Tesla Club Italy Revolution 2022 - L’economia circolare applicata alle auto elettriche: processi e tecnologie per il riciclo e il second-life delle batterie al litio
Secondo la proposta del Pacchetto Fit for 55 su Energia e Clima presentato a luglio 2021 dalla Commissione UE, dal 2035 si potranno vendere solo veicoli a zero emissioni di CO2, quindi solo modelli elettrici oppure fuel-cell a idrogeno. Questo avrà un considerevole impatto sui volumi di batterie al litio a fine vita che si produrranno negli anni successivi, e che in un’ottica di economia circolare dovranno essere gestiti in modo più sostenibile. In questo intervento parleremo di processi e tecnologie che abilitano il riuso delle batterie al litio per applicazioni stazionarie e il loro riciclo finalizzato al recupero dei materiali di valore.
Relatore:
🎤 Nicoletta Picone, Unità di Ricerca e Sviluppo in Cobat
Presentazione a supporto dell'intervento di Carlo Brondi, Coordinatore UNI/CT 057/GL 04 “Problemi specifici dell’economia circolare” al webinar "IL NUOVO RAPPORTO TECNICO UNI/TR 11821 SULLE BUONE PRATICHE DI ECONOMIA CIRCOLARE" del 13 aprile 2023
Come funzione il sistema italiano per la gestione del fine vita di pile, accumulatori, RAEE e moduli fotovoltaici? Lo scopriamo con un viaggio a 360° nel mondo COBAT, il Consorzio Nazionale Raccolta e Riciclo, guidati dal suo Presidente, Giancarlo Morandi. L’intervista di Mauro Spagnolo, direttore di Rinnovabili.it
Tesla Club Italy Revolution 2018 - La gestione del fine vita delle batterie a...Tesla Club Italy
La gestione del fine vita delle batterie al litio: nuove sfide ed opportunità
Le batterie funzionanti sulla tecnologia a base di litio hanno reso possibile l’avvento di una nuova era nella mobilità, che promette di rivoluzionare il mondo. Ciò è stato possibile grazie all’affermazione di una tecnologia di accumulo che per la sua alta capacità di carica e per la sua leggerezza si è dimostrata particolarmente adatta ad un impiego nella mobilità elettrica.
Ma la batteria al litio, una volta giunta a fine vita, deve essere correttamente gestita in base a quanto previsto dalla normativa ambientale di settore, ed inoltre a costi sostenibili per un sistema di accumulo la cui ambizione sia quella di affermarsi su mercato come la batteria del futuro.
Attualmente in Europa ci sono diversi impianti di trattamento per le batterie al litio, ma i costi di riciclo sono ancora molto alti; per questo motivo la ricerca sta evolvendo a ritmi esponenziali affinché si individuino nuovi processi di trattamento più efficienti in grado di garantire dei costi di riciclo compatibili con lo sviluppo atteso di questa tipologia di accumulatori.
Anche COBAT sta conducendo degli studi sul trattamento delle batterie al litio avendo individuato dei processi idro-metallurgici dimostratisi molto promettenti, ed attualmente in corso di brevetto.
Tra i temi particolarmente in auge in riferimento alla gestione del fine vita delle batterie al litio dismesse dai veicoli elettrici, vi è anche quello del loro riutilizzo per l’energy storage; un accumulatore di un’auto elettrica, quando a fine vita per la trazione, può avere ancora una elevata capacità di carica residua che ne consente il riuso per applicazioni secondarie.
Relatore: Luigi De Rocchi, Responsabile Divisione Studi e Ricerche di COBAT, Consorzio Nazionale Raccolta e Riciclo
Audizione sulla Strategia energetica nazionale alla X Commissione della Camer...Dario Di Santo
La presentazione illustrata nel corso dell'audizione sulla SEN in corso alla Camera dei Deputati. Il documento illustra sinteticamente le criticità evidenziate da FIRE e le proposte della Federazione.
La presentazione di Dario Di Santo al convegno organizzato da Federutility e Confservizi a Torino il 10 marzo. Tema trattato: il quadro legislativo definito dal decreto di recepimento della direttiva efficienza energetica, visto in ottica di opzioni e strumenti, non di carrellata di articoli, per mostrare come il decreto sia prima di tutto una rassegna di strumenti utili per realizzare azioni di efficientamento presso imprese e famiglie.
Presentazione a supporto dell'intervento di Carlo Brondi, Coordinatore UNI/CT 057/GL 04 “Problemi specifici dell’economia circolare” al webinar "IL NUOVO RAPPORTO TECNICO UNI/TR 11821 SULLE BUONE PRATICHE DI ECONOMIA CIRCOLARE" del 13 aprile 2023
Come funzione il sistema italiano per la gestione del fine vita di pile, accumulatori, RAEE e moduli fotovoltaici? Lo scopriamo con un viaggio a 360° nel mondo COBAT, il Consorzio Nazionale Raccolta e Riciclo, guidati dal suo Presidente, Giancarlo Morandi. L’intervista di Mauro Spagnolo, direttore di Rinnovabili.it
Tesla Club Italy Revolution 2018 - La gestione del fine vita delle batterie a...Tesla Club Italy
La gestione del fine vita delle batterie al litio: nuove sfide ed opportunità
Le batterie funzionanti sulla tecnologia a base di litio hanno reso possibile l’avvento di una nuova era nella mobilità, che promette di rivoluzionare il mondo. Ciò è stato possibile grazie all’affermazione di una tecnologia di accumulo che per la sua alta capacità di carica e per la sua leggerezza si è dimostrata particolarmente adatta ad un impiego nella mobilità elettrica.
Ma la batteria al litio, una volta giunta a fine vita, deve essere correttamente gestita in base a quanto previsto dalla normativa ambientale di settore, ed inoltre a costi sostenibili per un sistema di accumulo la cui ambizione sia quella di affermarsi su mercato come la batteria del futuro.
Attualmente in Europa ci sono diversi impianti di trattamento per le batterie al litio, ma i costi di riciclo sono ancora molto alti; per questo motivo la ricerca sta evolvendo a ritmi esponenziali affinché si individuino nuovi processi di trattamento più efficienti in grado di garantire dei costi di riciclo compatibili con lo sviluppo atteso di questa tipologia di accumulatori.
Anche COBAT sta conducendo degli studi sul trattamento delle batterie al litio avendo individuato dei processi idro-metallurgici dimostratisi molto promettenti, ed attualmente in corso di brevetto.
Tra i temi particolarmente in auge in riferimento alla gestione del fine vita delle batterie al litio dismesse dai veicoli elettrici, vi è anche quello del loro riutilizzo per l’energy storage; un accumulatore di un’auto elettrica, quando a fine vita per la trazione, può avere ancora una elevata capacità di carica residua che ne consente il riuso per applicazioni secondarie.
Relatore: Luigi De Rocchi, Responsabile Divisione Studi e Ricerche di COBAT, Consorzio Nazionale Raccolta e Riciclo
Audizione sulla Strategia energetica nazionale alla X Commissione della Camer...Dario Di Santo
La presentazione illustrata nel corso dell'audizione sulla SEN in corso alla Camera dei Deputati. Il documento illustra sinteticamente le criticità evidenziate da FIRE e le proposte della Federazione.
La presentazione di Dario Di Santo al convegno organizzato da Federutility e Confservizi a Torino il 10 marzo. Tema trattato: il quadro legislativo definito dal decreto di recepimento della direttiva efficienza energetica, visto in ottica di opzioni e strumenti, non di carrellata di articoli, per mostrare come il decreto sia prima di tutto una rassegna di strumenti utili per realizzare azioni di efficientamento presso imprese e famiglie.
La presentazione realizzata da Nicola Tomasone (Regalgrid Europe) nel corso dell'evento "Ricerca e tecnologia: nuove opportunità per le fonti energetiche rinnovabili" organizzato dalla Piattaforma energie rinnovabili di Sardegna Ricerche e svoltosi online il 24 giugno 2021.
L'efficienza energetica ha ormai raccolto un interesse generalizzato da parte del mercato e dei policy maker. La trasformazione in azioni concrete di questa sensibilità crescente richiede però uno sforzo non trascurabile, che passi per nuovi approcci alla gestione delle aziende e dei patrimoni immobiliari, oltreché per nuovi modelli di business. La FIRE sta realizzando uno studio sul tema per Enel Fondazione.
Smart cities and smart networks: l'uomo al centro di un cambiamentoDario Di Santo
La presentazione tenuta all'incontro organizzato da Schneider Electric a Bologna sul tema delle città e delle reti intelligenti. Un'evoluzione stimolata dalla crescita della popolazione mondiale, dall'urbanizzazione e dall'invecchiamento della popolazione, che richiede un grande lavoro di pianificazione, progettazione e integrazione di intelligenze e tecnologie. Una trasformazione difficile e lontana dagli schemi teorici nelle città esistenti, che richiede una volontà forte e il mettere l'uomo, l'unico componente veramente smart, al centro del processo.
Sostenibilità energetica e ambientale per la logisticaDario Di Santo
La logistica è un tema centrale in un sistema sempre più urbanizzato e fondato sull'utilizzo di energia, quale quello odierno. Una logistica migliore significa condizioni di vita migliori, con meno emissioni, minori consumi, minore impatto sulla salute. La presentazione tenuta da Dario Di Santo al convegno organizzato da Assologistica in occasione della consegna dei premi "Il logistico dell'anno" illustra gli strumenti e le opportunità che le imprese in questo settore hanno per migliorare il loro business, collegandolo a una visione basata su un impiego più razionale dell'energia e delle risorse ambientali.
R. M. Campanale, 30 Novembre - 1 Dicembre 2021 -
Webinar: I nuovi problemi di misurazione per l'ambiente e la sostenibilità
Titolo: Le sfide informative per misurare la transizione verso un'economia circolare
Tesla Club Italy Revolution 2019 - La filiera delle batterie a litio: nuovi s...Tesla Club Italy
COBAT presenterà importanti aggiornamenti che riguardano la filiera delle batterie, sia in ambito nazionale che in un più ampio contesto europeo. Parleremo della revisione della Direttiva Europea 2006/66/CE sulle batterie ed accumulatori, attesa entro il 2020, che conterrà numerose novità, anche relativamente ai veicoli elettrici ed alle batterie al litio. Vederemo anche la EBA – European Battery Alliance, un importante progetto europeo volto a favorire la produzione di celle e batterie al litio in Europa al fine di rendere il mercato europeo dei veicoli elettrificati meno dipendente dal monopolio asiatico.
Un’altra importante novità di cui si discuterà è rappresentata dalla Piattaforma RENEOS, la prima piattaforma pan-europea a cui sarà presto possibile rivolgersi per una corretta gestione delle batterie al litio automotive a fine vita con un coordinamento del servizio a scala europea. Infine conosceremo il progetto Re-LIFE HUB (Call HUB Regione Lombardia), un progetto rivolto alla creazione della prima filiera nazionale per il riutilizzo delle batterie automotive a fine vita in nuove applicazioni Second Life.
Relatore: Luigi De Rocchi, Responsabile Divisione Studi e Ricerche di COBAT, Consorzio Nazionale Raccolta e Riciclo
Change leadership! Alcuni elementi sull'efficienza energetica presentati al Forum per l'efficienza energetica di Business international il 10 giugno 2014. La sfida è andare oltre l'idea di realizzare interventi dispersi, facendo dell'efficienza uno degli elementi fondamentali delle scelte dei decisori aziendali, come avviene già per la aziende leader nel mondo.
RInnova a Smart City Exhibition - workshop “Smart Park: un caso di studio di sistemi di gestione intelligente dell’energia per aree territoriali limitate” - intervento di Elena Lotti, Centuria Agenzia per l’Innovazione in Romagna
Opportunità di mercato, obiettivi e le linee guida dell’Unione Europea a favo...Sardegna Ricerche
L'intervento di Sabina Fiorot (Enviromental Park, Torino) in occasione del seminario "L'integrazione delle tecnologie dell'idrogeno nelle microreti" che si è svolto il 21 novembre 2019 a Cagliari.
Cobat, 1° sistema di raccolta e riciclo di pile e accumulatori in italiaRinnovabiliIT
Trent’anni di attività capillare nella raccolta e riciclo dei prodotti tecnologici. Trent’anni di risultati concreti e ricerche continue che hanno portato l’Italia in prima fila in uno dei più ostici settori dell’economia circolare. Sono quelli compiuti in questo 2017 da Cobat, il Consorzio Nazionale Raccolta e Riciclo è più di una semplice ricorrenza e i numeri del Rapporto annuale presentato stamane a Roma lo dimostrano.
Presentazione del rapporto “Stato e prospettive dell'efficienza energetica in...eEnergia Srl
Workshop: "Stato e prospettive dell'efficienza energetica in Italia". Lunedì 17 febbraio 2014 - Parco Scientifico e Tecnologico VEGA, Marghera - VENEZIA. Intervento di Alessandro Costa, Direttore di Fondazione Centro Studi Enel.
Audit e check up energetici nelle imprese: da formalità ad opportunità - Davi...Sardegna Ricerche
L'intervento di Davide Poli in occasione del seminario "Audit energetici nelle imprese: da obbligo normativo a fattore di successo", che si è svolto a Sassari il 27 aprile 2015.
Obiettivo: Sviluppare e diffondere la mobilità elettrica intervenendo a livello culturale, sociale, economico, ambientale con azioni che coinvolgano i diversi anelli della filiera elettrica a beneficio della società, dell’ambiente e dell’economia
Audit e check up energetici nelle imprese: da formalità ad opportunitàSardegna Ricerche
L'intervento di Davide Poli durante il seminario dello Sportello Energia di Sardegna Ricerche "Audit energetici nelle imprese: da obbligo normativo a fattore di successo", che si è svolto a Cagliari il 19 febbraio 2015.
Quali opportunità possono emergere da un buon check up energetico? Quali le tipiche modalità di finanziamento? La presentazione cerca di rispondere a queste domande, evidenziando tecniche, stime e casi di successo.
Orgogliosi di avere come partner tanti protagonisti di 100 Italian e-mobility stories, il rapporto di Symbola e Enel Group sulla mobilità sostenibile made in Italy.
L'EPC è uno strumento fondamentale per riqualificare energicamente immobili e impianti industriali. Nella presentazione introduttiva alla conferenza annuale FIRE ne illustro le caratteristiche di base, partendo dal contesto di riferimento. Fondamentali per lo sviluppo dell'EPC sono le ESCO, la misura e verifica dei risparmi (IPMVP), e la diffusione delle necessarie competenze energetiche, economiche e giuridiche.
La presentazione di Dario Di Santo al convegno Finanziare l'efficienza energetica organizzato da EKN in collaborazione con FIRE e Verona Fiere nell'ambito di Smart energy expo a Verona. Ho trattato le sfide da affrontare per sviluppare il mercato dei servizi finanziari dedicati all'efficienza energetica.
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Be Charge una storia elettrizzanteTesla Club Italy
Un’idea imprenditoriale chiara e visionaria allo stesso tempo: essere il ponte tra mobilità ed energia. Questo il concetto da cui è iniziata la storia di Be Charge che prima è riuscita ad essere tra i pionieri dell’e-mobility in Italia rivoluzionando l’approccio e scrivendo nuove regole per rendere la mobilità elettrica accessibile a tutti.
Oggi come Plenitude+Be Charge il ruolo è quello di key-player che guida il cambiamento attraverso una rete sempre più capillare ed un’esperienza di ricarica che non sia solo fluida, immediata e digitalizzata, ma anche ricca di servizi e opportunità da sfruttare al momento della ricarica per aiutare gli e-driver ad essere protagonisti della transizione energetica.
L’obiettivo è portare l’eccellenza italiana, offrendo i propri servizi, ovunque ce ne sarà bisogno, continuando a mettersi alla prova, inseguendo l’orizzonte di un futuro sempre più virtuoso, connesso ed elettrico, perché Plenitude+BeCharge ha l’energia giusta per andare lontano.
Relatore:
🎤 Roberto Colicchio, Head of Business Development in Be Charge
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Tavola rotonda | Investire in azioni Tesla...Tesla Club Italy
Soprattutto nei primi anni di vita, Tesla è stata vista negativamente non solo come prodotto ma anche come asset di investimento azionario. Eppure, i tanti meme online ricordano simpaticamente, con la frase “E anche oggi Tesla fallisce domani”, che Tesla sarebbe stata un titolo fortissimo su cui investire. E’ notorio che, nel mondo azionario, queste considerazioni a posteriori siano inutili. Guardando ai giorni d’oggi, invece, sempre più persone si interessano non solo a Tesla ma anche a TSLA. In questo panel, faremo assieme alcune considerazioni economiche-finanziarie assieme a chi ha già investito nel titolo Tesla, condividendo informazioni ed esperienze personali.
Relatori:
🎤 Pasquale Castelgrande, Azionista & Tesla Owner, co-Founder Electric-Trips , Sustainable dreamer & hotelier
🎤 Alfonso Beatrice, Azionista Tesla, business owner, residente in Finlandia
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L'efficienza energetica ha ormai raccolto un interesse generalizzato da parte del mercato e dei policy maker. La trasformazione in azioni concrete di questa sensibilità crescente richiede però uno sforzo non trascurabile, che passi per nuovi approcci alla gestione delle aziende e dei patrimoni immobiliari, oltreché per nuovi modelli di business. La FIRE sta realizzando uno studio sul tema per Enel Fondazione.
Smart cities and smart networks: l'uomo al centro di un cambiamentoDario Di Santo
La presentazione tenuta all'incontro organizzato da Schneider Electric a Bologna sul tema delle città e delle reti intelligenti. Un'evoluzione stimolata dalla crescita della popolazione mondiale, dall'urbanizzazione e dall'invecchiamento della popolazione, che richiede un grande lavoro di pianificazione, progettazione e integrazione di intelligenze e tecnologie. Una trasformazione difficile e lontana dagli schemi teorici nelle città esistenti, che richiede una volontà forte e il mettere l'uomo, l'unico componente veramente smart, al centro del processo.
Sostenibilità energetica e ambientale per la logisticaDario Di Santo
La logistica è un tema centrale in un sistema sempre più urbanizzato e fondato sull'utilizzo di energia, quale quello odierno. Una logistica migliore significa condizioni di vita migliori, con meno emissioni, minori consumi, minore impatto sulla salute. La presentazione tenuta da Dario Di Santo al convegno organizzato da Assologistica in occasione della consegna dei premi "Il logistico dell'anno" illustra gli strumenti e le opportunità che le imprese in questo settore hanno per migliorare il loro business, collegandolo a una visione basata su un impiego più razionale dell'energia e delle risorse ambientali.
R. M. Campanale, 30 Novembre - 1 Dicembre 2021 -
Webinar: I nuovi problemi di misurazione per l'ambiente e la sostenibilità
Titolo: Le sfide informative per misurare la transizione verso un'economia circolare
Tesla Club Italy Revolution 2019 - La filiera delle batterie a litio: nuovi s...Tesla Club Italy
COBAT presenterà importanti aggiornamenti che riguardano la filiera delle batterie, sia in ambito nazionale che in un più ampio contesto europeo. Parleremo della revisione della Direttiva Europea 2006/66/CE sulle batterie ed accumulatori, attesa entro il 2020, che conterrà numerose novità, anche relativamente ai veicoli elettrici ed alle batterie al litio. Vederemo anche la EBA – European Battery Alliance, un importante progetto europeo volto a favorire la produzione di celle e batterie al litio in Europa al fine di rendere il mercato europeo dei veicoli elettrificati meno dipendente dal monopolio asiatico.
Un’altra importante novità di cui si discuterà è rappresentata dalla Piattaforma RENEOS, la prima piattaforma pan-europea a cui sarà presto possibile rivolgersi per una corretta gestione delle batterie al litio automotive a fine vita con un coordinamento del servizio a scala europea. Infine conosceremo il progetto Re-LIFE HUB (Call HUB Regione Lombardia), un progetto rivolto alla creazione della prima filiera nazionale per il riutilizzo delle batterie automotive a fine vita in nuove applicazioni Second Life.
Relatore: Luigi De Rocchi, Responsabile Divisione Studi e Ricerche di COBAT, Consorzio Nazionale Raccolta e Riciclo
Change leadership! Alcuni elementi sull'efficienza energetica presentati al Forum per l'efficienza energetica di Business international il 10 giugno 2014. La sfida è andare oltre l'idea di realizzare interventi dispersi, facendo dell'efficienza uno degli elementi fondamentali delle scelte dei decisori aziendali, come avviene già per la aziende leader nel mondo.
RInnova a Smart City Exhibition - workshop “Smart Park: un caso di studio di sistemi di gestione intelligente dell’energia per aree territoriali limitate” - intervento di Elena Lotti, Centuria Agenzia per l’Innovazione in Romagna
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Trent’anni di attività capillare nella raccolta e riciclo dei prodotti tecnologici. Trent’anni di risultati concreti e ricerche continue che hanno portato l’Italia in prima fila in uno dei più ostici settori dell’economia circolare. Sono quelli compiuti in questo 2017 da Cobat, il Consorzio Nazionale Raccolta e Riciclo è più di una semplice ricorrenza e i numeri del Rapporto annuale presentato stamane a Roma lo dimostrano.
Presentazione del rapporto “Stato e prospettive dell'efficienza energetica in...eEnergia Srl
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Audit e check up energetici nelle imprese: da formalità ad opportunità - Davi...Sardegna Ricerche
L'intervento di Davide Poli in occasione del seminario "Audit energetici nelle imprese: da obbligo normativo a fattore di successo", che si è svolto a Sassari il 27 aprile 2015.
Obiettivo: Sviluppare e diffondere la mobilità elettrica intervenendo a livello culturale, sociale, economico, ambientale con azioni che coinvolgano i diversi anelli della filiera elettrica a beneficio della società, dell’ambiente e dell’economia
Audit e check up energetici nelle imprese: da formalità ad opportunitàSardegna Ricerche
L'intervento di Davide Poli durante il seminario dello Sportello Energia di Sardegna Ricerche "Audit energetici nelle imprese: da obbligo normativo a fattore di successo", che si è svolto a Cagliari il 19 febbraio 2015.
Quali opportunità possono emergere da un buon check up energetico? Quali le tipiche modalità di finanziamento? La presentazione cerca di rispondere a queste domande, evidenziando tecniche, stime e casi di successo.
Orgogliosi di avere come partner tanti protagonisti di 100 Italian e-mobility stories, il rapporto di Symbola e Enel Group sulla mobilità sostenibile made in Italy.
L'EPC è uno strumento fondamentale per riqualificare energicamente immobili e impianti industriali. Nella presentazione introduttiva alla conferenza annuale FIRE ne illustro le caratteristiche di base, partendo dal contesto di riferimento. Fondamentali per lo sviluppo dell'EPC sono le ESCO, la misura e verifica dei risparmi (IPMVP), e la diffusione delle necessarie competenze energetiche, economiche e giuridiche.
La presentazione di Dario Di Santo al convegno Finanziare l'efficienza energetica organizzato da EKN in collaborazione con FIRE e Verona Fiere nell'ambito di Smart energy expo a Verona. Ho trattato le sfide da affrontare per sviluppare il mercato dei servizi finanziari dedicati all'efficienza energetica.
Similar to Tesla Club Italy Revolution 2022 - L’economia circolare applicata alle auto elettriche: processi e tecnologie per il riciclo e il second-life delle batterie al litio (20)
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Be Charge una storia elettrizzanteTesla Club Italy
Un’idea imprenditoriale chiara e visionaria allo stesso tempo: essere il ponte tra mobilità ed energia. Questo il concetto da cui è iniziata la storia di Be Charge che prima è riuscita ad essere tra i pionieri dell’e-mobility in Italia rivoluzionando l’approccio e scrivendo nuove regole per rendere la mobilità elettrica accessibile a tutti.
Oggi come Plenitude+Be Charge il ruolo è quello di key-player che guida il cambiamento attraverso una rete sempre più capillare ed un’esperienza di ricarica che non sia solo fluida, immediata e digitalizzata, ma anche ricca di servizi e opportunità da sfruttare al momento della ricarica per aiutare gli e-driver ad essere protagonisti della transizione energetica.
L’obiettivo è portare l’eccellenza italiana, offrendo i propri servizi, ovunque ce ne sarà bisogno, continuando a mettersi alla prova, inseguendo l’orizzonte di un futuro sempre più virtuoso, connesso ed elettrico, perché Plenitude+BeCharge ha l’energia giusta per andare lontano.
Relatore:
🎤 Roberto Colicchio, Head of Business Development in Be Charge
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Tavola rotonda | Investire in azioni Tesla...Tesla Club Italy
Soprattutto nei primi anni di vita, Tesla è stata vista negativamente non solo come prodotto ma anche come asset di investimento azionario. Eppure, i tanti meme online ricordano simpaticamente, con la frase “E anche oggi Tesla fallisce domani”, che Tesla sarebbe stata un titolo fortissimo su cui investire. E’ notorio che, nel mondo azionario, queste considerazioni a posteriori siano inutili. Guardando ai giorni d’oggi, invece, sempre più persone si interessano non solo a Tesla ma anche a TSLA. In questo panel, faremo assieme alcune considerazioni economiche-finanziarie assieme a chi ha già investito nel titolo Tesla, condividendo informazioni ed esperienze personali.
Relatori:
🎤 Pasquale Castelgrande, Azionista & Tesla Owner, co-Founder Electric-Trips , Sustainable dreamer & hotelier
🎤 Alfonso Beatrice, Azionista Tesla, business owner, residente in Finlandia
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Destination chargers fantastici e dove tro...Tesla Club Italy
Tutti conoscono la comodità di ricaricare a destinazione, ma le strutture con colonnina sono ancora poche e difficili da trovare. EViaggio.it è un progetto che connette domanda e offerta. Da un lato aiuta i gestori a farsi trovare e dall’altro permette agli utenti di contribuire dando un feedback mirato su ciò che ad oggi è, di fatto, una nuova commodity: la colonnina di ricarica.
Relatore:
🎤 Nicola Carlon, Ideatore di EViaggio.it e Ingegnere informatico
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Guida autonoma: cosa fa l’autopilot Tesla ...Tesla Club Italy
Dopo 3 anni passati negli USA, vi racconterò qual è il punto oltreoceano della diffusione delle auto elettriche, quanto è capillare la rete di ricarica ma, soprattutto, come funziona qui l’Autopilot Tesla senza limitazioni. La guida autonoma di Tesla (FSD Beta) funziona davvero? Come si comporta? Cosa fa qui negli USA che in Europa non fa? Quali sono le funzioni?
Relatore:
🎤 Fabrizio de Vitali, Tesla owner, moderatore del forum Teslari.it e YouTuber per hobby. Ha partecipato sia alla presentazione del Cybertruck che al CyberRodeo
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Batterie allo stato solido e chimiche pos...Tesla Club Italy
Come in tutte le nuove tecnologie, anche attorno alle batterie vi è un grande alone di mistero ma anche di disinformazione che crea una oggettiva confusione sul loro utilizzo. Si può caricare al 100%? Quanto si danneggia quando arrivo a 0? Le batterie soffrono i cicli di ricarica? Cosa sono le batterie allo stato solido e quelle LFP? E cosa cambia rispetto alle altre? Una volta per tutte, cercheremo di chiarire come si utilizzano le batterie delle auto elettriche, rispondendo alle domande più popolari.
Relatore:
🎤 Simone Rambaldi, Ricerca e sviluppo
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Tenersi aggiornati con il podcast “Senza u...Tesla Club Italy
Vi ricordate quando Elon ballava alla Giga Shangai? O quando invece si travestiva per il Saturday Night Live? O ancora, quando si basava su sondaggi su Twitter per decidere se vendere le sue azioni?
Andrea, Francesco e Alessandro vi raccontano il Podcast dove si scovano notizie su Tesla, dall’Italia e soprattutto oltreoceano, sfruttando tutte le tecnologie del 2022. Tweet di Elon compresi.
Si fanno approfondimenti e previsioni sul mondo della mobilità elettrica (e non solo) il tutto senza mai prendersi troppo sul serio!
Come insegna il Sudafricano.
Le informazioni ci sono, noi ve le impacchettiamo ogni settimana!
Relatori:
🎤 Alessandro Mazzi, Podcaster, impiegato e Tesla Owner
🎤 Francesco Sgnaolin, Tech Youtuber
🎤 Andrea Baccega, Youtuber, programmatore informatico, imprenditore, Tesla owner e Consigliere di Tesla Club Italy
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Edifici 100% elettrici con le pompe di cal...Tesla Club Italy
Il comfort e la salubrità dell’aria all’interno degli edifici sono per la nostra società un elemento irrinunciabile. Questo ha portato ad una grande diffusione dei sistemi di climatizzazione, con una conseguente crescita della domanda di energia elettrica. Come conciliare questa nuova esigenza con la crisi energetica e la carenza di risorse naturali?
La soluzione sono nuovi sistemi efficienti, intelligenti e interconnessi, che permettano di abbattere il consumo di energia e aumentare il comfort e la qualità di vita delle persone in casa, al lavoro e nel tempo libero. Spunti per un comfort intelligente per le persone e per il pianeta.
Relatore:
🎤
Tesla Club Italy Revolution 2022 - La mobilità sostenibile e il metodo scient...Tesla Club Italy
InfinityHub ha presentato la propria visione aziendale di mobilità sostenibile, le tecnologie in sviluppo e il metodo scientifico. Si parlerà di energia solare e umana, del mondo astrofisico ma anche di soluzioni green per la mobilità e di sostenibilità partecipata. Perché per InfinityHub essere sostenibili significa guardare oltre, avere un desiderio profondo di perseguire un ideale comune, un modello condiviso di creazione di valore.
Relatore:
🎤 Massimiliano Braghin, CEO at InfinityHub e Tesla owner
Tesla Club Italy Revolution 2022 - La rivoluzione della mobilità elettricaTesla Club Italy
La transizione, ormai irreversibile, dai veicoli a combustione interna a quelli a batteria ha aperto un dibattito molto acceso.
Perché occorre accelerare il processo? L’auto a batteria è sostenibile? L’auto a idrogeno è un’alternativa? L’elettrificazione dei trasporti comporterà aumenti insostenibili della domanda di elettricità? Avremo le materie prime per produrre tutti gli accumulatori che ci servono? Saremo troppo dipendenti dalla Cina? Come funziona il processo di riciclo? Quali sviluppi tecnologici nel settore dei veicoli elettrici possiamo aspettarci?
È sufficiente elettrificare il trasporto per avere un sistema della mobilità più sostenibile? Cercheremo di dare risposte scientificamente fondate a queste ed altre domande.
Relatore:
🎤 Nicola Armaroli, Dirigente di Ricerca al CNR – Consiglio Nazionale delle Ricerche
Tesla Club Italy Revolution 2022 - La sostenibilità delle aziende e la trasfo...Tesla Club Italy
La sostenibilità delle aziende è cambiata, sociale ed ambiente sono i nuovi stakeholders di riferimento, produrre utili in modo sostenibile la nuova sfida, raccolta e vinta attraverso lo strumento delle società benefit dove nel percorso di riduzione dell’impatto ambientale anche la mobilità elettrica può fare la sua parte. Sempre più aziende, dalle piccole alle grandi, vogliono trasformare in elettrico le proprie flotte di auto e furgoni. Ma come si fa a capire per quali mezzi farlo e quali risparmi si ottengono, sia in termini economici che di riduzione dell’impatto ambientale?
Re-Solution Hub e Webfleet hanno studiato Re-Mob!, il servizio che mette dati certi a disposizione delle aziende attraverso l’analisi fatta da Re-Solution Hub dei dati raccolti dalla piattaforma di Webfleet.
Nell’intervento vedremo come funziona la piattaforma Webfleet, quali dati possiamo gestire e ricavare, nonché alcuni dati concreti di flotte già operative. Le flotte saranno le prime a muoversi e lo faranno solo su dati ben precisi che entrano di diritto nei piani di impatto e di sostenibilità delle aziende, certificati e con Industria 4.0 a supporto.
Relatori:
🎤 Marco Ceruti, Co-Founder & Partner di Re-Solution Hub e Tesla Owner
🎤 Marco Federzoni, Sales Director Webfleet Italy
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Cosa succederebbe se tutte le auto fossero...Tesla Club Italy
Che cosa accadrebbe se all’improvviso tutte le auto diventassero elettriche? C’è chi sostiene che la rete elettrica collasserebbe, che il litio non sarebbe sufficiente a produrre le batterie e che lo smaltimento di queste causerebbe enormi disastri ambientali. Ma è proprio cosi?
E ancora: cosa accadrebbe alle 21 mila pompe di benzina oggi presenti ed aperte in italia? E come dovrebbero trasformarsi i meccanici?
In questo talk proveremo ad anticipare e ad analizzare che cosa accadrà nel presumibile prossimissimo futuro dove la stragrande maggioranza delle auto sarà a trazione elettrica.
Relatore:
🎤 Andrea Baccega, Youtuber, programmatore informatico, imprenditore, Tesla owner e Consigliere di Tesla Club Italy
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Bufale elettriche – Come comunicare una ri...Tesla Club Italy
Anche l’avvento dell’auto elettrica, come tante tecnologie innovative in passato, è accompagnato da paure e miti da smontare. Oltre a una rassegna delle bufale elettriche più diffuse e pericolose, il talk propone alcuni metodi comunicativi per affrontare la divulgazione della mobilità sostenibile senza incappare negli errori emotivi più insidiosi.
Relatore:
🎤 Paolo Attivissimo, giornalista informatico, debunker, podcaster per la RadioTV svizzera
Tesla Club Italy Revolution 2022 - 330.000 km in Tesla! Meccanica e auto elet...Tesla Club Italy
La transizione verso la mobilità elettrica ci sta facendo comprendere le differenze tecnologiche fondamentali tra le auto endotermiche e le auto elettriche. Quest’ultime, sono oggettivamente molto più efficienti ma non solo da un punto di vista energetico: anche costruttivo e progettuale. Nell’intervento interattivo vedremo assieme quali sono le sostanziali differenze tra le due tipologie d’auto per prendere coscienza, tramite una dimostrazione, come l’auto elettrica sia semplicemente semplice tanto quanto straordinaria, nonché comprendente molte altri concetti: la ricarica intelligente, tra tutti.
Relatore:
🎤 Giuseppe Pugliese, Vice Presidente di Tesla Club Italy e Tesla owner
Tesla Club Italy Revolution 2022 - Finanza: propulsione della sostenibilitàTesla Club Italy
Nel contesto sociale di oggi, interessi economici ed interessi ambientali si stanno, finalmente, riavvicinando. Il mondo della finanza sta sempre più rendendo necessario il rispetto dei criteri ESG (Environmental, Social, and corporate Governance) da parte delle aziende per ottenere accesso al credito. Finanza.tech è attiva in primo piano sotto questo aspetto, rispecchia e rispetta i criteri ESG anche aiutando aziende meritevoli da questo punto di vista ad accedere a prodotti e servizi finanziari.
In quest’ottica, le auto elettriche dove si inseriscono? Da un punto di vista ESG, che cosa abbiamo imparato da un’azienda pioniera e visionaria come Tesla? E non sarebbe il caso di aumentare ancor di più gli incentivi?
Relatore:
🎤 Nicola Occhinegro, CEO & Founder at Finanza.tech
Tesla Club Italy Revolution 2019 - 4 pillole di mobilità elettricaTesla Club Italy
Nel corso del mio intervento vi porterò la mia esperienza con la mobilità elettrica, divisa in 4 pillole:
1) Il prezzo è quello che paghi. Il valore è quello che ottieni.
Dopo 5 anni in Mercedes SL 63 AMG ho acquistato prima una Tesla Model S P90D e poi una Model S P100D e sono contento.
2) La ricarica elettrica. Si giudica quando si conosce.
Con la P100D ho percorso in 26 mesi 109.398 km. senza alcuna ansia da ricarica. Vi spiego come.
3) Se aggiungi poco al poco, ma lo farai di frequente, presto il poco diventerà molto.
Qualche informazione utile sui costi per la ricarica.
4) Consapevolezza del passato e curiosità per il futuro: l’unico modo per vivere bene il presente.
La mia personale esperienza quotidiana con Tesla, la guida autonoma e tutto il resto.
Relatore: Giuseppe Pugliese, Vice Presidente di Tesla Club Italy e Tesla owner
Tesla Club Italy Revolution 2019 - Tesla Model 3: presente e futuroTesla Club Italy
Il mondo dell’automobile non è più lo stesso da quando sono iniziate a circolare su strada le Model 3, è innegabile.
Oltre ad essere un’auto 100% elettrica Tesla Model 3 è uno sguardo al futuro delle automobili.
In questo speech Matteo approfondirà il presente e il futuro di Tesla Model 3, porterà esempi di esperienze personali e risposte alle domande che giornalmente gli vengono presentate.
Relatore: Matteo Valenza, quando non fa lo youtuber è un esperto informatico.
Tesla Club Italy Revolution 2019 - Aspetti giuridici ed etici della guida aut...Tesla Club Italy
Lo sviluppo delle auto a guida autonoma rappresenta senza ombra di dubbio il futuro della circolazione automobilistica. Nonostante i notevoli progressi tecnologici nel settore, occorrerà gestire aspetti giuridici (ad esempio in termini di responsabilità civile/penale in caso di incidente) e risolvere dilemmi etici (ad esempio su come impostare gli algoritmi che indicheranno al veicolo le scelte da compiere in situazioni critiche) al fine di ottenere una piena diffusione delle auto a guida autonoma.
Relatore: Avv. Claudio Elia, giurista internazionale d’impresa, Legal Director in STMicroelectronics
Tesla Club Italy Revolution 2019 - 10 cose da sapere per viaggiare in Tesla M...Tesla Club Italy
E’ veramente possibile fare viaggi lunghi in Model 3? Che accortezze bisogna avere e cosa cambia veramente rispetto ad un classico road-trip con motore endotermico? È vero che il viaggio si allunga tantissimo?
Queste e molte altre saranno le domande che troveranno risposta in questo speech dove vedremo anche consigli, trucchi e piccoli accorgimenti da tenere a mente per arrivare a destinazione con successo e senza preoccupazione alcuna.
Relatore: Andrea Baccega, Youtuber, programmatore informatico, imprenditore e Tesla owner.
Tesla Club Italy Revolution 2019 - Inquinamento atmosferico e cambiamenti cli...Tesla Club Italy
La qualità dell’aria e il cambiamento climatico sono intimamente legate fra loro, in quanto le sorgenti di gas ad effetto serra sono immettono in atmosfera anche inquinanti gassosi e particolati. Tutte le attività antropiche causano l’immissione in atmosfera di specie chimiche gassose e particolate che modificano la composizione dell’atmosfera stessa. Questi cambiamenti, a loro volta, sono responsabili del degrado della qualità dell’aria e del cambiamento del clima della Terra. La riduzione delle emissioni di origine antropica può quindi offrire la possibilità allo stesso tempo di migliorare la qualità dell’aria e di mitigare il riscaldamento del clima.
Relatore: Maria Cristina Facchini, Direttore Istituto di Scienze dell’Atmosfera e del Clima del CNR
Tesla Club Italy Revolution 2019 - Progress made realTesla Club Italy
La missione di Dell Technologies, pioniere dell’innovazione, promotore della rivoluzione tecnologica, e partner tecnologico di riferimento per il business nell’era della Digital Transformation è chiara: contribuire a migliorare il mondo in cui viviamo mettendo l’innovazione e la tecnologia al servizio dello sviluppo e del benessere delle persone che abitano il nostro pianeta.
Sostenibilità in ogni fase dei processi produttivi, Ambiente, Economia Circolare, programma di riciclo globale e molteplici attività di volontariato da parte della nostra comunità costituiscono solamente alcuni dei pillar che caratterizzano il nostro piano in ambito di Social Responsability.
Fabio Funari, Sales Director Public Sector & CSR Country Lead, Dell Technologies Italy.
Tesla Club Italy Revolution 2019 - Progress made real
Tesla Club Italy Revolution 2022 - L’economia circolare applicata alle auto elettriche: processi e tecnologie per il riciclo e il second-life delle batterie al litio
1. L’economia circolare applicata alle auto
elettriche: processi e tecnologie per il riciclo e il
second-life delle batterie al litio
Tesla Club Italy Revolution, Bologna 17 Settembre 2022
2. 2
• Jobplaces and welfare
(12 million jobplaces, 780 billion turnover,
140 billion value added)
• Citizens’ quality of life
• Environmental sustainability
• Sustains other supply chains
(materials, electronics, machine tools,
automation, etc.)
• Triggers innovation in other sectors
Automotive
industry
one of the most
relevant manufacturing
industry
in Europe
Traditional
Fuel Vehicles
Electric &
Hybrid Electric
Vehicles (E&HEVs)
Paradigm Shift
By 2040 the 60% of
the newly sold
vehicles will be
electric*
Li-Ion Battery
(LIB) packs
constitute one of the most
important car components
accounting for 1/3 of the
cost of the electric vehicle
Reference Context
*Source: Bloomberg, New Energy Finance
3. 3
• Increasing global demand of LIBs
• Lithium Ion Batteries: Highest growth and major part of the
investments
• Lead acid batteries: By far the most important market (>60%
market share)
• Growing Sales of Electric Vehicles: A Significant Opportunity
for Li-ion Batteries Market
Source: AVICENNE Energy 2021
The worldwide Li-ion battery market: 1990-2020
Li-ion battery market
Reference Context
4. 4
Reference Context
Others: medical devices, power
tools, gardening tools, e-bike, etc.
Source: AVICENNE Energy 2019
Li-ion battery sales: 2000-2030 (MhW Worldwide)
Li-ion battery market
• Increasing global demand of LIBs
• Lithium Ion Batteries: Highest growth and major part of the
investments
• Lead acid batteries: By far the most important market (>70%
market share)
• Growing Sales of Electric Vehicles: A Significant Opportunity
for Li-ion Batteries Market
• From 230 GWh in 2020 to >1,3 TWh in 2030
• Increasing global demand of LIB just for EV in the next 15
years will be required 65-fold the current amount of
graphite, Ni and Al and 100 times for Li, Co and Mn
(Bloomberg, 2017).
• In 2040 between 70 and 550 Mio kg of EV wasted LIBs
(Natkunarajah et al., 2015) will have to be treated.
5. Reference Context
Current processes for Li-ion battery treatment
• The well established recycling processes
at industrial level are mainly
mechanical/thermal-based treatments
• Pyrometallurgy
• Electrolyte de-activation
• Adaptation of recycling processes based and used
in other areas (i.e. mining) Not-optimized and
low capacity process
• Except some major OEMs dismantling their EV
battery packs in-house, the reuse of Li-ion
batteries as secondary storage applications is not
very diffused (best practices of SMEs)
10
Pre-treatment Plant
Recycling Plant
6. 6
From linear….to circular
ADVANCED TECHNOLOGIES
Product re-design, de- and
remanufacturing, robotics, inspection
BUSINESS MODELS
New service-oriented business models
LEGISLATION & INCENTIVES
DIGITAL INNOVATION
IoT, Smart products, cloud-based platform, data
analytics, process/system simulation, Things
Lifecycle Management
VALUE-CHAIN BUILDING
Cross-sectorial industrial symbiosys,
ecosystems
ENABLING FACTORS:
LINEAR
CIRCULAR
7. 7
EU is not currently prepared to efficiently manage the
End-Of-Life of E&HEVs
Lack of consolidated processes and technologies for
E&HEVs EOL
Lack of re-use value chains for E&HEVs EOL
Unclear sustainability of re-use circular business
models
Low volume, unstable and unpredictable supply of
post-use products (ramp-up phase)
Lack of market for second-use products and risk of
market un-acceptance
Regulation does not support re-use
Components are not designed to be re-used
Techical Challenges & Objectives
Development of an advanced de- and remanufacturing
strategy to efficiently establish a second life for the
E&HEVs components
De- and remanufacturing processes including:
• re-use: testing, characterization, automated
disassembly, and reassembly
• recycling: combination of mechanical pre-
treatment and hydrometallurgical processes
Intelligent and reconfigurable systems
implementing collaborative robots for the
disassembly and reassembly process
ICT platforms for data managing and sharing
within the whole process/value-chain
Enabling the value-chain interaction as well as the
cross-sectorial and cross-regional interactions
Future Strategies
Current Challenges
8. 8
Legislative Challenges & Objectives
Current Directives
Norm Field of Application Main tasks
Directives on ELVs
Directive
2000/53/EC
Management of End of
Life Vehicle (ELV)
Policy for waste production, recycling, reuse
and disposal; EPR; Best practices for
“recycling facility”.
Directive
2005/64/EC
Management of motor
vehicles
Reusability, recyclability and recoverability of
motor vehicles.
Specific Directives on Batteries
Directive
2006/66/EC
Spent portable batteries;
Spent Industrial batteries
(included Li-ion
automotive battery)
The Regulation 2006/66 EC was developed for
Batteries, deriving from Consumers or
Professional (industrial) users, and define also
the principle of EPR of the OEM/Producer.
Take-back system, collection and Recycling
aspects are defined.
EU Directive
493/2012 CE
Requirements for the
“efficient recycling
process”
Norm establishes instruments for the
calculation of recycling efficiency, KPIs for the
evaluations of the recycling efficiency.
Directives on waste transportation
Basel
Convention
ADR Reg.
Transportation between
EU countries;
Rules for the
transportation; Packaging
of “dangerous” goods
Requirements for transportation between EU
countries (notifications forms, modules for
declarations, rules, etc.). Definition of codes
characterizing different kind of wastes.
Carriage and packaging suggestions and/or
obligation.
Regulation
1013/2006
Waste shipment
regulation;
ELV shipment
This Regulation establishes procedures and
control regimes for the shipment of waste.
Strategic Measures
Strategic Action Plan on Batteries (2018): design an
innovative and future proof regulation, covering the
entire value chain (supported by EBA stakeholders)
Green Deal: Legislative proposal in support of the
Strategic Action Plan on Batteries and the circular
economy for October 2020
EU Battery Regulation
Circular Economy Action Plan – CEAP (March 2020);
new legislative proposal on batteries:
• New rules for improvement of collection and recycling
rates for all batteries
• Use of alternatives to the non-rechargeable batteries
• Sustainability and transparency requirements for
batteries (footprint, ethical sources of raw materials)
9. 10
Collection
Testing and
characterization
Disassembly
Mechanical
pre-treatment
Hydrometallurg
ical process
Recovered materials
characterization
Testing Reassembly
Final testing and
certification
Scraps
Scraps
Recovery of compounds
Li, Co, Ni, Mn, Fe, C and other
metals
Stationary applications
Non-stationary applications
100% sustainable
system for LIBs
Aiming at preserving the
product functionality or
the re-usability of
embedded CRMs
From current approach…
• Open look recycling: to apply pyro-metallurgical processes for cobalt (and sometimes Lithium) recycling
• Direct re-use of battery packs: to directly reuse the battery pack for stationary applications
However, the lack of information sharing (e.g. variety of battery cell architectures, the hazardous risks of damaged batteries) and of a
structured reverse logistics value chain causes a dramatic value drop in the currently exploited circular economy strategies.
ICT Platform
…to future de- and remanufacturing strategy
From current…to future
10. R&D Activities on LIBs
Lithium
Box
Hydro
Process
DigiPrime
CarE-
Service
Hydrometallurgical process for the
treatment of the lithium batteries and
recovery of the metals contained therein
Cobat Box for LIBs transport according
to the P911 (Approved by BAM)
CarE-Service - “Circular
Economy Business Models
for innovative hybrid and
electric mobility through
advanced reuse and
remanufacturing
technologies and services”
www.careserviceproject.eu
DigiPrime - “Digital Platform
for Circular Economy in Cross-
sectorial Sustainable Value
Networks”
www.digiprime.eu
11. 12
Network
National Associations European Partnerships
MOTUS-E is the first Italian
Association to bring together
industries, transport sector, academia,
consumer associations and opinion
movements, to favour the transition
towards a more sustainable model of
mobility.
In line with the objectives of
promoting a green economy, the
Foundation undertakes to stimulate,
support and facilitate the change of
the current production and
consumption model to achieve the
objectives of the green economy and,
with it, of circularity.
It is a project launched by the
“Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile”
and supported by a first group of
companies and organizations from
different economic sectors, as a tool
capable of promoting the development of
the Circular Economy in Italy.
The States General of the Green
Economy are a process of strategic,
open and participatory elaboration
which involves the main stakeholders of
the Italian green economy. Promoted
by 66 business organizations with the
patronage of the European
Commission.
Eucobat is the European association of
national collection schemes for batteries.
They assure that all waste batteries are
collected and recycled in an ecological
sound way, and contribute this way to a
better environment.
The WEEE Forum is the world's largest
multi-national centre of competence
for the management of WEEE. It is a
not-for-profit association of 40 WEEE
producer responsibility
organisations across the world.
WEEElogic is a pan-European one stop compliance hub for take
back & recycling of WEEE (Waste of Electrical and Electronic
Equipment), Waste batteries and Waste packaging.
Reneos (www.reneos.eu) is the European network of top national battery collection systems
providing tailor-made solutions for end-of-life EV batteries. Taking advantage of Reneos
membership, Cobat can ensure a cross-regional interaction for the provision of end-of-life EV
batteries for the RE-LIFE project activities.
12. 13
Thanks for the attention!
Luigi De Rocchi
R&D Manager of COBAT
Via Vicenza, 29
00185-ROMA (ITALY)
Tel.: 00 39 06 48795.208
email: l.derocchi@cobat.it
Nicoletta Picone
R&D Senior Specialist
Via Vicenza, 29
00185-ROMA (ITALY)
Tel.: 00 39 06 48795.202
email: n.picone@cobat.it
www.cobat.it cobatservizi cobat.it cobat_consorzio