Pelan 30 tahun pembangunan bandar Bangi-Kajang memberi tumpuan kepada empat aspek utama iaitu ekonomi, alam sekitar, pengangkutan awam dan kebajikan sosial untuk memastikan pembangunan mapan dan inklusif bagi masyarakat setempat.

1. BANGI-KAJANG :
PELAN 30 TAHUN
DISEDIAKAN OLEH :
MOHAMMAD KHAIRUL ANUAR BIN ADNAN (A158292)
AHMAD SYAAMIL ASYRAF BIN HAMDAN (A156227)
SUBJEK :
LMCP 1532 CITRA PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN

2. PENGENALAN
• Pembangunan mapan bermaksud pembangunan yang
memenuhi keperluan semasa tanpa memusnahkan atau
memperjudikan keperluan generasi akan datang.
• Suatu pembangunan yang dijalankan bagi memenuhi
keperluan keseimbangan alam sekitar, ekonomi dan sosial.
• Pembangunan mapan juga merujuk kepada perangkaan
langkah-langkah yang perlu diambil perhatian dan tindakan
hari ini demi memastikan supaya isu alam sekitar yang
bersifat global seperti tukaran cuaca, kesan rumah hijau,
tekanan sosial dan sebagainya yang dirasai hari ini tidak
sesekali menjejas dan mengancam kehidupan masa hadapan.

3. BANGI-KAJANG : PELAN 30 TAHUN
• Bangi-Kajang merupakan gabungan kawasan yang terletak dalam
daerah Hulu Langat negeri Selangor Darul Ehsan dan bersempadan
dengan ibu negara Kuala Lumpur dengan jarak ketersampaian hampir
20 km.
• Kawasan yang terdapat banyak institusi pendidikan seperti sekolah
rendah dan menengah, juga IPT seperti UKM, GMI, Kolej Poly-Tech
MARA dan UniKL.
• Terdapat juga banyak kawasan perindustrian seperti kilang-kilang
antaranya Hitachi dan Sony.
• Terdapat pusat niaga dan beli belah antaranya pusat beli-belah Evo,
Kompleks PKNS, Bangi Sentral dan Bangi Gateway. Kesan kewujudan
institusi ini secara tidak langsung dapat mewujudkan peluang
pendidikan dan pekerjaan kepada orang ramai.

4. EKONOMI

5. • Pembangunan ekonomi seimbang dan komprehensif
memberikan satu pendekatan yang menggabungkan
kepada usaha memantapkan amalan ekonomi yang
bermoral dengan kemampuan melaksanakan ekonomi
secara berkesan dan sesuai dengan perkembangan
ekonomi domestik dan global.
• Pencambahan kilang-kilang dan pusat membeli-belah di
Bangi-Kajang secara tidak langsung membuka peluang
kepada penduduk setempat serta masyarakat dari negeri
lain untuk memenuhi tempat.

6. ALAM SEKITAR

7. • Zon persekitaran di bandar Bangi-Kajang begitu sibuk
dengan kenderaan darat.
• Situasi ini menyebabkan pencemaran udara dan bunyi
yang kerap.
• Masalah banjir kilat, pembuangan sampah dan kurangnya
tanaman hijau akibat kerancakan projek pembangunan di
kawasan sekeliling.

8. REKOD-REKOD ISU YANG LEPAS (BANJIR 2014)

10.  Umum mengetahui bandar Bangi-Kajang antara kawasan
kerap dilanda banjir kilat.
 Sekiranya masalah tidak ditangani dengan segera, akan
menyebabkan kerugian ekonomi kerana banjir yang
kerap berlaku telah merosakkan perniagaan.
 Penyelenggaraan sistem perparitan harus dilakukan
secara berkala.
 Mengawalselia projek-projek pembangunan &
perumahan yang berisiko menyebabkan kemalangan
seperti tanah runtuh mahupun mendapan tanah.
 Menambah bilangan perangkap sampah di parit-parit
sebagai langkah pencegahan.
Sistem Perparitan

11.  Memperkasakan kempen kebersihan
 Kitar semula sampah yang digunakan dengan
bersepadu
 Sampah diasingkan mengikut jenis.
 Arahan membuang sampah di tempat yang disediakan
oleh pihak berkuasa tempatan.
 Waktu pengutipan sampah yang lebih kerap dan
tempat pembuangan sampah yang lebih banyak.
Kebersihan Diutamakan

12. Penanaman semula pokok-pokok.
Pengamalan menggunakan konsep tanaman
menegak. Kesannya persekitaran dan udara yang
lebih bersih dan segar serta kemas.
Di samping itu berfungsi untuk memelihara habitat
haiwan yang terancam.
Tanaman Hijau

13. CAPAIAN
PENGANGKUTAN

14. • Bangi-Kajang kini semakin rancak dengan kemajuan segala
sektor, sementelahan pula dipacu dengan kemajuan
kemudahan pengangkutan yang wujud, lebih-lebih lagi dengan
akses Mass Rapid Transit (MRT) yang mengintegrasikan sistem
pengangkutan awam darat bermula di Lembah Klang khususnya
bermula dengan terminal di pekan Kajang yang turut bergabung
dengan stesen KTM dan hab bas RapidKL.
• Dengan itu kewujudan semua ini diyakini bakal merancakkan
ekonomi kawasan setempat dalam tempoh 30 tahun
mendatang.
• Selain itu, kawasan-kawasan kampung juga diyakini bakal
mendapat akses pengangkutan yang lebih baik, misalnya di
kawasan Bangi Lama yang sedikit jauh daripada Bandar Baru
Bangi serta kawasan pinggir Kajang.

15. SOSIAL

16. 1. HUBUNGAN DENGAN PENCIPTA
(APLIKASI KONSEP BANDAR BERPUSATKAN RUMAH IBADAH)
• Masyarakat di sekitar Bangi dan Kajang sinonim dengan
komuniti Muslim. Buktinya, lebih 40 surau dan masjid yang
wujud di kawasan ini, tidak termasuk yang bukan Muslim.
• Hal ini membuktikan hubungan rohani @spiritual dengan
Tuhan merupakan aspek yang paling penting dalam
pembinaan komuniti
• Oleh itu, idea mengaktifkan fungsi masjid di bandar yang
tumpuan masyarakat begitu penting.
• Malah dalam Islam, sirah Rasulullah SAW telah memaparkan
masjid sebagai tempat membangunkan dan menyatukan
masyarakat, sekaligus mengimarahkan rumah Allah.S.W.T.

17. 2. PEMBERDAYAAN INSTITUSI
PENDIDIKAN
• Bangi-Kajang akan ditambah baik dan diperkasakan dengan
institusi pendidikan seperti sekolah, universiti dan
seumpamanya sebagai medium untuk semua golongan
masyarakat sekeliling mendapatkan ilmu pengetahuan,
bertepatan pula dengan Bangi sebagai Bandar Ilmu.
• Mempelbagaikan kaedah pembelajaran yang berkonsepkan
pembelajaran sepanjang hayat.
• Kerancakan era teknologi ini menjadikan masyarakat boleh
mendapatkan ilmu pengetahuan dengan cepat, misalnya e-
learning.

18. 3. SILATURRAHIM DIPERKUKUH
• Masyarakat Bangi-Kajang terdiri dari pelbagai bangsa dan
latar belakang adat antaranya Melayu, Cina, India dan
sebagainya.
• Masyarakat yang tidak menekankan perpaduan tidak akan
mampu bertahan lama. Sebaliknya, masyarakat yang saling
berhubung erat dan rapat mampu menahan diri terhadap
pelbagai ancaman.
• Masyarakat yang bersatu padu akan membina tamadun
sesebuah tempat atau empayar yang lebih kukuh, teguh
dan dipasak ampuh tanpa mengira aliran politik.

19. KESIMPULAN
• Keempat-empat aspek utama menjadi teras kemajuan
bandar Bangi-Kajang dalam tempoh 30 tahun mendatang;
iaitu :
Ekonomi
•Meningkatkan
perniagaan dalam
kalangan komuniti
masyarakat
tempatan
Pengangkutan
•Mengoptimumkan
fungsi jaringan
pengangkutan
awam seperti MRT
dan KTM untuk
kemudahan
masyarakat
setempat
Alam sekitar
•Memelihara alam
ciptaan Tuhan.
•Berbakti kepada
alam semula jadi
Sosial
•Memperkasa
perpaduan antara
kaum dengan
pemberdayaan
institusi rumah
ibadah, pendidikan
dan seumpamanya.