‬‫ا‬‫نسانی‬‫و‬‫تجهیز‬‫ات‬.4%.4%94%4..4

17. 17
ijpiα∑pI
‫که‬: ‫آن‬ ‫در‬
Ip
:‫نسبی‬ ‫شاخص‬‫در‬‫جه‬‫ا‬‫حتما‬‫و‬ ‫ل‬‫قو‬‫ر‬ ‫ع‬‫یسک‬
iα:‫معیا‬‫ر‬‫ها‬‫ی‬‫نسبی‬‫ا‬‫همیت‬‫ر‬‫یسکها‬‫ی‬‫پر‬‫وژه‬‫(ضر‬‫ا‬‫یب‬‫نسبی‬ ‫تاثیر‬‫ر‬) ‫یسکها‬
ijP:‫در‬‫جه‬‫ا‬‫حتما‬‫ل‬‫نسبی‬‫و‬‫قو‬‫ر‬ ‫ع‬‫یسک‬i‫ا‬ ‫در‬ ‫ام‬‫ید‬‫ه‬j‫ام‬‫کا‬‫ر‬‫گا‬‫ه‬‫مهندسی‬‫ارزش‬
ijliα∑lI
‫که‬: ‫آن‬ ‫در‬
lI:‫میز‬ ‫نسبی‬ ‫شاخص‬‫ان‬‫خسا‬‫و‬ ‫رت‬‫قو‬‫ر‬ ‫ع‬‫یسک‬
iα:‫معیا‬‫ر‬‫ها‬‫ی‬‫ن‬‫سبی‬‫ا‬‫همیت‬‫ر‬‫یسکها‬‫ی‬‫پر‬‫وژه‬‫(ضر‬‫ا‬‫تاثیرنسبی‬ ‫یب‬‫ر‬) ‫یسکها‬
ijl:‫میز‬‫ان‬‫خسا‬‫رت‬‫نسبی‬‫ر‬‫یسک‬i‫ا‬ ‫در‬ ‫ام‬‫ید‬‫ه‬j‫ام‬‫کا‬‫ر‬‫گا‬‫ه‬‫مهندسی‬‫ارزش‬‫و‬‫شاخص‬
‫ر‬‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬ ‫یسک‬‫را‬‫بطه‬‫ز‬‫می‬ ‫بدست‬ ‫یر‬‫آ‬:‫ید‬
‫تاثیر‬‫ر‬‫یسک‬*‫ا‬‫حتما‬‫و‬ ‫ل‬‫قو‬‫ر‬ ‫ع‬‫یسک‬=‫ر‬‫یسک‬
lIpIrI
( ‫جدول‬1-11‫اح‬ ‫درجه‬ ‫ارزیابی‬ ‫ماتریس‬ .)‫ریسک‬ ‫وقوع‬ ‫تمال‬
‫ایده‬‫کد‬
‫ریسک‬‫نوع‬
)‫ایده‬‫شرح‬(
‫مالی‬
‫اقتصادی‬
‫ا‬‫جتماعی‬
‫و‬‫سیاسی‬
‫قانونی‬
‫طبیعی‬
‫و‬‫تکنیکی‬
‫طراحی‬
‫و‬‫برداری‬‫بهره‬
‫نگهداری‬
‫مدیریتی‬
‫جمﻊ‬
‫نسبی‬‫مقادیر‬
4.1.04.1104.4.04.1494.1.04.1404.1.44.141
1‫یکم‬ ‫ایده‬.4%54%44%04%54%54%04%54%55.0%0..0%
0‫دوم‬ ‫ایده‬.4%54%44%05%54%55%05%54%50.0%04.4%
.‫سوم‬ ‫ایده‬94%54%54%04%54%04%04%04%04.0%00..%
4‫چهارم‬ ‫ایده‬.4%54%54%05%54%55%05%54%5..4%04.0%
‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫انحراف‬ : ‫یکم‬ ‫ایده‬4) ‫روباز‬ ‫کانال‬ ‫بصورت‬ (
‫انحر‬ : ‫دوم‬ ‫ایده‬‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫اف‬4‫جاده‬ ‫بصورت‬ (-) ‫کالورت‬
‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انحراف‬ : ‫سوم‬ ‫ایده‬4‫جاده‬ ‫بصورت‬_‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬ ‫و‬ ‫کالورت‬
) ‫دریاچه‬ ‫حذف‬ ( ‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬ ‫تا‬ ‫و‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫به‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انتقال‬ : ‫چهارم‬ ‫ایده‬
‫ج‬( ‫دول‬1-10‫ریسک‬ ‫وقوع‬ ‫خسارت‬ ‫میزان‬ ‫ارزیابی‬ ‫ماتریس‬ .)
(1-0)
(1-.)
(1-4)

18. 18
‫ایده‬‫کد‬
‫ریسک‬‫نوع‬
)‫ایده‬‫شرح‬(
‫مالی‬
‫اقتصادی‬
‫ا‬‫جتماعی‬
‫و‬‫سیاسی‬
‫قانونی‬
‫طبیعی‬
‫و‬‫تکنیکی‬
‫طراحی‬
‫و‬‫برداری‬‫بهره‬
‫نگهداری‬
‫مدیریتی‬
‫جمﻊ‬
‫نسبی‬‫مقادیر‬
4.1.0
4.110
4.4.0
4.149
4.1.0
4.140
4.1.4
4.141
1‫یکم‬ ‫ایده‬.4%94%54%.5%04%.4%04%44%09.0%0..0%
0‫دوم‬ ‫ایده‬.4%94%55%.5%05%.4%05%44%01.4%04.4%
.‫سوم‬ ‫ایده‬94%94%04%94%95%.4%04%44%00.1%00.1%
4‫چهارم‬ ‫ایده‬.4%94%.4%.5%94%.4%.4%44%00.4%00.0%
‫آ‬ ‫از‬‫ممکن‬ ‫نجاییکه‬‫ا‬‫ست‬‫ر‬‫یسکی‬‫در‬‫جه‬‫ا‬‫حتما‬‫و‬ ‫ل‬‫قو‬‫ع‬‫میز‬ ‫یا‬‫ان‬‫خسا‬‫رت‬‫باﻻیی‬‫دا‬‫باشد‬ ‫شته‬‫و‬‫مدیریت‬ ‫قابلیت‬ ‫لی‬‫آن‬‫نیز‬‫باشد‬ ‫باﻻ‬،
‫لذ‬‫ا‬‫ﻻ‬‫ا‬ ‫زم‬‫ست‬‫تاثیر‬‫ا‬‫بطو‬ ‫نیز‬ ‫عامل‬ ‫ین‬‫ر‬‫معکو‬‫در‬ ‫س‬‫شاخص‬‫ر‬‫یسک‬‫وارد‬‫گر‬.‫دد‬‫بر‬ ‫مدیریت‬ ‫(شاخص‬‫ای‬‫حالت‬ ‫گزینهها‬ ‫تمامی‬
‫یکسانی‬‫از‬ ‫و‬ ‫دارد‬‫جد‬‫ول‬(1-1.)‫می‬ ‫بدست‬‫آ‬).‫ید‬
( ‫جدول‬1-1.‫قابلیت‬ ‫درجه‬ ‫ارزیابی‬ ‫ماتریس‬ .)‫ریسک‬ ‫مدیریت‬
‫روش‬‫کد‬
‫نو‬‫ع‬‫ر‬‫یسک‬
‫روش‬‫ها‬‫ی‬
‫مدیریﺘی‬
‫مالی‬‫ا‬‫قتصا‬‫دی‬‫ا‬‫جتماعی‬
‫و‬ ‫سیاسی‬
‫قانونی‬
‫طبیعی‬
‫و‬ ‫تکنیکی‬
‫طراحی‬
‫بهره‬
‫و‬ ‫برداری‬
‫نگهداری‬
‫مدیریتی‬
8313683110838128318083136831168313183111
1‫ا‬‫جتنا‬‫ر‬ ‫از‬ ‫ب‬‫یسک‬54%14%44%14%4%54%54%.4%
2‫کنتر‬‫ل‬‫خس‬‫ا‬‫رت‬04%14%54%04%54%94%94%.4%
3‫پر‬‫ا‬‫کند‬‫ه‬‫سا‬‫زی‬04%14%54%04%04%.4%04%04%
1‫ترکیب‬44%14%14%14%14%.4%04%54%
5‫ا‬‫نتقا‬‫ر‬ ‫ل‬‫یسک‬04%14%54%44%14%.4%04%54%
6‫پذیر‬‫ر‬ ‫ش‬‫یسک‬44%14%54%04%44%54%04%04%
0‫بیمه‬.4%14%14%14%.4%4%.4%14%
‫میانگین‬‫رو‬‫شها‬‫ی‬‫مدیریتی‬44..%14.4%.0.1%1..0%.4.4%01.4%05.0%44..%
‫نسبی‬ ‫مدیریتی‬ ‫قابلیت‬14.0%..0%11.9%0.4%9.0%19.0%01.1%14.0%
Im10.94%
‫لذ‬‫را‬ ‫ا‬‫بطه‬(1-5)‫را‬‫با‬‫در‬‫مدیریت‬ ‫قابلیت‬ ‫گرفتن‬ ‫نظر‬‫ر‬‫بصو‬ ‫یسکها‬‫ز‬ ‫رت‬‫یر‬‫ا‬‫ﺻﻼ‬‫ح‬:‫کنیم‬ ‫می‬
mI1IpIrmI
‫که‬: ‫آن‬ ‫در‬
(1-5)

19. 19
mI:‫مدیریت‬ ‫قابلیت‬ ‫شاخص‬‫ر‬‫یسکها‬
‫بر‬‫ا‬ ‫ای‬‫عما‬‫در‬ ‫ل‬‫مدیریت‬ ‫قابلیت‬ ‫جه‬‫ر‬‫ﻻ‬ ‫یسکها‬‫ا‬ ‫زم‬‫ست‬‫رو‬‫شها‬‫ی‬‫مقابله‬‫و‬‫پیگر‬‫و‬ ‫ی‬‫کنتر‬‫ر‬ ‫ل‬‫یسک‬‫در‬‫شو‬ ‫گرفته‬ ‫نظر‬‫د‬‫تا‬‫قابل‬ ‫نتایج‬
‫ا‬‫طمینا‬‫ن‬‫تر‬‫ی‬‫بدست‬‫آ‬.‫ید‬
‫ا‬ ‫روش‬ ‫دو‬‫بر‬ ‫ساسی‬‫ای‬‫مقابله‬‫و‬‫با‬ ‫تعامل‬‫ر‬‫یسکها‬‫ی‬‫شد‬ ‫شناساﺋی‬‫ه‬‫عبا‬‫ر‬‫تند‬: ‫از‬
1.‫ا‬‫ستفا‬‫ده‬‫ا‬ ‫از‬‫بز‬‫ار‬‫ها‬‫ی‬‫کنتر‬‫ر‬ ‫ل‬‫یسک‬
1)‫ا‬‫جتنا‬‫ر‬ ‫از‬ ‫ب‬‫یسک‬
0)‫کنتر‬‫ل‬‫خسا‬‫رت‬
.)‫پر‬‫ا‬‫کند‬‫ه‬‫سا‬‫زی‬
4)‫ترکیب‬
5)‫ا‬‫نتقا‬‫ر‬ ‫ل‬‫یسک‬
0.‫ا‬‫ستفا‬‫ا‬ ‫از‬ ‫ده‬‫بز‬‫ار‬‫ها‬‫ی‬‫مالی‬ ‫تامین‬‫ر‬‫یسک‬
1)‫نگهد‬‫ر‬ ‫از‬ ‫اری‬‫(پذیر‬ ‫یسک‬‫ر‬ ‫ش‬)‫یسک‬
0)‫ا‬‫نتقا‬‫ل‬‫با‬‫ر‬‫مالی‬‫ر‬)‫(بیمه‬ ‫یسک‬
‫لذ‬‫در‬ ‫ا‬‫مدیریت‬ ‫قابلیت‬ ‫جه‬‫را‬ ‫از‬‫بطه‬‫ز‬‫می‬ ‫بدست‬ ‫یر‬‫آ‬:‫ید‬
iMiα∑mI
mI:‫شاخ‬‫میز‬ ‫نسبی‬ ‫ص‬‫ان‬‫مدیریت‬ ‫قابلیت‬‫ر‬‫یسک‬
iα:‫معیا‬‫ر‬‫ها‬‫ی‬‫نسبی‬‫ا‬‫همیت‬‫ر‬‫یسکها‬‫ی‬‫پر‬‫وژه‬‫(ضر‬‫ا‬‫نسبی‬ ‫تاثیر‬ ‫یب‬‫ر‬) ‫یسکها‬
iM:‫میز‬‫ان‬‫مدیریت‬ ‫قابلیت‬‫ر‬‫یسک‬i‫ام‬‫با‬‫در‬‫گرفتن‬ ‫نظر‬‫رو‬‫شها‬‫ی‬‫با‬ ‫مقابله‬‫ر‬( ‫یسک‬‫رو‬‫شها‬‫ا‬ ‫ی‬‫نفر‬‫ادی‬) ‫ترکیبی‬ ‫یا‬
‫در‬‫نمو‬ ‫نهایت‬‫و‬ ‫دار‬‫شاخص‬ ‫محاسبه‬‫ر‬‫یسک‬‫ا‬‫ید‬‫ه‬‫ها‬‫ی‬‫کا‬‫ر‬‫گا‬‫ه‬‫مهند‬‫سی‬‫ارزش‬‫شکل‬ ‫مطابق‬(1-0)‫و‬‫جد‬‫ول‬(1-14):‫میباشد‬
‫شکل‬(1-0.)‫ایده‬ ‫ریسک‬ ‫نسبی‬ ‫شاخص‬‫کارگاه‬ ‫های‬
%42.9
%45.5%55.1
%50.1
‫ریسک‬ ‫شاخ‬
( ‫جدول‬1-14‫ریسک‬ ‫شاخص‬ ‫تعیین‬ .)
(1-0)

20. 21
‫ریسک‬ ‫شاخص‬
‫میزان‬ ‫ارزیابی‬
‫وقوع‬ ‫خسارت‬
‫ریسک‬
‫درجه‬ ‫ارزیابی‬
‫وقوع‬ ‫احتمال‬
‫ریسک‬
‫درجه‬ ‫ارزیابی‬
‫مدیریت‬ ‫قابلیت‬
‫ایده‬ ‫شرح‬
‫ایده‬‫کد‬
1230%2336%2336%12301%‫یکم‬ ‫ایده‬1
1535%2132%2131%12301%‫دوم‬ ‫ایده‬0
5531%2631%2033%12301%‫سوم‬ ‫ایده‬.
5831%2632%2130%12301%‫چهارم‬ ‫ایده‬4
1-5-1.‫تکنیکها‬ ‫تلﻔیﻖ‬‫ی‬‫مهندسی‬‫و‬ ‫ارزش‬‫مدیریت‬‫ر‬‫یسک‬
‫درا‬‫مرحله‬ ‫ین‬،‫بدست‬ ‫نتایج‬‫آ‬‫مد‬‫از‬ ‫ه‬‫کا‬‫ر‬‫گا‬‫ه‬‫مهندسی‬‫را‬ ‫ارزش‬‫حاﺻل‬ ‫نتایج‬ ‫با‬‫از‬‫کا‬‫ر‬‫گا‬‫ه‬‫مدیریت‬ ‫تلفیقی‬‫ر‬‫ترکیب‬ ‫یسک‬.‫میکنیم‬
‫بدست‬ ‫نتایج‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬‫آ‬‫مد‬‫از‬ ‫ه‬‫مر‬‫ا‬‫قبل‬ ‫حل‬‫و‬‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬‫ا‬‫ینکه‬‫ر‬‫یسک‬‫از‬‫هزینه‬ ‫جنس‬‫ا‬‫ست‬،‫طبق‬‫را‬‫بطه‬‫ز‬‫یر‬‫شاخص‬‫ر‬‫یسک‬‫در‬
‫مخر‬‫ج‬‫شاخص‬ ‫کسر‬‫وارد‬ ‫ارزش‬‫میگر‬‫دد‬‫و‬‫میتو‬‫ان‬‫شاخص‬‫ا‬ ‫ارزش‬‫ﺻﻼ‬‫ح‬‫شد‬‫ه‬‫عامل‬ ‫با‬‫ر‬‫یس‬‫ک‬‫را‬‫بدست‬:‫آورد‬
‫(شاخص‬‫ر‬‫یسک‬/‫شاخص‬)‫ارزش‬=‫شاخص‬‫ا‬ ‫ارزش‬‫ﺻﻼحی‬rI/vI
vm
I
( ‫جدول‬1-15‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫کارگاه‬ ‫نتایج‬ .)
‫ایده‬‫کد‬
‫معیارها‬
‫ایده‬ ‫شرح‬
‫آثار‬
‫زیست‬
‫محیطی‬
‫هماهنگی‬
‫با‬‫سایر‬
‫اجزا‬
‫زمان‬
‫بهره‬
‫برداری‬
‫سهولت‬
‫اجرا‬
‫استفاده‬
‫از‬
‫سازه‬‫ها‬
‫آثار‬
‫اجتماعی‬
‫استفاده‬
‫از‬ ‫بهینه‬
‫آب‬
‫اهمیت‬
‫ریسک‬
‫شاخص‬
‫ارزش‬
‫شاخص‬
‫ارزش‬
‫نسبی‬
0.0511.1110.0014.4010.515.0.1...91...9
1‫یکم‬ ‫ایده‬
‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫کارگاه‬ ‫در‬ ‫ارزیابی‬ ‫نﺘایج‬
0.140.9%
0‫دوم‬ ‫ایده‬0.1105.4%
.‫سوم‬ ‫ایده‬1.0004.4%
4‫چهارم‬ ‫ایده‬0.509.0%
‫بالاتری‬= ‫ارزش‬ ‫شاخص‬ ‫ن‬0.54.090
‫بدست‬ ‫نتایج‬‫آ‬‫مد‬‫از‬ ‫ه‬‫کا‬‫ر‬‫گا‬‫ه‬‫مهندسی‬‫ارزش‬‫جد‬ ‫مطابق‬‫ول‬(1-15)‫ا‬‫که‬ ‫ست‬‫آن‬ ‫در‬‫شاخص‬‫و‬ ‫ارزش‬‫نسبی‬ ‫شاخص‬‫بصو‬‫ز‬ ‫رت‬‫یر‬
‫نمایا‬‫ن‬‫شد‬‫ا‬ ‫ه‬: ‫ست‬
‫و‬‫حاﺻل‬ ‫نتایج‬‫از‬‫مهندسی‬ ‫تلفیق‬‫و‬ ‫ارزش‬‫مدیریت‬‫ر‬‫بصو‬ ‫یسک‬‫رت‬‫جد‬‫ول‬(1-10)‫طبق‬ ‫که‬ ‫باشد‬ ‫می‬‫را‬‫بطه‬(1-0)‫محاسبه‬
‫گر‬‫د‬‫ید‬‫ه‬‫ا‬.‫ست‬
( ‫جدول‬4-10‫ریسک‬ ‫مدیریت‬ ‫و‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫تلفیق‬ .)
‫ایده‬‫کد‬
‫ریسک‬ ‫نوع‬
‫ایده‬ ‫شرح‬
‫ارزش‬ ‫شاخص‬‫ریسک‬ ‫شاخص‬
‫و‬ ‫ارزش‬ ‫شاخص‬ ‫تلفیق‬
‫ریسک‬ ‫شاخص‬
1
‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫انحراف‬4‫بصورت‬ (
) ‫روباز‬ ‫کانال‬
40.9%40.9%5..4.%
0‫طرح‬ ‫انحراف‬‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬4‫بصورت‬ (05.4%45.5%55.44%
(1-0)

21. 21
‫جاده‬-) ‫کالورت‬
.
‫محور‬ ‫امتداد‬ ‫در‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انحراف‬4
‫جاده‬ ‫بصورت‬_‫در‬ ‫کانال‬ ‫بند‬ ‫ایجاد‬ ‫و‬ ‫کالورت‬
‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬
04.4%55.1%.0.45%
4
‫تا‬ ‫و‬ ‫خمیر‬ ‫اتوبان‬ ‫غرب‬ ‫به‬ ‫مبنا‬ ‫طرح‬ ‫مسیر‬ ‫انتقال‬
‫ح‬ ( ‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫دیوار‬ ‫محدوده‬) ‫دریاچه‬ ‫ذف‬
09.0%54.1%59.19%
‫و‬‫نمو‬‫دار‬‫شاخص‬‫ارزش‬‫کا‬‫ر‬‫گاهی‬‫ا‬ ‫و‬‫بصو‬ ‫ﺻﻼحی‬‫رت‬‫شکلها‬‫ی‬(1-0)( ‫و‬1-.‫می‬ ):‫باشد‬
( ‫شکل‬1-0‫ریسک‬ ‫با‬ ‫اﺻلاحی‬ ‫ارزش‬ ‫شاخص‬ .)
( ‫شکل‬1-.‫کارگاهی‬ ‫ارزش‬ ‫شاخص‬ .)
‫نتایج‬‫ا‬‫ین‬‫ارز‬‫یابیه‬‫ا‬‫را‬‫میتو‬‫ان‬‫بصو‬‫ز‬ ‫رت‬‫نشا‬ ‫یر‬:‫داد‬ ‫ن‬
1.‫بین‬‫ر‬‫یسکها‬‫ی‬‫شد‬ ‫لیست‬‫ه‬‫پر‬،‫وژه‬‫ر‬‫یسکها‬‫ی‬‫تکنیکی‬‫و‬‫طر‬‫ا‬‫حی‬(‫ر‬‫مشخصا‬ ‫ﺻحت‬ ‫یسک‬‫ت‬‫هید‬‫رو‬‫لو‬‫و‬ ‫ژی‬‫منطقه‬ ‫مسیر‬
‫از‬‫مجا‬ ‫مناطق‬‫ر‬ ،‫ور‬‫یسکها‬‫ی‬‫طر‬‫ا‬‫حی‬‫و‬‫مدلسا‬‫ر‬ ،‫زی‬‫هزینهها‬ ‫تخمین‬ ‫ﺻحت‬ ‫یسک‬‫ز‬ ‫و‬‫ما‬‫ر‬ ،‫ن‬‫خطاها‬ ‫یسک‬‫ا‬ ‫ی‬‫بز‬‫ار‬‫ها‬‫و‬
‫تجهیز‬‫ر‬ ،‫ات‬‫یسک‬‫تجربه‬،‫تخصص‬‫و‬‫تو‬‫ا‬‫پی‬ ‫نایی‬‫مانکا‬‫و‬ ‫ران‬‫مشا‬‫وران‬‫بیشترین‬ )‫در‬‫تاثیر‬ ‫جه‬‫را‬‫بر‬‫هزینه‬،‫ز‬‫ما‬‫و‬ ‫ن‬‫عملکر‬‫د‬

22. 22
‫دارد‬‫و‬‫پایینترین‬‫در‬‫جه‬‫تاثیر‬‫ر‬‫مربو‬ ‫یسک‬‫ط‬‫به‬‫ر‬‫یسکها‬‫ا‬ ‫ی‬‫جتماعی‬‫(ر‬‫عد‬ ‫یسک‬‫م‬‫پذیر‬‫ا‬ ‫ش‬‫فر‬‫اد‬‫منطقه‬ ‫بومی‬‫ا‬ ،‫یجا‬‫د‬
‫مشکﻼ‬‫ت‬.‫میباشد‬ )‫عمومی‬
0.‫ر‬‫کا‬ ‫گزینه‬ ‫یسکیترین‬‫ر‬‫گا‬،‫ه‬‫سو‬ ‫گزینه‬‫م‬‫با‬‫نسبی‬ ‫شاخص‬‫ر‬‫یسک‬55.1%‫و‬‫کم‬‫ر‬‫گ‬ ‫یسکترین‬‫زینه‬،‫شاخص‬ ‫با‬ ‫یکم‬ ‫گزینه‬
‫نسبی‬40.9%.‫میباشد‬
..‫از‬‫نظر‬‫در‬‫قابلیت‬ ‫جه‬‫ر‬‫یسکها‬‫ی‬‫پر‬‫ر‬ ،‫وژه‬‫یسکها‬‫ا‬ ‫ی‬‫قتصا‬‫دی‬‫کمترین‬‫در‬‫مدیریت‬ ‫قابلیت‬ ‫جه‬‫ر‬ ‫و‬‫یسکها‬‫ی‬‫بهر‬‫ه‬‫بر‬‫و‬ ‫داری‬
‫نگهد‬‫اری‬‫بیشترین‬‫در‬‫جه‬.‫دارد‬ ‫را‬
4.‫شاخص‬ ‫بین‬‫ارزش‬‫گزینهها‬ ‫نسبی‬‫ی‬‫کا‬‫ر‬‫گا‬،‫ه‬‫چها‬ ‫گزینه‬‫رم‬‫مقد‬ ‫باﻻترین‬‫ار‬‫شاخص‬ ‫با‬09.0%‫و‬‫گزینه‬‫سو‬‫م‬‫شاخص‬ ‫با‬
04.4%‫مقد‬ ‫پایینترین‬.‫دارد‬ ‫را‬ ‫ار‬
5.‫در‬‫کا‬ ‫نتایج‬ ‫تلفیقی‬ ‫حالت‬‫ر‬‫گا‬‫ه‬‫مهندسی‬‫و‬ ‫ارزش‬‫تحلیل‬‫ر‬‫یسک‬،‫چها‬ ‫گزینه‬‫رم‬‫شاخص‬ ‫باﻻترین‬‫ارزش‬‫نسبی‬‫ا‬‫با‬ ‫ﺻﻼحی‬
‫ر‬‫با‬ ‫یسک‬‫مقد‬‫ار‬59.19%‫و‬‫سو‬ ‫گزینه‬‫م‬‫شاخص‬ ‫با‬.0.45%‫مقد‬ ‫پایینترین‬.‫رادارد‬ ‫ار‬
0.‫به‬ ‫باتوجه‬‫ا‬‫ینکه‬‫ا‬‫همیت‬‫ر‬‫یسک‬‫در‬‫معیا‬‫ر‬‫ها‬‫ی‬‫کا‬‫ر‬‫گ‬‫ا‬‫ه‬‫مهندسی‬‫ارزش‬‫بعنو‬‫ان‬‫معیا‬ ‫یک‬‫ر‬‫مهم‬ ‫نسبتا‬‫در‬‫شد‬ ‫گرفته‬ ‫نظر‬‫ه‬
‫بو‬،‫د‬‫بنابر‬‫ا‬‫نتایج‬ ‫ین‬‫ا‬‫تا‬ ‫تلفیق‬ ‫ین‬‫حد‬‫ز‬ ‫ود‬‫یا‬‫دی‬‫مهندسی‬ ‫نتایج‬ ‫با‬‫ارزش‬‫نز‬‫د‬.‫هستند‬ ‫بهم‬ ‫یک‬
1-6.‫گیر‬ ‫نﺘیﺠه‬‫ی‬
‫با‬‫به‬ ‫توجه‬‫ا‬‫همیت‬‫و‬‫تاثیر‬‫ر‬‫یسکها‬‫وارد‬ ‫ی‬‫پر‬ ‫بر‬،‫وژه‬‫میتو‬‫در‬ ‫ان‬‫بکا‬ ‫که‬ ‫یافت‬‫ر‬‫گیر‬‫ی‬‫مدیریت‬‫ر‬‫یسک‬‫در‬‫کا‬‫ر‬‫گا‬‫ه‬‫مهند‬‫سی‬‫ارزش‬
‫بصو‬‫رت‬‫تلفیقی‬‫ا‬‫مر‬‫ی‬‫سو‬‫د‬‫مند‬‫و‬‫تاثیرگذ‬‫ار‬‫پر‬ ‫نتایج‬ ‫بر‬‫ا‬ ‫وژه‬‫ست‬‫و‬‫بهتر‬‫ا‬‫ست‬‫در‬‫کا‬ ‫یک‬‫ر‬‫گا‬‫ه‬‫مهندسی‬،‫ارزش‬‫مساﺋل‬ ‫تمامی‬ ‫به‬‫از‬
‫جمله‬‫ر‬‫یسکها‬‫وارد‬ ‫ی‬‫پر‬ ‫بر‬‫وژه‬‫بطو‬‫ر‬‫یعنی‬ ( ‫جانبه‬ ‫همه‬‫د‬ ‫از‬‫یدگا‬‫ا‬ ‫ه‬‫حتما‬‫و‬ ‫ل‬‫قو‬،‫ع‬‫میز‬‫ان‬‫خسا‬‫و‬ ‫رت‬‫نگریسته‬ ) ‫مدیریت‬ ‫قابلیت‬
‫شو‬‫ا‬ ،‫د‬‫نگر‬ ‫ین‬‫ش‬‫به‬ ‫ها‬‫ا‬‫عد‬‫و‬ ‫اد‬‫ار‬‫قا‬‫م‬‫شد‬ ‫تبدیل‬‫ا‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫ه‬‫ید‬‫ه‬‫ها‬‫ی‬‫کا‬‫ر‬‫گا‬‫وارد‬ ‫ه‬‫گر‬.‫دد‬‫درا‬‫مطالعه‬ ‫ین‬‫مو‬‫ردی‬‫با‬‫و‬‫جو‬‫ا‬ ‫د‬‫ینکه‬‫دارای‬
‫ا‬‫شکاﻻ‬‫ت‬‫متعد‬‫دی‬‫میباشد‬،‫و‬‫بصو‬ ‫حاﺻل‬ ‫نتایج‬ ‫لی‬‫رت‬‫بانک‬ ‫یک‬‫ا‬‫طﻼعاتی‬‫ر‬‫یسکی‬‫و‬‫نشا‬ ‫تلفیقی‬ ‫نتایج‬ ‫مجموعه‬‫داده‬ ‫ن‬‫شد‬‫ه‬
‫ا‬‫ست‬.‫از‬‫نقا‬‫ط‬‫ضعﻒ‬‫ا‬‫ستفا‬‫از‬ ‫ده‬‫تحلیل‬‫و‬‫مدیریت‬‫ر‬‫یسک‬‫در‬‫کا‬‫ر‬‫گا‬‫ه‬‫ها‬‫ی‬‫مهندسی‬‫ا‬،‫رزش‬‫ز‬‫ما‬‫ن‬‫بر‬‫بو‬‫دن‬‫محاسبه‬‫ر‬‫یسک‬‫ا‬.‫ست‬
‫به‬ ‫باتوجه‬‫ا‬‫ینکه‬‫در‬‫کمیسا‬،‫زی‬‫و‬‫جو‬‫د‬‫عد‬‫م‬‫قطعیتها‬‫ی‬‫مختلﻒ‬‫و‬‫عد‬‫ا‬ ‫م‬‫نقا‬ ‫به‬ ‫کامل‬ ‫حاطه‬‫ط‬‫طر‬ ‫شکست‬‫ح‬‫ها‬‫از‬‫یک‬‫طر‬‫از‬ ‫و‬ ‫ف‬
‫طرفی‬‫د‬‫یگر‬،‫پیﭽید‬‫ه‬‫بو‬‫دن‬‫بر‬‫ا‬ ‫اورد‬‫حتما‬‫ل‬‫تصمیمسا‬ ‫گریز‬ ‫سبب‬ ‫شکست‬ ‫مختلﻒ‬ ‫علل‬‫و‬ ‫زان‬‫عد‬‫م‬‫تصمیمگیر‬ ‫تمایل‬‫ان‬‫گر‬‫د‬‫ید‬‫ه‬
‫ا‬‫ست‬،‫از‬‫ا‬‫ینر‬،‫و‬‫تحل‬‫کیفی‬ ‫یل‬‫ر‬‫یسک‬،‫میتو‬‫ا‬‫ند‬‫ا‬‫بز‬‫اری‬‫مناسب‬‫و‬‫کا‬‫را‬‫تحلیل‬ ‫جهت‬‫ر‬‫بکا‬ ‫یسک‬‫ر‬‫گرفته‬‫شو‬.‫د‬‫(ا‬‫به‬ ‫گرچه‬‫ا‬‫ند‬‫ازه‬‫تحلیل‬
‫کمی‬‫د‬‫ند‬ ‫قت‬).‫ارد‬
7:‫قدردانی‬ ‫و‬ ‫تشکر‬ .
‫راهنمایی‬ ،‫زحمات‬ ‫نگارندگان؛‬‫صمیمانه‬ ‫همکاری‬ ‫و‬ ‫ها‬‫یاری‬ ‫مقاله‬ ‫این‬ ‫تدوین‬ ‫راستای‬ ‫در‬ ‫دریغ‬ ‫بی‬ ‫که‬ ‫همکارانی‬ ‫و‬ ‫دوستان‬ ،‫اساتید‬ ‫همه‬ ‫ی‬
‫نمو‬‫ده‬‫می‬ ‫بیان‬ ‫ایشان‬ ‫حضور‬ ‫به‬ ‫را‬ ‫خویش‬ ‫قدرشناسی‬ ‫و‬ ‫سپاسگزاری‬ ،‫نهاده‬ ‫ارج‬ ‫اند‬.‫دارد‬
: ‫ویژه‬ ‫به‬
1‫مهندس‬ ‫جناب‬ .‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫مطالعات‬ ‫کمیته‬ ‫دبیرخانه‬ ‫مسئول‬ ‫و‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫سواحل‬ ‫بر‬ ‫نظارت‬ ‫اداره‬ ‫محترم‬ ‫سرپرست‬ ‫خلیلی‬ ‫حمید‬
.‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬
2‫کا‬ ‫راکبی‬ ‫محمدرضا‬ ‫مهندس‬ ‫جناب‬ ..‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬ ‫مطالعات‬ ‫کمیته‬ ‫دبیرخانه‬ ‫رشناس‬
8:‫منابع‬ .
]6[،‫شریف‬ ‫گستر‬ ‫سامان‬ ‫مشاور‬ ‫شرکت‬ ،‫شرق‬ ‫سازه‬ ‫آبراه‬ ‫شرکت‬ ،‫ج.ا.ا‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬"‫شهید‬ ‫بندر‬ ‫غربی‬ ‫خور‬ ‫ارزش‬ ‫مهندسی‬
‫رجایی‬"‫دیماه‬ ،‫تهران‬ .1393.