2. Mål med avsnittet
Människans användning och omvandling av naturlandskapet
och utveckling av olika kulturlandskap över tid. Analys av
naturliga hot, risker och samhällets sårbarhet.
Samband mellan odlingsbar mark, livsmedelsproduktion,
politisk ekologi och lokal utveckling.
Globaliseringens drivkrafter och konsekvenser avseende
ekonomiska verksamheter och lokal och regional utveckling
samt intressen och mönster i en global värld. Geografisk
arbetsdelning, transnationella företag, industriella distrikt,
transporter och kommunikation.
Människans behov av naturresurser över tid. Resurstillgångar
och resursernas ojämna fördelning samt konsekvenser av
samhällets resursanvändning. Samband mellan odlingsbar
mark, livsmedelsproduktion, politisk ekologi och lokal
utveckling.
3. Tidsplanering för avsnittet
31/3 Uppstart nytt moment: Mat,
produktion och handel
1/4 Genomgång: Matproduktion.
Introduktion matuppgift
14/4 Genomgång: Handel och
transporter. Jobba vidare med
matuppgift.
15/4 Jobba vidare med matuppgift.
21/4 STUDIEDAG
22/4 Jobba vidare med matuppgift.
28/4 Jobba vidare med matuppgift.
29/4 Inlämning av matuppgiften
4. Effektiv matproduktion
Fler människor kräver ökad
matproduktion
Ökad matproduktion kräver ökade
arealer av odlingar och ökad
djurhållning. Eller?
Vad betyder effektiv matproduktion?
5. Räcker jordens (mat)
resurser?
Om man äter lika mkt som en
amerikan räcker jordens
spannmålsproduktion till 2,5 miljarder
Om man äter som en italienare räcker
det till 5 miljarder
Äter man som en indier räcker det till
10 miljarder
6. Proteiner
Ju rikare befolkning desto mer
proteiner – mer kött, fisk och ägg
Efterfrågan på proteiner ökar
snabbare än befolkningstillväxten
Den viktiga sojaodlingen – pytteliten
del till vegetarianer, det mesta till
biobränsle och foder
38% av jordens spannmålsodling går
till djurfoder
8. Transport av mat
En tredjedel av all godstrafik är
mattransporter
Långtradare vanligast
Flyg är dyrt, endast för exotiska frukter
som kan bli dåligt
Båt tar tid; frysta varor och frukt som
mognar under transport
9. Transport och miljö
Med ökad effektivisering och
specialisering ökar transportbehoven
Även avståndet mellan konsument
och butik har ökat – kräver mer
transporter
Produktionen av maten står för
majoriteten av utsläppen, inte
transporterna (25/75)
Räknat per vara är det hushållens
transport som står för de mesta
utsläppen
10. Multinationella matindustrier
Unilever
Kända varumärken som Becel, Knorr, Lätta, O’Hoy,
Lipton, GB Glass
Kellogg’s
f.a. frukostflingor; Rice Krispies, All Bran, Frosties,
Special K…
Nestlé
barnmat, choklad (t.ex After eight, KitKat), kaffe
(Neskaffe, Zoega)
11. Var basvaror odlas
Majs – odlas främst i Nordamerika
och Kina
Potatis – i Europa och Kina
Vete – i Europa och Indien
Ris – Indien och Kina
Kaffe – mestadels i Sydamerika och
Sydost Asien
Kakao – VästAfrika
Te – Syostasien och Indien
12. Samband
Basvaror odlas och exporteras
De odlas av lokala bönder
Exporten sköts ofta av dotterbolag till
de multinationella matindustrierna
Basvarorna förädlas i Europa och USA
till frukostflingor, kaffe och barnmat
De förädlade varorna importeras igen
av de länder som först exporterade
basvarorna.
13. Hållbart?
Ensidigt jordbruk bli mer sårbart mot
insektsangrepp, missväxt och
prisskillnader på världsmarknad
Ensidigt jordbruk kan försätta ett land i
ett importberoende av andra varor
Ensidigt jordbruk ökar
transportbehoven
14. Vad vill konsumenten (vi) ha?
Variation på matutbud
Prisvärda varor
Ekologiska varor
Närproducerat
- Går det?