Патент на полезную модель Республики Беларусь

1. ОПИСАНИЕ
ПОЛЕЗНОЙ
МОДЕЛИ К
ПАТЕНТУ
(12)
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(19) BY (11) 6944
(13) U
(46) 2010.12.30
(51) МПК (2009)
F 16D 43/00
(54) МУФТА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ
(21) Номер заявки: u 20100567
(22) 2010.06.22
(71) Заявитель: Государственное учре-
ждение высшего профессионально-
го образования "Белорусско-
Российский университет" (BY)
(72) Авторы: Логвин Владимир Александро-
вич; Рогович Денис Николаевич (BY)
(73) Патентообладатель: Государственное
учреждение высшего профессиональ-
ного образования "Белорусско-Россий-
ский университет" (BY)
(57)
1. Муфта предохранительная, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, имеющие
возможность взаимодействовать посредством кулачков за счет усилия, создаваемого пру-
жинами, два диска, один из которых установлен на ведомой полумуфте с возможностью
взаимодействия с рычагом концевого выключателя, отличающаяся тем, что впадины на
полумуфтах имеют радиусную форму и в них установлены ролики.
2. Муфта предохранительная по п. 1, отличающаяся тем, что диаметр роликов d при-
нят из соотношения:
d ≥ D/5, мм,
где D - диаметр посадочного отверстия ведомой полумуфты,
а количество роликов n - из соотношения:
n ≥ Dπ/2d.
(56)
1. А.с. СССР 593027, МПК F 16D 43/20 // Бюл. № 6. - 15.02.78.
2. А.с. СССР 887825, МПК F 16D 43/20 // Бюл. № 45. - 07.12.81.
Фиг. 1
BY6944U2010.12.30

2. BY 6944 U 2010.12.30
2
Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована в устрой-
ствах с целью предотвращения возможной поломки исполнительных звеньев при повы-
шении предельного вращающего момента.
Известна предохранительная муфта, содержащая два соосных вала, соединенные пру-
жиной [1].
Описанная выше муфта имеет пружину, которая работает на кручение, поэтому муфта
работает при вращении валов только в одном направлении - в сторону закрутки витков
пружины.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемым результатам является
предохранительная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, имеющие воз-
можность взаимодействовать посредством кулачков за счет усилия, создаваемого пружи-
нами, два диска, один из которых установлен на ведомой полумуфте с возможностью
взаимодействия с рычагом концевого выключателя [2].
Данная муфта, принятая за прототип, имеет низкую надежность, обусловленную
большим количеством последовательно соединенных конструктивных элементов, и ма-
лый срок службы, обусловленный большим количеством кинематических пар, которые
подвержены повышенному износу.
Задачей данной полезной модели является повышение надежности и срока службы
посредством применения в качестве контактирующих элементов роликов.
Указанная задача решается благодаря тому, что в муфте предохранительной, содер-
жащей ведущую и ведомую полумуфты, имеющие возможность взаимодействовать по-
средством кулачков за счет усилия, создаваемого пружинами, два диска, один из которых
установлен на ведомой полумуфте с возможностью взаимодействия с рычагом концевого
выключателя, согласно полезной модели, впадины на полумуфтах имеют радиусную фор-
му и в них установлены ролики. Диаметр роликов d принят из соотношения:
d ≥ D/5, мм,
где D - диаметр посадочного отверстия ведомой полумуфты,
а количество роликов n - из соотношения:
n ≥ Dπ/2d.
Благодаря тому что в качестве контактирующих элементов используются ролики,
смешанное трение между кулачками на полумуфтах частично заменяется на трение каче-
ния, что позволяет повысить надежность и срок службы муфты. А применение концевого
выключателя позволит уменьшить износ полумуфт за счет автоматического отключения
привода.
Сущность полезной модели поясняется иллюстрациями на которых схематично изоб-
ражено заявляемое устройство. На фиг. 1 показан продольный разрез заявляемого устрой-
ства, на фиг. 2 - поперечный разрез в месте контакта полумуфт и роликов.
Ведомая полумуфта 2 фиксируется на валу 11 вместе со внешней втулкой 7, во впади-
ны ведомой полумуфты 2 устанавливаются ролики 3, на вал 11 устанавливается внутрен-
няя втулка 8, предотвращающая выпадение роликов 3. До соприкосновения с ведомой
полумуфтой 2 на шлицы вала 11 насаживается ведущая полумуфта 1, поджимаемая пру-
жинами 9 через диски 4 и 12, усилие на которых регулируется гайкой 5 и фиксируется
контргайкой 6. Для экстренного отключения привода используется концевой выклю-
чатель 10.
Муфта работает следующим образом: в начале работы при помощи гайки 5 создается
необходимое усилие между ведущей полумуфтой 1 и ведомой полумуфтой 2 посредством
сжатия пружин 9, которое фиксируется при помощи контргайки 6. Во время эксплуата-
ции, в случае превышения величины рабочего момента над заданным, происходит осевое
смещение ведущей полумуфты 1 и диск 4, воздействуя на концевой выключатель 10, от-

3. BY 6944 U 2010.12.30
3
ключает привод. Благодаря радиусной форме роликов ведущая полумуфта 1 проворачива-
ется и возвращается в исходное положение. При этом частичная замена смешанного тре-
ния на трение качения уменьшает износ контактирующих элементов: впадин полумуфт и
роликов, а также возврат в исходное положение полумуфт происходит с меньшим ударом.
Фиг. 2
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.