SlideShare a Scribd company logo
1 of 19
Download to read offline
Tugasan
Laporan Bandar
Disediakan Oleh : Mishya Amylia Bt Heffi Effendi
1
Kandungan
Bidang Pengangkutan
2 Masalah Yang Dihadapi
3 Cadangan
Pengenalan Diri
Mishya Amylia Bt Heffi Effendi
FTSM
Menetap di Lembah Klang selama 22 tahun
01
BIDANG
PENGANGKUTAN
Pengenalan
Sistem pengangkutan di Lembah Klang terus berkembang,
dengan pelbagai mod pengangkutan sedang berkembang
pesat. Contoh utama ialah pembangunan sistem LRT 2 dan LRT
3 yang menghubungkan Klang, Shah Alam dan Kuala Lumpur.
Bagaimanapun, disebabkan oleh peningkatan populariti
penduduk Lembah Klang, sistem pengangkutan semasa di
Lembah Klang masih memerlukan penambahbaikan segera.
KESESAKAN LALU LINTAS
Sistem ini dapat menyelesaikan
masalah lalu lintas yang semakin sesak
akibat daripada majoriti masyarakat
menggunakan kereta sebagai
pengangkutan utama
MASA
Masa dapat dijimatkan dengan
sistem LRT yang lebih efisien dan
cekap.
PENCEMARAN
Pencemaran udara dan bunyi dapat
dikurangkan
Impak Sistem LRT2 DAN LRT3
6,000,000
POPULASI PENDUDUK DI LEMBAH KLANG
CONTOH
BIDANG
PENGANGKUTAN
TREN
LRT, MRT & KTM
AKTIF
Lorong basikal dan pejalan kaki
BAS
RapidKL dan Smart Selangor
JALAN RAYA
Kenderaan Motokar
Impak Sistem LRT2 DAN LRT3
LRT MRT KTM
Pemilikan Kerajaan Prasarana Prasarana
Hubungan Antara Bandar
Antara Kuala
Lumpur
Antara Negeri
Kos Pengguna Tinggi Sederhana Rendah
Kekerapan Sederhana Tinggi Rendah
TREN
AKTIF
Dua alternatif penting bagi kaedah pengangkutan aktif di Lembah Klang adalah berbasikal dan
berjalan kaki. Lorong-lorong basikal dan pejalan kaki makin giat ditambah baik oleh kerajaan
untuk memudahkan pengguna.
BAS
RapidKL dan Smart Selangor merupakan entiti utama yang memonopoli sistem bas awam di
Lembah Klang. Namun, rata-rata pengguna hanya merupakan pelajar dan warga asing.
JALAN RAYA
Jalan raya merupakan kaedah utama di Lembah Klang. Hal ini kerana masyarakat majoriti
menggunakan kenderaan motokar seperti kereta dan motosikal sebagai pengangkutan utama.
02
MASALAH
Masalah Pengangkutan di
Lembah Klang
1 KESESAKAN
Kesesakan lalu lintas akibat
penggunaan kereta
3
KECEKAPAN
Masalah kecekapan
pengankutan awam
2 KETERSEDIAAN
Tidak tersedia ke semua pelusuk
masyarakat
1J 12M 40S
PURATA MASA DI JALAN RAYA
10 minit
PURATA MASA MENUNGGU TREN
657 hentian
HENTIAN BAS DI LEMBAH KLANG
KESESAKAN
Purata masyarakat
membazirkan banyak peratus
masa harian mereka di jalan
raya
EFISIEN
Tren dan bas tidak menepati
masa lalu membazirkan masa
pengguna
KETERSEDIAAN
Lorong tren hanya berada di
tempat-tempat tertentu dan
tidak strategik
KEMUDAHAN
Lorong-Lorong basikal sering
disalahguna oleh pengguna
motosikal. Selain tu, lorong pejalan kaki
tiada penghadang matahari
MASALAH
03 CADANGAN
MENAMBAH
TREN
Penambahan tren akan
mengurangkan masa
menunggu dan
kesesakan di dalam tren
MENAMBAH
STESEN TREN
Penambahan lorong tren
akan memudahkan
masyarakat untuk
menggunakan
pengangkutan awam
TINDAKAN
UNDANG - UNDANG
Mengetatkan undang-
undang supaya lorong
pejalan kaki tidak
disalahguna oleh
pengguna mototsikal
PENGHADANG
MATAHARI
Meletakkan bumbung pada
laluan jalan kaki daripada
terkena panas matahari
Kesimpulan
Kesimpulannya, terdapat banyak kemudahan
awam yang ada di Lembah Klang, namun tahap
efisien dan kecekapan harus ditambah baik
supaya masyarakat tidak rasa terbeban untuk
menggunakan pengangkutan awam sekaligus
mengurangkan kesesakan lalu lintas dan
pencemaran

More Related Content

Similar to laporan bandar.pdf

Tugasan projek akhir pengangkutan bandar A168109
Tugasan  projek akhir pengangkutan bandar A168109Tugasan  projek akhir pengangkutan bandar A168109
Tugasan projek akhir pengangkutan bandar A168109
TashaKoh4
 
Perbandingan penerapan tdm jalur sepeda di indonesia dan luar negeri
Perbandingan penerapan tdm jalur sepeda di indonesia dan luar negeri Perbandingan penerapan tdm jalur sepeda di indonesia dan luar negeri
Perbandingan penerapan tdm jalur sepeda di indonesia dan luar negeri
Pebrian Hidayat
 

Similar to laporan bandar.pdf (20)

Projek akhir pengangkutan bandar
Projek akhir pengangkutan bandarProjek akhir pengangkutan bandar
Projek akhir pengangkutan bandar
 
Tugasan 4 Amalan Terbaik (LMCP1532 Pembangunan Bandar Mapan)
Tugasan 4  Amalan Terbaik (LMCP1532 Pembangunan Bandar Mapan)Tugasan 4  Amalan Terbaik (LMCP1532 Pembangunan Bandar Mapan)
Tugasan 4 Amalan Terbaik (LMCP1532 Pembangunan Bandar Mapan)
 
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDARLMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR
 
Bahagian 4 Amalan Terbaik dalam Pembangunan Bandar Mapan
Bahagian 4   Amalan Terbaik dalam Pembangunan Bandar MapanBahagian 4   Amalan Terbaik dalam Pembangunan Bandar Mapan
Bahagian 4 Amalan Terbaik dalam Pembangunan Bandar Mapan
 
Lmcp 1532 tugasan 7
Lmcp 1532 tugasan 7Lmcp 1532 tugasan 7
Lmcp 1532 tugasan 7
 
Pengangkutan Bandar Projek Akhir (A171902).pptx
Pengangkutan Bandar Projek Akhir (A171902).pptxPengangkutan Bandar Projek Akhir (A171902).pptx
Pengangkutan Bandar Projek Akhir (A171902).pptx
 
Slide projek akhir pengangkutan bandar (nurul akmar a158332) .
Slide projek akhir pengangkutan bandar (nurul akmar a158332) .Slide projek akhir pengangkutan bandar (nurul akmar a158332) .
Slide projek akhir pengangkutan bandar (nurul akmar a158332) .
 
Projek akhir Asas Pengangkutan Bandar (Elisya Hanna A168432)
Projek akhir Asas Pengangkutan Bandar (Elisya Hanna A168432)Projek akhir Asas Pengangkutan Bandar (Elisya Hanna A168432)
Projek akhir Asas Pengangkutan Bandar (Elisya Hanna A168432)
 
Projek akhir (a175355)
Projek akhir (a175355)Projek akhir (a175355)
Projek akhir (a175355)
 
LAPORAN AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptx
LAPORAN AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptxLAPORAN AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptx
LAPORAN AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptx
 
A179768 - Projek Akhir
A179768 - Projek AkhirA179768 - Projek Akhir
A179768 - Projek Akhir
 
Laporan akhir
Laporan akhir Laporan akhir
Laporan akhir
 
Tugasan projek akhir pengangkutan bandar A168109
Tugasan  projek akhir pengangkutan bandar A168109Tugasan  projek akhir pengangkutan bandar A168109
Tugasan projek akhir pengangkutan bandar A168109
 
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR (A171952)
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR (A171952)PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR (A171952)
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR (A171952)
 
A181229 PROJEK AKHIR ASAS-ASAS PENGANGKUTAN BANDAR
A181229 PROJEK AKHIR ASAS-ASAS PENGANGKUTAN BANDARA181229 PROJEK AKHIR ASAS-ASAS PENGANGKUTAN BANDAR
A181229 PROJEK AKHIR ASAS-ASAS PENGANGKUTAN BANDAR
 
Projek akhir: Asas Pengangkutan Bandar
Projek akhir: Asas Pengangkutan BandarProjek akhir: Asas Pengangkutan Bandar
Projek akhir: Asas Pengangkutan Bandar
 
Projek Akhir Pengangkutan Bandar
Projek Akhir Pengangkutan BandarProjek Akhir Pengangkutan Bandar
Projek Akhir Pengangkutan Bandar
 
Perbandingan penerapan tdm jalur sepeda di indonesia dan luar negeri
Perbandingan penerapan tdm jalur sepeda di indonesia dan luar negeri Perbandingan penerapan tdm jalur sepeda di indonesia dan luar negeri
Perbandingan penerapan tdm jalur sepeda di indonesia dan luar negeri
 
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR DI KOTA TINGGI (A186888).pptx
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR DI KOTA TINGGI (A186888).pptxPROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR DI KOTA TINGGI (A186888).pptx
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR DI KOTA TINGGI (A186888).pptx
 
PROJEK AKHIR PEMBANGUNAN BANDAR.pdf
PROJEK AKHIR PEMBANGUNAN BANDAR.pdfPROJEK AKHIR PEMBANGUNAN BANDAR.pdf
PROJEK AKHIR PEMBANGUNAN BANDAR.pdf
 

Recently uploaded (6)

Teori Analisis Risiko Lingkungan (PowerPoint Presentation)
Teori Analisis Risiko Lingkungan (PowerPoint Presentation)Teori Analisis Risiko Lingkungan (PowerPoint Presentation)
Teori Analisis Risiko Lingkungan (PowerPoint Presentation)
 
modul lingkaran kelas 8.docxmnkjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
modul lingkaran kelas 8.docxmnkjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjmodul lingkaran kelas 8.docxmnkjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
modul lingkaran kelas 8.docxmnkjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
 
PPT Sistem Rekayasa Air Limbah dan Pembuangannya.pptx
PPT Sistem Rekayasa Air Limbah dan Pembuangannya.pptxPPT Sistem Rekayasa Air Limbah dan Pembuangannya.pptx
PPT Sistem Rekayasa Air Limbah dan Pembuangannya.pptx
 
penjaminan mutu analisis kimia laboratorium
penjaminan mutu analisis kimia laboratoriumpenjaminan mutu analisis kimia laboratorium
penjaminan mutu analisis kimia laboratorium
 
JSA jsa working at height , job safety analisis
JSA jsa working at height , job safety analisisJSA jsa working at height , job safety analisis
JSA jsa working at height , job safety analisis
 
GEJALA PEMANASAN GLOBAL DAN EFEK RUMAH KACA.pptx
GEJALA PEMANASAN GLOBAL DAN EFEK RUMAH KACA.pptxGEJALA PEMANASAN GLOBAL DAN EFEK RUMAH KACA.pptx
GEJALA PEMANASAN GLOBAL DAN EFEK RUMAH KACA.pptx
 

laporan bandar.pdf

  • 1. Tugasan Laporan Bandar Disediakan Oleh : Mishya Amylia Bt Heffi Effendi
  • 2. 1 Kandungan Bidang Pengangkutan 2 Masalah Yang Dihadapi 3 Cadangan
  • 3. Pengenalan Diri Mishya Amylia Bt Heffi Effendi FTSM Menetap di Lembah Klang selama 22 tahun
  • 5. Pengenalan Sistem pengangkutan di Lembah Klang terus berkembang, dengan pelbagai mod pengangkutan sedang berkembang pesat. Contoh utama ialah pembangunan sistem LRT 2 dan LRT 3 yang menghubungkan Klang, Shah Alam dan Kuala Lumpur. Bagaimanapun, disebabkan oleh peningkatan populariti penduduk Lembah Klang, sistem pengangkutan semasa di Lembah Klang masih memerlukan penambahbaikan segera.
  • 6. KESESAKAN LALU LINTAS Sistem ini dapat menyelesaikan masalah lalu lintas yang semakin sesak akibat daripada majoriti masyarakat menggunakan kereta sebagai pengangkutan utama MASA Masa dapat dijimatkan dengan sistem LRT yang lebih efisien dan cekap. PENCEMARAN Pencemaran udara dan bunyi dapat dikurangkan Impak Sistem LRT2 DAN LRT3
  • 9. TREN LRT, MRT & KTM AKTIF Lorong basikal dan pejalan kaki BAS RapidKL dan Smart Selangor JALAN RAYA Kenderaan Motokar Impak Sistem LRT2 DAN LRT3
  • 10. LRT MRT KTM Pemilikan Kerajaan Prasarana Prasarana Hubungan Antara Bandar Antara Kuala Lumpur Antara Negeri Kos Pengguna Tinggi Sederhana Rendah Kekerapan Sederhana Tinggi Rendah TREN
  • 11. AKTIF Dua alternatif penting bagi kaedah pengangkutan aktif di Lembah Klang adalah berbasikal dan berjalan kaki. Lorong-lorong basikal dan pejalan kaki makin giat ditambah baik oleh kerajaan untuk memudahkan pengguna.
  • 12. BAS RapidKL dan Smart Selangor merupakan entiti utama yang memonopoli sistem bas awam di Lembah Klang. Namun, rata-rata pengguna hanya merupakan pelajar dan warga asing.
  • 13. JALAN RAYA Jalan raya merupakan kaedah utama di Lembah Klang. Hal ini kerana masyarakat majoriti menggunakan kenderaan motokar seperti kereta dan motosikal sebagai pengangkutan utama.
  • 15. Masalah Pengangkutan di Lembah Klang 1 KESESAKAN Kesesakan lalu lintas akibat penggunaan kereta 3 KECEKAPAN Masalah kecekapan pengankutan awam 2 KETERSEDIAAN Tidak tersedia ke semua pelusuk masyarakat
  • 16. 1J 12M 40S PURATA MASA DI JALAN RAYA 10 minit PURATA MASA MENUNGGU TREN 657 hentian HENTIAN BAS DI LEMBAH KLANG
  • 17. KESESAKAN Purata masyarakat membazirkan banyak peratus masa harian mereka di jalan raya EFISIEN Tren dan bas tidak menepati masa lalu membazirkan masa pengguna KETERSEDIAAN Lorong tren hanya berada di tempat-tempat tertentu dan tidak strategik KEMUDAHAN Lorong-Lorong basikal sering disalahguna oleh pengguna motosikal. Selain tu, lorong pejalan kaki tiada penghadang matahari MASALAH
  • 18. 03 CADANGAN MENAMBAH TREN Penambahan tren akan mengurangkan masa menunggu dan kesesakan di dalam tren MENAMBAH STESEN TREN Penambahan lorong tren akan memudahkan masyarakat untuk menggunakan pengangkutan awam TINDAKAN UNDANG - UNDANG Mengetatkan undang- undang supaya lorong pejalan kaki tidak disalahguna oleh pengguna mototsikal PENGHADANG MATAHARI Meletakkan bumbung pada laluan jalan kaki daripada terkena panas matahari
  • 19. Kesimpulan Kesimpulannya, terdapat banyak kemudahan awam yang ada di Lembah Klang, namun tahap efisien dan kecekapan harus ditambah baik supaya masyarakat tidak rasa terbeban untuk menggunakan pengangkutan awam sekaligus mengurangkan kesesakan lalu lintas dan pencemaran