Il documento discute l'uso dell'idrogeno come carburante per vari tipi di veicoli, evidenziando che è particolarmente efficiente nei motori a celle a combustibile. Viene menzionato l'uso crescente di autobus e aerei a idrogeno, i cui benefici includono elevate prestazioni energetiche e basse emissioni, ma anche difficoltà di stoccaggio e mancanza di infrastrutture di distribuzione. In generale, l'idrogeno rappresenta un'opzione promettente ma complessa per il futuro della mobilità.