ТПЛМ 1121 Види запасів. Завдання і витрати формування й підтримки запасів. О.М.Горяїнов (2009)

Тема 12. УПРАВЛІННЯ ЗАПАСАМИ
Зміст
12.1 Види запасів. Завдання й витрати формування й
підтримки запасів
(іммобілізація, транспортні, страхові, спекулятивні,
неліквідні запаси, позитивні й негативні
характеристики запасів та інше)
12.2 Системи правління запасами
(модель управління запасами, схема управління
запасами, система двох рівнів, двохбункерна система,
правило “80-20”, метод АВС та інше)
1
Logistics-GR
Горяїнов О.М. Теорія і практика дисципліни "Логістика" (для менеджерів) 2009
Файл подготовлен проектом - Logistics-GR (теория и практика логистики и транспорта) - http://www.logistics-gr.com/

2
Виробничі запаси — це запаси МР і НП, призначені для
забезпечення виконання виробничого розкладу в межах виробничо-
технологічних підрозділів фірми.
Управління запасами є ключовою активністю, що становить
найбільш важливу сферу логістичного менеджменту фірми як з погляду
трудомісткості, так і пов'язаних з нею витрат.
Запаси в тому або іншому вигляді присутні впродовж усіх
логістичних ланцюгів і каналів, іммобілізуючи (від лат. immobilis -
нерухомий) значну частину оборотного капіталу фірми. Витрати на
управління запасами досягають 40% і більше від загальних логістичних
витрат.
Матеріальні запаси (inventory) - продукція виробничо-технічного
призначення, що перебуває на різних стадіях виробництва, вироби
народного споживання й інші товари, що очікують вступу в процес
внутрішнього споживання або споживання виробничого.
Класифікація запасів представлена на рис.
Запаси в постачанні — це МР, що перебувають у логістичних
каналах (ланцюгах) від постачальників до складів МР товаровиробника,
призначені для забезпечення виробництва ГП.
Logistics-GR

3
Ознаки класифікації запасів
1) по місцю продукції в
логістичному каналі
(ланцюгу) і її виду
2) стосовно базисних
логістичних
активностей
3) стосовно комплексних
логістичних
активностей
4) по функціонально-
му призначенню
5) стосовно ланок логістичної системи
або логістичних посередників
матеріальних
ресурсів
незавершеного ви-
робництва
готової продукції
тари
зворотних відходів
сукупні
у постачанні
виробничі
збутові (товарні)
складські
транспортні (в дорозі,
транзитні)
вантажопереробки
поточні (регулярні)
страхові (гарантійні)
підготовчі
сезонні
просування
спекулятивні
застарілі (неліквідні)
у постачальників
у споживачів
у торгових посередників
у посередників у фізично-
му розподілі
КЛАСИФІКАЦІЯ ЗАПАСІВ
Logistics-GR

4
Збутові (товарні) запаси — це запаси ГП, що перебувають на
складах ГП фірми-виробника й у дистрибутивній мережі й призначені
для задоволення попиту споживачів (продажу).
Постачальницькі, виробничі й збутові запаси становлять сукупні
матеріальні запаси фірми, що є об'єктом оптимізації логістичного
менеджменту з позицій загальних витрат.
Стосовно основних комплексних логістичних активностей
можна виділити складські, транспортні й запаси вантажопереробки.
Складські запаси — це запаси продукції, що перебувають на
складах різного типу й рівня певних ЛЛС як внутріфірмових, так і
логістичних посередників.
Транспортні запаси (запаси в дорозі, транзитні запаси) — це
запаси МР, НВ або ГП, що перебувають у процесі транспортування від
однієї ЛЛС до іншої або в межах однієї ЛЛС.
До специфічних складських запасів належать запаси в процесі
вантажопереробки без логістичної операції зберігання (наприклад,
перевалка в одному транспортному вузлі з одного виду транспорту на
іншій, консолідація, сортування й ін.).
Logistics-GR

5
За функціональним призначенням запаси підрозділяються на
поточні, страхові (гарантійні), підготовчі й сезонні.
Поточний запас (частина запасу) — основна частина
виробничого (збутового) запасу, призначена для забезпечення
безперервності процесу виробництва (збуту) між двома суміжними
поставками.
Страховий або гарантійний запас (частина запасу) призначений
для елімінування (виключення) логістичних і фінансових ризиків,
пов'язаних з непередбаченими коливаннями попиту на ГП,
невиконанням договірних зобов'язань із постачання МР (порушенням
термінів, обсягів поставок, якості що поставляють МР і т.п.), збоями у
виробничо-технологічних циклах й іншими непередбаченими
обставинами.
Підготовчий запас (частина запасу) — частина виробничого
(збутового) запасу, призначена для підготовки МР (ГП) до виробничого
або особистого споживання. Наявність даного виду запасу викликано
необхідністю виконання певних логістичних елементарних активностей
по прийманню, оформленню, навантаженню-розвантаженню, додатковій
підготовці (розтаруванні, чищенню, рихтуванню й т.п.) до споживання.
Logistics-GR

6
Запаси грають як позитивну, так і негативну роль в економіці в
цілому й окремих організаціях бізнесу (див.рис.).
Основною проблемою логістичного управління запасами є
узгодження (координація) найчастіше протилежних цілій різноманітних
сфер бізнесу фірми (маркетингу, виробництва і фінансів) стосовно
запасів (див.рис.).
Спекулятивні запаси звичайно створюються фірмами для МР
(компонентів, напівфабрикатів) з метою захисту від можливого
підвищення цін на них або введення протекціоністських квот або
тарифів.
Застарілі (неліквідні) запаси, як правило, утворюються, коли
логістичні цикли у виробництві й дистрибуції не збігаються з життєвим
циклом товару. У цьому випадку морально застарілі товари не знаходять
збуту. Завданням логістичного менеджменту є запобігання можливості
появи таких запасів.
Сезонні запаси — це запаси МР і ГП, створювані й підтримувані
при чітко виражених сезонних коливаннях попиту або характеру
виробництва.
Logistics-GR

7
ПОЗИТИВНІ Й НЕГАТИВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАПАСІВ
Роль запасів у роботі підприємств
Позитивна Негативна
безперервність процесу ви-
робництва й збуту
підвищення надійності ло-
гістичного менеджменту
згладжування непередбаче-
них коливань попиту, збоїв
у поставках і виробничому
процесі
заморожування (іммобілізація)
значних фінансових ресурсів й
обсягів товарно-матеріальних
цінностей
стримування поліпшення якості
ГП
перешкоджають впровадженню
інтегральної парадигми логісти-
ки й концепції загальних витрат
Logistics-GR

8
ВІДМІННОСТІ В УПРАВЛІННІ ЗАПАСАМИ НА ФІРМІ
Цілі сфер бізнесу фірми стосовно запасів
Менеджмент
маркетингу
Виробничий
менеджмент
Забезпечувати
високий рівень
задоволення
споживачів за
рахунок ефек-
тивно попов-
нюваних запа-
сів
забезпечувати
безперервність
виробничо-
технологічного
циклу
Фінансовий
менеджмент
мінімізувати ви-
трати, пов'язані з
постачанням
зменшення рівня
запасів у логістич-
ній мережі фірми з
погляду оборотно-
го капіталу, при-
скорення оборот-
ності запасів, зме-
ншення загальних
витрат
Logistics-GR

9
ЗАВДАННЯ ФОРМУВАННЯ Й ПІДТРИМКИ ЗАПАСІВ
Види завдань формування й підтримки запасів
завдання створення й підтримки запа-
сів МР
завдання створення й підтрим-
ки запасів ГП
1) економія на закупівлях
2) скорочення витрат на транспор-
тування
3) забезпечення гарантій постачан-
ня й виробництва (підвищення на-
дійності постачання)
4) захист проти можливого підви-
щення цін на МР
5) урахування сезонних коливань
попиту (виробничої програми)
6) підтримка виробничого розкладу
7) скорочення транспортних
витрат
8) підтримка безперервності
виробництва
9) урахування сезонних ко-
ливань попиту
10) поліпшення споживчого
сервісу
11) покращення викорис-
тання трудових ресурсів фі-
рми
Logistics-GR

Причини, що викликають збої у постачанні
природні,
кліматичні,
дорожні
умови
порушення у
транспортних
процесах і
комунікаціях
збої в інформа-
ційних каналах
прийому й оброб-
ки замовлень що-
до поставки МР
відхилення від умов
договорів поставки
стосовно фінансуван-
ня, строків, якості МР
і т.д. 10
1. Створення запасів МР у логістичних каналах постачання
призводить у ряді випадків до значної економії на витратах, пов'язаних
із закупівлями, тому що за умови закупівель у великих обсягах
постачальники МР звичайно роблять знижки (витрати зберігання
можуть бути менше, ніж виграш на знижках із ціни).
2. Закупівля фірмами великих кількостей МР і відправлення їх
великими економічними партіями (наприклад, залізничним
транспортом), як правило, приводить до зниження транспортних тарифів
і зменшенню витрат на транспортування.
3. Створення складських запасів у багатьох випадках необхідно
для підвищення надійності забезпечення виробничого процесу
необхідними МР. Причини, що викликають збої у постачанні, можуть
бути ріноманітними
Logistics-GR

11
4. Одним із завдань управління запасами в постачанні є
створення й підтримка складських спекулятивних запасів МР,
призначених для страхування цінових ризиків.
5, 6. Для урахування сезонних коливань попиту на ГП й,
відповідно, виробничої програми виробництва деяких видів МР фірми
змушені створювати сезонні запаси МР. Сезонні коливання можуть бути
викликані різними причинами:
- змінами природних, кліматичних і дорожніх умов,
- сезонністю виробництва окремих видів продукції (наприклад,
сільськогосподарської),
- умовами роботи різних видів транспорту та ін.
7. Завдання скорочення витрат на транспортування ГП
споживачам за рахунок створення запасів у системі дистрибуції
аналогічні завданню для каналів постачання.
8. Вирівнювання виробництва, стабілізація виробничо-
логістичного циклу дозволяє значно зменшити питомі витрати на
одиницю ГП. Це означає, що фірма повинна іноді провадити ГП із
випередженням попиту, створюючи буферні складські запаси в певних
точках дистрибутивної мережі, у тому числі й для згладжування
непередбачених коливань попиту.
Logistics-GR

12
9. Також як для постачальницьких каналів у системі дистрибуції
можуть створюватися запаси, необхідні для реагування на сезонні
коливання попиту. Якщо виробничих потужностей фірми може не
вистачити для задоволення різкого зростання попиту в окремі періоди
часу, виробник повинен постійно поповнювати сезонні запаси, збережені
на складах, максимально наближених до місць прогнозованого
підвищення попиту.
10. У сучасних умовах однією з головних причин створення
запасів ГП у дистрибутивних каналах є найкраще задоволення вимог
споживачів щодо якості товарів і супутнього сервісу.
11. Створення запасів у дистрибуції дозволить підвищити
стабільність трудового потенціалу й стабільність використання трудових
ресурсів фірми. Якщо виробництво тільки відслідковує попит, можуть
виникати ситуації, коли при різкому зменшенні попиту відпаде
необхідність повного завантаження виробничих потужностей, що
спричиняє скорочення виробничого й частково управлінського
персоналу. У цьому випадку можуть бути загублені кваліфіковані кадри,
порушена стабільність трудового колективу, які в перспективі можуть
нанести фірмі набагато більший збиток, ніж виробництво в запас.
Logistics-GR

13
З розглянутими типами запасів і завданнями з управління ними
пов'язані певні види витрат.
Загальні витрати на створення й підтримку запасів
(inventory carrying costs)
капітальні ви-
трати (capital
costs, interest or
opportunity
costs)
витрати на
зберігання
(storage costs,
storage space
costs)
витрати на по-
точне обслуго-
вування запасів
(inventory service
costs)
вартість ризи-
ків, пов'язаних
із запасами
(inventory risk
costs)
У завданнях управління запасами крім того використовують так
звані втрати через відсутність запасів (Out-of-stock costs).
Капітальні витрати характеризують, який капітал фірми
спрямований на накопичення ресурсів, з метою створити запас з позицій
інших (альтернативних) шляхів його використання (наприклад, для цілей
маркетингу, підвищення продуктивності праці й т.п.). Ці витрати
становлять значну частину витрат на створення й підтримку запасів.
Logistics-GR

14
Витрати на зберігання запасів включають витрати на:
1) операції вантажопереробки продукції на складі,
2) орендну плату (за орендовані складські приміщення й
устаткування),
3) експлуатаційні витрати (плата за електроенергію, тепло- і
водопостачання, поточний ремонт і т.п.),
4) заробітну плату складського персоналу, амортизаційні
відрахування.
Витрати, пов'язані з поточним обслуговуванням запасів, в
основному складаються з податків і страхування. Страхові платежі в
значній мірі залежать від виду й вартості МР або ГП, а також їхнього
ступеня захищеності від ушкоджень, пожежі й т.п.
У вартість ризиків створення й підтримки запасів входять втрати,
пов'язані з фізичним і моральним старінням (зношуванням) продукції при
зберіганні, які позначаються в остаточному підсумку на її ціні.
Втрати через відсутність запасу виникають у тому випадку,
якщо розміщене раніше замовлення не може бути задоволене зі
складського запасу, де воно звичайно реалізовувалося.
Logistics-GR

15
Питання для перевірки знань (за пунктом 12.1):
1. Що таке матеріальні запаси?
2. Наведіть класифікацію запасів за функціональним призначенням.
3. Що таке транспортні запаси?
4. Що таке поточний запас?
5. Що таке страховий запас?
6. Що таке підготовчий запас?
7. Що таке спекулятивні запаси?
8. Що таке застарілі запаси?
9. Наведіть позитивні й негативні характеристики запасів.
10. Що є основною проблемою управління запасами на фірмі?
11. Назвіть відмінності управління запасами на фірмі.
12. Які завдання вирішуються при створенні й підтримці запасів МР?
13. Які завдання вирішуються при створенні й підтримці запасів ГП?
14. Назвіть причини, що викликають збої в постачанні.
15. Яким чином створення запасів у дистрибуції дозволяє підвищити
стабільність використання трудових ресурсів фірми?
16. Які існують види витрат на створення й підтримку запасів?
17. Що входить до витрат на зберігання запасів?
18. Що мається на увазі під втратами через відсутність запасів?
Logistics-GR

ТПЛМ 1121 Види запасів. Завдання і витрати формування й підтримки запасів. О.М.Горяїнов (2009)

Recommended

Recommended

More Related Content

Viewers also liked

Viewers also liked (20)

Similar to ТПЛМ 1121 Види запасів. Завдання і витрати формування й підтримки запасів. О.М.Горяїнов (2009)

Similar to ТПЛМ 1121 Види запасів. Завдання і витрати формування й підтримки запасів. О.М.Горяїнов (2009) (20)

More from Oleksiy Goryayinov

More from Oleksiy Goryayinov (8)

Recently uploaded

Recently uploaded (10)

ТПЛМ 1121 Види запасів. Завдання і витрати формування й підтримки запасів. О.М.Горяїнов (2009)