Dự án trường đua ngựa và khu nghỉ dưỡng phức hợp tại Cần Thơ 0918755356

Dự án Trường đua ngựa và khu nghỉ dưỡng phức hợp.
Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Dự án Việt 1
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
-----------    ----------
BÁO CÁO ĐẦU TƯ
DỰ ÁN TRƯỜNG ĐUA NGỰA VÀ KHU
NGHỈ DƯỠNG PHỨC HỢP
Địa điểm thực hiện: TP. Cần Thơ
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tư vấn Giải pháp Quản lý và
Công nghệ B.D.S.
___ Tháng 12/2017 ___

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
-----------    ----------
BÁO CÁO ĐẦU TƯ
DỰ ÁN TRƯỜNG ĐUA NGỰA VÀ KHU
NGHỈ DƯỠNG PHỨC HỢP
CHỦ ĐẦU TƯ
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN
GIẢI PHÁP QUẢN LÝ VÀ CÔNG
NGHỆ B.D.S
Giám đốc
ĐƠN VỊ TƯ VẤN
CÔNG TY CP TƯ VẤN ĐẦU TƯ
DỰ ÁN VIỆT
Tổng Giám đốc
TRẦN ĐÌNH TÚ NGUYỄN VĂN MAI
Tháng 12/2017

MỤC LỤC
CHƯƠNG I ........................................................................................................... 5
MỞ ĐẦU............................................................................................................... 5
I. Giới thiệu về chủ đầu tư............................................................................. 5
II. Mô tả sơ bộ thông tin dự án...................................................................... 5
III. Sự cần thiết xây dựng dự án.................................................................... 5
IV. Các căn cứ pháp lý.................................................................................. 6
V. Mục tiêu dự án.......................................................................................... 7
V.1. Mục tiêu chung...................................................................................... 7
V.2. Mục tiêu cụ thể...................................................................................... 7
Chương II .............................................................................................................. 8
ĐỊA ĐIỂM VÀ QUY MÔ THỰC HIỆN DỰ ÁN................................................ 8
I. Hiện trạng kinh tế - xã hội vùng thực hiện dự án...................................... 8
I.1. Điều kiện tự nhiên vùng thực hiện dự án................................................ 8
I.2. Điều kiện xã hội vùng dự án................................................................. 20
II.1. Đánh giá nhu cầu thị trường................................................................ 24
II.2. Quy mô đầu tư của dự án..................................................................... 25
III. Địa điểm và hình thức đầu tư xây dựng dự án...................................... 25
III.1. Địa điểm xây dựng............................................................................. 26
III.2. Hình thức đầu tư................................................................................. 26
IV. Nhu cầu sử dụng đất và phân tích các yếu tố đầu vào của dự án. ........ 26
IV.1. Nhu cầu sử dụng đất của dự án.......................................................... 26
IV.2. Phân tích đánh giá các yếu tố đầu vào đáp ứng nhu cầu của dự án... 27
Chương III........................................................................................................... 28
PHÂN TÍCH QUI MÔ, DIỆN TÍCH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH LỰA CHỌN
PHƯƠNG ÁN KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ ....................................................... 28
I. Phân tích qui mô, diện tích xây dựng công trình..................................... 28
II. Phân tích lựa chọn phương án kỹ thuật, công nghệ. .............................. 29
Chương IV........................................................................................................... 32
CÁC PHƯƠNG ÁN THỰC HIỆN DỰ ÁN ....................................................... 32
I. Phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư và hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ
tầng...................................................................................................................... 32
II. Các phương án xây dựng công trình. ..................................................... 32

III. Phương án tổ chức thực hiện................................................................. 33
III.1. Phương án quản lý, khai thác............. Error! Bookmark not defined.
IV. Phân đoạn thực hiện và tiến độ thực hiện, hình thức quản lý dự án..... 34
1. Phân đoạn và tiến độ thực hiện. .............................................................. 34
2. Hình thức quản lý dự án.......................................................................... 34
Chương V............................................................................................................ 35
ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG – GIẢI PHÁP PHÒNG CHỐNG
CHÁY NỔ VÀ YÊU CẦU AN NINH QUỐC PHÒNG.................................... 35
I. Đánh giá tác động môi trường................................................................. 35
I.1 Giới thiệu chung: ................................................................................... 35
I.2. Các quy định và các hướng dẫn về môi trường.................................... 35
I.3. Các tiêu chuẩn về môi trường áp dụng cho dự án ................................ 36
I.4. Hiện trạng môi trường địa điểm xây dựng ........................................... 36
II. Tác động của dự án tới môi trường........................................................ 36
II.1. Nguồn gây ra ô nhiễm ......................................................................... 36
II.2. Mức độ ảnh hưởng tới môi trường...................................................... 38
II.3. Giải pháp khắc phục ảnh hưởng tiêu cực của dự án tới môi trường... 39
II.4. Kết luận: ............................................................................................. 41
Chương VI........................................................................................................... 42
TỔNG VỐN ĐẦU TƯ – NGUỒN VỐN THỰC HIỆN VÀ HIỆU QUẢ CỦA
DỰ ÁN ................................................................................................................ 42
I. Tổng vốn đầu tư và nguồn vốn của dự án. .............................................. 42
II. Tiến độ thực hiện của dự án. .................................................................. 45
III. Hiệu quả về mặt kinh tế và xã hội của dự án........................................ 50
1. Nguồn vốn dự kiến đầu tư của dự án. ................................................. 50
2. Phương án vốn đầu tư.......................................................................... 50
3. Các thông số tài chính của dự án......................................................... 51
3.1. Khả năng hoàn vốn và thời gian hoàn vốn giản đơn. .......................... 51
3.2. Khả năng hoàn vốn và thời gian hoàn vốn có chiết khấu.................... 51
3.5. Phân tích theo tỷ suất hoàn vốn nội bộ (IRR)...................................... 52
KẾT LUẬN......................................................................................................... 53
I. Kết luận.................................................................................................... 53
II. Đề xuất và kiến nghị............................................................................... 53
PHỤ LỤC: CÁC BẢNG TÍNH HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN ......... 54

CHƯƠNG I
MỞ ĐẦU
I. Giới thiệu về chủ đầu tư.
Chủ đầu tư: CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN GIẢI PHÁP QUẢN LÝ VÀ
CÔNG NGHỆ B.D.S
Đại diện pháp luật: Trần Đình Tú - Chức vụ: Giám đốc
Địa chỉ trụ sở: 125/12 Ngô Gia Tự, phường Hải Châu 1, Quận Hải Châu,
TP. Đà Nẵng.
II. Mô tả sơ bộ thông tin dự án.
Tên dự án: Dự án Trường đua ngựa và khu nghỉ dưỡng phức hợp.
Địa điểm xây dựng: TP. Cần Thơ.
Mục tiêu đầu tư:
Tổng mức đầu tư: 11.302.000.896.000 đồng. Trong đó:
 Vốn liên doanh: 11.302.000.896.000 đồng.
 Vốn vay tín dụng : 0 đồng.
III. Sự cần thiết xây dựng dự án.
Đua ngựa là môn thể thao lâu đời nhất thế giới. Olympic cổ đại của Hy Lạp
(năm 684 trước Công nguyên) đã có môn đua ngựa. Đấy cũng là môn thịnh hành
tại đế chế La Mã.
Ở phương Đông, chuyện Điền Kỵ xếp ngựa (thời Chiến Quốc, 400 năm
trước Công nguyên) đã hàm chứa nhiều yếu tố chuyên môn trong thể loại “đấu 3
thắng 2” của thể thao hiện đại. Chính vì lịch sử quá lâu đời như vậy, rất khó liệt
kê hết các loại hình đua ngựa đã và đang tồn tại trên thế giới này.
Loại hình đua ngựa phổ biến nhất, nổi tiếng nhất hiện nay là “đua phẳng”
kiểu Anh - tức loại hình đua trên đường phẳng, theo một cự ly nhất định, xem
ngựa nào về nhất. Loại hình này còn được gọi là đua ngựa Thuần Chủng, vì môn
này chỉ sử dụng ngựa đua Thuần Chủng, với hồ sơ ngựa thật rõ ràng, đầy đủ.
Với mục tiêu xây dựng một trường đua ngựa hiện đại bậc nhất Đông Nam
Á hiện nay, đồng thời trường đua đáp ứng được các tiêu chuẩn Quốc tế, để có
thể tổ chức các giải đua ngựa danh tiếng, hướng đến xây dựng một trường đua
có thể tổ chức được các môn đua ngựa thuộc hệ thống thi đấu của Seagame,
Olympic,…

Đồng thời với mục tiêu hình thành một khu du lịch phức hợp hoàn chỉnh.
Dự án tiến hành đầu tư đồng bộ với khách sản 5 sao, công viên nước, … là điểm
đón các doanh nhân thành đạt trên thế giới, thu hút các sự kiện, hội thảo doanh
nhân thế giới theo mô hình du lịch MICE. Hình thành điểm đến hấp dẫn, hòa
vào định hướng phát triển chung của thành phố Cần Thơ nói riêng và khu vực
Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
Để thực hiện những định hướng trên, Công ty Cổ phần Tư vấn Giải pháp
Quản lý và Công nghệ B.D.S phối hợp với Công ty cổ phầ Tư vấn Đầu tư Dự Án
Việt tiến hành nghiên cứu, lập dự án đầu tư “Trường đua ngựa và khu nghĩ
dưỡng phức hợp” kính trình các cơ quan ban ngành để xin chủ trương đầu tư.
IV. Các căn cứ pháp lý.
Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18 tháng 06 năm 2014 của Quốc
Hội nước CHXHCN Việt Nam;
Luật Đất đai số 45/2013/QH13 ngày 29 tháng 11 năm 2013 của Quốc Hội
nước CHXHCN Việt Nam;
Luật Đầu tư số 67/2014/QH13 ngày 26 tháng 11 năm 2014 của Quốc Hội
Luật Doanh nghiệp số 68/2014/QH13 ngày 26 tháng 11 năm 2014 của
Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam;
Luật Đấu thầu số 43/2013/QH13 ngày 26 tháng 11 năm 2013 của Quốc Hội
Luật Bảo vệ môi trường số 55/2014/QH13 ngày 23/06/2014 của Quốc Hội
Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 của Chính phủ về quản lý
chi phí đầu tư xây dựng;
Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 của Chính phủ về quản lý
chất lượng và bảo trì công trình xây dựng;
Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 của Chính phủ về quản lý dự
án đầu tư xây dựng;
Quyết định số 79/QĐ-BXD ngày 15/02/2017 của Bộ Xây dựng về việc
công bố định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng;
Nghị định số 19/2015/NĐ-CP ngày 14/2/2015 của Chính phủ V/v Quy định
chi tiết thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường.
Nghị định số 06/2017/NĐ-CP ngày 24 tháng 01 năm 2017 của Chính phủ
quy định về kinh doanh đặt cược, đua chó và bóng đá Quốc tế.

V. Mục tiêu dự án.
V.1. Mục tiêu chung.
 Góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Thành phố Cần Thơ và các tỉnh
lân cận.
 Là địa điểm dừng chân của các doanh nhân thành đạt trên thế giới, tổ chức
các hội thảo kinh tế quốc tế.
 Thu hút khách du lịch – nghỉ dưỡng quốc tế đến với TP. Cần Thơ nói chung
và vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng.
V.2. Mục tiêu cụ thể.
 Xây dựng trường đua ngựa tiêu chuẩn quốc tế, có thể tổ chức các giải đấu
trong khuôn khổ Olympic,…
 Quy mô làn đua ngựa: 24 đường đua. Đồng thời sân đua bố trí ngựa biểu
diễn và đường đua chó kết hợp.
 Khán đài với quy mô 40 ngàn chổ ngồi.
 Xây dựng mạng lưới cá cược với quy mô khoảng 300 điểm trên phạm vi
toàn quốc.
 Xây dựng hệ thống công nghệ thông tin cá cược đua ngựa, đua chó,…
quốc tế thông qua mạng internet.
 Xây dựng khách sạn 5 sao với quy mô 800 phòng, đầy đủ tiện nghi, nhằm
phục vụ du lịch nghỉ dưỡng kết hợp hội thảo doanh nhận thế giới (du lịch
Mice).
 Hình thành không gian xanh cho khu dự án, mang đẳng cấp quốc tế. Với tiêu
chí khách sạn phát triển lọt vào Top 100 khách sạn tốt nhất thế giới do các
tạp chí hàng đầu bình chọn.

Chương II
ĐỊA ĐIỂM VÀ QUY MÔ THỰC HIỆN DỰ ÁN
I. Hiện trạng kinh tế - xã hội vùng thực hiện dự án.
I.1. Điều kiện tự nhiên vùng thực hiện dự án.
1. Vị trí địa lý.
Thành phố Cần Thơ nằm ở bờ Tây sông Hậu - trung tâm địa lý của vùng
đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), có vị trí địa lý vào khoảng từ 105°20’ đến
105°70’ Kinh độ Đông và từ 9°80’ đến 10°30’ Vĩ độ Bắc. Thành phố cách biển
Đông 75km, cách thủ đô Hà Nội 1.877km và thành phố Hồ Chí Minh 169km.
Thành phố Cần Thơ tái lập vào tháng 1 năm 2004 và được công nhận là đô
thị loại I trực thuộc Trung ương 24/6/2009. Ranh giới hành chính của thành phố
xác định như sau:
 Phía Tây Bắc giáp tỉnh An Giang.
 Phía Nam giáp tỉnh Hậu Giang.
 Phía Tây Nam giáp tỉnh Kiên Giang.
 Phía Đông Bắc giáp tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp.
Tổng diện tích tự nhiên của thành phố: 140.895 ha (năm 2010) và có 9 đơn
vị hành chính trực thuộc, gồm 5 quận: Ninh Kiều, Bình Thủy, Ô Môn, Thốt Nốt,
Cái Răng và 4 huyện: Vĩnh Thạnh, Cờ Đỏ, Thới Lai, Phong Điền.
Với vị trí nằm trung tâm của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Cần Thơ là
thành phố cửa ngõ của cả vùng hạ lưu sông Mê Kông, là trung tâm công nghiệp,
trung tâm thương mại - dịch vụ, du lịch, trung tâm giáo dục- đào tạo và khoa học
- công nghệ, trung tâm y tế và văn hóa, là đầu mối quan trọng về giao thông vận
tải của vùng ĐBSCL và liên vận quốc tế; là địa bàn trọng điểm giữ vị trí chiến
lược về quốc phòng, an ninh của vùng ĐBSCL và cả nước.
2. Đặc điểm địa hình và địa mạo.
Nằm trong vùng đồng bằng gần biển, địa hình thành phố Cần Thơ nhìn
chung khá bằng phẳng với độ cao thay đổi từ 0,5 - 1,8m, phổ biến từ 0,8 - 1,2m
và có xu hướng nghiêng nhẹ từ Tây Bắc xuống Đông Nam theo dòng chảy của

sông Hậu và từ Đông Bắc xuống Tây Nam theo hướng cắt ngang sông Hậu. Về
tổng thể, địa hình của thành phố chia thành 2 vùng:
 Vùng đất cao nằm ven sông Hậu có cao trình 1,0 - 1,5m, thấp dần về
phía nội đồng, vùng ven lộ Cái Sắn có độ cao trên dưới 0,8m, thấp dần
đến vùng giữa Thốt Nốt, Ô Môn (nông trường Sông Hậu) cao trình chỉ
còn 0,5m.
 Vùng đất thấp nằm về phía giáp ranh Kiên Giang thuộc khu vực huyện
Vĩnh Thạnh, Cờ Đỏ, Thới Lai và một phần diện tích khu vực phía
Đông Nam thuộc Quận Cái Răng và huyện Phong Điền, cao trình phổ
biến từ 0,5 - 0,8m.
Bảng: Diện tích tự nhiên Thành phố Cần Thơ phân theo dạng địa hình
Hạng mục
Diện tích
(ha)
Tỷ lệ
(%)
Tổng diện tích tự nhiên 140.096 100,00
1. Diện tích đất 133.065 94,98
- Cao 7.579 5,41
- Trung bình cao 25.409 18,14
- Trung bình 56.076 40,03
- Trung bình thấp 38.809 27,70
- Trũng 5.192 3,71
2. Diện tích kênh rạch 7.031 5,02
Nguồn: Phân viện Quy hoạch và Thiết kế Nông nghiệp.
Về chi tiết, chia theo dạng địa hình, phần lớn diện tích đất của thành phố
Cần Thơ phân bố trên 3 dạng địa hình chính là trung bình, trung bình cao và
trung bình thấp với diện tích 133.065 ha (chiếm 85,87% so với tổng diện tích tự
nhiên), trong đó ở địa hình trung bình là 56.076 ha (40,03%), ở địa hình trung
bình thấp: 38.809 ha (27,70%) và ở địa hình trung bình cao: 25.409 ha
(18,14%); còn lại ở địa hình cao: 7.579 ha (5,41%) và ở địa hình trũng là 5.192
ha (3,71%).
Nhìn chung, địa hình của thành phố khá thuận lợi cho dẫn nước ngọt vào
đồng ruộng. Riêng khu vực phía Tây - Nam có địa hình thấp và nằm ở cuối

nguồn nước ngọt, nên thường bị nhiễm phèn vào đầu mùa mưa và ngập úng vào
giữa cuối mùa mưa.
3. Đặc điểm địa chất, kiến tạo.
Vùng đồng bằng sông Cửu Long nói chung và khu vực Thành phố cần Thơ
nói riêng được hình thành bởi các loại trầm tích nằm trên nền đá gốc Mezoic
xuất hiện từ độ sâu gần mặt đất ở phía Bắc đồng bằng cho đến khoảng 1.000 m ở
gần bờ biển. Các dạng trầm tích có thể chia thành những tầng chính sau: Tầng
Holocene (QIV): nằm trên mặt, thuộc loại trầm tích trẻ, bao gồm sét và cát.
Thành phần hạt từ mịn đến trung bình. Tầng Pleitocene (QI-III): có chứa cát sỏi
lẫn sét, bùn với trầm tích biển. Tầng Pliocene (N2): có chứa sét lẫn cát hạt trung
bình. Tầng Miocene (N1): có chứa sét và cát hạt trung bình.
Các công trình thủy lợi và hạ tầng cơ sở phần lớn được xây dựng trên tầng
Holocene nơi có các trầm tích mềm yếu. Tầng này có hàm lượng sét cao, lẫn
nhiều tạp chất hữu cơ, thường ở trạng thái bão hòa nước nên khả năng chịu tải
kém.
Đối với mỗi công trình, nghiên cứu địa chất cho nền móng đã được thực
hiện và trình bày trong báo cáo khảo sát địa chất của dự án do liên danh Công ty
cổ phần tư vấn kỹ thuật Quốc tế (Intec) và công ty Công Ty Cổ phần Tư vấn xây
dựng và môi trường Việt Nam (Vicen) thực hiện từ tháng 4 đến tháng 12 năm
2015.
Công tác khoan khảo sát địa chất, đã thực hiện được 183 hố khoan. Các chỉ
tiêu cơ lý của đất nền được thí nghiệm trực tiếp tại hiện trường và trong phòng
thí nghiệm, kết quả thí nghiệm đảm bảo đúng theo tiêu chuẩn, Quy trình quy
phạm, đủ tin cậy phục vụ cho các bước của dự án, đề nghị thiết kế tính toán sử
dụng .
Kết quả về điều kiện địa chất công trình là như sau:
- Lớp 1: Sét, Sét pha chứa hữu cơ, nguồn gốc trầm tích phù sa trẻ. Lớp này
phủ kín bề mặt khắp khu vực dự án và có độ dày tương đối lớn. Đặc trưng
của hệ trầm tích này là hàm lượng hữu cơ lớn và đang trong quá trình
phân huỷ, hấp thụ sinh hoá, bão hoà nước, và đang bắt đầu quá trình cố
kết, rất mềm yếu, khả năng chịu tải thấp, dễ biến dạng. Vì vậy khi thi
công xây dựng công trình cần thiết phải gia cố các lớp này bằng các giải
pháp địa kỹ thuật. Các hạng mục công trình “Cầu, cống Ngăn triều, bờ

kè” Nên áp dụng móng cọc xuyên qua các lớp này để đặt tải công trình lên
các lớp nằm dưới.
- Lớp 1b, lớp 2- Lớp 2a, 2b : có khả năng chịu tải trung bình – Tương đối
Lớn. Có thể bố trí móng cho các hạng mục công trình có tải trọng vừa và
nhỏ (Kè, Cống).
- Lớp 3, lớp 4: Có khả năng chịu tải lớn, có khả năng ổn định móng cho các
hạng mục công trình có tải trọng lớn (Cầu).
Độ sâu đặt móng tùy thuộc vào tải trọng các hạng mục công trình cụ thể,
kết quả so sánh kinh tế – kỹ thuật giữa các phương án móng.
Dựa vào các kết quả khảo sát sát trên, các giải pháp kỹ thuật phù hợp đã
được đề xuất cho các công trình ở nơi nền đất yếu, để chống sạt lở, sụt lún khi
nào vét và đảm bảo rằng công trình có nền móng vững chắc và tồn tại với tuổi
thọ cao.
4. Điều kiện về khí hậu, khí tượng.
Cần Thơ nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới - gió mùa. Khí hậu điều hoà dễ
chịu, ít bão, quanh năm nóng ẩm, không có mùa lạnh. Mùa mưa kéo dài từ tháng
5 đến tháng 11, mùa khô từ tháng 12 tới tháng 4 năm sau.
- Nhiệt độ: Nhiệt độ trung bình hàng năm cao, thay đổi từ 26,5-27,30
C
(trung bình là 27,00
C). Nhiệt độ bình quân tháng thay đổi từ 25,0-28,50
C.
Tháng IV nóng nhất, nhiệt độ bình quân từ 27,6 - 28,40
C. Tháng I lạnh
nhất, nhiệt độ bình quân từ 24,9 - 25,20
C.
- Số giờ nắng: Số giờ nắng trung bình khá cao, bình quân cả năm là 7.2
giờ/ngày. Tháng II-IV có số giờ nắng cao nhất (trung bình 8-10 giờ/ngày),
tháng VIII-X có số giờ nắng trung bình thấp nhất từ 5-6 giờ/ngày.
- Độ ẩm không khí: Độ ẩm tương đối trung bình năm từ 82-85%. Tháng IX,
X độ ẩm tương đối trung bình cao nhất 85-90%, tháng I, II độ ẩm tương
đối trung bình thấp nhất 79-82%. Chênh lệch độ ẩm trung bình giữa tháng
lớn nhất và nhỏ nhất là 13%, độ ẩm tăng dần từ biển vào đất liền.
- Gió: Thành phố Cần Thơ chịu ảnh hưởng của chế độ gió mùa; trong năm
có 2 mùa gió: Đông Bắc (từ tháng XI đến tháng IV) trùng với mùa khô và
Tây Nam (từ tháng V đến tháng X), trùng với mùa mưa.

- Gió mùa Đông Bắc có thành phần chính là gió hướng Đông, chiếm 50-
70% số lần xuất hiện trong tháng, tốc độ gió trung bình tháng lớn nhất
3,0-3,0 m/s (tháng II), tốc độ gió tức thời lớn nhất 21,0 m/s;
- Gió mùa Tây Nam với thành phần chính là gió hướng Tây, chiếm từ 40-
50% số lần xuất hiện trong tháng. Tốc độ gió trung bình tháng lớn nhất
1,8 m/s, tốc độ gió tức thời lớn nhất là 24,0 m/s.
- Mưa: Thành phố Cần Thơ có lượng mưa nhiều trong vùng đồng bằng
sông Cửu Long với lượng mưa trung bình năm đo được: 1.566mm. Mùa
mưa được bắt đầu từ tháng V đến tháng XI, trùng với thời kỳ có gió mùa
Tây Nam, lượng mưa mùa mưa chiếm trên 90% lượng mưa năm với số
ngày mưa trung bình trong mùa là 124 ngày.
Trong mùa mưa, lượng mưa trung bình tăng dần từ tháng V (trên dưới
200mm, với trên 10 ngày mưa), các tháng VII-X lượng mưa lớn nhất (trong đó
tháng IX,X có lượng mưa lớn hơn, trên dưới 300mm với số ngày mưa từ 19-20
ngày). Qua tháng XI lượng mưa trung bình giảm nhiều, nhìn chung chỉ còn trên
dưới 150mm, với số ngày mưa từ 11-15 ngày.
5. Điều kiện thủy văn.
Nguồn nước ngọt (bao gồm: nước mặt, nước mưa, nước dưới đất) rất phong
phú và có quanh năm là một thuận lợi lớn của thành phố. Nhưng việc sử dụng
chưa có kế hoạch nên nguồn nước mặt đang bị ô nhiễm trầm trọng. Các nguồn
gây ô nhiễm nước chủ yếu là nước nuôi thủy sản, nước thải sinh hoạt và nước
thải sản xuất công nông nghiệp.
* Hệ thống sông ngòi, kênh rạch:
Thành phố Cần Thơ có hệ thống sông ngòi, kênh rạch các cấp khá dày đặc,
sơ bộ có thể chia thành các nhóm sau:
- Sông rạch tự nhiên:
 Sông Hậu: là ranh giới phía Đông Bắc của thành phố. Đoạn thuộc
TP.Cần Thơ dài gần 65 km, mặt sông rộng bình quân từ 1.500 đến
2.000m, sâu từ 14 - 18m. Tổng lượng phù sa của sông Hậu là 35 triệu
m3/năm. Tại Tp. Cần Thơ, lưu lượng cực đại đạt mức 40.000 m3/s.
Mùa cạn từ tháng 1 đến tháng 6, thấp nhất là vào tháng 3 và tháng 4.
Lưu lượng nước trên sông tại Tp. Cần Thơ chỉ còn 2.000 m3/s. Mực
nước sông lúc này chỉ cao hơn 48 cm so với mực nước biển. Sông Hậu
là trục tiêu chính, có nhiệm vụ tiêu nước mưa và lũ cho thành phố

 Sông Cần Thơ bắt nguồn từ khu vực nội đồng tây sông Hậu, đi qua các
quận Ô Môn, huyện Phong Điền, quận Cái Răng, quận Ninh Kiều và
đổ ra sông Hậu tại bến Ninh Kiều. Sông Cần Thơ có nước ngọt quanh
năm, vừa có tác dụng tưới nước trong mùa cạn, vừa có tác dụng tiêu
úng trong mùa lũ và có ý nghĩa lớn về giao thông.
 Sông Cái Lớn dài 20 km, chiều rộng cửa sông 600 - 700m, độ sâu 10 -
12m nên có khả năng tiêu, thoát nước rất tốt.
 Các rạch lớn tự nhiên hình thành do quá trình vận chuyển nước mưa,
lũ và vận động của thủy triều được nối với sông Hậu gồm: Rạch Bình
Thủy, Trà Nóc, Ô Môn, Cái Củi, Cái Dầu; các rạch này có cửa rộng từ
50 đến 300m, cao độ đáy từ -4,0 đến -10,0m; tổng chiều dài sông rạch
tự nhiên trong vùng khoảng 310km. Các rạch này cùng với sông Hậu,
sông Cần Thơ tạo thành một mạng lưới quan trọng trong việc phân
phối, cấp/tiêu thoát nước cũng như giao thông thủy của tỉnh.
- Hệ thống kênh trục/ kênh cấp I:
 Hệ thống kênh trục phân bố khá đều ở thành phố Cần Thơ, trung bình
khoảng 4-5km có một kênh. Các kênh này có chiều dài khoảng từ 30
đến 60km, bề rộng từ 10 đến 30m, độ sâu đáy khoảng từ -2,0 đến -
5,0m. Mỗi kênh trục có hàng chục kênh nhánh nối vào. Tổng chiều dài
hệ thống kênh trục khoảng trên 300km.
 Hệ thống kênh cấp I nối với các kênh rạch chính hiện có trên 60 kênh
với tổng chiều dài khoảng 350km.
- Hệ thống kênh cấp II: TP. Cần Thơ hiện có khoảng 800 km kênh cấp II,
mật độ trung bình khoảng 11m/ha. Mặt kênh cấp II thường rộng từ 6 đến
8m, cao độ đáy từ 0,0 đến – 2,0m. Chiều dài mỗi kênh chỉ từ 1,5 đến 5km;
- Hệ thống kênh cấp III: Là hệ thống kênh gắn liền với mặt ruộng, hàng
năm được nhân dân tự duy tu, nạo vét. Toàn tỉnh có khoảng 750 kênh cấp
II, với chiều dài khoảng 1000km, mật độ trung bình khoảng 8m/ha. Mặt
kênh rộng 2-3m, cao độ đáy từ 0,0 đến -0,5m.
* Tình trạng ngập lũ nội đồng
Hàng năm, từ cuối tháng VII đến hết tháng VIII, mực nước trên kênh rạch
trong vùng tăng nhanh do lũ từ vùng tứ giác Long Xuyên đổ về qua QL80 và từ

sông Hậu chảy vào qua QL91, cộng với mưa nội đồng lớn, gây ngập úng trên
diện rộng.
Đỉnh lũ thường xuất hiện cuối tháng IX đến hết tháng X, với thời gian ngập
giảm dần theo hướng từ Bắc xuống Nam. Có khoảng 88,7% diện tích nằm trong
vùng ngập nông và kiểm soát lũ chủ động quanh năm, chỉ có 11,3% diện tích
ngập lũ sâu và nằm trong vùng kiểm sốt lũ tháng 8. Lũ có tác dụng cung cấp phù
sa, tiêu độc cho môi trường, nhưng lũ cũng gây tốn kém cho xây dựng các khu
dân cư, khu công nghiệp, xây dựng kết cấu hạ tầng. Các trận lũ lớn và nhất là lũ
lịch sử (năm 2000) ảnh hưởng khá nặng đến sản xuất lúa thu đông, các vườn cây
ăn quả và nuôi trồng thủy sản.
6. Hiện trạng chất lượng các thành phần môi trường đất, nước, không khí.
Theo kết quả quan trắc và kết luận trong Báo cáo về hiện trạng môi trường
giai đoạn 2011-2015 của Sở Tài nguyên và Môi trường TP Cần Thơ cho thấy:
- Chất lượng môi trường nước mặt:
Chất lượng môi trường nước mặt tại các kênh rạch nội ô thành phố Cần
Thơ đã bị ô nhiễm hữu cơ và vi sinh; tuy nhiên, mức độ ô nhiễm chưa nặng và
không thay đổi nhiều qua các năm:
Qua kết quả quan trắc chất lượng nước mặt ô nhiễm tập trung tại thành phố
Cần Thơ giai đoạn 2011 - 2015 cho thấy nước mặt tại các kênh rạch nội ô thành
phố Cần Thơ đã bị ô nhiễm hữu cơ và vi sinh; tuy nhiên, mức độ ô nhiễm chưa
nặng và không thay đổi nhiều qua các năm; hiện tại thành phố Cần Thơ đang
đẩy mạnh thực hiện các dự án cải tạo các kênh rạch ô nhiễm trong nội ô thành
phố Cần Thơ nên chất lượng nước theo định hướng trong thời gian tới sẽ được
cải thiện.
Tương tự với chất lượng nước mặt ô nhiễm tập trung thì chất lượng nước
mặt tại các kênh rạch của thành phố Cần Thơ đã có dấu hiệu ô nhiễm hữu cơ và
vi sinh. Bên cạnh đó, chất lượng nước tại các kênh rạch không có biến động
nhiều qua các năm. Tác nhân ô nhiễm đối với mạng lưới kênh rạch tại thành phố
Cần Thơ trong thời gian qua là do hoạt động sản xuất kinh doanh trên địa bàn;
hoạt động nuôi trồng thủy hải sản; chăn nuôi gia súc, gia cầm và sinh hoạt của
các đối tượng dân cư sống ven sông.
- Chất lượng nước ngầm:
Qua kết quả Quan trắc chất lượng nước ngầm giai đoạn từ năm 2011-2015,
chỉ có 02/13 thông số Quan trắc vượt Quy chuẩn cho phép; Cụ thể là, thông số

Coliform tại các quận huyện đều vượt Quy chuẩn cho phép, cao nhất tại huyện
Vĩnh Thạnh vượt quy chuẩn quy định đến 29 lần; kế đến là quận Bình Thủy, Cái
Răng, Cờ Đỏ và thấp nhất tại huyện Thới Lai vượt quy chuẩn quy định 07 lần.
Ngoài thông số Coliform vượt quy chuẩn so sánh về chất lượng nước ngầm
thì kết quả quan trắc chất lượng nước ngầm của thành phố Cần Thơ từ năm
2011-2015 có chỉ tiêu Clorua vượt so với quy chuẩn. Cụ thể, có 02/09 quận,
huyện có giá trị Clorua vượt quy chuẩn so sánh là huyện Vĩnh Thạnh vượt 1,6
lần và huyện Thới Lai vượt 1,2 lần. Kết quả giám sát chất lượng nước ngầm giai
đoạn 2011-2015 cũng cho thấy diễn biến hàm lượng coliform và Clorua trong
nước ngầm tại các quận, huyện của thành phố Cần Thơ những năm qua không
thay đổi nhiều. Bên cạnh đó, mặc dù Clorua vượt so với quy chuẩn nhưng nhìn
chung Clorua không gây hại cho sức khỏe. Giới hạn tối đa của clorua được lựa
chọn theo hàm lượng natri trong nước, khi kết hợp với clorua sẽ gây vị mặn khó
uống. Ngược lại khi nguồn nước bị nhiễm Coliform vượt mức cho phép thì có
thể gây ra các bệnh viêm đường ruột, tiêu chảy…
- Chất lượng môi trường không khí:
Chất lượng môi trường không khí tại thành phố Cần Thơ nhìn chung còn
tốt; hầu hết các thông số tại các điểm quan trắc đều đạt so với quy chuẩn so
sánh; Tuy nhiên, tiếng ồn và bụi lơ lửng cao tại các tuyến đường có mật độ giao
thông cao vượt mức cho phép của quy chuẩn so sánh vào giờ cao điểm:
Kết quả quan trắc chất lượng không khí ở thành phố Cần Thơ nằm ở mức
trụng bình so với QCVN 05:2013/BTNMT và QCVN 26:2010/BTNMT đối với
chất lượng không khí xung quanh. Các chỉ số trung bình quan trắc không khí
xung quanh cho các khu vực ít bị ảnh hưởng bởi giao thông được thể hiện như
sau: 264.0 μg/m3 đối với bụi lơ lửng; 85,4 μg/m3 đối với NO2; 2.683 μg/m3 đối
với CO; 108,3 μg/m3 đối với SO2 và 0,037 μg/m3 đối với Pb.
Ngược lại, tại các vị trí chịu ảnh hưởng bởi mật độ giao thông cao, nồng độ
trung bình trong không khí xung quanh có giá trị khá cao, cụ thể như sau: 228,4
μg/m3 đối với SO2 168,0 μg/m3 đối với NO2 và 356,8 μg/m3 đối với bụi lơ
lửng. Ở các tuyến đường chính với mật độ xe cộ cao, tiếng ồn tối đa cho khu vực
dân cư và công cộng (từ 6h đến 18h) vượt quá 80dB (theo QCVN
26:2010/BTNMT, tiêu chuẩn cho phép là 70dB). Hiện tại, ở Cần Thơ, có hai chỉ
số ô nhiễm không khí (TSP và tiếng ồn) vượt quá tiêu chuẩn cho phép về chất
lượng không khí xung quanh được quy định bởi QCVN 05:2013/BTNMT và
QCVN 26:2010/BTNMT.

Nhìn chung, các chỉ tiêu quan trắc không khí ven đường của TP.Cần Thơ
đều có giá trị trung bình nằm trong mức cho phép của quy chuẩn kỹ thuật quốc
gia về chất lượng không khí xung quanh QCVN 05:2013/BTNMT - Quy chuẩn
kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí xung quanh và QCVN
26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn (từ 6 giờ đến 21
giờ). Tuy nhiên, ở các điểm có mật độ giao thông cao, đang nâng cấp đường,
nồng độ bụi lơ lửng, mức âm tương đương vượt mức cho phép của quy chuẩn
vào các giờ cao điểm. Bên cạnh đó, nồng độ các chất ô nhiễm trong không khí
xung quanh tại thành phố Cần Thơ mặc dù không vượt quy chuẩn so sánh nhưng
có xu hướng tăng qua các năm.
- Chất lượng môi trường đất
Kết quả quan trắc đất trong 05 năm từ dư lượng thuốc BVTV trong đất
nông nghiệp và tất cả các thông số kim loại nặng tại các vị trí quan trắc đất công
nghiệp, đất dân sinh và đất thương mại đều có giá trị nằm trong giới hạn cho
phép theo QCVN 03:2008/BNTMT. Có thể nói môi trường đất tại TP.Cần Thơ
hiện nay chưa có dấu hiệu ô nhiễm kim loại nặng và dư lượng thuốc BVTV.
Chưa có dấu hiệu ô nhiễm trên các nhóm đất quan trắc theo QCVN
03:2008/BTNMT.
Như vậy, có thể nói môi trường trên địa bàn thành phố Cần Thơ mặc dù đã
bị ô nhiễm nhưng so với tiêu chuẩn môi trường cho phép chưa đến mức độ
nghiêm trọng, hơn nữa trong những năm qua mức độ tăng thêm về ô nhiễm bước
đầu đã được kiểm soát và hạn chế, điều đó thể hiện sự nổ lực của chính quyền
các cấp cũng như toàn xã hội trên địa bàn thành phố Cần Thơ trong công tác
quản lý và bảo vệ môi trường.
7. Hiện trạng tài nguyên sinh vật.
- Rừng
So với các tỉnh ven biển của vùng ĐBSCL, tài nguyên rừng của thành phố
không lớn. Theo kết quả kiểm kê đất năm 2010, thành phố chỉ có 227 ha đất
rừng trồng, cây chính là bạch đàn. Hiện nay toàn bộ diện tích này đã có chủ
trương chuyển đổi sang đất nông nghiệp khác nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng.
Hiện nay Tp. Cần Thơ là một trung tâm nông nghiệp quan trọng trong đó cuộc
sống đô thị và nông thôn đan xen và phụ thuộc lẫn nhau. Các vườn cây ăn trái là
yếu tố thiết yếu đối với nền kinh tế và diện mạo riêng của thành phố.

Theo thống kê của Phòng Quản lý đất đai-Sở Tài nguyên và Môi trường
Tp. Cần Thơ, đất sử dụng chủ yếu cho sản xuất nông nghiệp chiếm khoảng
81,31% tính trên tổng diện tích tự nhiên. Đất cây xanh tương đối cao, bình quân
khoảng: 7m2/người, chiếm 7,6% đất dân dụng, tuy nhiên cây xanh tập trung vào
công viên lớn của thành phố còn ít và chiếm tỷ lệ thấp, tập trung chủ yếu tại khu
vực trung tâm cũ.
-Sinh cảnh vườn rẫy và vườn gia đình
Các sinh cảnh này được quản lý tốt. Những vườn cây lâu năm chuyên canh
hoặc những sinh cảnh ruộng lúa xen lẫn vườn cây lâu năm và những bụi rậm rạp
trên các lung nhỏ (đất ngập nước) là sinh cảnh đặc trưng cho các quận huyện
ngoại thành như Thốt Nốt, Ô môn, Phong Điền và một phần diện tích ở Cái
Răng và Bình Thủy. Ngoài ra, các khu vườn hỗn hợp bao gồm các cây, bụi cây,
các loài cỏ ở quanh nhà của người dân được biết đến như những khu vườn gia
đình hay hệ sinh thái vườn gia đình cũng là đặc trưng cho tất cả các vùng trên
địa bàn Tp. Cần Thơ. Người dân duy trì những khu vườn gia đình để cung cấp
nhiều loại cây và chúng được biết đến như những hệ sinh thái nông nghiệp đa
dạng nhất. Đây là sự kết hợp giữa sinh cảnh nơi ở và sự phát triển lâu dài những
khu vườn truyền thống, có sự chọn lọc giống cây trồng một cách tích cực và sự
trao đổi các loại cây. Một số điểm đặc biệt vườn gia đình trở thành các khu du
lịch sinh thái như Mỹ Khánh, Phong Điền. Ở diện tích nhỏ hơn vườn gia đình là
nơi tập hợp các loại cây, cây ăn quả, cây bụi, cây leo, các loại cỏ,... cung cấp
thức ăn, cỏ khô, vật liệu xây dựng, củi đun, dược liệu, các chức năng về tôn giáo
và xã hội khác như trang trí và tạo bóng mát cho nhà ở. Thêm vào đó, vườn cây
quanh nhà còn là nơi ẩn náu của nhiều loài động vật (cả hoang dã và vật nuôi)
và côn trùng.
Các hệ thống vườn được quản lý cẩn thận và rất đa dạng. Nhiều loại cây
trồng trong các vườn là những giống đã được thuần hoá và đôi khi không phải là
loại có nguồn gốc tại địa phương và thường là lai tạo giữa nhiều giống cây nội
địa khác nhau. Sinh cảnh vườn rẫy, vườn gia đình rất quan trọng đối với người
dân. Các khảo sát cho thấy các khu vườn gia đình nhỏ có đa dạng sinh học cao
có thể cung cấp lượng thực phẩm, cây thuốc nhiều hơn những cánh đồng chuyên
canh rộng lớn được trồng trọt cẩn thận.
Mức độ phong phú của các loài trong các hệ sinh thái vườn gia đình thường
đạt mức đa dạng từ vừa phải cho tới rất cao, thể hiện tính đa dạng cao về chủng
loại và cấu trúc. Hầu hết các loài được trồng hay cho phép mọc sau khi nảy mầm

tự nhiên theo các mục đích cung cấp các loại sản phẩm cho người dân, do vậy
vườn gia đình rất quan trọng đối với nhu cầu tự cung tự cấp tự của các nông hộ.
Những loại cây ăn quả chủ yếu được trồng trong các vườn gia đình bao gồm
xoài, đu đủ, chuối, dừa, bưởi, khế, vải, cam, chanh, mít, chấp, hồng xiêm, v.v.
Những loại rau điển hình bao gồm đậu, bầu, bí, cà chua, ớt, cà, các loại rau ăn lá
như rau ngót, rau dền, rau cải, rau muống... Quanh năm, những cây xanh và hoa,
đặc biệt là trong mùa khô, làm cho các khu vườn gia đình trở thành một môi
trường sống quan trọng đối với nhiều loại côn trùng. Các vật nuôi trong nhà,
cũng được nhốt trong vườn tại nơi ở và nguồn cung cấp phân bón cho nhiều loại
cây.
8. Tài nguyên sinh học dưới nước.
-Hệ sinh thái sông
Đối với Tp. Cần Thơ và các tỉnh thành đô thị nông nghiệp ở ĐBSCL thì hệ
thống sinh thái hai bờ sông (sông Hậu, sông Cần Thơ, sông Cái Lớn) là hệ sinh
thái đặc trưng, đa dạng và phong phú ở đây thường có nhiều cây và có nhiều loài
sinh vật sống ven sông, có nhiều loài cây thuỷ sinh và cá ven sông. Tuy nhiên,
các vấn đề phát triển đô thị, ô nhiễm, xói mòn, xây dựng bờ kè, xây dựng các
công trình thủy lợi,… làm cho chất lượng nước cũng như đa dạng sinh học của
hệ sinh thái này thay đổi một cách nghiêm trọng.
-Hệ sinh thái cồn và cù lao:
Với nhiều con sông lớn và 158 sông rạch lớn nhỏ chằng chịt liên thông,
phù sa bồi lắng đã hình thành 5 cồn nổi trải dài trên sông Hậu: Cồn Tân Lộc,
cồn Sơn, cồn Khương, cồn Cái Khế và cồn Ấu. Các cồn này được xem là “đất
vàng” bởi giá trị đa dạng sinh học điển hình đặc trưng vùng châu thổ hạ nguồn
Mê Công. Cù lao Tân Lộc thuộc huyện Thốt Nốt, được hình thành cách đây
khoảng 300 năm đến 400 năm, nằm ngang sông Hậu với tổng chiều dài trên
20km, chiều rộng 3-4km. Diện tích tự nhiên 3.260ha, khí hậu mát mẻ quanh
năm, mỗi năm đều chịu ảnh hưởng lũ, đất đai phì nhiêu màu mỡ nhờ phù sa do
nước lũ mang đến và lắng tụ. Sinh cảnh đặc trưng là sinh cảnh vườn gia đình.
Dọc hai bên bờ, từ đầu đến cuối cù lao là lục bình, bần, các vườn mận, xoài và
rẫy đậu. Cồn Ấu nổi lên giữa ngã ba sông Hậu và sông Cần Thơ, cách bến Ninh
Kiều khoảng 800m. Nghiên cứu của Đặng Vân Sơn (2010) ghi nhận thành phần
loài của khu hệ thực vật trong vùng còn tương đối phong phú, với 152 loài, 116
chi thuộc 62 họ của 4 ngành thực vật có mạch là Bryophyta, Lycopodiophyta,
Polypodiphyta và Magnoliophyta. Trong đó có 18 loài đặc trưng, đóng vai trò

chủ đạo, cấu trúc nên thảm thực vật cho vùng. Thảm thực vật cồn Ấu hiện tồn
tại 3 kiểu sinh cảnh, trong đó sinh cảnh thực vật tự nhiên có 9 kiểu sinh cảnh
nhỏ, đặc trưng cho khu hệ thực vật vùng này. Sinh cảnh thực vật tự nhiên gồm:
sinh cảnh Lục bình, sinh cảnh Bèo tai chuột và Bèo dâu, sinh cảnh Sen, sinh
cảnh thủy thực vật dính lá nổi (Súng đỏ), sinh cảnh Sậy, sinh cảnh Nghể, hội
đoàn Mái dầm chiếm ưu thế, sinh cảnh bần chua, sinh cảnh thực vật trên đất
canh tác và sinh cảnh trên đất thổ cư. Thảm thực vật cồn Ấu ngoài việc cung cấp
lương thực thực phẩm, vật liệu xây dựng, dược liệu… còn có vai trò bảo vệ và
cải tạo đất, bảo vệ môi trường giữ thế cân bằng cho hệ sinh thái. Cồn Ấu được
xem là “lá phổi xanh” của thành phố.
-Hệ sinh thái kênh mương
Đa dạng sinh học xung quanh hệ thống mương gồm có thực vật mọc bên
bờ: Cỏ, bụi cây và các cây gỗ phân tán; Côn trùng; Các loài cá nhỏ, loài trai, ốc,
chim, các loài bò sát, ếch nhái, một số động vật có vú.
-Hệ sinh thái ao,hồ
Các ao hồ là môi trường sống thiết yếu đối với đa dạng sinh học, đặc biệt là
vào mùa khô, khi các hồ, ao đóng vai trò là nơi dự trữ cuối cùng để duy trì các
loài để chúng có thể sinh sôi trở lại vào các cánh đồng khi mùa mưa đến. Sinh
cảnh này là môi trường sống đối với hàng vạn côn trùng và các loài sinh vật
sống dưới nước lẫn bên trong ao hồ. Các vùng bờ ao, hồ thường có cây cỏ mọc
xanh tốt cho dù là vào mùa khô, tạo môi trường sống thuận lợi cho các loài côn
trùng và là nguồn thực phẩm cho cả con người và các loài gia súc.
9. Điều kiện cơ sở hạ tầng.
Hệ thống giao thông đường bộ: Toàn thành phố có 2.762,84km đường, mật độ 2,3km/km2
(nếu không tính đường xã ấp, toàn thành phố có 698,548km đường, mật độ 0,5km/km2); trong đó
có 123,715km quốc lộ; 183,85km đường tỉnh; 332,87 km đường huyện; 153,33km đường đô thị;
1.969,075km đường ấp, xã, khu phố. Với 3,98% mặt đường bê tông nóng, 26,26% nhựa, 27,74%
rải đá, 17,44% cấp phối, còn lại là đường đất phần lớn sử dụn g cho người đi bộ và xe 2 bánh với
quy mô và tải trọng nhỏ. Hệ thống giao thông đường sông: Mạng lưới đường thủy trên địa bàn có
tổng chiều dài 1.157km, trong đó có khoảng 619km có khả năng vận tải cho loại phương tiện
trọng tải từ 30 tấn trở lên (độ sâu trung bình >2,5m). Gồm: 6 tuyến do Trung ương quản lý (sông
Hậu, sông Cần Thơ, kênh Cái Sắn, kênh Thị Đội, rạch Ô Môn, kênh Xà No) với tổng chiều dài
132,88km, đảm bảo cho phương tiện trọng tải từ 100 - 250 tấn hoạt động… Bốn tuyến đường
sông do thành phố quản lý là: kênh Thốt Nốt, kênh Bà Đầm, rạch Cầu Nhiếm, rạch Ba Láng với
tổng chiều dài 81,45km, đảm bảo cho phương tiện trọng tải từ 30 - 50 tấn hoạt động. Các tuyến
đường sông do quận, huyện quản lý gồm 40 tuyến với tổng chiều dài 405,05km, đảm bảo cho
phương tiện trọng tải từ 15 - 60 tấn hoạt động. Giao thông hàng không: Sân bay Cần Thơ là sân

bay lớn nhất khu vực đồng bằng sông Cửu Long, đã chính thức đi vào hoạt động khai thác thương
mại các tuyến quốc nội từ ngày 03 tháng 01 năm 2009 và mở các tuyến bay quốc tế vào cuối năm
2010.
Hệ thống các công trình phục vụ giao thông: Cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu, khởi công
vào tháng 9 năm 2004, đã hoàn thành và đưa vào sử dụn g ngày 24 tháng 4 năm 2010. Ngoài ra,
hệ thống cảng của Cần Thơ đang được nâng cấp, gồm: Cảng Cần Thơ (Cảng Hoàng Diệu) có thể
tiếp nhận tàu tàu biển có tải trọng 10.000 - 20.000 DWT; cảng Trà Nóc có 3 kho chứa lớn với
dung lượng 40.000 tấn, khối lượng hàng hóa thông qua cảng có thể đạt 200.000 tấn/ năm có thể
tiếp nhận tàu 2.500 DWT. Cảng Cái Cui là cảng mới được xây dựng có thể phục vụ cho tàu từ
10.000 - 20.000 DWT, khối lượng hàng hóa thông qua cảng là 4,2 triệu tấn/năm, đã hoàn thành
công trình giai đoạn I vào tháng 4 năm 2006; đang triển khai đầu tư giai đoạn II. Sau khi thực hiện
xong dự án nạo vét và xây dựng hệ thống đê tại cửa biển Quan Chánh Bố, Cảng Cái Cui sẽ là
Cảng biển quốc tế tại thành phố Cần Thơ. Nhìn chung, hệ thống giao thông và công trình phục vụ
giao thông đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội tại thời điểm hiện nay.
Trong thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục đầu tư phát triển hoàn thiện hơn.
I.2. Định hướng phát triển kinh tế - xã hội thành phố Cần Thơ đến năm 2030.
1. Quan điểm, mục tiêu và giải pháp phát triển.
Mục tiêu tổng quát để phát triển thành phố Cần Thơ trở thành thành phố
hiện đại, thành phố phát triển với đặc điểm tiêu biểu của khu vực sông và cơ bản
trở thành thành phố công nghiệp vào năm 2020; trở thành trung tâm kinh tế-xã
hội, giáo dục và đào tạo, trung tâm khoa học và công nghệ, y tế và trung tâm văn
hóa và thể thao của khu vực đồng bằng sông Cửu Long; trở thành đầu mối giao
thông quan trọng đối với giao thông liên vùng và vận tải quốc tế; trở thành thành
phố trọng điểm giữ vị trí chiến lược về quốc phòng và an ninh quốc gia khu vực
Đồng Bằng sông Mê Kông và cả nước; trở thành một điểm phát triển, đóng vai
trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của khu vực đồng bằng
sông Cửu Long;
Để đạt được các mục tiêu, quan điểm phát triển của thành phố Cần Thơ như
sau:
- Cơ cấu kinh tế của thành phố theo hướng công nghiệp - dịch vụ - nông
nghiệp công nghệ cao trong giai đoạn đến năm 2020 và định hướng dịch vụ -
công nghiệp - nông nghiệp công nghệ cao trong giai đoạn sau năm 2020, hướng
tới và tạo ra các tiềm năng phát triển (cơ sở hạ tầng quan trọng, lĩnh vực then
chốt và sản phẩm , công nghệ và nguồn nhân lực). Cơ cấu kinh tế phát triển
nhanh chóng, đảm bảo sự ổn định, bền vững, công bằng và tiến bộ xã hội.
- Đầu tư cho tăng trưởng kinh tế theo chiều rộng và chiều sâu, chủ yếu là
chiều sâu. Đầu tư tập trung vào một số lĩnh vực mà thành phố có lợi thế cạnh

tranh như: dịch vụ, du lịch, ngành công nghiệp với công nghệ cao; chất lượng
cao, sản phẩm nông nghiệp, thủy sản.
2. Hướng phát triển cho ngành công nghiệp.
Công nghiệp.
- Nhanh chóng hình thành và phát triển các ngành công nghiệp trọng điểm,
đầu tư theo hướng tập trung thiết bị tân tiến, tiên tiến và công nghệ hiện đại, tạo
ra sản phẩm có khả năng tạo ra tính cạnh tranh cao, đóng góp lớn vào tăng
trưởng kinh tế và tốc độ cao bền vững.
- Tiếp tục tập trung vào các lĩnh vực có lợi thế mang tính so sánh, thúc đẩy
phát triển (công nghiệp chế biến nông, lâm nghiệp và thủy sản, thực phẩm - đồ
uống, công nghệ sinh học, hóa chất và các sản phẩm hóa sinh, công nghệ thông
tin (phần mềm, kỹ thuật số), ngành công nghiệp năng lượng và vật liệu mới, kỹ
thuật và máy xây dựng, xây dựng công nghiệp và sửa chữa tàu) đầu tư theo
hướng thâm canh, công nghệ cao, công nghệ sạch;
- Ưu tiên phát triển công nghiệp h trợ, bao gồm các ngành công nghiệp sản
xuất vật liệu, phụ tùng, phụ kiện, bán thành phẩm cho ngành công nghiệp cung
cấp cơ khí, điện tử - tin học, sản xuất lắp ráp ô tô, dệt - may, da - giày dép và các
ngành công nghiệp công nghệ cao;
- Đẩy mạnh các kế hoạch triển khai và hoàn thành việc xây dựng cơ sở hạ
tầng, thu hút đầu tư vào Khu công nghiệp Hưng Phú I, II, Thốt Nốt, Bắc Ô Môn,
Ô Môn Điều chỉnh quy hoạch công nghiệp Thốt Nốt IP để phù hợp với Hồ Chí
Minh có kế hoạch đường. Kế hoạch và thực hiện các trọng tâm ngành công
nghiệp công nghệ thông tin để nghiên cứu, phát triển, và sản phẩm và đào tạo
nguồn nhân lực trong ngành công nghiệp công nghệ thông tin (phần cứng, phần
mềm).
Quy hoạch vườn ươm công nghệ cao và xây dựng Khu công nghệ cao. Lập
kế hoạch các cụm công nghiệp tạo điều kiện cho sự phát triển của công nghiệp
hóa nông thôn và di dời các cơ sở sản xuất gây ô nhiễm ra khỏi khu dân cư và
khu đô thị;
b) Xây dựng Thúc đẩy đầu tư trong các khu đô thị, khu dân cư, tái định cư
đô thị, nhà ở sinh viên, nhà ở cho người lao động và có thu nhập thấp, vv Xây
dựng và quản lý quy hoạch kiến trúc và quản lý đô thị tươi sáng, sạch, xanh,
đẹp, lối sống văn minh đô thị theo tiêu chuẩn của cấp I đô thị.
Dịch vụ

a. Định hướng phát triển chung của khu vực dịch vụ - Xây dựng thành
phố Cần Thơ trở thành trung tâm thương mại của khu vực. Tập trung phát triển
các dịch vụ truyền thống, ưu tiên phát triển các ngành dịch vụ có tiềm năng lớn,
có giá trị gia tăng cao, đặc biệt là trong các lĩnh vực dịch vụ có thế mạnh và lợi
thế như: Thương mại xuất khẩu nhập khẩu, du lịch, tài chính, ngân hàng, bảo
hiểm, hậu cần, giao thông vận tải, bưu chính - viễn thông, dịch vụ kinh doanh,
phát triển bất động sản, thị trường chứng khoán, dịch vụ khoa học và công nghệ;
- Đẩy mạnh hợp tác quốc tế với các khu vực đô thị lớn của ASEAN, châu
Á - Thái Bình Dương.
- Tăng cường mối quan hệ giữa thành phố Cần Thơ với các tỉnh đồng bằng
sông Cửu Long để khai thác tốt nhất lợi thế so sánh và phát triển thành phố và
thành phố Hồ Chí Minh;
- Dự kiến tổng mức bán lẻ hàng hóa và dịch vụ tăng bình quân 20,5-21% /
năm trong giai đoạn 2011-2015, và khoảng 19-20% / năm 2016-2020.
b. Định hướng phát triển các ngành dịch vụ
- Thương mại: Hiện đại hóa cơ sở hạ tầng thương mại. Tiếp tục củng cố,
đầu tư và phát triển mạng lưới bán buôn và bán lẻ (siêu thị, chợ đầu mối, chợ
truyền thống ở các huyện, xã, phường, thị trấn), tạo điều kiện thúc đẩy sự phát
triển của thương mại theo hướng tăng cường vai trò của các trung tâm thương
mại khu vực;
- Du lịch: Phát huy tối đa tiềm năng và lợi thế của các trung tâm thành phố,
thu hút các nguồn lực mạnh mẽ và đầu tư nước ngoài trong phát triển du lịch,
đưa du lịch trở thành ngành kinh tế quan trọng của thành phố, các trung tâm du
lịch của đồng bằng sông Cửu Long. Phát triển du lịch sinh thái như khu vườn,
sông ngòi. Xây dựng đô thị du lịch sinh thái Phong Điền. Tiếp tục đầu tư và sớm
hoàn thành một số cơ sở hạ tầng, du lịch, khu du lịch có quy mô lớn và các khu
vui chơi giải trí tổng hợp, xây dựng du lịch sinh thái Âu Hòn, Hòn Khương, xã
Tân Lộc. Khai trương khu du lịch mới, các tour du lịch liên vùng, du lịch quốc
tế và phát triển du lịch theo tuyến đường thủy sông Cửu Long.
Nông nghiệp, ngư nghiệp và phát triển nông thôn mới.
Đầu tư hệ thống thủy lợi dọc theo bờ sông để ngăn chặn xoắn, trượt và tạo
cảnh quan. Tập trung vào kiểm soát xói mòn bờ kè đầu tư cho Xóm Chài, sông
Trà Niên, sông Ô Môn, sông Trà Nóc, kè sông Cần Thơ, kênh Xà No, và nạo vét
kênh Thốt Nốt.

a) Định hướng chung của sự phát triển
- Hình thành các đặc điểm nông nghiệp tiểu khu vực, bao gồm cả vành đai
sản xuất thực phẩm xung quanh đô thị với các ứng dụng công nghệ cao, các trái
cây đặc sản kết hợp du lịch, diện tích lúachất lượng cao thâm canh, phát triển
chăn nuôi tập trung và nuôi trồng thủy sản, cây con được sản xuất cho các thành
phố và các tỉnh trong khu vực. - Phối hợp với các cơ sở nghiên cứu khoa học
trong khu vực, đi đầu trong nghiên cứu.
- Ứng dụng nông nghiệp công nghệ cao, góp phần cung cấp các sản phẩm
và dịch vụ cho thực hiện các tỉnh mục tiêu phát triển nông nghiệp nông nghiệp
công nghệ cao ở đồng bằng sông Cửu Long và cả nước . Phát triển nông nghiệp
gắn với xây dựng nông thôn mới và quá trình công nghiệp hóa, đô thị hóa, thực
hiện công bằng xã hội, an ninh, quốc phòng, ổn định xã hội và môi trường nông
thôn.
b) Định hướng phát triển của ngành.
- Trồng trọt: Tăng tỷ trọng giá trị của ngành công nghiệp hiệu quả như: gạo
chất lượng cao để xuất khẩu, rau an toàn, hoa, cây cảnh, hoa quả, cây công
nghiệp. Thúc đẩy sự phát triển của sản xuất lúa gạo, dòng đầu tiên của giống cây
ăn quả, hạt rau, và giống hoa.
- Chăn nuôi: Đẩy mạnh sự phát triển chăn nuôi lợn, bò, gà, cách thức tập
trung quy mô (trang trại), đưa chăn nuôi ra khỏi dân số đô thị và nông thôn,
giảm và tăng số lượng nông dân trên m i người trong gia đình.
- Nuôi trồng thủy sản: Duy trì tốc độ tăng trưởng cao trên cơ sở của các mô
hình nuôi trồng thủy sản nước ngọt phù hợp với điều kiện sinh thái cho sản
phẩm chủ lực: cá tra, tôm càng, cá đồng.
- Phát triển nông nghiệp công nghệ cao: khu nông nghiệp dự kiến xây dựng
3 công nghệ cao tại các trung tâm giống nông nghiệp của thành phố ở Thới
Thanh (huyện Thới Lai), Công ty Sông Hậu và công ty Cơ Đồ. Xây dựng trạm
nông nghiệp với các ứng dụng công nghệ cao, đó là các vệ tinh của nông nghiệp
công nghệ cao ở Vĩnh Thạnh, Thốt Nốt, Phong Điền và thực hiện các dự án
thuộc chương trình nông nghiệp công nghệ cao.
- Phát triển nông thôn mới: Để thúc đẩy xây dựng nông thôn mới, đặc biệt
chú ý đến các quy hoạch xây dựng nông thôn mới. Phấn đấu đạt tỷ lệ xã hội tiêu
chí nông thôn mới là 30% vào năm 2015, 70-80% vào năm 2002.
II. Quy mô đầu tư của dự án.

II.1. Đánh giá nhu cầu thị trường.
Đua ngựa một trong những môn thể thao có nguồn gốc lâu đời nhất thế
giới. Có thể nói đây là môn thể thao mang tầm vóc cổ đại nhất và được đưa vào
chương trình thi đấu Olympic châu Âu.
Các trung tâm đua ngựa được xây dựng rất quy mô với diện tích lớn và
khán đài bao quanh để người chơi có thể nhìn thấy diễn biến cuộc đua. Các tay
nài ngựa cùng với những chú ngựa của mình sẽ cố gắng chạy và mỗi chú ngựa
đều được đánh số trên mỗi vòng đua để người chơi biết mà đặt cược con nào về
nhất, về nhì,…Những chú ngựa được chọn đển đua là những chú ngựa đặc biệt,
được nuôi dưỡng và huấn luyện khi còn rất nhỏ, đồng thời được chăm sóc đặc
biết hơn hẳn để đảm bảo khả năng chạy đua. Môn đua ngựa là một hình thức
giải trí giống như các môn thể thao hàng đầu ở các nước và nó mang lại rất
nhiều lợi ích cho đất nước như tiền thuế, uy tín và thu hút khách du lịch phương
xa. Có rất nhiều giải đua ngựa diễn ra trên khắp thế giới và những chú ngựa
chiến thắng có thể giành được hàng triệu $ tiền thưởng. Đua ngựa đã và đang sẽ
phát triển hơn nữa trên khắp mọi nơi trên thế giới. Ở Việt Nam. đặc biệt là với
người dân Sài Gòn (TPHCM), trường đua ngựa Phú Thọ tuy chỉ hoạt động vào 2
ngày cuối tuần nhưng thu hút rất nhiều người đến chơi, xem, thưởng thức và cá
cược với đua ngựa. Chính phủ Việt Nam cũng có chính sách mở cửa cho kinh
doanh đặt cược đua ngược, cụ thể là Nghị định 06/2017/NĐ-CP quy định chi tiết
về kinh doanh đặt cược đua ngựa, đặt cược đua chó và thí điểm đặt cược bóng
đá quốc tế trên lãnh thổ Việt Nam.
Hình II.1: Môn thể thao của Hoàng Gia có nguồn gốc lâu đời

Trong một vài năm trở lại đây, hình thức du lịch nghỉ dưỡng phát triển
mạnh mẽ, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước.
Du lịch nghỉ dưỡng là loại hình du lịch giúp cho con người phục hồi sức
khoẻ và lấy lại tinh thần sau những ngày làm việc mệt mỏi, những căng thẳng
thường xuyên xảy ra trong cuộc sống. Đặc biệt, khái niệm du lịch nghỉ dưỡng
phức hợp và khu nghỉ dưỡng phức hợp ngày càng trở nên quen thuộc với du
khách. Khái niệm du lịch nghỉ dưỡng phức hợp nhằm chỉ một sản phẩm du lịch
mà hành trình nghỉ dưỡng, sinh hoạt, giải trí của du khách gói gọn trong một địa
điểm, không mất thời gian di chuyển. Du lịch nghỉ dưỡng phức hợp đặc biệt chú
trọng việc đảm bảo sự thoải mái ở mức độ cao nhất cho du khách từ nơi lưu trú,
phương tiện di chuyển, ẩm thực cho đến các dịch vụ như sân golf,spa, công viên
nước, khu ngâm bùn khoáng, khu vui chơi giải trí, phòng gym, phòng thiền…
Loại hình du lịch này rất thích hợp với đối tượng du khách có tiềm năng
tài chính, cần nghỉ ngơi, hồi phục sức khỏe và thư giãn tối đa. Một chương trình
du lịch nghỉ dưỡng phức hợp có thể gói gọn trong 2-3 ngày hoặc kéo dài cả một
kì nghỉ (vacation), rất thích hợp cho các du khách inbound (tức khách hàng là
người từ một nước này đi vào một đất nước khác để du lịch).
Theo số liệu thống kê ngành du lịch cho thấy 70% số khách du lịch quốc
tế đến Việt Nam chọn những địa danh có biển là nơi tham quan, nghỉ dưỡng, đặc
biệt là những du khách đến từ các nước ôn đới như Hoa Kỳ, châu Âu, Nga và
Trung Quốc…
Thị trường du lịch Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ loại hình du lịch
nào. Nhiều khu du lịch nghỉ dưỡng như Vinpeal (Nha Trang), Côn Đảo (Vũng
Tàu), Đảo Phú Qúy (Phan Thiết).... tuy nhiên chưa có khu nghỉ dường nào tích
hợp giữa du lich sinh thái nghỉ dưỡng với đấu trường đua ngựa. Trước tình hình
thực tế, “Trường đua ngựa và khu nghỉ dưỡng phức hợp” là một dự án hết sức
thuyết phục và khả thi vì không chỉ gầy dựng lại phong trào đua ngựa đang mai
một dần, phục vụ cho nhu cầu du lịch, giải trí của người dân.
II.2. Quy mô đầu tư của dự án.
 Trường đua ngựa theo tiêu chuẩn quốc tế.
 Khách sạn 5 sao với quy mô 800 phòng, đầy đủ trang thiết bị, tiện
nghi kết hợp công viên nước.
III. Địa điểm và hình thức đầu tư xây dựng dự án.

III.1. Địa điểm xây dựng.
Dự án đầu tư “Trường đua ngựa và khu nghỉ dưỡng phức hợp Cần Thơ”
được xây dựng tại thành phố Cần Thơ.
III.2. Hình thức đầu tư.
Dự án đầu tư “Trường đua ngựa và khu nghỉ dưỡng phức hợp Cần Thơ”
được đầu tư theo hình thức xây dựng mới.
IV. Nhu cầu sử dụng đất và phân tích các yếu tố đầu vào của dự án.
IV.1. Nhu cầu sử dụng đất của dự án.
Bảng tổng hợp nhu cầu sử dụng đất của dự án
TT Nội dung
Diện tích
(m²)
Tỷ lệ
(%)
I
Khu hành chính văn phòng và phụ trợ
tổng thể
968.730 48,436
1 Nhà văn phòng điều hành 2.400 0,120
2 Nhà bảo vệ cổng chào 200 0,010
3 Cây xanh cảnh quan tổng thể 782.878 39,144
4 Giao thông, sân bãi tổng thể 183.252 9,163
II
Khu đua ngựa và các công trình phụ
trợ
1.016.603 50,830
1 Sân đua ngựa 192.000 9,600
- Sân đua (1.800 m) 180.000 9,000
- Khán đài - 40 ngàn chổ ngồi 12.000 0,600
2 Khu vực chuẩn bị ngựa trước khi đua 288 0,014
3 Chuồng nuôi ngựa đua (1.400 con) 8.400 0,420
4
Trung tâm thông tin - phòng vé và quầy
đặt cược
1.600 0,080
5 Văn phòng điều hành trường đua 500 0,025
6 Phòng cân 200 0,010
7 Phòng thành viên câu lạc bộ 800 0,040
8 Phòng thú y chuyên dụng 200 0,010
9 Phòng media center 300 0,015
10 Khu trồng cỏ chất lượng cao 650.000 32,500
11 Cây xanh cảnh quan 102.515 5,126
12 Giao thông nội bộ 59.800 2,990
III Khu khách sạn - tiêu chuẩn 5 sao 10.533 0,527
IV Khu công viên nước 4.134 0,207

TT Nội dung
Diện tích
(m²)
Tỷ lệ
(%)
1 Khu Spa, tắm bùn 450 0,023
2 Khu tắm sạch 40 0,002
3 Hồ bơi trẻ em 300 0,015
4 Hồ tạo sóng 1.400 0,070
5 Hồ sục 100 0,005
6 Bảo vệ 120 0,006
7 Dòng sông lười 624 0,031
8 Hệ thống máng trượt, sân đường 600 0,030
9 Quảng trường vòi phun 500 0,025
Tổng cộng 2.000.000 100,000
IV.2. Phân tích đánh giá các yếu tố đầu vào đáp ứng nhu cầu của dự án.
 Về phần xây dựng dự án: nguồn lao động dồi dào và vật liệu xây dựng đều có
tại địa phương và trong nước nên nguyên vật liệu và các yếu tố đầu vào phục
vụ cho quá trình thực hiện dự án là tương đối thuận lợi và đáp ứng kịp thời.
 Về phần quản lý và các sản phẩm của dự án: nhân công quản lý và duy trì
hoạt động của dự án tương đối dồi dào, các sản vật đều có sẵn tại địa phương.
 Đối với dự án, sau khi đầu tư xây dựng xong, chúng tôi sẽ thuê đơn vị
chuyên khai thác quản lý khách sạn theo tiêu chuẩn quốc tế, để tiến hành thuê
điều hành, hoạt động của dự án.

Chương III
PHÂN TÍCH QUI MÔ, DIỆN TÍCH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH
LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ
I. Phân tích qui mô, diện tích xây dựng công trình.
Bảng tổng hợp danh mục đầu tư xây dựng các công trình của dự án
STT Nội dung ĐVT Số lượng
I
Khu hành chính văn phòng và phụ trợ
tổng thể
1 Nhà văn phòng điều hành m² 2.400
2 Nhà bảo vệ cổng chào m² 200
3 Cây xanh cảnh quan tổng thể m² 782.878
4 Giao thông, sân bãi tổng thể m² 183.252
5 Hệ thống cấp nước tổng thể HT 1
6 Hệ thống thoát nước tổng thể HT 1
7 Hệ thống cấp điện tổng thể HT 1
8 Hệ thống thông tin liên lạc tổng thể HT 1
II Khu đua ngựa và các công trình phụ trợ
1 Sân đua ngựa m² 192.000
- Sân đua (1.800 m) m² 180.000
- Khán đài - 40 ngàn chổ ngồi m² 12.000
2 Khu vực chuẩn bị ngựa trước khi đua m² 288
3 Chuồng nuôi ngựa đua (1.400 con) m² 8.400
4
Trung tâm thông tin - phòng vé và quầy đặt
cược
m² 1600
5 Văn phòng điều hành trường đua m² 500
6 Phòng cân m² 200
7 Phòng thành viên câu lạc bộ m² 800
8 Phòng thú y chuyên dụng m² 200
9 Phòng media center m² 300
10 Khu trồng cỏ chất lượng cao m² 650.000
11 Cây xanh cảnh quan m² 102.515
12 Giao thông nội bộ m² 59.800
III Khu khách sạn - tiêu chuẩn 5 sao 63.200
1 Khách sạn - 800 phòng m² 32.000
2 Khu tiếp tân - phục vụ, sảnh, phụ trợ m² 6.400

3 Nhà giữ xe m² 2.800
4 Khu ẩm thực Âu - Á m² 6.000
5 Khu giải trí m² 6.000
6 Khu thể thao m² 6.000
7 Khu massage - spa m² 4.000
IV Khu công viên nước m² 4.134
1 Khu Spa, tắm bùn m² 450
2 Khu tắm sạch m² 40
3 Hồ bơi trẻ em m² 300
4 Hồ tạo sóng m² 1400
5 Hồ sục m² 100
6 Bảo vệ m² 120
7 Dòng sông lười m² 624
8 Hệ thống máng trượt, sân đường m² 600
9 Quảng trường vòi phun m² 500
II. Phân tích lựa chọn phương án kỹ thuật, công nghệ.
II.1 Trường đua ngựa.
Đường Đua Ngựa được thiết kế xây dựng theo đúng tiêu chuẩn qui định
của Hiệp hội Đua Ngựa Quốc Tế. Từng hạng mục trong công trình đều được
kiểm tra nghiêm ngặt và hoàn thiện theo đúng qui định, đảm bảo an toàn tốt nhất
cả Người và Ngựa.
Bề mặt đường đua được làm phẳng, nén chắc và phủ một lớp cát vàng
mịn. Trước mỗi trận đua, đường đua luôn được làm ướt để chống bụi và tạo cảm
giác thoải mái cho Ngựa khi vào cuộc đua.
Ngoài ra, bộ phận vệ sinh, bảo vệ Trường Đua phải làm việc rất nghiêm
túc, đảm bảo đường đua luôn sạch sẽ, không có bất kỳ vật thể lạ nào như: đất,
đá, rác, thiết bị cổ vũ…vv gây tổn thương cho cả người và ngựa hoặc làm ảnh
hưởng đến kết quả trận đua.

Trường Đua có chiều dài 1.800m tương ứng dãy bờ rào cao hơn 1m trải
dài dọc đường đua cũng được thiết kế bằng vật liệu chuyên dụng rất chắc chắn
và không có ngắt nối giữa chừng, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho khán giả khi
đến tham quan và xem đua ngựa tại Trường Đua.
II.2 Công viên nước
Toàn cảnh khu công viên nước.
Hồ tạo sóng tương đối lớn. Các máng trượt và ống trượt dành cho trẻ em
ngoài ra còn máng trượt xoắn đôi, trượt đa làn cũng phần nào làm thỏa mãn cho
các bạn trẻ ưa mạo hiểm.

Trẻ nhỏ có thể thỏa thích vui đùa ở dòng sông lười hay ở hồ bé voi con,trâu
vàng ngộ nghĩnh với những đường trượt mini và vòi phu cầu vồng.
Hồ bơi trẻ em rộng lớn, với nhiều trò chơi đặc sắc như cầu tuột, xích đu,
ống nước, nhà nấm, Hà Mã…
Quảng trường nước, nơi trẻ em có thể đùa vui cùng những dòng nước được
phun lên từ dưới lòng đất.
Hệ thống máng trượt kín cao 9m rất thích hợp cho những ai muốn trải
nghiệm cảm giác mạnh.
Dòng sông lười dịu mát, yên ả bao quanh tất cả các trò chơi trong công
viên nước.

Chương IV
CÁC PHƯƠNG ÁN THỰC HIỆN DỰ ÁN
I. Phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư và hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ
tầng.
Sau khi có chủ trương đầu tư, chúng tôi sẽ phối hợp với các cơ quan ban
ngành có liên quan, tiến hành đề bù đất cho người dân và tiến hành chuyển đổi
theo đúng quy định hiện hành và cam kết thực hiện dự án theo đúng tiến độ đề
ra.
II. Các phương án xây dựng công trình.
Bảng tổng hợp danh mục các công trình xây dựng và thiết bị của dự án
I Xây dựng
I.1 Khu hành chính văn phòng và phụ trợ tổng thể
1 Nhà văn phòng điều hành m² 2.400
2 Nhà bảo vệ cổng chào m² 200
3 Cây xanh cảnh quan tổng thể m² 782.878
4 Giao thông, sân bãi tổng thể m² 183.252
5 Hệ thống cấp nước tổng thể HT 1
6 Hệ thống thoát nước tổng thể HT 1
7 Hệ thống cấp điện tổng thể HT 1
8 Hệ thống thông tin liên lạc tổng thể HT 1
I.2 Khu đua ngựa và các công trình phụ trợ
1 Sân đua ngựa m² 192.000
- Sân đua (1.800 m) m² 180.000
- Khán đài - 40 ngàn chổ ngồi m² 12.000
2 Khu vực chuẩn bị ngựa trước khi đua m² 288
3 Chuồng nuôi ngựa đua (1.400 con) m² 8.400
4
Trung tâm thông tin - phòng vé và quầy đặt
cược
m² 1600
5 Văn phòng điều hành trường đua m² 500
6 Phòng cân m² 200
7 Phòng thành viên câu lạc bộ m² 800
8 Phòng thú y chuyên dụng m² 200
9 Phòng media center m² 300
10 Khu trồng cỏ chất lượng cao m² 650.000

11 Cây xanh cảnh quan m² 102.515
12 Giao thông nội bộ m² 59.800
I.3 Khu khách sạn - tiêu chuẩn 5 sao 63.200
1 Khách sạn - 800 phòng m² 32.000
2 Khu tiếp tân - phục vụ, sảnh, phụ trợ m² 6.400
3 Nhà giữ xe m² 2.800
4 Khu ẩm thực Âu - Á m² 6.000
5 Khu giải trí m² 6.000
6 Khu thể thao m² 6.000
7 Khu massage - spa m² 4.000
I.4 Khu công viên nước m² 4.134
1 Khu Spa, tắm bùn m² 450
2 Khu tắm sạch m² 40
3 Hồ bơi trẻ em m² 300
4 Hồ tạo sóng m² 1400
5 Hồ sục m² 100
6 Bảo vệ m² 120
7 Dòng sông lười m² 624
8 Hệ thống máng trượt, sân đường m² 600
9 Quảng trường vòi phun m² 500
II Thiết bị
1 Chi phí mua thiết bị văn phòng và điều hành Đồng bộ 1
2 Chi phí trường đua ngựa
- Thiết bị trường đua Đồng bộ 1
- Mua ngựa đua Con 1.400
4 Thiết bị công viên nước Đồng bộ 1
5 Thiết bị Khách sạn Đồng bộ 1
6 Phát triển hệ thống cá cược trên toàn quốc Điểm 300
7
Xây dựng hệ thống công nghệ thông tin cá cược
trên mạng internet
HT 1
8 Thiết bị khác Đồng bộ 1
Các hạng mục xây dựng sẽ được triển khai thiết kế trong giai đoạn lập dự
án đầu tư theo quy định hiện hành.
III. Phương án tổ chức thực hiện.
Dự án được chủ đầu tư trực tiếp tổ chức triển khai, tiến hành xây dựng nhà
máy và sau khi hoàn thành giai đoạn đầu tư. Chúng tôi tiến hành thuê một đơn vị
chuyên điều hành khách sạn uy tín trên thế giới để tiến hành khai thác dự án.

Dự án chủ yếu sử dụng lao động của địa phương. Đối với lao động chuyên
môn nghiệp vụ, dự án sẽ tuyển dụng và lên kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng nghiệp
vụ cho con em trong vùng để từ đó về phục vụ dự án trong quá trình hoạt động
sau này.
IV. Phân đoạn thực hiện và tiến độ thực hiện, hình thức quản lý dự án.
1. Phân đoạn và tiến độ thực hiện.
 Lập và phê duyệt dự án tiền khả thi trong năm 2017.
 Lập phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi và tiến hành đền bù đất đai
trong năm 2018.
 Tiến hành xây dựng dự án trong 3 năm: từ 2019 – 2021. Và bắt đầu khai
thác từng hạng mục của dự án từ năm 2020.
2. Hình thức quản lý dự án.
 Chủ đầu tư trực tiếp quản lý và khai thác dự án.

Chương V
ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG – GIẢI PHÁP PHÒNG
CHỐNG CHÁY NỔ VÀ YÊU CẦU AN NINH QUỐC PHÒNG
I. Đánh giá tác động môi trường.
I.1 Giới thiệu chung:
Mục đích của đánh giá tác động môi trường là xem xét đánh giá những yếu
tố tích cực và tiêu cực ảnh hưởng đến môi trường trong xây dựng Dự án để từ đó
đưa ra các giải pháp khắc phục, giảm thiểu ô nhiễm để nâng cao chất lượng môi
trường hạn chế những tác động rủi ro cho môi trường và cho xây dựng các hạng
mục trong dự án được thực thi, đáp ứng được các yêu cầu về tiêu chuẩn môi
trường.
I.2. Các quy định và các hướng dẫn về môi trường
Luật Bảo vệ Môi trường số 55/2014/QH13 đã được Quốc hội nước
CHXHCN Việt Nam tháng 06 năm 2005.
Nghị định số 19/2015/NĐ-CP của Chính phủ ngày 14 tháng 02 năm 2006
về việc quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của luật Bảo vệ Môi
trường.
Nghị định 59/2007/NĐ-CP ngày 9/4/2007 của Chính phủ về quản lý chất
thải rắn.
Nghị định 179/2013/NĐ-CP ngày 14 tháng 11 năm 2013của Chính phủ về
xử lý vi phạm pháp luật trong lĩnh vực bảo vệ môi trường.
Thông tư số 05/2008/ TT-BTNMT của Bộ Tài nguyên và Môi trường ngày
18/12/2008 về việc hướng dẫn về đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác
động môi trường và cam kết bảo vệ môi trường.
Thông tư 12/2011/TT-BTNMT ngày 14/01/2011 về việc hướng dẫn điều
kiện hành nghề, thủ tục lập hồ sơ, đăng ký cấp phép hành nghề, mã số quản lý
chất thải nguy hại.
Quyết định số 12/2011/QĐ-BTNMT ngày 14/04/2011 về việc ban hành
Danh mục chất thải nguy hại kèm theo Danh mục chất thải nguy hại.
Quyết định số 22/2006/QĐ-BTNMT ngày 18 tháng 12 năm 2006 của Bộ
Tài Nguyên và Môi trường về việc bắt buộc áp dụng 05 Tiêu chuẩn Việt Nam về

Môi trường và bãi bỏ áp dụng một số các Tiêu chuẩn đã quy định theo quyết
định số 35/2002/QĐ-BKHCNMT ngày 25 tháng 6 năm 2002 của Bộ trưởng Bộ
KHCN và Môi trường.
I.3. Các tiêu chuẩn về môi trường áp dụng cho dự án
Để tiến hành thiết kế và thi công Dự án đòi hỏi phải đảm bảo được đúng
theo các tiêu chuẩn môi trường sẽ được liệt kê sau đây.
- Các tiêu chuẩn liên quan đến chất lượng không khí : QCVN
05:2009/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí xung
quanh, tiêu chuẩn vệ sinh lao động theo QĐ 3733/2002/QĐ-BYT 10/10/2002
của Bộ trưởng bộ Y Tế, QCVN 19:2009/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia
về khí thải công nghiệp đối với bụi và các chất vô cơ.
- Các tiêu chuẩn liên quan đến chất lượng nước: QCVN 14:2008/BTNMT
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải sinh hoạt.
- Các tiêu chuẩn liên quan đến tiếng ồn : QCVN 26:2010/BTNMT Quy
chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn.
I.4. Hiện trạng môi trường địa điểm xây dựng
Điều kiện tự nhiên
Khu vực xây dựng có địa hình tương đối bằng phẳng, nền đất có kết cấu địa
chất phù hợp với việc xây dựng xây dựng dự án, cần mặt bằng rộng. Khu đất có
các đặc điểm sau:
_ Nhiệt độ : Khu vực nam bộ có đặc điểm khí hậu nhiệt đới gió mùa, trong
năm có 2 mùa mưa nắng rõ rệt.
_ Địa hình : Địa hình bằng phẳng, có vị trí thuận lợi về giao thông.
II. Tác động của dự án tới môi trường.
Việc thực thi dự án sẽ ảnh hưởng nhất định đến môi truờng xung quanh khu
vực lân cận, tác động trực tiếp đến quá trình sinh hoạt của các hộ dân sinh sống
xung quanh. Chúng ta có thể dự báo được những nguồn tác động đến môi trường
có khả năng xảy ra trong các giai đoạn khác nhau:
- Giai đoạn thi công xây dựng.
- Giai đoạn vận hành.
- Giai đoạn ngưng hoạt động
II.1. Nguồn gây ra ô nhiễm

Chất thải rắn
_ Rác thải trong quá trình thi công xây dựng: các loại bao bì đựng nguyên
vật liệu như giấy và một lượng nhỏ các loại bao nilon, đất đá do các hoạt động
đào đất xây dựng và các công trình phụ trợ khác.
_ Sự rơi vãi vật liệu như đá, cát, ... trong quá trình vận chuyển của các thiết
bị chuyên dụng đến nơi xây dựng.
_ Vật liệu dư thừa và các phế liệu thải ra.
_ Chất thải sinh hoạt của lực lượng nhân công lao động tham gia thi công.
Chất thải khí: Chất thải khí là nguồn gây ô nhiễm chính cho bầu khí
quyển, khí thải có thể phát ra từ các hoạt động trong các quá trình thi công từ
giai đoạn chuẩn bị nguyên vật liệu cho đến khi tháo dỡ các hạng mục công trình
trong giai đoạn ngừng hoạt động. Chủ yếu là khí thải phát sinh do hoạt động của
động cơ máy móc thi công cơ giới, phương tiện vận chuyển vật tư dụng cụ, thiết
bị phục vụ cho thi công.
Chất thải lỏng: Chất thải lỏng có ảnh hưởng trực tiếp đến vệ sinh môi
trường trong khu vực xây dựng khu biệt thự gây ảnh hưởng đến môi trường lân
cận. Chất thải lỏng của dự án gồm có nước thải từ quá trình xây dựng, nước thải
sinh hoạt của công nhân và nước mưa.
_ Dự án chỉ sử dụng nước trong các quá trình phối trộn nguyên vật liệu và
một lượng nhỏ dùng cho việc tưới tường, tưới đất để giữ ẩm và hạn chế bụi phát
tán vào môi trường xung quanh. Lượng nước thải từ quá trình xây dựng chỉ gồm
các loại chất trơ như đất cát, không mang các hàm lượng hữu cơ, các chất ô
nhiễm thấm vào lòng đất.
_ Nước thải sinh hoạt của của công nhân trong giai đoạn thi công rất ít, chủ
yếu là nước tắm rửa đơn thuần và một phần rất nhỏ các hoạt động vệ sinh khác
vì trong quá trình xây dựng hầu hết tất cả công nhân xây dựng không ở lại, chỉ
có một hoặc hai người ở lại bảo quản vật tư.
_ Nước mưa chảy tràn cuốn trôi các chất ô nhiễm bề mặt từ khu vực xây
dựng xuống các kênh rạch cận kề. Tuy nhiên, dự án đã có hệ thống thoát nước
ngầm thu nước do vậy kiểm soát được nguồn thải và xử lý nước bị ô nhiễm
trước khi thải ra ngoài.
Tiếng ồn.

_ Gây ra những ảnh hưởng trực tiếp lên hệ thần kinh làm giảm khả năng tập
trung và giảm năng suất lao động. Tiếng ồn có thể sinh ra theo những con đường
sau nhưng phải được kiểm soát và duy trì ở trong khoảng 80 – 85dBA theo tiêu
chuẩn quy định, tiếng ồn có thể phát sinh từ những nguồn.
_ Động cơ, máy móc thi công, và những thiết bị phục vụ xây dựng, lắp đặt.
_ Trong quá trình lao động như gò, hàn các chi tiết kim loại, và khung kèo
sắt … và quá trình đóng, tháo côppha, giàn giáo, vận chuyển vật liệu…
_ Từ động cơ máy nén khí, bơm, máy phát điện …
Bụi và khói
_ Khi hàm lượng bụi và khói vượt quá ngưỡng cho phép sẽ gây ra những
bệnh về đường hô hấp làm giảm khả năng lao động của công nhân. Bụi và khói
được sinh ra từ những lý do sau:
_ Từ các hoạt động chuyên chở vật liệu, tập kết đổ vật liệu đến nơi xây
dựng.
_ Từ các đống tập kết vật liệu.
_ Từ các hoạt động đào bới san lấp.
_ Từ quá trình thi công: quá trình phối trộn nguyên vật liệu, quá trình đóng
tháo côppha…
II.2. Mức độ ảnh hưởng tới môi trường
Ảnh hưởng đến chất lượng không khí:
Chất lượng không khí của khu vực xây dựng sẽ chịu ít nhiều biến đổi do
các hoạt động thực thi Dự án. Tuy nhiên, trong hai giai đoạn thi công xây dựng
và tháo dỡ công trình ngưng hoạt động, khói bụi và khí thải là tác nhân ô nhiễm
đáng chú ý nhất. Khí thải sinh ra từ các động cơ máy móc chủ yếu là khí NOx,
CO, CO2, SO2....Lượng khí thải phát sinh bởi hoạt động riêng rẽ các loại máy
móc đạt tiêu chuẩn kỹ thuật là không đáng kể, trong điều kiện môi trường làm
việc thông thoáng ngoài trời thì mức độ ảnh hưởng trực tiếp đến con người là
không đáng kể tuy nhiên khi hàm lượng cao nó sẽ là tác nhân gây ra những ô
nhiễm cho môi trường và con người như: khí SO2 hoà tan được trong nước nên
dễ phản ứng với cơ quan hô hấp người và động vật.
Ảnh hưởng đến chất lượng nước mặt:

Hoạt động xây dựng công trình có nhiều khả năng gây ảnh hưởng đến chất
lượng nước mặt. Do phải tiếp nhận lượng nước thải ra từ các quá trình thi công
có chứa chất nhiễm bẩn cao gồm các hoá chất như vết dầu mỡ rơi vãi từ các
động cơ máy móc trong quá trình thi công vận hành, nước thải sinh hoặt của
công nhân trong các lán trại ... cũng gây ra hiện tượng ô nhiễm, bồi lắng cho
nguồn nước mặt.
Ảnh hưởng đến giao thông
Hoạt động của các loại phương tiện vận tải phục vụ công tác thi công xây
dựng lắp đặt sẽ làm gia tăng mật độ lưu thông trên các tuyến đường vào khu
vực, mang theo những bụi bẩn đất, cát từ công trường vào gây ảnh hưởng xấu
đến chất lượng đường xá, làm xuống cấp nhanh chóng các tuyến đường này.
Ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng
_ Không khí bị ô nhiễm sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sức khoẻ lực lượng
nhân công làm việc tại công trường và cho cả cộng đồng dân cư. Gây ra các
bệnh về cơ quan hô hấp, dị ứng, viêm mắt ...
_ Tiếng ồn phát sinh chủ yếu trong qúa trình thi công xây dựng và tháo dỡ
khi công trình ngừng hoạt động. Ô nhiễm tiếng ồn tác động trực tiếp lên lực
lượng lao động tại công trình và cư dân sinh sống gần khu vực thực thi dự án.
Tiếng ồn sẽ gây căng thẳng, ức chế, làm giảm năng suất lao động, gây xáo trộn
cuộc sống thường ngày của người dân. Mặt khác khi độ ồn vượt quá giới hạn
cho phép và kéo dài sẽ ảnh hưởng đến cơ quan thính giác.
II.3. Giải pháp khắc phục ảnh hưởng tiêu cực của dự án tới môi
trường.
Giảm thiểu lượng chất thải
_ Trong quá trình thực thi dự án chất thải phát sinh ra là điều không tránh
khỏi. Tuy nhiên bằng các biện pháp kỹ thuật công nghệ phù hợp kết hợp với
biện pháp quản lý chặt chẽ ở từng bộ phận có thể giảm thiểu được số lượng lớn
chất thải phát sinh. Các biện pháp để giảm thiểu chất thải phát sinh:
_ Dự toán chính xác khối lượng nguyên vật liệu phục vụ cho thi công, giảm
thiểu lượng dư thừa tồn đọng sau khi xây dựng công trình.
_ Lựa chọn địa điểm tập kết nguyên vật liệu phù hợp nằm cuối hướng gió
và trên nền đất cao để tránh tình trạng hư hỏng và thất thoát khi chưa sử dụng
đến.

_ Đề xuất những biện pháp giảm thiểu khói bụi và nước thải phát sinh trong
quá trình thi công.
Thu gom và xử lý chất thải: Việc thu gom và xử lý chất thải trước khi thải
ra ngoài môi trường là điều bắt buộc đối với khu vực xây dựng công trình.
Trong dự án này việc thu gom và xử lý chất thải phải được thực hiện từ khi xây
dựng đến khi đi bàn giao nhà và quá trình tháo dỡ ngưng hoạt động để tránh gây
ảnh hưởng đến hoạt động của trạm và môi trường khu vực xung quanh. Việc thu
gom và xử lý phải được phân loại theo các loại chất thải sau:
Chất thải rắn: Đây là loại chất thải phát sinh nhiều nhất trong qúa trình thi
công bao gồm đất, đá, giấy, khăn vải, ... là loại chất thải rất khó phân huỷ đòi
hỏi phải được thu gom, phân loại để có phương pháp xử lý thích hợp. Những
nguyên vật liệu dư thừa có thể tái sử dụng được thì phải được phân loại và để
đúng nơi quy định thuận tiện cho việc tái sử dụng hoặc bán phế liệu. Những loại
rác thải khó phân huỷ hoặc độc hại phải được thu gom và đặt cách xa công
trường thi công, sao cho tác động đến con người và môi trường là nhỏ nhất để
vận chuyển đến nơi xử lý theo quy định. Các phương tiện vận chuyển đất đá san
lấp bắt buộc dùng tấm phủ che chắn, giảm đến mức tối đa rơi vãi trên đường gây
ảnh hưởng cho người lưu thông và đảm bảo cảnh quan môi trường được sạch
đẹp.
Chất thải khí:
_ Sinh ra trực tiếp trong quá trình thi công từ các máy móc thi công cơ giới,
phương tiện vận chuyển cần phải có những biện pháp để làm giảm lượng chất
thải khí ra ngoài môi trường, các biện pháp có thể dùng là:
_ Đối với các phương tiện vận chuyển, máy móc thi công và các động cơ
khác cần thiết nên sử dụng loại nhiên liệu có khả năng cháy hoàn toàn, khí thải
có hàm lượng chất gây ô nhiễm thấp. Sử dụng máy móc động cơ mới đạt tiêu
chuẩn kiểm định và được chứng nhận không gây hại đối với môi trường.
_ Thường xuyên kiểm tra các hạng mục công trình nhằm ngăn ngừa, khắc
phục kịp thời các sự cố có thể xảy ra.
Chất thải lỏng Chất thải lỏng sinh ra trong quá trình xây dựng sẽ được thu
gom vào hệ thống thoát nước hiện hữu được bố trí quanh khu vực khu biệt thự.
Nước thải có chứa chất ô nhiễm sẽ được thu gom và chuyển giao cho đơn vị có
chức năng xử lý còn nước không bị ô nhiễm sẽ theo hệ thống thoát nước bề mặt
và thải trực tiếp ra ngoài.

Dự án trường đua ngựa và khu nghỉ dưỡng phức hợp tại Cần Thơ 0918755356

Dự án trường đua ngựa và khu nghỉ dưỡng phức hợp tại Cần Thơ 0918755356

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (20)

Similar to Dự án trường đua ngựa và khu nghỉ dưỡng phức hợp tại Cần Thơ 0918755356

Similar to Dự án trường đua ngựa và khu nghỉ dưỡng phức hợp tại Cần Thơ 0918755356 (20)

More from Công Ty Cổ Phần Tư Vấn Đầu Tư Dự Án Việt

More from Công Ty Cổ Phần Tư Vấn Đầu Tư Dự Án Việt (20)

Dự án trường đua ngựa và khu nghỉ dưỡng phức hợp tại Cần Thơ 0918755356