SlideShare a Scribd company logo
1 of 5
Download to read offline
(19) BY (11) 10320
(13) U
(46) 2014.10.30
(51) МПК
ОПИСАНИЕ
ПОЛЕЗНОЙ
МОДЕЛИ К
ПАТЕНТУ
(12)
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
E 01B 9/30 (2006.01)
(54) КЛЕММА АНКЕРНОГО РЕЛЬСОВОГО СКРЕПЛЕНИЯ
(21) Номер заявки: u 20130999
(22) 2013.11.28
(31) 2012151579 (32) 2012.12.03 (33) RU
(71) Заявитель: Закрытое акционерное
общество "РС-Комплект" (RU)
(72) Авторы: Захаров Денис Евгеньевич;
Лебедев Алексей Владимирович (RU)
(73) Патентообладатель: Закрытое акцио-
нерное общество "РС-Комплект" (RU)
(57)
1. Клемма анкерного рельсового скрепления, выполненная из прутка упругого мате-
риала, изогнутого так, чтобы в плоскости иметь форму, примерно соответствующую фор-
ме буквы М, причем клемма имеет исходящую из одного конца прутка к другому, по
существу, прямолинейную первую часть, изогнутую вторую часть, третью часть, изогну-
тую четвертую часть, пятую часть, изогнутую шестую часть и, по существу, прямолиней-
ную седьмую часть, при этом первая и седьмая части образованы соответственно
внешними ветвями буквы М, третья и пятая части образованы соответственно внутренни-
ми ветвями буквы М, вторая и шестая части соединяют внешние ветви с внутренними
ветвями, а четвертая часть соединяет вместе внутренние ветви, причем продольная ось
четвертой части лежит в плоскости, которая наклонена по отношению к плоскости, со-
держащей продольные оси первой и седьмой частей, свободные концы первой и седьмой
частей на своих верхней и нижней поверхностях имеют наклонные поверхности, причем
длина третьей и пятой частей больше длины первой и седьмой частей, отличающаяся
Фиг. 1
BY10320U2014.10.30
BY 10320 U 2014.10.30
2
тем, что продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая наклонена под углом
11° по отношению к плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей,
причем на верхних поверхностях свободных концов первой и седьмой частей выполнены
защелки, образованные концевым закруглением и наклонной поверхностью, причем кон-
цевое закругление выполнено начинающимся на глубине, равной или больше 2 мм от
верхних краев торцов клеммы, имеет длину 11 мм и радиус закругления 9,5 мм, конец
концевого закругления переходит в начало наклонной поверхности, которая выполнена
под углом 8° к продольным осям первой и седьмой частей клеммы и имеет длину 18 мм,
причем защелки имеют угол наклона 5° вниз по отношению к третьей и пятой частям
клеммы.
2. Клемма анкерного рельсового скрепления по п. 1, отличающаяся тем, что верхняя
точка концевого закругления защелки находится на расстоянии, равном или более 5 мм от
торца свободных концов первой и седьмой частей клеммы.
3. Клемма анкерного рельсового скрепления по п. 2, отличающаяся тем, что верхняя
точка концевого закругления защелки находится на глубине 1,5 мм от верхних краев сво-
бодных концов первой и седьмой частей клеммы.
4. Клемма анкерного рельсового скрепления по п. 1, отличающаяся тем, что ширина
защелки в месте перехода концевого закругления в наклонную поверхность равна или бо-
лее 5 мм.
(56)
1. Патент RU 2189417 C2, 2002.
2. Патент RU 2125626 C1, 1999.
Полезная модель относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пу-
ти, в частности к устройству прикрепления рельса к его основанию.
Известна клемма рельсового скрепления, выполненная из прутка с петлеобразной
средней частью, двумя промежуточными участками, расположенными по обе стороны от
средней части, двумя петлями, опирающимися на анкер, и концевыми участками, опи-
рающимися на верхнюю часть подошвы рельса [1].
Недостатком этой клеммы является высокая трудоемкость монтажа. Кроме того,
клемма имеет сложную пространственную форму и высокую трудоемкость изготовления.
Наиболее близкой по технической сущности к заявляемой является клемма железно-
дорожного рельсового крепления, выполненная из прутка упругого материала, изогнутого
так, чтобы в плоскости иметь форму, примерно соответствующую форме буквы М, при-
чем клемма имеет исходящую из одного конца прутка к другому, по существу, прямоли-
нейную первую часть, изогнутую вторую часть, третью часть, изогнутую четвертую часть,
пятую часть, изогнутую шестую часть и, по существу, прямолинейную седьмую часть, при
этом первая и седьмая части образованы соответственно внешними ветвями буквы М, третья
и пятая части образованы соответственно внутренними ветвями буквы М, вторая и шестая
части соединяют внешние ветви с внутренними ветвями, а четвертая часть соединяет вме-
сте внутренние ветви, причем продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая
наклонена по отношению к плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой
частей, но находится от нее на некотором расстоянии, свободные концы первой и седьмой
частей на своих верхней и нижней поверхностях имеют наклонные поверхности, причем
длина третьей и пятой частей больше длины первой и седьмой частей [2].
Недостатком этой клеммы является также высокая трудоемкость монтажа и замены за
счет конструктивных особенностей.
Технической задачей полезной модели является создание клеммы анкерного рельсово-
го скрепления, в которой новая форма выполнения позволила бы обеспечить повышенную
BY 10320 U 2014.10.30
3
упругость клеммы и за счет этого повысить надежность работы рельсового скрепления и
стабильность усилия прижатия рельса при изменении положения рельса под осевой на-
грузкой подвижного состава, а также облегчить монтаж клеммы в рельсовом скреплении.
Сущность полезной модели состоит в том, что клемма анкерного рельсового скрепле-
ния выполнена из прутка упругого материала, изогнутого так, чтобы в плоскости иметь
форму, примерно соответствующую форме буквы М, причем клемма имеет исходящую из
одного конца прутка к другому, по существу, прямолинейную первую часть, изогнутую
вторую часть, третью часть, изогнутую четвертую часть, пятую часть, изогнутую шестую
часть и, по существу, прямолинейную седьмую часть, при этом первая и седьмая части
образованы соответственно внешними ветвями буквы М, третья и пятая части образованы
соответственно внутренними ветвями буквы М, вторая и шестая части соединяют внеш-
ние ветви с внутренними ветвями, а четвертая часть соединяет вместе внутренние ветви,
причем продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая наклонена по отно-
шению к плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей, но находится
от нее на некотором расстоянии, свободные концы первой и седьмой частей на своих
верхней и нижней поверхностях имеют наклонные поверхности, причем длинна третьей и
пятой частей больше длины первой и седьмой частей.
Для оптимальной работы клемма анкерного рельсового скрепления имеет следующие
конструктивные особенности: продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая
наклонена под углом 11° по отношению к плоскости, содержащей продольные оси первой
и седьмой частей, причем на верхних поверхностях свободных концов первой и седьмой
частей выполнены защелки, образованные концевым закруглением и наклонной поверх-
ностью, причем концевое закругление выполнено начинающимся на глубине, равной или
большей 2 мм от верхних краев торцов клеммы, имеет длину 11 мм и радиус закругления
9,5 мм, конец концевого закругления переходит в начало наклонной поверхности, которая
выполнена под углом 8° к продольным осям первой и седьмой частей клеммы и имеет
длину 18 мм, причем защелки имеют угол наклона 5° вниз по отношению к третьей и пя-
той частям клеммы.
Изложенные признаки полезной модели обеспечивают получение технического ре-
зультата, заключающегося в упрощении конструкции клеммы при создании необходимого
усилия прижатия рельса, повышении надежности работы рельсового скрепления, ста-
бильности усилия прижатия рельса при изменении положения рельса под осевой нагруз-
кой подвижного состава, облегчение монтажа клеммы в рельсовом скреплении, а также в
увеличении износостойкости защелки при многократном монтаже/демонтаже клеммы из
узла скрепления.
Причинно-следственная связь между совокупностью существенных признаков заяв-
ляемой полезной модели и достигаемым техническим результатом состоит в следующем.
Выполнение средней четвертой части клеммы, продольная ось которой расположена в
плоскости, наклоненной под углом 11° по отношению к плоскости, содержащей продоль-
ные оси первой и седьмой частей, позволяет при закреплении рельса в процессе механи-
ческой задвижки клеммы в анкер подвергнуть растяжению вторую и шестую части.
Возникающее сопротивление растяжению создает необходимое усилие прижатия рельса
четвертой частью, расположенной над верхней частью подошвы рельса.
Выбор угла наклона продольной оси четвертой части 11° обусловлен тем, что он по-
зволяет снизить уровень внутренних напряжений во второй и шестой частях клеммы в
процессе эксплуатации.
На верхних поверхностях свободных концов первой и седьмой частей выполнены за-
щелки, образованные концевым закруглением и наклонной поверхностью. Концевое за-
кругление выполнено на глубине равной или большей 2 мм от верхних краев торцов
клеммы, имеет радиус закругления 9,5 мм и на расстоянии не более 11 мм от торца плавно
переходит в начало наклонной поверхности, которая выполнена под углом 8° к продоль-
BY 10320 U 2014.10.30
4
ным осям первой и седьмой частей клеммы и имеет длину не более 18 мм. Точка конца
наклонной плоскости лежит выше верхней точки концевого закругления на расстоянии
1,5 мм. В процессе механической задвижки клеммы в анкер обеспечивается надежная
фиксация клеммы посредством заклинивания выпирающей части анкера в конечной части
концевого закругления. Радиус концевого закругления (9,5 мм) и наклонная плоскость
позволяют надежно зафиксировать клемму в анкере при многократном ее монтаже/де-
монтаже.
В частном случае выполнения клеммы: верхняя точка концевого закругления защелки
находится на расстоянии, равном или более 5 мм от торца свободных концов первой и
седьмой частей клеммы, и на глубине 1,5 мм от верхних краев свободных концов первой и
седьмой частей клеммы, а ширина защелки в месте перехода концевого закругления в на-
клонную поверхность равна или более 5 мм.
Полезная модель поясняется фигурами, на которых показано:
на фиг. 1 - общий вид клеммы анкерного рельсового скрепления;
на фиг. 2 - вид сбоку (изменение угла наклона клеммы);
на фиг. 3 - вид спереди (изменение углов наклона фиксаторов рабочего положения
клеммы);
на фиг. 4 - изменения вида, формы и геометрических размеров фиксаторов рабочего
положения клеммы.
Клемма состоит из прутка упругого материала, изогнутого так, чтобы в плоскости
иметь форму, примерно соответствующую форме буквы М, причем клемма имеет исхо-
дящую из одного конца прутка к другому, по существу, прямолинейную первую часть (1),
изогнутую вторую часть (2), третью часть (3), изогнутую четвертую часть (4), пятую часть
(5), изогнутую шестую часть (6) и, по существу, прямолинейную седьмую часть (7), при
этом первая и седьмая части (1, 7) образованы соответственно внешними ветвями буквы М,
третья и пятая части (3, 5) образованы соответственно внутренними ветвями буквы М,
вторая и шестая части (2, 6) соединяют внешние ветви с внутренними ветвями, а четвер-
тая часть (4) соединяет вместе внутренние ветви, причем продольная ось четвертой части
(4) лежит в плоскости, которая наклонена по отношению к плоскости, содержащей про-
дольные оси первой и седьмой частей (1, 7), но находится от нее на некотором расстоянии,
свободные концы первой и седьмой частей (1, 7) на своих верхней и нижней поверхностях
имеют наклонные поверхности. Длина третьей и пятой (3, 5) частей больше длины первой
и седьмой частей (1, 7) (фиг. 1). При этом продольная ось четвертой части (4) лежит в
плоскости, которая наклонена под углом 11° по отношению к плоскости, содержащей
продольные оси первой и седьмой частей (1, 7) (фиг. 2), причем на верхних поверхностях
свободных концов первой и седьмой частей (1, 7) выполнены защелки, образованные кон-
цевым закруглением и наклонной поверхностью, причем концевое закругление выполнено
начинающимся на глубине, равной или большей 2 мм от верхних краев торцов клеммы,
имеет длину 11 мм и радиус закругления 9,5 мм, конец концевого закругления переходит
в начало наклонной поверхности, которая выполнена под углом 8° к продольным осям
первой и седьмой частей клеммы (1, 7) и имеет длину 18 мм (фиг. 3), причем защелки
имеют угол наклона 5° вниз по отношению к третьей и пятой частям (3, 5) клеммы
(фиг. 4). Верхняя точка концевого закругления защелки находится на расстоянии, равном
или более 5 мм от торца свободных концов первой и седьмой частей (1, 7) клеммы и на
глубине 1,5 мм от верхних краев свободных концов первой и седьмой частей (1, 7) клем-
мы (фиг. 3). Ширина защелки в месте перехода концевого закругления в наклонную по-
верхность равна или более 5 мм.
Клемма рельсового скрепления работает следующим образом.
Клемма служит для закрепления рельса на шпале с анкером. Клемма механически за-
двигается в анкер, зацепляя его свободными концами первой и седьмой частей, и касается
рельса изогнутой четвертой частью, прижимая рельс к шпале. Монтаж и демонтаж клем-
BY 10320 U 2014.10.30
5
мы в анкере может быть многократным. При закреплении рельса в процессе механической
задвижки клеммы в анкер подвергаются растяжению вторая и шестая частей. Возникаю-
щее сопротивление растяжению создает необходимое усилие прижатия рельса четвертой
частью, расположенной над верхней частью подошвы рельса.
На верхних поверхностях свободных концов первой и седьмой частей выполнены за-
щелки, образованные концевым закруглением и наклонной поверхностью. В процессе ме-
ханической задвижки клеммы в анкер обеспечивается надежная фиксация клеммы посред-
ством заклинивания выпирающей части анкера в конечной части концевого закругления.
Радиус концевого закругления и наклонная плоскость позволяют надежно зафиксировать
клемму в анкере при многократном ее монтаже/демонтаже.
Таким образом, заявляемое техническое решение полностью выполняет поставленную
задачу.
Проведенный анализ уровня техники, включающий поиск по патентам и научно-
технической информации и выявление источников, содержащих сведения об аналогах за-
являемого технического решения, позволил установить, что заявитель не обнаружил ис-
точников, характеризующихся признаками, тождественными всем существенным
признакам заявляемой полезной модели.
Следовательно, заявляемое техническое решение соответствует критерию "новизна".
Фиг. 2 Фиг. 3
Фиг. 4
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.

More Related Content

Viewers also liked

VIJAY DARDA WANTS THE RING BACK AND SEPARATE STATE
VIJAY DARDA WANTS THE RING BACK AND SEPARATE STATEVIJAY DARDA WANTS THE RING BACK AND SEPARATE STATE
VIJAY DARDA WANTS THE RING BACK AND SEPARATE STATEVijay Darda
 
CAIXA - semente literaria
CAIXA - semente literariaCAIXA - semente literaria
CAIXA - semente literariaMonumenta
 
El concepto enfermedad y su evolución
El concepto enfermedad y su evoluciónEl concepto enfermedad y su evolución
El concepto enfermedad y su evoluciónBeluu G.
 
El maíz como alimento y deidad, escrito por Erick Reyes Andrade
El maíz como alimento y deidad, escrito por Erick Reyes AndradeEl maíz como alimento y deidad, escrito por Erick Reyes Andrade
El maíz como alimento y deidad, escrito por Erick Reyes Andrade123apn1
 

Viewers also liked (9)

29249ip
29249ip29249ip
29249ip
 
VIJAY DARDA WANTS THE RING BACK AND SEPARATE STATE
VIJAY DARDA WANTS THE RING BACK AND SEPARATE STATEVIJAY DARDA WANTS THE RING BACK AND SEPARATE STATE
VIJAY DARDA WANTS THE RING BACK AND SEPARATE STATE
 
Wine2
Wine2Wine2
Wine2
 
CAIXA - semente literaria
CAIXA - semente literariaCAIXA - semente literaria
CAIXA - semente literaria
 
29968ip
29968ip29968ip
29968ip
 
AMT Hospital Guard rails
AMT Hospital Guard railsAMT Hospital Guard rails
AMT Hospital Guard rails
 
sarkar_resume
sarkar_resumesarkar_resume
sarkar_resume
 
El concepto enfermedad y su evolución
El concepto enfermedad y su evoluciónEl concepto enfermedad y su evolución
El concepto enfermedad y su evolución
 
El maíz como alimento y deidad, escrito por Erick Reyes Andrade
El maíz como alimento y deidad, escrito por Erick Reyes AndradeEl maíz como alimento y deidad, escrito por Erick Reyes Andrade
El maíz como alimento y deidad, escrito por Erick Reyes Andrade
 

Similar to 10320 (20)

7036
70367036
7036
 
29790p
29790p29790p
29790p
 
7235
72357235
7235
 
10356
1035610356
10356
 
6217
62176217
6217
 
6902
69026902
6902
 
10281
1028110281
10281
 
10295
1029510295
10295
 
10754
1075410754
10754
 
7303
73037303
7303
 
10764
1076410764
10764
 
6906
69066906
6906
 
7076
70767076
7076
 
7157
71577157
7157
 
28941ip
28941ip28941ip
28941ip
 
6805
68056805
6805
 
7354
73547354
7354
 
Патент на полезную модель Республики Беларусь
Патент на полезную модель Республики БеларусьПатент на полезную модель Республики Беларусь
Патент на полезную модель Республики Беларусь
 
29879ip
29879ip29879ip
29879ip
 
28769p
28769p28769p
28769p
 

More from ivanov15666688 (20)

10375
1037510375
10375
 
10374
1037410374
10374
 
10373
1037310373
10373
 
10372
1037210372
10372
 
10371
1037110371
10371
 
10370
1037010370
10370
 
10369
1036910369
10369
 
10368
1036810368
10368
 
10367
1036710367
10367
 
10366
1036610366
10366
 
10365
1036510365
10365
 
10364
1036410364
10364
 
10363
1036310363
10363
 
10361
1036110361
10361
 
10360
1036010360
10360
 
10359
1035910359
10359
 
10358
1035810358
10358
 
10357
1035710357
10357
 
10385
1038510385
10385
 
10355
1035510355
10355
 

10320

  • 1. (19) BY (11) 10320 (13) U (46) 2014.10.30 (51) МПК ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ E 01B 9/30 (2006.01) (54) КЛЕММА АНКЕРНОГО РЕЛЬСОВОГО СКРЕПЛЕНИЯ (21) Номер заявки: u 20130999 (22) 2013.11.28 (31) 2012151579 (32) 2012.12.03 (33) RU (71) Заявитель: Закрытое акционерное общество "РС-Комплект" (RU) (72) Авторы: Захаров Денис Евгеньевич; Лебедев Алексей Владимирович (RU) (73) Патентообладатель: Закрытое акцио- нерное общество "РС-Комплект" (RU) (57) 1. Клемма анкерного рельсового скрепления, выполненная из прутка упругого мате- риала, изогнутого так, чтобы в плоскости иметь форму, примерно соответствующую фор- ме буквы М, причем клемма имеет исходящую из одного конца прутка к другому, по существу, прямолинейную первую часть, изогнутую вторую часть, третью часть, изогну- тую четвертую часть, пятую часть, изогнутую шестую часть и, по существу, прямолиней- ную седьмую часть, при этом первая и седьмая части образованы соответственно внешними ветвями буквы М, третья и пятая части образованы соответственно внутренни- ми ветвями буквы М, вторая и шестая части соединяют внешние ветви с внутренними ветвями, а четвертая часть соединяет вместе внутренние ветви, причем продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая наклонена по отношению к плоскости, со- держащей продольные оси первой и седьмой частей, свободные концы первой и седьмой частей на своих верхней и нижней поверхностях имеют наклонные поверхности, причем длина третьей и пятой частей больше длины первой и седьмой частей, отличающаяся Фиг. 1 BY10320U2014.10.30
  • 2. BY 10320 U 2014.10.30 2 тем, что продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая наклонена под углом 11° по отношению к плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей, причем на верхних поверхностях свободных концов первой и седьмой частей выполнены защелки, образованные концевым закруглением и наклонной поверхностью, причем кон- цевое закругление выполнено начинающимся на глубине, равной или больше 2 мм от верхних краев торцов клеммы, имеет длину 11 мм и радиус закругления 9,5 мм, конец концевого закругления переходит в начало наклонной поверхности, которая выполнена под углом 8° к продольным осям первой и седьмой частей клеммы и имеет длину 18 мм, причем защелки имеют угол наклона 5° вниз по отношению к третьей и пятой частям клеммы. 2. Клемма анкерного рельсового скрепления по п. 1, отличающаяся тем, что верхняя точка концевого закругления защелки находится на расстоянии, равном или более 5 мм от торца свободных концов первой и седьмой частей клеммы. 3. Клемма анкерного рельсового скрепления по п. 2, отличающаяся тем, что верхняя точка концевого закругления защелки находится на глубине 1,5 мм от верхних краев сво- бодных концов первой и седьмой частей клеммы. 4. Клемма анкерного рельсового скрепления по п. 1, отличающаяся тем, что ширина защелки в месте перехода концевого закругления в наклонную поверхность равна или бо- лее 5 мм. (56) 1. Патент RU 2189417 C2, 2002. 2. Патент RU 2125626 C1, 1999. Полезная модель относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пу- ти, в частности к устройству прикрепления рельса к его основанию. Известна клемма рельсового скрепления, выполненная из прутка с петлеобразной средней частью, двумя промежуточными участками, расположенными по обе стороны от средней части, двумя петлями, опирающимися на анкер, и концевыми участками, опи- рающимися на верхнюю часть подошвы рельса [1]. Недостатком этой клеммы является высокая трудоемкость монтажа. Кроме того, клемма имеет сложную пространственную форму и высокую трудоемкость изготовления. Наиболее близкой по технической сущности к заявляемой является клемма железно- дорожного рельсового крепления, выполненная из прутка упругого материала, изогнутого так, чтобы в плоскости иметь форму, примерно соответствующую форме буквы М, при- чем клемма имеет исходящую из одного конца прутка к другому, по существу, прямоли- нейную первую часть, изогнутую вторую часть, третью часть, изогнутую четвертую часть, пятую часть, изогнутую шестую часть и, по существу, прямолинейную седьмую часть, при этом первая и седьмая части образованы соответственно внешними ветвями буквы М, третья и пятая части образованы соответственно внутренними ветвями буквы М, вторая и шестая части соединяют внешние ветви с внутренними ветвями, а четвертая часть соединяет вме- сте внутренние ветви, причем продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая наклонена по отношению к плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей, но находится от нее на некотором расстоянии, свободные концы первой и седьмой частей на своих верхней и нижней поверхностях имеют наклонные поверхности, причем длина третьей и пятой частей больше длины первой и седьмой частей [2]. Недостатком этой клеммы является также высокая трудоемкость монтажа и замены за счет конструктивных особенностей. Технической задачей полезной модели является создание клеммы анкерного рельсово- го скрепления, в которой новая форма выполнения позволила бы обеспечить повышенную
  • 3. BY 10320 U 2014.10.30 3 упругость клеммы и за счет этого повысить надежность работы рельсового скрепления и стабильность усилия прижатия рельса при изменении положения рельса под осевой на- грузкой подвижного состава, а также облегчить монтаж клеммы в рельсовом скреплении. Сущность полезной модели состоит в том, что клемма анкерного рельсового скрепле- ния выполнена из прутка упругого материала, изогнутого так, чтобы в плоскости иметь форму, примерно соответствующую форме буквы М, причем клемма имеет исходящую из одного конца прутка к другому, по существу, прямолинейную первую часть, изогнутую вторую часть, третью часть, изогнутую четвертую часть, пятую часть, изогнутую шестую часть и, по существу, прямолинейную седьмую часть, при этом первая и седьмая части образованы соответственно внешними ветвями буквы М, третья и пятая части образованы соответственно внутренними ветвями буквы М, вторая и шестая части соединяют внеш- ние ветви с внутренними ветвями, а четвертая часть соединяет вместе внутренние ветви, причем продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая наклонена по отно- шению к плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей, но находится от нее на некотором расстоянии, свободные концы первой и седьмой частей на своих верхней и нижней поверхностях имеют наклонные поверхности, причем длинна третьей и пятой частей больше длины первой и седьмой частей. Для оптимальной работы клемма анкерного рельсового скрепления имеет следующие конструктивные особенности: продольная ось четвертой части лежит в плоскости, которая наклонена под углом 11° по отношению к плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей, причем на верхних поверхностях свободных концов первой и седьмой частей выполнены защелки, образованные концевым закруглением и наклонной поверх- ностью, причем концевое закругление выполнено начинающимся на глубине, равной или большей 2 мм от верхних краев торцов клеммы, имеет длину 11 мм и радиус закругления 9,5 мм, конец концевого закругления переходит в начало наклонной поверхности, которая выполнена под углом 8° к продольным осям первой и седьмой частей клеммы и имеет длину 18 мм, причем защелки имеют угол наклона 5° вниз по отношению к третьей и пя- той частям клеммы. Изложенные признаки полезной модели обеспечивают получение технического ре- зультата, заключающегося в упрощении конструкции клеммы при создании необходимого усилия прижатия рельса, повышении надежности работы рельсового скрепления, ста- бильности усилия прижатия рельса при изменении положения рельса под осевой нагруз- кой подвижного состава, облегчение монтажа клеммы в рельсовом скреплении, а также в увеличении износостойкости защелки при многократном монтаже/демонтаже клеммы из узла скрепления. Причинно-следственная связь между совокупностью существенных признаков заяв- ляемой полезной модели и достигаемым техническим результатом состоит в следующем. Выполнение средней четвертой части клеммы, продольная ось которой расположена в плоскости, наклоненной под углом 11° по отношению к плоскости, содержащей продоль- ные оси первой и седьмой частей, позволяет при закреплении рельса в процессе механи- ческой задвижки клеммы в анкер подвергнуть растяжению вторую и шестую части. Возникающее сопротивление растяжению создает необходимое усилие прижатия рельса четвертой частью, расположенной над верхней частью подошвы рельса. Выбор угла наклона продольной оси четвертой части 11° обусловлен тем, что он по- зволяет снизить уровень внутренних напряжений во второй и шестой частях клеммы в процессе эксплуатации. На верхних поверхностях свободных концов первой и седьмой частей выполнены за- щелки, образованные концевым закруглением и наклонной поверхностью. Концевое за- кругление выполнено на глубине равной или большей 2 мм от верхних краев торцов клеммы, имеет радиус закругления 9,5 мм и на расстоянии не более 11 мм от торца плавно переходит в начало наклонной поверхности, которая выполнена под углом 8° к продоль-
  • 4. BY 10320 U 2014.10.30 4 ным осям первой и седьмой частей клеммы и имеет длину не более 18 мм. Точка конца наклонной плоскости лежит выше верхней точки концевого закругления на расстоянии 1,5 мм. В процессе механической задвижки клеммы в анкер обеспечивается надежная фиксация клеммы посредством заклинивания выпирающей части анкера в конечной части концевого закругления. Радиус концевого закругления (9,5 мм) и наклонная плоскость позволяют надежно зафиксировать клемму в анкере при многократном ее монтаже/де- монтаже. В частном случае выполнения клеммы: верхняя точка концевого закругления защелки находится на расстоянии, равном или более 5 мм от торца свободных концов первой и седьмой частей клеммы, и на глубине 1,5 мм от верхних краев свободных концов первой и седьмой частей клеммы, а ширина защелки в месте перехода концевого закругления в на- клонную поверхность равна или более 5 мм. Полезная модель поясняется фигурами, на которых показано: на фиг. 1 - общий вид клеммы анкерного рельсового скрепления; на фиг. 2 - вид сбоку (изменение угла наклона клеммы); на фиг. 3 - вид спереди (изменение углов наклона фиксаторов рабочего положения клеммы); на фиг. 4 - изменения вида, формы и геометрических размеров фиксаторов рабочего положения клеммы. Клемма состоит из прутка упругого материала, изогнутого так, чтобы в плоскости иметь форму, примерно соответствующую форме буквы М, причем клемма имеет исхо- дящую из одного конца прутка к другому, по существу, прямолинейную первую часть (1), изогнутую вторую часть (2), третью часть (3), изогнутую четвертую часть (4), пятую часть (5), изогнутую шестую часть (6) и, по существу, прямолинейную седьмую часть (7), при этом первая и седьмая части (1, 7) образованы соответственно внешними ветвями буквы М, третья и пятая части (3, 5) образованы соответственно внутренними ветвями буквы М, вторая и шестая части (2, 6) соединяют внешние ветви с внутренними ветвями, а четвер- тая часть (4) соединяет вместе внутренние ветви, причем продольная ось четвертой части (4) лежит в плоскости, которая наклонена по отношению к плоскости, содержащей про- дольные оси первой и седьмой частей (1, 7), но находится от нее на некотором расстоянии, свободные концы первой и седьмой частей (1, 7) на своих верхней и нижней поверхностях имеют наклонные поверхности. Длина третьей и пятой (3, 5) частей больше длины первой и седьмой частей (1, 7) (фиг. 1). При этом продольная ось четвертой части (4) лежит в плоскости, которая наклонена под углом 11° по отношению к плоскости, содержащей продольные оси первой и седьмой частей (1, 7) (фиг. 2), причем на верхних поверхностях свободных концов первой и седьмой частей (1, 7) выполнены защелки, образованные кон- цевым закруглением и наклонной поверхностью, причем концевое закругление выполнено начинающимся на глубине, равной или большей 2 мм от верхних краев торцов клеммы, имеет длину 11 мм и радиус закругления 9,5 мм, конец концевого закругления переходит в начало наклонной поверхности, которая выполнена под углом 8° к продольным осям первой и седьмой частей клеммы (1, 7) и имеет длину 18 мм (фиг. 3), причем защелки имеют угол наклона 5° вниз по отношению к третьей и пятой частям (3, 5) клеммы (фиг. 4). Верхняя точка концевого закругления защелки находится на расстоянии, равном или более 5 мм от торца свободных концов первой и седьмой частей (1, 7) клеммы и на глубине 1,5 мм от верхних краев свободных концов первой и седьмой частей (1, 7) клем- мы (фиг. 3). Ширина защелки в месте перехода концевого закругления в наклонную по- верхность равна или более 5 мм. Клемма рельсового скрепления работает следующим образом. Клемма служит для закрепления рельса на шпале с анкером. Клемма механически за- двигается в анкер, зацепляя его свободными концами первой и седьмой частей, и касается рельса изогнутой четвертой частью, прижимая рельс к шпале. Монтаж и демонтаж клем-
  • 5. BY 10320 U 2014.10.30 5 мы в анкере может быть многократным. При закреплении рельса в процессе механической задвижки клеммы в анкер подвергаются растяжению вторая и шестая частей. Возникаю- щее сопротивление растяжению создает необходимое усилие прижатия рельса четвертой частью, расположенной над верхней частью подошвы рельса. На верхних поверхностях свободных концов первой и седьмой частей выполнены за- щелки, образованные концевым закруглением и наклонной поверхностью. В процессе ме- ханической задвижки клеммы в анкер обеспечивается надежная фиксация клеммы посред- ством заклинивания выпирающей части анкера в конечной части концевого закругления. Радиус концевого закругления и наклонная плоскость позволяют надежно зафиксировать клемму в анкере при многократном ее монтаже/демонтаже. Таким образом, заявляемое техническое решение полностью выполняет поставленную задачу. Проведенный анализ уровня техники, включающий поиск по патентам и научно- технической информации и выявление источников, содержащих сведения об аналогах за- являемого технического решения, позволил установить, что заявитель не обнаружил ис- точников, характеризующихся признаками, тождественными всем существенным признакам заявляемой полезной модели. Следовательно, заявляемое техническое решение соответствует критерию "новизна". Фиг. 2 Фиг. 3 Фиг. 4 Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.