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Convegno “La Mobilità Elettrica nel territorio padovano”
13 novembre 2012, Parco Energie Rinnovabili




ESPERIENZE AZIENDALI
“MADE IN PADOVA”


Alkè
Lamberto Salvan
Export manager
.: Alkè Veicoli Elettrici
Produzione di veicoli professionali da trasporto a zero
emissioni, con prestazioni e qualità elevate, capaci di
lavorare in ogni situazione e di preservare l’ambiente.
.: Tappe principali
1992:   Nasce a Padova, studio e prototipazione di veicoli
        compatti da trasporto, target prestazioni e qualità
        costruttiva, impiego di tecnologie all'avanguardia


1998:   Produzione e commercializzazione prima gamma AT
        di veicoli diesel/benzina

2000:   Produzione e commercializzazione dei primi veicoli
        elettrici

2011:   Veicoli zero emissioni diventa core business

2012:   Nuovo stabilimento di 10.000 m2.
        Certificazioni qualità, ambiente e
        sicurezza

2013:   Copertura commerciale di oltre 40 paesi a livello
        mondiale (Europa, Medio Oriente, Africa, Asia)
.: Stabilimento Alkè




          Nuovo stabilimento Alkè (apertura primo stralcio gennaio 2012)
.: Referenze
.: Settori di impiego

• settore pubblico: municipalizzate, centri storici, stazioni
  ferroviarie, ospedali, università, servizi asporto rifiuti, servizi
  ecologici e ambientali, servizi postali, etc.

• settore servizi e industria: strutture fieristiche, centri
  congressi, centri commerciali, stabilimenti industriali, cantieri
  navali, servizi portuali e aeroportuali, etc.

• settore turismo: villaggi turistici, campeggi, golf club, parchi,
  maneggi, residence e hotel, parchi divertimento, centri
  balneari, stadi, impianti sciistici, etc.

• settore del verde e agricoltura: tenute in pianura e collina,
  parchi e ville, manutenzione aree verdi, vigneti, vivai, boschi,
  etc.
.: Gamma ATX e XT

                       ATX                      XT
PREZZO MEDIO       € 17.000-20.000       € 30.000-38.000

VELOCITÀ MAX         25-40 Km/h              63 Km/h

DIMENSIONI          più compatto     maggiore volume di carico

VERSIONE 4WD             NO                      SÌ

AUTONOMIA MAX.       70-100 Km                150 Km

PECULIARITÀ          modularità           utilizzo stradale

MAX. CAPACITÀ DI
                   2.000-3.000 kg            4.000 kg
TRAINO

MAX. CAPACITÀ DI
                    500-1.000 kg             1.000 kg
CARICO
.: Veicoli elettrici Alkè quando?
 Spostamenti in aree limitate, fino a 100km autonomia
  (privilegiate aree urbane, industriali, turistiche)
 Frequenti soste, forti sollecitazioni alla meccanica
 Necessità di elevate potenze in veicoli compatti
 Vincoli ambientali (emissioni gas o sonori)
 Economie di costo (carburante, manutenzione, tasse,
  assicurazione, etc)
 Circolazione e sosta in aree urbane a traffico limitato (green
  pass)
 Circolazione e operatività in ambienti chiusi (ospedali,
  padiglioni fieristici, aeroporti, etc)
 Sinergia con impianti fotovoltaici
 Messaggio ambientale inequivocabile
.: Veicoli elettrici – Benefici di costo
  Alkè XT320E                   vs              Fiat Scudo (diesel)
     (€ 32.000)                                      (€ 20.000)




 Orizzonte considerato: - 5 anni di attività;
            - 5/7 giorni;
            - circa 20.000 km/anno;
            - uso urbano
.: Veicoli elettrici – Benefici di costo
                               XT320E            Fiat SCUDO
Costi fissi al km
(ammortamento, bollo,           € 0,25               € 0,22
assicurazione)
Costi variabili al km           € 0,16               € 0,31
  Costo pneumatici/km          € 0,019              € 0,019

  Costo batterie/km            € 0,043

  Costo energia elettrica/km   € 0,036

  Costo carburante/km                                € 0,21

  Costi manutenzione/km        € 0,058              € 0,085

Costo totale per km             € 0,41               € 0,53

Costo totale investimento
                               € 41.000            € 53.000
pluriennale
                                    differenza: € 12.000



Dati utilizzati per il calcolo: costo set
batterie € 5.140; costo di 1 kWh di
.: Veicoli elettrici - Incentivi
                 2013-2014                2015


CO2 < 50 g/km    20% fino a max €5.000    15% fino a max €3.500



CO2 < 95 g/km     20% fino a max €4.000   15% fino a max €3.000



CO2 < 120 g/km    20% fino a max €2.000   15% fino a max €1.800




Condizioni:
• contributo ripartito in parti uguali tra
contributo statale e sconto praticato dal
   venditore (rimborsato dal produttore)
• il veicolo acquistato non deve essere
già stato immatricolato in precedenza
www.alke.it
.: Veicoli elettrici - Vantaggi
 Rispetta l’ambiente (no inquinamento da smog ed acustico)
 Minor costo energia vs carburante (con €3 si fanno 100km)
 Minori costi di manutenzione/mantenimento
 Costi assicurazione dimezzati (ATX)
 Costi tassa circolazione dimezzati (XT) o azzerati (ATX)
 Costi pass e pedaggi azzerati per accesso ad aree urbane a
  traffico limitato (spesso anche parcheggi gratuiti)
 Possibilità di ricarica con comuni prese 16A (non più dipendenti da
  stazioni di servizio)
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  quello usato nei veicoli a combustione
 Utilizzo anche in ambienti chiusi

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Lamberto Salvan alkè convegno mobilità elettrica territorio padovano 13 novembre 2012

  • 1. Convegno “La Mobilità Elettrica nel territorio padovano” 13 novembre 2012, Parco Energie Rinnovabili ESPERIENZE AZIENDALI “MADE IN PADOVA” Alkè Lamberto Salvan Export manager
  • 2. .: Alkè Veicoli Elettrici Produzione di veicoli professionali da trasporto a zero emissioni, con prestazioni e qualità elevate, capaci di lavorare in ogni situazione e di preservare l’ambiente.
  • 3. .: Tappe principali 1992: Nasce a Padova, studio e prototipazione di veicoli compatti da trasporto, target prestazioni e qualità costruttiva, impiego di tecnologie all'avanguardia 1998: Produzione e commercializzazione prima gamma AT di veicoli diesel/benzina 2000: Produzione e commercializzazione dei primi veicoli elettrici 2011: Veicoli zero emissioni diventa core business 2012: Nuovo stabilimento di 10.000 m2. Certificazioni qualità, ambiente e sicurezza 2013: Copertura commerciale di oltre 40 paesi a livello mondiale (Europa, Medio Oriente, Africa, Asia)
  • 4. .: Stabilimento Alkè Nuovo stabilimento Alkè (apertura primo stralcio gennaio 2012)
  • 6. .: Settori di impiego • settore pubblico: municipalizzate, centri storici, stazioni ferroviarie, ospedali, università, servizi asporto rifiuti, servizi ecologici e ambientali, servizi postali, etc. • settore servizi e industria: strutture fieristiche, centri congressi, centri commerciali, stabilimenti industriali, cantieri navali, servizi portuali e aeroportuali, etc. • settore turismo: villaggi turistici, campeggi, golf club, parchi, maneggi, residence e hotel, parchi divertimento, centri balneari, stadi, impianti sciistici, etc. • settore del verde e agricoltura: tenute in pianura e collina, parchi e ville, manutenzione aree verdi, vigneti, vivai, boschi, etc.
  • 7. .: Gamma ATX e XT ATX XT PREZZO MEDIO € 17.000-20.000 € 30.000-38.000 VELOCITÀ MAX 25-40 Km/h 63 Km/h DIMENSIONI più compatto maggiore volume di carico VERSIONE 4WD NO SÌ AUTONOMIA MAX. 70-100 Km 150 Km PECULIARITÀ modularità utilizzo stradale MAX. CAPACITÀ DI 2.000-3.000 kg 4.000 kg TRAINO MAX. CAPACITÀ DI 500-1.000 kg 1.000 kg CARICO
  • 8. .: Veicoli elettrici Alkè quando?  Spostamenti in aree limitate, fino a 100km autonomia (privilegiate aree urbane, industriali, turistiche)  Frequenti soste, forti sollecitazioni alla meccanica  Necessità di elevate potenze in veicoli compatti  Vincoli ambientali (emissioni gas o sonori)  Economie di costo (carburante, manutenzione, tasse, assicurazione, etc)  Circolazione e sosta in aree urbane a traffico limitato (green pass)  Circolazione e operatività in ambienti chiusi (ospedali, padiglioni fieristici, aeroporti, etc)  Sinergia con impianti fotovoltaici  Messaggio ambientale inequivocabile
  • 9.
  • 10.
  • 11.
  • 12. .: Veicoli elettrici – Benefici di costo Alkè XT320E vs Fiat Scudo (diesel) (€ 32.000) (€ 20.000) Orizzonte considerato: - 5 anni di attività; - 5/7 giorni; - circa 20.000 km/anno; - uso urbano
  • 13. .: Veicoli elettrici – Benefici di costo XT320E Fiat SCUDO Costi fissi al km (ammortamento, bollo, € 0,25 € 0,22 assicurazione) Costi variabili al km € 0,16 € 0,31 Costo pneumatici/km € 0,019 € 0,019 Costo batterie/km € 0,043 Costo energia elettrica/km € 0,036 Costo carburante/km € 0,21 Costi manutenzione/km € 0,058 € 0,085 Costo totale per km € 0,41 € 0,53 Costo totale investimento € 41.000 € 53.000 pluriennale differenza: € 12.000 Dati utilizzati per il calcolo: costo set batterie € 5.140; costo di 1 kWh di
  • 14. .: Veicoli elettrici - Incentivi 2013-2014 2015 CO2 < 50 g/km 20% fino a max €5.000 15% fino a max €3.500 CO2 < 95 g/km 20% fino a max €4.000 15% fino a max €3.000 CO2 < 120 g/km 20% fino a max €2.000 15% fino a max €1.800 Condizioni: • contributo ripartito in parti uguali tra contributo statale e sconto praticato dal venditore (rimborsato dal produttore) • il veicolo acquistato non deve essere già stato immatricolato in precedenza
  • 16. .: Veicoli elettrici - Vantaggi  Rispetta l’ambiente (no inquinamento da smog ed acustico)  Minor costo energia vs carburante (con €3 si fanno 100km)  Minori costi di manutenzione/mantenimento  Costi assicurazione dimezzati (ATX)  Costi tassa circolazione dimezzati (XT) o azzerati (ATX)  Costi pass e pedaggi azzerati per accesso ad aree urbane a traffico limitato (spesso anche parcheggi gratuiti)  Possibilità di ricarica con comuni prese 16A (non più dipendenti da stazioni di servizio)  Vita in ore di lavoro del motore elettrico superiore rispetto a quello usato nei veicoli a combustione  Utilizzo anche in ambienti chiusi