Tugas mata kuliah ini membahas perbandingan sistem transportasi publik di Singapura dan Malaysia. Di Malaysia, transportasi publik terdiri dari monorel, LRT, KTM Komuter, KLIA Express, dan berbagai macam bus. Sedangkan di Singapura terdapat MRT, LRT, dan beragam layanan bus. Kedua negara menyediakan fasilitas tiket pintar dan informasi yang memadai untuk memudahkan penumpang.

1. TUGAS MATA KULIAH: BENCHMARKING
SISTEM TRANSPORTASI PUBLIK DI SINGAPURA DAN
MALAYSIA
Disusun Oleh
Ratih Ardila Sofian
(P022222002)
Program Studi Perencanaan dan Pengembangan Wilayah
Sekolah Pascasarjana Universitas Hasanuddin
Tahun 2023

2. ii
KATA PENGANTAR
Puji syukur kepada Allah Subhanahu wa ta’ala berkat rahmat, hidayah,
dan karunia-Nya sehingga saya dapat menyelesaikan tugas makalah yang berjudul
“Sistem Transportasi Publik di Singapura dan Malaysia” sesuai dengan petunjuk serta
arahan yang telah diberikan dari dosen pengampu mata kuliah Benchmarking.
Penulis menyadari bahwa makalah ini jauh dari sempurna, karena berbagai
kendala dan kemampuan penulis. Semoga tugas ini dapat menjadi sumber ilmu dan
database yang dapat digunakan oleh semua pihak dalam menambah wawasan dan
pengetahuan terkait Sistem Transportasi Publik yang terdapat di Singapura dan Malaysia.
Makassar, 21 Juni 2023
Penulis

3. iii
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ................................................................................................ii
DAFTAR ISI ..............................................................................................................iii
A PENDAHULUAN ............................................................................................... 4
B KONDISI EKSISTING ....................................................................................... 5
1 Malaysia .......................................................................................................... 5
2 Singapura......................................................................................................... 7
C PERBANDINGAN SISTEM TRANSPORTASI PUBLIK............................... 10

4. 4
A. Pendahuluan
Transportasi merupakan suatu kegiatan yang menciptakan atau menambah
guna (utility). Guna yang diciptakan oleh kegiatan transportasi adalah guna
tempat (place utility) dan guna waktu (time utility). Menciptakan guna tempat,
berkaitan dengan kegiatan transportasi yang memindahkan barang dari suatu
tempat ke tempat lain. Dengan berpindahnya suatu barang (misalnya
komoditas bahan pangan) dari daerah produksi (pedesaan) ke daerah pasar
(perkotaan), maka gunanya (nilainya) dari barang tersebut lebih tinggi, karena
dibutuhkan oleh banyak konsumen yang mampu membayar dengan harga
yang lebih mahal, itulah yang disebut menciptakan guna tempat.
Pentingnya peranan transportasi yang telah memberikan manfaat ekonomi,
sosial dan politik, harus dilihat pula secara lebih luas mengenai kontribusi atau
sumbangannya terhadap pembangunan. Fungsi yang pertama, adalah
transportasi sebagai sektor penunjang terhadap pengembangan kegiatan
sektor-sektor lain (pertanian, perinciustrian, perdagangan, pendidikan,
kesehatan, pariwisata dan lainnya). Makin tinggi tingkat ketersediaan
prasarana dan sarana transportasi, berarti makin besar peluang pengembangan
kegiatan pembangunan sektor-sektor lain, yang berarti tingkat pertumbuhan
riil semakin meningkat, yang ditunjukkan oleh indikator keberhasilan atau
prestasi ekonomi suatu negara atau daerah.
Fungsi yang kedua adalah sebagai pendorong, yaitu berfungsi
menyediakan jasa transportasi yang efektif untuk menghubungkan daerah-
daerah teriosolasi atau terpencil dengan daerah berkembang yang berada
diluar wilayahnya salah satunya dengan penyediaan sarana dan prasarana
transportasi publik.
Transportasi publik adalah seluruh alat transportasi di mana penumpang
tidak bepergian menggunakan kendaraannya sendiri. Transportasi publik
umumnya termasuk kereta dan bis, namun juga termasuk pelayanan maskapai
penerbangan, kapal feri, taxi, dan lain-lain. Transportasi publik merupakan
sarana transportasi utama di banyak negara seperti Singapura dan Malaysia.

5. 5
B. Kondisi Eksisting
1. Malaysia
Secara garis besar, ada 2 macam transportasi publik yang terdapat di
Kuala Lumpur: trasnportasi rel dan bus. Transportasi rel terbagi menjadi 4
jenis: KL Monorail, LRT (Light Rapid Transit), KTM Komuter, dan KLIA
Express/KLIA Transit. Keempatnya dikenal sebagai sebuah system
bernama Klang Valley Integrated Rail Transit.
a. MRT dan LRT
Monorail atau monorel adalah suatu moda (bukan sistem)
transportasi berbasis rel yang hanya memiliki satu jalur rel sebagai
tumpuan. KL Monorail hanya memiliki 2 gerbong dengan satu jalur
laluan (line) di pusat kota. Tiket dapat dibeli di vending machine.
Penggunaannya yaitu dengan cara memilih stasiun tujuan, lalu akan
ditampilkan jumlah nominal yang harus di bayar. Setelah uang
dimasukan, mesin akan mengeluarkan kembalian (jika ada) dan sebuah
tiket dalam bentuk koin. Tap koin pada entry gate untuk masuk.
Masukan pada slot exit gate jika sudah sampai tujuan. KL Monorail
sudah terintegrasi dengan LRT, jadi tidak perlu membeli tiket lagi jika
ingin mengganti jalur.
Gambar. Salah Satu Transportasi Publik di Malaysia
LRT merupakan sebuah sistem. Kereta LRT Kuala Lumpur
memiliki serangkaian gerbong yang berjalan diatas jalur rel. hanya
saja, lintasan LRT tidak melintang ditengah jalan namun melayang di
awang-awang (elevated rail). Ada tiga jalur (laluan) untuk LRT, yakni
Laluan Ampang, Sri Petaling, dan Kelana Jaya. LRT menghubungkan

6. 6
pusat kota Kuala Lumpur dengan daerah-daerah di kawasan
metropolitannya.
b. Bus
Ada banyak bus atau orang Malaysia menyebutnya dengan Bas
untuk transportasi umum di Kuala Lumpur, mulai dari Bus khusus
wisata yaitu Bus Hop on Hop Off yang memang dikhususkan untuk
wisatawan yang ingin mengelilingi Kuala Lumpur dan menikmati
pemandangan indah Kuala Lumpur.
Selain Bus Hop On Hop Off ada lagi bus umum lainnya seperti
Bus Rapid KL, Metro KL dan lain-lain, kelebihan naik bus ini adalah
memberikan layanan untuk pergi ke setiap destinasi wisata yang
diinginkan di Kuala Lumpur. Selain itu, di Kuala Lumpur terdapat pula
bus gratis yang dapat digunakan untuk ke beberapa destinasi wisata
mulai dari ke KLCC, Bukit Bintang maupun ke Menara KL.
Gambar. Bus (Rapid KL dan GO KL) di Malaysia
c. Taxi
Taxi memang tidak dianjurkan bagi traveler budget/ backpaker ke
Malaysia, karena bisa dikatakan bahwa ongkos taxi lebih mahal
ketimbang transportasi umum lainnya. Rata-rata taksi di Malaysia
menggunakan meter, untuk Taxi biasa (budget taxi) dikenakan bayaran
pertama sebesar Rm. 3.00 per 1 kilometer perjalanan dan dikenakan
0.25 sen per 200 meter selanjutnya.

7. 7
Gambar. Taxi di Malaysia
Namun ada juga Taxi yang menggunakan hitungan menit dengan
hitungan Rm. 3.00 per 3 menit pertama dan seterusnya 0.25 sen setiap
36 detik. biaya tambahan Sekitar 50% dikenakan kepada penumpang
yang menggunakan Taxi di Malam hari.
2. Singapura
a. LRT dan MRT
Singapura memiliki dua jenis alat transportasi umum berbasis rel
yakni Light Rail Transit (LRT) dan Mass Rapid Transit (MRT). Tentu
saja MRT dan LRT memiliki nilai kegunaan yang berbeda, MRT
menjangkau hampir seluruh wilayah Singapura sedangkan LRT
berfungsi sebagai layanan penumpang yang mencakup wilayah Bukit
Panjang, Sengkang, dan Punggol. Cara pembayaran MRT dan LRT
dapat dengan membeli tiket standar yang tersedia di setiap stasiun atau
bisa dengan kartu isi ulang EZ Link atau NETS Flashpay.
Gambar. MRT di Singapura

8. 8
Mass Rapid Transit atau MRT Singapura adalah sebuah sistem
angkutan cepat yang membentuk tulang punggung dari sistem kereta
api di Singapura dan membentang ke seluruh negara kota ini. Bagian
pertama dari MRT ini, antara Stasiun Yio Chu Kang dan Stasiun Toa
Payoh, dibuka tahun 1987 dan menjadi sistem angkutan cepat tertua
kedua di Asia Tenggara, setelah Sistem LRT Manila. Jaringan ini telah
berkembang cepat sebagai hasil dari tujuan Singapura untuk
mengembangkan jaringan kereta yang lengkap sebagai tulang
punggung utama dari sistem angkutan umum di Singapura dengan
perjalanan penumpang harian rata-rata 3 juta jiwa di tahun 2022.
Pada Tahun 2023, MRT memiliki 140 stasiun dengan jalur
sepanjang 200 kilometer. Jalur rel ini dibangun oleh Land Transport
Authority, sebuah badan milik Pemerintah Singapura yang memberi
konsesi operasi kepada perusahaan laba SMRT Corporation dan SBS
Transit. Operator-operator ini juga mengelola layanan bus dan taksi,
sehingga menjamin adanya integrasi penuh layanan angkutan umum.
MRT ini dilengkapi oleh sistem Light Rail Transit (LRT) regional
yang menghubungkan stasiun MRT dengan perumahan umum HDB.
Terdapat lebih dari 40 stasiun di 2 jalur LRT sepanjang 28 km.
Layanan ini beroperasi mulai pukul 5.30 pagi dan berakhir sebelum
pukul 1.00 pagi setiap hari dengan frekuensi tiga sampai delapan
menit, dan layanan ini diperpanjang selama hari-hari libur Singapura.
Gambar. Peta MRT di Singapura Tahun 2023

9. 9
b. Bus
Tidak semua kawasan dicakup oleh jalur MRT. Bagi penduduk
umumnya, perjalanan ke kantor ditempuh dengan bus kota dari
rumah/apartemen menuju stasiun MRT terdekat, baru dilanjutkan
dengan naik kereta MRT. Sepanjang perjalanan bus kota menawarkan
pemandangan di sepanjang jalan Singapura.
Ada beberapa perusahaan bus yang mengoperasikan bus di
Singapura, namun pelayanan, biaya dan sistem yang digunakan adalah
sama. Kartu EZ-link dapat dipakai di semua bus, pastikan untuk
melakukan tap/sentuh ke mesin pembaca kartu saat naik maupun saat
turun. Tarif ditentukan oleh banyaknya halte bus yang telah dilewati.
Walaupun menghafal nomor bus cukup sulit, tersedia buku
panduan rute bus yang dapat dibeli di stasiun atau toko buku. Selain itu
ada juga aplikasi iPhone atau PDA phone yang dapat didownload
untuk mendapatkan rute bus.
Gambar. Bus SBS Transit di Singapura
Layanan bus merupakan salah satu alat transportasi favorit di
Singapura. Berdasarkan data tahun 2021, jumlah rute bus di Singapura
mencapai 352 layanan bus terjadwal dan dioperasikan oleh hampir
5.800 armada bus.
c. Taxi
Layanan taksi di Singapura mudah dijumpai, hampir di seluruh
wilayah atau bisa juga ditemukan di pangkalan yang berlokasi di dekat
tempat wisata dan hotel. Taxi pada umumnya beroperasi pada pukul

10. 10
06.00-24.00 dengan tarif 25 SGD–35 SGD (Bandara Changi ke Marina
Bay Sands) tergantung jarak dan waktu.
Gambar. Taxi di Singapura
C. Perbandingan Sistem Transportasi Publik
1. Malaysia
Tabel
Kondisi Sistem Transportasi Publik di Malaysia
NO. Fitur Visualisasi
1. Nama transportasi publik Rapid KL (KL Monorail)
2. Ticketing
3. Waktu operasional
06.00-23.50
(terdapat sedikit perbedaan jadwal
penutupan stasiun)
4. Sistem pelayanan

11. 11
NO. Fitur Visualisasi
5. Halte/stasiun
6. Jalur
7. Kondisi eksternal
8. Kondisi internal
9. Fasilitas pendukung

12. 12
NO. Fitur Visualisasi
(Map)
(Information)
2. Singapura
Tabel
Kondisi Sistem Transportasi Publik di Singapura
NO. Fitur Visualisasi
1. Nama transportasi publik SBS Transit
2. Ticketing
3. Waktu operasional 05.30-01.00 pagi

13. 13
NO. Fitur Visualisasi
4. Sistem pelayanan
5. Halte/stasiun
6. Kondisi eksternal
7. Kondisi internal

14. 14
NO. Fitur Visualisasi
8. Fasilitas pendukung
(eskalator)
(information board)
(system map)