Tugasan Akhir bagi Kursus LMCP2502 Pengangkutan Bandar Semester 2 Sesi 2021/2022

1. PROJEK AKHIR: ASAS-ASAS
PENGANGKUTAN BANDAR
FATIN ATHIRAH BINTI GHAZALI (A181229)
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR SEMESTER II 2021/2022

2. KANDUNGAN
PENGENALAN
MASALAH PENGANGKUTAN
CADANGAN POLISI
PENGANGKUTAN
PERANCANGAN JANGKA
PENDEK
PERANCANGAN JANGKA
PANJANG
1.
2.
3.
4.
5.

3. Pekan Lubok China merupakan sebuah pekan kecil
terletak disempadan Melaka-Negeri Sembilan yang
dipisahkan oleh sebatang sungai iaitu Sungai Rembau.
Populasi pekan ini adalah kira-kira 3000 penduduk
yang mana bekerja sebagai penjawat awam, swasta
dan juga bekerja sendiri.
Jadi, perbandingan dari segi kemajuan dan
pengurusan adalah jelas disebabkan oleh pengurusan
daripada majlis perbandaran yang berbeza
PENGENALAN
LUBOK CHINA

4. Pekan Lubok China merupakan sebuah pekan kecil
terletak disempadan Melaka-Negeri Sembilan yang
dipisahkan oleh sebatang sungai iaitu Sungai Rembau.
Populasi pekan ini adalah kira-kira 3000 penduduk
yang mana bekerja sebagai penjawat awam, swasta
dan juga bekerja sendiri.
Jadi, perbandingan dari segi kemajuan dan
pengurusan adalah jelas disebabkan oleh pengurusan
dariapda majlis perbandaran yang berbeza
PENGENALAN
LUBOK CHINA
NEGERI SEMBILAN
MELAKA
Sg, Rembau

5. Melalui pemerhatian saya, masalah utama pengangkutan di sekitar kawasan kediaman
dalam radius 6KM adalah kekurangan penenagan jalan raya seperti bonggol jalan dan
penutupan jalan bagi kenderaan berat serta jalur rentas kuning/putih. Hal ini menyebabkan
kenderaan bermotor seringkali mengendalikan kenderaan mereka melebihi had laju
sehingga kerap kali berlaku kemalangan kecil dan parah.
Selain itu, jadual pergerakan bas juga tidak teratur dan tiada jadual yang tetap. Hal ini
disebabkan tiada sistem aplikasi atau jadual yang ditetapkan dan dihebahkan kepada
masyarakat setempat. Maka, masyarakat setempat yang bergantung kepada pengangkutan
awam seperti bas tidak dapat merancangan perjalanan mereka dengan baik
Seterusnya, berlakunya kesesakan jalan raya pada waktu puncak lebih-lebih lagi dikawasan
simpang yang menjadi tumpuan pengguna jalanraya. Hal ini kerana, semua kenderaan
berebut untuk masuk ke simpang yang mereka kehendaki. Maka, apabila masing-masing
tidak mempunyai tahap kesabaran yang tinggi, berlakunya kesesakan di simpang empat
tersebut sehingga menghalang pergerakan kenderaan lain.
MASALAH PENGANGKUTAN

6. KEKURANGAN PENENAGAN JALAN
Jalan lebar dan lurus yang tiada sebarang fitur jalan
yang membantu dalam memperlahankan kenderaan

7. PENGANGKUTAN AWAM YANG TIDAK EFISIEN
Stesen bas yang tiada maklumat pergerakan bas

8. Simpang empat yang sering sibuk hingga menganggu
pergerakan
KESESAKAN JALAN RAYA

9. Setiap kawasan perumahan perlu menghadkan kemasukan
kenderaan berat bagi mengelakkan kerosakan jalanraya dan
pencemaran hingar terhadap penduduk setempat.
Jalan raya yang lurus dan lebar perlu diletakkan bonggol jalan
dan jalur bergetar bagi mengawal had laju kenderaan. Hal ini
agar dapat mengurangkan kemalangan jalan raya yang sering
berlaku akibat melebihi had kelajuan yang sepatutnya.
KEKURANGAN PENENANGAN JALAN RAYA
CADANGAN POLISI

10. Contoh penenangan jalan

11. Menyediakan jadual pergerakan bas di setiap perhentian bas dan
juga memastikan bas bergerak dengan efisien.
Mencipta aplikasi yang memudahkan pengguna untuk akses
terhadap pergerakan bas supaya dapat merancang perjalanan
dengan baik.
Memudahkan sistem pembayaran bas seperti menggunakan
touch n' go dan memastikan mesin tersebut berfungsi dengan
baik.
PENGANGKUTAN AWAM YANG TIDAK EFISIEN
CADANGAN POLISI

12. Contoh jadual waktu pergerakan bas
dan sistem pembayaran yang efisien

13. CADANGAN POLISI
Meletakkan lampu isyarat di simpang-simpang yang menjadi
tumpuan pengguna jalan raya. Hal ini supaya, pengguna boleh
bergerak menigkut giliran masing-masing tanpa perlu bersesak.
KESESAKAN JALAN RAYA

14. LAKARAN LAMPU ISYARAT DISETIAP SIMPANG YANG KRITIKAL

15. LAKARAN LAMPU ISYARAT DISETIAP SIMPANG YANG KRITIKAL

16. LAKARAN LAMPU ISYARAT DISETIAP SIMPANG YANG KRITIKAL

17. 1) Menyediakan aplikasi sistem aduan
2) Menyediakan laluan pejalan kaki
dan lorong berbasikal
3)Mengaktifkan pengangkutan awam
PERANCANGAN
JANGKA MASA PENDEK

18. .
berjalan kaki dan berbasikal dikategorikan sebagai
pengangkutan aktif. Pengangkutan aktif ini sangat bagus
bagi individu yang menggunakannya dan juga kepada
alam sekitar kerana tiada pencemaran udara serta bunyi
yang akan berlaku. Selain itu, dapat meningkatkan kualiti
kesihatan pengguna.
Jadi, bagi menggalakkan masyarakat setempat
menggunakan pengangkutan aktif, laluan khas perlulah
disediakan agar keselamatan pengguna terjamin serta
tidak mengganggu ruangan jalan raya.
MENYEDIAKAN LALUAN PEJALAN KAKI DAN
LORONG BERBASIKAL

19. Dalam pengangkutan bandar, sudah tentu terdapat
perkara yang tidak memuaskan pengguna samada dari
segi jalanraya atau pengangkutan awam.
Jadi, bagi mengajukan masalah-masalah tersebut dengan
mudah, sistem aduan menerusi aplikasi di telefon pintar
merupakan idea yang sangat relevan dengan era
globalisasi ini.
Pengguna hanya perlu memasang aplikasi tersebut di
telefon pintar masing-masing dan seterusnya membuat
aduan tentang masalah yang dihadapi berkenaan
pengangkutan. Selain itu, pihak berkuasa juga dapat
menerima aduan dengan mudah dan dapat mengambil
tindakan segera.
MENYEDIAKAN APLIKASI SISTEM ADUAN

20. Pihak perbandaran perlu memastikan bahawa
pergerakan bas adalah kerap mengikut sambutan
masyarakat setempat dan konsisten. Hal ini kerana,
majoriti masyarakat setempat disini tidak mempunyai
kenderaan untuk ke destinasi yang jauh. Jadi, mereka
memerlukan bas untuk bergerak ke sesuatu tempat.
Tetapi, disebabkan jadual bas yang tidak menentu,
mereka sukar untuk bergerak ke satu satu tempat
kerana perancangan pergerakan tidak dapat dilakukan
MENGAKTIFKAN PENGANGKUTAN AWAM

21. PERANCANGAN JANGKA MASA
PANJANG

22. Membina sistem pengangkutan rel
seperti komuter, LRT dan MRT

23. Membina bandar terancang dimana kawasan
perumahan berdekatan dengan semua fasiliti awam
dan pekan kecil agar dapat menggalakkan aktiviti
berjalan kaki dan berbasikal dengan selamat.

24. TERIMA KASIH