lantas SMP

1. LATAR BELAKANG
Mengingat jalan raya adalah milik umum
maka apabila tidak mengetahui tentang
etika dalam berlalu lintas dijalan raya
maka setiap orang hanya punya 2 pilihan,
yaitu menjadi korban ditabrak orang lain
atau menjadi pelaku kecelakaan lalu
lintas akibat bertabrakan dengan
pengguna jalan lain.

2. TUJUAN
• SEBAGAI PANDUAN BAGI GURU
DALAM MENGINTEGRASIKAN
PENDIDIKAN LALU LINTAS DALAM
PELAJARAN PKN

3. MANFAAT
• Membangun kehidupan sekolah
sebagai lingkungan sadar berlalu
lintas
• Membina warga sekolah agar
memiliki kompetensi
kewarganegaraan
• Meningkatkan mutu
penyelenggaraan pendidikan
disekolah

4. RUANG LINGKUP
PENDIDIKAN KESELAMATAN
BERLALU LINTAS
• HUKUM
• SOSIOLOGI
• EKONOMI
• PSIKOLOGI
• POLITIK

5. ASPEK HUKUM
• a. Mentaati rambu – rambu lalu
lintas
• b. Mentaati marka jalan
• c. Mentaati isyarat pengatur lalu
lintas
• d. Melengkapi pengamanan diri
dalam berlalu lintas

6. SOSIOLOGI
• a. Memberi kesempatan
penyeberang jalan
• b. Tidak menyalahgunakan fungsi
jalan dan badan jalan

7. EKONOMI
• a. Bersifat hemat dalam perjalanan
• b. Efektifitas perjalanan

8. PSIKOLOGI
•a. Rasa aman
•b. Rasa nyaman

9. POLITIK
• a. Membuat kebijakan lalu lintas
didasarkan pada kepentingan
umum / bersama
• b. Melaksanakan kebijakan lalu
lintas berdasarkan kebenaran
• c. Pelaksanaan pengawasan
kebijakan lalu lintas secara adil

10. MATERI TINGKAT SD
• a. Pengertian
* Lalu Lintas
* Rambu-rambu Lalu lintas
* Marka Jalan, APIL
* Pengamanan diri sebagai pemakai jalan
* Tata Cara berlalu lintas dengan benar
• b. 12 gerakan pengaturan lalu lintas, isyarat
pengaturan menggunakan peluit dan gerakan
dasar senam lantas
• c. Patroli Keamanan Sekolah (PKS)

11. MATERI TINGKAT SLTP
• a. Pengertian lalu lintas
• b. * Pengertian rambu-rambu lalin dan marka
jalan
* Arti marka jalan
• c. pengamanan diri sebagai pemakai jalan
• d. * Tata cara berlalu lintas
* Tips perjalanan
* Manfaat Helm
* Penyebab terjadinya kecelakaan

12. MATERI TINGKAT SLTA
• a. Pengertian tentang lalu lintas
• b. Rambu-rambu lalu lintas dan marka jalan
• c. Pengamanan diri sebagai pengguna /
pemakai jalan
• d. Tata cara berlalu lintas
• e. Surat Ijin Mengemudi (SIM)
• f. Kecelakaan lalu lintas
• g. Pengeturan lalu lintas dan sanksi hukum
terhadap pelanggaran lalu lintas

13. MARKA JALANMARKA JALAN
GARIS PUTUS-PUTUS DAN GARISGARIS PUTUS-PUTUS DAN GARIS
MENERUSMENERUS

14. FUNGSI :
1. Arahkan lalu lintas
2. Peringatan ada marka
didepan
3. Pembatas Lajur/Jalur
jalan

16. ( Lampiran I Tabel 2A No.1a dan 1c s/d 1f KEPMEN NO.61/1993)

17. ( Rambu larangan sesuai dengan :
Lampiran I Tabel 2A No.1a dan 1c s/d 1f KEPMEN NO.61/1993)

18. GARIS UTUH YANG BERARTI DAERAH DIMANA MARKA ITU DIBUAT
DILARANG UNTUK DILINTASI KENDARAAN,
KECUALI
KENDARAAN PETUGAS ATAU INST BERWENANG
• Pemberitahuan awal/akhir pemisah jalan pengarah lalu lintas
• Marka serong yang dibatasi dgn rangka garis utuh berarti :
daerah tdk boleh dimasuki kendaraan
• Marka serong yg dibatasi dgn garis putus-2digunakan utk menyatakan
kendaraan tdk boleh memasuki daerah tsb sampai mendapat kepastian
selamat

20. BERFUNGSI UNTUK MENGATUR KENDARAAN / PEJALAN KAKI
PSL 28 ULAJ PP NO. 42 / 93
LAMP 3 WARNA
MERAH
KUNING
HIJAU
MENGATUR KEND
MERAH
HIJAU
LAMP 2 WARNA
MENGATUR
PEJL KAKI
MERAH
atau
KUNING
LAMP 1 WARNA
BERKEDIP
MEMBERI
PERINGATAN
BAHAYA

22. Rambu Peringatan
Digunakan untukmemberi peringatan kemungkinan ada bahaya atau tempat
Berbahaya di bagian jln didepannya.
Rambu peringatan ditempatkan sekurang-kurangnya pada jarak50 meteratau
pd Jaraktertentu sebelum tempat bahaya dgn memperhatikan Lalu Lintas, cuaca
& Keadaan jalan yg disebabkan oleh fakturgeografis, geometris, permukaan
jalan, dan Kecepatan rencana jalan.
Rambu peringatan dapat dilengkapi dengan papan tambahan.
Warna dasarrambu peringatan berwarna kuning dgn lambang atau tulisan
Hitam.

23. • Digunakan untuk menyatakan perbuatan yang dilarang dilakukan
olehPemakai jalan.
• Rambu larangan ditempatkan sedekat mungkin dengan titik
larangan dimulai.
• Rambu larangan dpt dilengkapi dgn papan tambahan.
• Warna dasar rambu larangan berwarna putih & lambang atau
tulisan berwarna Hitam atau merah.

25. • Digunakan untuk menyatakan perintah yang
wajib dilakukan oleh Pemakai jalan.
• Rambu perintah ditempatkan sedekat mungkin
dengan titik kewajiban dimulai.
• Rambu perintah dpt dilengkapi dgn papan
tambahan.
• Warna dasar biru dgn lambang atau tulisan
berwarna putih serta merah utk garis serong
sebagai batas akhir perintah.

28.  Digunakan untuk menyatakan petunjuk jurusan,
jalan, situasi, kota, tempat pengaturan, fasilitas
dan lain-lain bagi pemakai jalan.
 Untuk menyatakan jarak dapat digunakan
papan tambahan atau dicantumkan pada
rambu itu sendiri.

29. • Digunakan utk memuat keterangan yg
diperlukan utk menyatakan hanya berlaku
pd waktu-waktu tertentu, jarak & jenis
kendaraan tertentu ataupun perihal
lainnya.
• Papan tambahan menggunakan warna
dasar putih dgn tulisan dan bingkai
berwarna hitam.
• Papan tambahan tdk boleh menyatakan
suatu keterangan yg tidak berkaitan dgn
rambunya sendiri.

30. Adalah rambu Lalu Lintas yang tidak
dipasang secara tetap dan digunakan
dalam keadaan dan kegiatan tertentu.
Untuk kemudahan penggunaan rambu
sementara dapat dibuat dalam bentuk
Portabel atau variabel.

38. 1. Mempunyai pandangan yang bebas & menjaga ruang yg cukup bagi
kend yg dilewatinya;
2. Mengambil lajur/jalur sebelah kanan kend yg dilewatinya;
3. Dalam keadaan tertentu boleh sebelah kiri, bila :
a. Lajur kanan macet
B. Bermaksud belok kiri
Dilarang melewati kend yang telah memberi isyarat akan mengambil
lajur/jalur kanan
MEMPERHATIKAN
KESELAMATAN LL
Pengemudi yg akan
melewati kendaraan lain
harus :
TATA CARATATA CARA MELEWATIMELEWATI

39. Menyalip pada jalan 3 lajur Menyalip di simpang Tiga

40. Menyalip pada
jalan dengan dua
lajur dua arah

41. Menyalip pada tikungan
Menyalip kalau
pandangan tidak jelas
DILARANG

42. MENYALIP
DI MEDIAN
MENYALIP
DI TEMPAT
PENYEBERANGAN
ORANG
DILARANG

43. PERSILANGAN
DENGAN KA
PERSIMPANGAN
DILARANG

44. DILARANG MENYALIP
TIKUNGAN PERSIMPANGAN MELINTASI MEDIAN
ZEBRA CROSS PERLINTASAN KA PANDANGAN TDK JELAS

45. PENGEMUDI HARUS MEMPERLAMBAT
KENDARAAN, APABILA AKAN MELEWATI :
Pengemudi dilarang melewati :
1. Kend lain di persimpangan / persilangan sebidang dg KA
2. Kend yg sedang memberi kesempatan menyeberang
kepada pejalan kaki atau sepeda
1. Kend umum yg sedang menaikkan / menurunkan
penumpang;
2. Kend tdk bermotor yg ditarik hewan, hewan yg
ditunggangi atau digiring

46. 1. Pengemudi yg akan membelok /
berbalik arah atau berpindah lajur,
harus :
a. Mengamati situasi ll didepan,
samping & belakang;
b. Memberi isyarat dg
lampu/lengan
TATA CARA MEMBELOKTATA CARA MEMBELOK
2. Pengemudi dapat langsung belok kiri
pada setiap persimpangan jalan kecuali
ditentukan lain oleh rambu atau alat
pemberi isyarat lalu lintas (APIL)

47. B. PERSIMPANGAN DG BUNDARAN, hak utama pada
kend yg telah berada di seputar bundaran;
C. PADA PERSILANGAN SEBIDANG DG JALAN REL
(KERETA API), pengemudi harus :
1. Mendahulukan kereta api
2. Memberikan hak utama kepada kendaraan yg
lebih dahulu melintasi rel

48. HAK UTAMA PENGGUNAAN JALANHAK UTAMA PENGGUNAAN JALAN
UTK KELANCARAN LALU LINTASUTK KELANCARAN LALU LINTAS
A. PEMAKAI JALAN WAJIB MENDAHULUKAN SESUAI
URUTAN PRIORITAS SEBAGAI BERIKUT :
1. Kend Pemadam Kebakaran yg sedang melaksanakan
tugas;
2. Ambulans yang mengangkut orang sakit;
3. Kend utk memberi pertolongan pada kecelakaan lalu lintas;
4. Kend Kepala Negara/Pemerintah Asing sbg tamu negara;
5. Iring-iringan pengantaran jenazah;
6. Konvoi, pawai atau kend orang cacat;
7. Kend utk keperluan khusus mengangkut barang-barang
khusus
B. PRIORITAS DG PENGAWALAN PETUGAS YG
BERWENANG / DILENGKAPI ISYARAT / TANDA-TANDA
LAIN

49. MERGING
MEMASUKI
JALAN TOL
DIVERGING
KELUAR
JALAN TOL

50. PERSIMPANGAN PRIORITAS

51. PERSIMPANGAN PRIORITAS

52. PERSIMPANGAN
PRIORITAS

53. BERHENTI DAN PARKIRBERHENTI DAN PARKIR
A. SETIAP JALAN DPT DIGUNAKAN SBG TEMPAT BERHENTI /
PARKIR BILA TDK ADA RAMBU, MARKA ATAU TANDA LAIN
ATAU DITEMPAT TERTENTU, SEPERTI :
B. KEND BERHENTI / PAKIR DALAM KEADAAN DARURAT
WAJIB MEMASANG SEGITIGA PENGAMAN, LAMPU
ISYARAT BAHAYA ATAU ISYARAT LAINNYA
1. Sekitar tempat penyeberangan pejalan kaki / sepeda;
2. Pada jalur khusus pejalan kaki;
3. Pada tikungan;
4. Diatas jembatan;
5. Dekat persimpangan / perlintasan Kereta api;
6. Didepan pintu keluar masuk pekarangan;
7. Pada tempat yang dapat menutupi rambu, APILL;
8. Dekat keran pemadam kebakaran atau sumber air
sejenis.

54. PERINGATAN DENGAN BUNYIPERINGATAN DENGAN BUNYI
A. ISYARAT PERINGATAN DGN BUNYI (KLAKSON)
DIGUNAKAN APABILA :
1. Diperlukan untuk keselamatan;
2. Melewati kendaraan bermotor lain;
B. ISYARAT PERINGATAN DGN BUNYI (KLAKSON)
DILARANG :
1. Pada tempat tertentu dinyatakan dengan rambu;
2. Bunyi yg dikeluarkan tidak sesuai persyaratan
teknis dan laik jalan kendaraan bermotor;

55. 1. Kend Pemadam Kebakaran yg sedang melaksanakan tugas;
2. Ambulans yg sedang mengangkut orang sakit;
3. Kendaraan jenazah yg sedang mengangkut jenazah;
4. Kendaraan petugas penegak hukum tertentu yg sedang
melaksanakan tugas;
5. Kend petugas pengawalan Kepala Negara / Pemerintah Asing yg
menjadi tamu negara.
ISYARAT PERINGATAN DGN BUNYI YG
BERUPA SIRINE HANYA DPT
DIGUNAKAN OLEH :

56. PENGGUNAAN LAMPUPENGGUNAAN LAMPU
A. PENGEMUDI KEND BERMOTOR DI MALAM HARI/
WAKTU GELAP WAJIB MENYALAKAN LAMPU, YG
MELIPUTI :
1. Lampu utama dekat;
2. Lampu posisi depan dan belakang;
3. Lampu tanda nomor kendaraan;
4. Lampu batas bagi kendaraan tertentu;
 Menyalakan/menggunakan lampu-lampu selain yg diwajibkan
kecuali tdk membaha yakan / mengganggu pemakai jalan lain;
 Menyalakan lampu jauh waktu berpapasan;
 Menyalakan lampu kabut pada waktu cuaca terang;
 Menutup lampu penunjuk arah, lampu mundur dan lampu isyarat
peringatan bahaya;
 Menyalakan lampu peringatan berwarna biru atau merah;
B. PENGEMUDI KEND BERMOTOR, DILARANG :

57. JARAK ANTAR KENDARAAN
KECEPATAN
40 KPJ
KECEPATAN
50 KPJ
KECEPATAN
60 KPJ
KECEPATAN
70 KPJ

58. PEJALAN KAKI HARUS :
1. Berjalan pada fasilitas utk pejalan kaki / paling kiri;
2. Paling kiri bila mendorong kereta dorong;
3. Menyeberang ditempat yang ditentukan, bila tdk ada
 ditempat yg menjamin keselamatan & kelancaran
lalu lintas;
4. ROMBONGAN PEJALAN KAKI (mis. Gerak jalan)
menggunakan lajur paling kiri
PERILAKU PENGEMUDI TERHADAPPERILAKU PENGEMUDI TERHADAP
PEJALAN KAKIPEJALAN KAKI
PENGEMUDI KENDARAAN BERMOTOR WAJIB MENGUTAMAKAN
KESELAMATAN PEJALAN KAKI :
1. Yang berada /berjalan pada bagian jalan utk pejalan
kaki;
2. Yang akan / sedang menyeberang jalan

59. GANGGUAN UTAMA LALU LINTAS