1. Letecká doprava - základné
rozdelenie
1. Letecká doprava
2. Civilné letectvo - základné pojmy
3. Lietadlová technika
2. 1. LETECKÁ DOPRAVA
Vlastnosti leteckej dopravy
Bezpečnosť – je to otázka psychologická, má dopad na
psychiku cestujúcich.
Rýchlosť – prepravná rýchlosť je rozdelená od rýchlosti
letu. Cestovná rýchlosť je rýchlosť v horizontálnom lete.
Pravidelnosť – závisí od počasia, pravidelnosť leteckej
dopravy je dosť vysoká až 90%, nedá sa však zabezpečiť
aby bola 100%. Záleží to na mnoho ďalších podmienkach.
Dostatočná kapacita – sú požiadavky na vyššiu kapacitu,
stále sa zlepšujú.
Pohodlnosť – časom sa lietadla zdokonaľujú, dá sa
hovoriť už o komforte. Udržuje sa stála teplota, vlhkosť
vzduchu.
3. Kapacita lietadla
Kategória lietadla Sedačková kapacita
Kategória 0 Kapacita do 50 miest
Kategória 1 Kapacita 50 – 124 miest
Kategória 2 Kapacita 125 – 179 miest
Kategória 3 Kapacita 180 – 249 miest
Kategória 4 Kapacita 250 – 349 miest
Kategória 5 Kapacita 350 – 499 miest
Kategória 6 Kapacita viac ako 500 miest
11. Charakteristické znaky leteckej dopravy
medzinárodný charakter leteckej dopravy
prekonávanie veľkých vzdialeností veľkými
rýchlosťami
pomerná voľnosť pohybu lietadiel nad terénom
obmedzený a špecializovaný rozsah prepravy
nutnosť sústredeného a operatívneho zariadenia
prudké tempo technického rozvoja
potreba vysokej kvalifikácie a disciplíny prevádzkových
a riadiacich pracovníkov
vysoké prevádzkové a udržiavacie náklady lietadlovej
techniky a leteckých pozemných zariadení
13. Dopravné letectvo
Preprava cestujúcich
Nákladná letecká doprava
Preprava pošty
Organizácia v leteckej doprave
(ICAO, IATA, EASA, Zákon č. 143/1998, L 1-18, AIP)
Technická základňa leteckej dopravy
(Lietadlová technika, letiská a zabezpečovacia
letecká technika.)
14. 3. LIETADLOVÁ TECHNIKA
Lietadlo:(L-7)
„Lietadlo ako zariadenie, schopné pohybu v
atmosfére následkom reakcií iných, ako sú
reakcie vzduchu voči zemskému povrchu“.
Každé zariadenie schopné bezpečne odštartovať a pristáť,
spôsobilé lietať iba v atmosfére nezávisle na zemskom povrchu,
niesť na palube osoby alebo iný náklad, a ktoré je aspoň
čiastočne riaditeľné.
Letún: (L-7)
Motorové lietadlo ťažšie ako vzduch, ktorého vztlak potrebný na
let vzniká pôsobením aerodynamických síl na nosné plochy,
pričom tieto plochy zostávajú pri danej konfigurácii voči lietadlu
nepohyblivé.
16. 3. Prúdové lietadlá
Lietadlá pre krátke
a stredné trate
Lietadlá pre dlhé trate
Lietadlá pre veľmi dlhé trate
BOEING 737
AIRBUS 330
BOEING 747-400
17. Ďalšie delenie dopravných lietadiel
Podľa kapacity a doletu:
Lietadlá regionálne (do kapacity cca 100
osôb, dolet max. do cca 2 000 km)
Lietadlá pre stredné trate (do kapacity cca
100-180 osôb, dolet do cca 4 000 km)
Lietadlá pre diaľkové linky (do kapacity až
550 osôb, dolet až 16 000 km)
18. Podľa šírky trupu
Lietadlá úzkotrupové (narrow body) - jedná sa o
lietadlá s maximálnym počtom 6 sedačiek v jednom
rade - charakteristickým znakom týchto lietadiel je tiež
jedna ulička v kabíne pre cestujúcich (single-aisle
narrowbodies).
Lietadlá širokotrupové (wide body) - jedná sa o
lietadlá s vyšším maximálnym počtom sedačiek v rade
(až 12) - charakteristickým znakom sú tiež dve uličky
v kabíne pre cestujúcich (twin-aisle widebodies).
19. Podľa rýchlosti letu
Lietadlá podzvukové - všetky dnes
používané dopravné lietadlá.
Lietadlá nadzvukové - táto kategória
dopravných lietadiel sa ukázala ako
ekonomicky a ekologicky neprijateľná a
tak bola z civilnej dopravy vyradená.
