StatLomb: Un sistema web che riusa i dati statistici open per l’analisi geo s...giovannibiallo
StatLomb: Un sistema web che riusa i dati statistici open per l’analisi geo statistica - Antonio Lentini (Eupolis) - Conferenza OpenGeoData Italia 2015
Slide dell'intervento di Ambra Ciarapica alla III Conferenza OpenGeoData Italia (Roma, 19 febbraio 2015, Centro Congressi Fentani).
A cura di Ambria Ciarapica e Orietta Niciarelli del Servizio Paesaggio, Territorio, Geografia della Regione Umbria.
Smart Cities e Big Data: Vodafone Mobile Analytics - SUPERHUB e altri proget...giovannibiallo
Smart Cities e Big Data: Vodafone Mobile Analytics - SUPERHUB e altri progetti al servizio di PA e cittadini - Sergio Gambacorta (Vodafone Italia) - conferenza OpenGeoData Italia 2015
StatLomb: Un sistema web che riusa i dati statistici open per l’analisi geo s...giovannibiallo
StatLomb: Un sistema web che riusa i dati statistici open per l’analisi geo statistica - Antonio Lentini (Eupolis) - Conferenza OpenGeoData Italia 2015
Slide dell'intervento di Ambra Ciarapica alla III Conferenza OpenGeoData Italia (Roma, 19 febbraio 2015, Centro Congressi Fentani).
A cura di Ambria Ciarapica e Orietta Niciarelli del Servizio Paesaggio, Territorio, Geografia della Regione Umbria.
Smart Cities e Big Data: Vodafone Mobile Analytics - SUPERHUB e altri proget...giovannibiallo
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LandCity Revolution 2016 - Gis, Ordini professionali, Unione di Comuni, Open ...giovanni biallo
Nella sessione "Tecniche e strumenti innovativi per il rilievo e l'aggiornamento dei dati Gis" della Conferenza LandCity Revolution 2016, è stata presentata da Morena Moretti dell’Unione dei Comuni Valle del Savio, la relazione "Ordini professionali, Unione di Comuni, Open data: un circolo virtuoso per la conoscenza del territorio".
Questa presentazione ha riguardato l’integrazione di dati territoriali e statistici rivolti soprattutto a descrivere l’edificato, i consumi energetici e impianti fotovoltaici.
Convegno #OpenCameraCosenza OpenCUP, SISPRINT, Banca d’Italia, RNA
Conoscere, valorizzare ed integrare i dati a supporto delle politiche di sviluppo del territorio
Convegno CCIAA Cosenza
21 giugno 2018
LandCity Revolution 2016 - Sistema Informativo Territoriale Integrato per il ...giovanni biallo
Nella sessione "Servizi di e-gov per i comuni" della Conferenza LandCity Revolution 2016, è stata presentata da Giacomo Campanella di SIT - Servizi di Informazione Territoriale, la relazione "Sistema Informativo Territoriale Integrato per il contrasto all'evasione tributaria: il caso di Manfredonia (FG)".
Il relatore ha presentato lo sviluppo di tecnologie finalizzate a innescare processi di equità fiscale che permettano contestualmente maggior efficacia ed efficienza nell’espletamento dei procedimenti amministrativi degli enti pubblici.
Alla base della fornitura al Comune di Manfredonia (FG) l'acquisizione di dati e la realizzazione di un sistema informativo territoriale che ha consentito di associare le dichiarazioni del contribuente agli oggetti di imposta allo scopo di verificarne la congruità (passi carrai, fabbricati, ecc.). E' stata quindi implementata una piattaforma WebGIS di supporto al contrasto all’evasione tributaria.
La statistica ufficiale e i trasporti marittimi nell'era dei Big DataVincenzo Patruno
Come utilizzare i big data AIS delle posizioni delle navi in mare come supporto alla produzione di statistica ufficiale o per la generazione di nuovi prodotti statistici
G. Sindoni, 30 Novembre - 1 Dicembre 2021 -
Webinar: I dati per definire e valutare le politiche
Titolo: I dati per le policy, le policy per i dati: il caso del Comune di Milano
La statistica ufficiale e i trasporti marittimi nell'era dei big data.
(May 10th 2019) Data Driven Innovation 2019. Dipartimento di ingegneria, Università degli Studi Roma Tre.
Portale Open Data della Provincia: opportunità e criticitàRegioneLazio
L'esperienza della Provincia di Viterbo in materia di open data, presentata da Graziano Cerica al DataLab di Viterbo, all'interno del progetto Open Data Lazio.
Il modello veneto per gli interventi di contrasto all’incidentalità stradaledgrv
Leggere i numeri riguardanti i morti e i feriti dovuti all'incidentalità stradale è paragonabile a leggere un bollettino di guerra. Tali statistiche sono tuttavia indispensabili alla comprensione del fenomeno come premessa necessaria per combatterlo e per cercare di alleviarne i costi sociali e economici. La completezza e la buona qualità dei dati sugli incidenti è di grande ausilio nella definizione delle iniziative di contrasto del fenomeno. Per citare solo due esempi, in base alle cause e alla localizzazione degli eventi incidentali si possono orientare le politiche su interventi strutturali sulla viabilità, ove sia inadeguata, o su attività di prevenzione e controllo, ove siano presenti problemi di tipo comportamentale. In questo campo, azioni a limitato costo, quali i miglioramenti alla segnaletica o le attività di sensibilizzazione nelle scuole, possono portare a risultati più significativi di quanto ci si possa aspettare, ottimizzando le risorse economiche disponibili.
Il progetto regionale riguarda la realizzazione di un sistema informativo e organizzativo inerente la Rilevazione statistica sull’incidentalità stradale con lesioni a persone, inserita nel Programma Statistico Nazionale (PSN IST-00142).
Al riguardo la Regione del Veneto ha aderito al Protocollo d’Intesa del 2011 per il coordinamento delle attività inerenti la rilevazione statistica sull’incidentalità stradale sottoscritto tra l’ISTAT, i Ministeri dell’Interno, della Difesa, delle Infrastrutture e dei Trasporti, la Conferenza delle Regioni e delle Province Autonome, l’Unione delle Province Italiane (UPI) e l’Associazione Nazionale di Comuni Italiani (ANCI). In attuazione del Protocollo è stato predisposto un Progetto, poi approvato da ISTAT, ed è stato sottoscritto un Accordo attuativo con le Province e altri soggetti che ha istituito un Comitato di Coordinamento Regionale per seguire da vicino l’attuazione del Progetto stesso. Per migliorare la completezza e la qualità dei dati raccolti, la Regione Veneto ha collaborato con Istat organizzando una serie di incontri con le Polizie Locali al fine di migliorare la qualità della rilevazione degli incidenti stradali e di promuovere la conoscenza della piattaforma web di “Formazione a distanza”, nota come FAD, dedicata alle modalità di compilazione dei questionari. Dopo una fase sperimentale, il sistema è entrato a regime nel 2013 ed ha consentito di migliorare la tempestività, la completezza, la qualità e l’accessibilità delle informazioni derivanti dalla rilevazione.
Il flusso informativo individuato dal Progetto regionale prevede che i dati raccolti dalle Polizie locali dei Comuni confluiscano in un Centro di Monitoraggio presso la Provincia competente e da qui al Centro di Monitoraggio presso la Regione, mentre i dati raccolti dalla Polizia stradale e dai Carabinieri siano trasmessi ai rispettivi Comandi centrali e da questi all'ISTAT che successivamente li mette a disposizione della
G. L. Boracchia, 30 Novembre - 1 Dicembre 2021 -
Webinar: Il territorio come chiave di lettura dei fenomeni
Titolo: L’attività statistica degli enti pubblici nell’ottica del Protocollo d’Intesa ISTAT territorio
13° Conferenza Nazionale di Statistica 4-5-6 luglio 2018
CAMPO DELLE PARTNERSHIP L’utilizzo dei Big Data: esperienze a confronto
Centro Congressi Ergife via Aurelia 619 Roma
LandCity Revolution 2016 - Gis, Ordini professionali, Unione di Comuni, Open ...giovanni biallo
Nella sessione "Tecniche e strumenti innovativi per il rilievo e l'aggiornamento dei dati Gis" della Conferenza LandCity Revolution 2016, è stata presentata da Morena Moretti dell’Unione dei Comuni Valle del Savio, la relazione "Ordini professionali, Unione di Comuni, Open data: un circolo virtuoso per la conoscenza del territorio".
Questa presentazione ha riguardato l’integrazione di dati territoriali e statistici rivolti soprattutto a descrivere l’edificato, i consumi energetici e impianti fotovoltaici.
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21 giugno 2018
LandCity Revolution 2016 - Sistema Informativo Territoriale Integrato per il ...giovanni biallo
Nella sessione "Servizi di e-gov per i comuni" della Conferenza LandCity Revolution 2016, è stata presentata da Giacomo Campanella di SIT - Servizi di Informazione Territoriale, la relazione "Sistema Informativo Territoriale Integrato per il contrasto all'evasione tributaria: il caso di Manfredonia (FG)".
Il relatore ha presentato lo sviluppo di tecnologie finalizzate a innescare processi di equità fiscale che permettano contestualmente maggior efficacia ed efficienza nell’espletamento dei procedimenti amministrativi degli enti pubblici.
Alla base della fornitura al Comune di Manfredonia (FG) l'acquisizione di dati e la realizzazione di un sistema informativo territoriale che ha consentito di associare le dichiarazioni del contribuente agli oggetti di imposta allo scopo di verificarne la congruità (passi carrai, fabbricati, ecc.). E' stata quindi implementata una piattaforma WebGIS di supporto al contrasto all’evasione tributaria.
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Titolo: I dati per le policy, le policy per i dati: il caso del Comune di Milano
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L'esperienza della Provincia di Viterbo in materia di open data, presentata da Graziano Cerica al DataLab di Viterbo, all'interno del progetto Open Data Lazio.
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Leggere i numeri riguardanti i morti e i feriti dovuti all'incidentalità stradale è paragonabile a leggere un bollettino di guerra. Tali statistiche sono tuttavia indispensabili alla comprensione del fenomeno come premessa necessaria per combatterlo e per cercare di alleviarne i costi sociali e economici. La completezza e la buona qualità dei dati sugli incidenti è di grande ausilio nella definizione delle iniziative di contrasto del fenomeno. Per citare solo due esempi, in base alle cause e alla localizzazione degli eventi incidentali si possono orientare le politiche su interventi strutturali sulla viabilità, ove sia inadeguata, o su attività di prevenzione e controllo, ove siano presenti problemi di tipo comportamentale. In questo campo, azioni a limitato costo, quali i miglioramenti alla segnaletica o le attività di sensibilizzazione nelle scuole, possono portare a risultati più significativi di quanto ci si possa aspettare, ottimizzando le risorse economiche disponibili.
Il progetto regionale riguarda la realizzazione di un sistema informativo e organizzativo inerente la Rilevazione statistica sull’incidentalità stradale con lesioni a persone, inserita nel Programma Statistico Nazionale (PSN IST-00142).
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Titolo: L’attività statistica degli enti pubblici nell’ottica del Protocollo d’Intesa ISTAT territorio
13° Conferenza Nazionale di Statistica 4-5-6 luglio 2018
CAMPO DELLE PARTNERSHIP L’utilizzo dei Big Data: esperienze a confronto
Centro Congressi Ergife via Aurelia 619 Roma
Materiale presentato nel corso del seminario dal titolo "Nuovi strumenti per la georeferenziazione degli incidenti stradali"
15 marzo 2016, ore 10.30 | Istat, Aula magna | via C. Balbo 14 – Roma
http://www.istat.it/it/archivio/182167
Ridurre il traffico in città sempre più popolose è davvero possibile con la sola tecnologia? Quanto si può effettivamente puntare al Trasporto Pubblico per decongestionare le nostre città? Una gestione intelligente dei parcheggi e delle aree di sosta, aiuterebbe ad abbattere le immissioni di CO2? La città intelligente comincia da un mattone: la comunicazione.
Tra persone, municipalità, centrali operative, sensori. In multicanalità.
Milano è una città in continua evoluzione, cardine di progetti, idee e trasformazioni. Trasformazioni che in termini pratici si traducono con una parola: Cantieri. CambiaMI è una piattaforma che rivoluziona il rapporto tra cittadini e amministrazione attraverso gli open-data, comunicando e interagendo per informare, includere e rendere attivi i cittadini sulla problematica dei cantieri.
13° Conferenza Nazionale di Statistica 4-5-6- luglio 2018
CAMPO DELLE PARTNERSHIP Il Portale della statistica pubblica
Centro Congressi Ergife via Aurelia 619
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OpenGeoData Italia 2014 - Marco Fago "Infrastrutture di dati territoriali, IN...giovannibiallo
(1) The document discusses GetLOD, an open source solution for publishing geographic data as Linked Open Data. It allows publishing geospatial data and metadata from traditional cartographic web services as open, linkable RDF data.
(2) GetLOD is integrated with Spatial Data Infrastructures through OGC standards and allows publishing geographic open data in RDF and other formats like Shapefile and GML.
(3) The Region Emilia-Romagna uses GetLOD and Moka to organize their SDI and build applications, while also publishing open data through GetLOD's services. SDI and open data infrastructures will interoperate through Moka.
OpenGeoData Italia 2014 - Domenico Grandoni "Come rispondere ad un evento eme...giovannibiallo
This document discusses e-GEOS Emergency Mapping Service's response to emergency events by exploiting open data and COSMO-SkyMed satellite imagery. The service provides reference maps within 6 hours of activation and damage assessment maps within 3 hours of satellite data availability. Key challenges addressed are quick access to open geodata for reference maps and crisis data for post-event maps. The workflow involves checking satellite tasking opportunities, downloading open data, preparing reference maps, processing imagery, analyzing changes to prepare crisis maps. e-GEOS' Geodata Toolkit provides a single access point to heterogeneous open geospatial data to generate detailed base maps in under 30 minutes. An example response to the 2013 Oklahoma tornado is presented.
OpenGeoData Italia 2014 - Stefano Brigaglia "OpenGeoData e Location Intellige...
Il Comune di Cesena e gli open geo data sugli incidenti stradali - Morena Moretti (Comune di Cesena) - Conferenza OpenGeoData Italia 2015
1. Il Comune di Cesena
e gli open-geo data
sugli incidenti stradali
OpenGeodata, Roma 15 Febbraio 2015
2. OpenGeodata, Roma 15 Febbraio 2015
Cesena è un Comune di oltre 97.000 abitanti con un’estensione di 250 km2
Il Servizio SIT-STATISTICA, in collaborazione col Servizio Mobilità, svolge dal
2005 una rilevazione dettagliata sugli incidenti stradali del territorio cesenate,
in stretta collaborazione con le FF.OO. (Polizia Stradale, Polizia Municipale e
Carabinieri).
L’indagine
Gli aspetti che rendono pressoché "unica" questa indagine sono:
- la georeferenziazione puntuale e lo studio mirato sul territorio,
- la rilevazione anche degli incidenti con solo danni a cose, per una più corretta
conoscenza dell'incidentalità.
3. OpenGeodata, Roma 15 Febbraio 2015
Questa indagine, svolta annualmente, risulta fondamentale per l’amministrazione,
al fine di:
- evidenziare i cosiddetti "punti neri", i luoghi ad elevato tasso di incidentalità,
nell'intento di definire interventi di mobilità atti a migliorare la sicurezza delle
strade (es. rotatorie).
- evidenziare i momenti (orari, giorni, periodi dell’anno) caratterizzati da criticità
per valutare interventi di maggior controllo.
- supportare il servizio mobilità nell’adozione di piani particolareggiati per la
sicurezza stradale, dove l’analisi dell’incidentalità costituisce un fattore molto
importante.
L’uso dei dati
Scrivono infatti, i colleghi della mobilità, nella loro Relazione che accompagna il
Piano di sicurezza stradale del quartiere “Stadio”…
6. OpenGeodata, Roma 15 Febbraio 2015
Cesena ha avviato nel 2012 le attività di analisi, strutturazione e popolamento del
Portale Open data, sviluppato internamente e messo on-line a Maggio 2013.
L’Open Data
7. OpenGeodata, Roma 15 Febbraio 2015
L’Open Geo-Data
sugli incidenti stradali
Ad oggi vi sono oltre 270 dataset, spesso costituiti in serie storiche, con 27 dataset
geografici, di cui quelli relativi alla carta base aggiornati settimanalmente.
Con tale operazione i dati acquisiscono un nuovo valore: si passa infatti da un
utilizzo esclusivo dell’ente per il supporto alle decisioni a quello aggiuntivo di
strumento di comunicazione verso la cittadinanza per prevenzione e
Trasparenza.
Vengono ad esempio pubblicate le 10 strade più incidentate e i 10 incroci più
pericolosi…
I dati relativi agli incidenti stradali sono tra quelli che sono stati pubblicati
nel portale del Comune, sia come dato cartografico che come dataset statistici.
9. OpenGeodata, Roma 15 Febbraio 2015
Il nuovo assetto territoriale e il nuovo
Portale Open Data
Nasce quindi l’esigenza di evolvere il Portale Open Data…
Nel 2014 nasce l’Unione dei comuni Valle del Savio, formata da:
Comune di Cesena (97.000 ab)
Comune di Montiano (1.700 ab)
Comune di Mercato Saraceno (7.000 ab)
Comune di Bagno di Romagna (6.200 ab)
Comune di Sarsina (3.500 ab)
Comune di Verghereto (2.000 ab)
Analisi di quanto disponibile…
Provincia di Forlì-Cesena “StatPortal” portale open source, installato c/o
Consorzio Interuniversitario Cineca di Bologna.
10. OpenGeodata, Roma 15 Febbraio 2015
Il nuovo assetto territoriale e il nuovo
Portale Open Data
VANTAGGI DELLA PIATTAFORMA STATPORTAL OPEN DATA:
- completezza
- aggiornamento adeguativo ed evolutivo curato da da Sistemi Territoriali s.r.l.,
- hosting c/o Consorzio a riuso con la Provincia FC
- un avanzato modulo di data visualization
- l’esposizione del catalogo e dei dati con molteplici formati e protocolli
La piattaforma espone inoltre le API CKAN, rendendola quindi pienamente
compatibile e federabile con altri portali realizzati con tale tecnologia, DatiGov.
it compreso.
Inoltre, al fine di rendere compatibile l’applicativo di back-office attualmente in uso
nel Comune di Cesena per i dati da pubblicare in Open con la nuova Piattaforma,
sono state personalizzate nuove API, che permettono l’estrazione automatica di
dati e metadati.
11. OpenGeodata, Roma 15 Febbraio 2015
Gli Open geo-data sugli incidenti
stradali in Stat Portal
Grazie alle funzionalità di “data visualization” disponibili nel nuovo portale,
questi open geo-data possono essere fruiti via web con mappe, tabelle
e grafici che danno alla cittadinanza delle chiavi di lettura mirate.
Ad esempio, da una mappa puntuale di incidenti di questo tipo:…
12. OpenGeodata, Roma 15 Febbraio 2015
Gli Open geo-data sugli incidenti
stradali in Stat Portal
…si passa ad una “mappa di calore” basata sulla densità dei punti, ovvero una
mappa in cui le zone ad alta densità di incidenti sono colorate
come diverse gradazioni di giallo, rosso e blu:
13. OpenGeodata, Roma 15 Febbraio 2015
Gli Open geo-data sugli incidenti
stradali in Stat Portal
La stessa mappa può essere filtrata per anno, in modo da evidenziare
come un determinato intervento di sicurezza stradale abbia dato i
proprio risultati positivi.
In questo caso, la realizzazione di una rotatoria ha ridotto
significativamente il numero di incidenti in quella zona, tanto da
ricondurla alla media degli altri tratti stradali.
14. OpenGeodata, Roma 15 Febbraio 2015
CONCLUSIONI
I nuovi assetti territoriali (Unioni), la continua riduzione di risorse
economiche per gli Enti Locali, le crescenti esigenze informative verso la
cittadinanza impongono un importante cambiamento culturale:
“ le attività di integrazione di dati e l’analisi dei processi informativi
devono sfociare, nel rispetto delle norme, alla loro divulgazione in “Open
Data”, con strumenti tecnologici completi ed innovativi che, oltre a
garantire riutilizzo e condivisione, offrano anche immediate chiavi di
letture.
Grazie per l’attenzione
moretti_m@unionevallesavio.it