Сonference The logistics of the future In Russia_Moscow

1. Контроль за работой погрузчиков и водителей на складе
при помощи специального устройства и ПО

2. История компании
Среди наших проектов:
Система управления парком складской техники Техновизор. Решает задачу
повышения безопасности и эффективности использования складской техники.
Система телеметрии нефтедобывающего оборудования МОСТ-4. Решает задачу
удаленного контроля и управления гидравлического привода ШГН. Используется в
составе оборудования компании “ПСМ-Импэкс”, в компаниях “Лукойл”, “Роснефть”.
Датчик определения ДТП и стиля вождения. Оповещает систему мониторинга
автомобилей при ДТП, позволяет оценить аккуратность вождения. Используется в
составе систем мониторинга M2M-телематика, одним из клиентов является компания
“Резерфорд”.
Уже более 7 лет мы работаем на рынке разработки промышленной электроники
Наши партнеры и учредители в проекте Техновизор:

3. • Техникой управляют сотрудники без прав или не имеющие права нужной
категории
• Нарушение техники безопасности, повреждение оборудования и товара
• В Техновизоре реализован электронный доступ к технике по баджу сотрудника
• Разграничение доступа по разным категориям техники
РешениеТехновизорПроблема Электронный доступ к технике по баджу
Форма разграничения прав доступа операторов к погрузчику

4. • Неаккуратные водители периодически допускают столкновения,
портят технику
• Крайне сложно найти того, кто совершил столкновение
• Техновизор фиксирует аварийные ситуации, составляет рейтинг по стилю вождения
и показывает неаккуратных водителей
• Количество происшествий снижается в 1,5-2 раза, так как водители понимают, что их
контролируют
РешениеТехновизорПроблема Фиксирование датчиком аварийных ситуаций
Диаграмма распределения столкновений по неделям Рейтинг операторов по стилю вождения

5. • Нет объективной картины, что происходит с парком техники
• Сложно правильно оценить количество техники, требуемое для магазина, и
текущую загрузку каждой единицы
РешениеТехновизорПроблема Получение статистики по технике и операторам
Погрузчик Jungheinrich, Склад 1 Погрузчик Linde E18, Склад 3Погрузчик Komatsu, Склад 2
• Техновизор сравнивает загрузку техники на разных складах
• Строит отчеты о работе, простоях, столкновениях
• Автоматизирует заполнение журнала выхода на линию по стандарту компании
• Выгружает отчеты в формате Excel
* % на диаграммах показывает среднесуточную загрузку конкретной техники

6. Как работает система Техновизор
На каждую единицу техники
устанавливается специальный
терминал
Обмен данными через существующую на
складе сеть WiFi или GSM
Доступ водителей
по пропускам
Онлайн доступ к системе
через WEB интерфейс
Информация о
работе
механизмов
Microsoft
Azure
Датчик
столкновений и
стиля вождения
Статистика по
работе и простоям

7. Опыт внедрения в Леруа Мерлен
• Система используется в семи магазинах по России
• Установлена на технику
Linde, BT, Jungheinrich, Still, Komatsu, Haulotte, Genie

8. Опыт внедрения в Леруа Мерлен
Контроль доступа к технике по пропускам
Техника находится в торговом зале, ей могут воспользоваться
сторонние лица и не имеющие прав, возможны нарушения
техники безопасности
Разграничение доступа к технике по разным категориям прав и отделам

9. Опыт внедрения в Леруа Мерлен
Фиксация времени работы каждого оператора
На каждой единице техники работает до 20-ти человек в день, это
делает невозможным контроль за работой операторов, приводит к
небрежному отношению к технике, трудно расследовать инциденты
На временной диаграмме период работы каждого оператора выделяется цветом
Всегда видно, кто и когда работал на конкретной технике

10. Опыт внедрения в Леруа Мерлен
Сбор статистики по работе техники
Сложно оценить загрузку каждой единицы техники, насколько
эффективно подобран парк техники
Информация по загрузке каждой единицы техники каждого магазина
доступна в центральном офисе

11. Отзывы по работе системы в Леруа Мерлен
Процент по мелким поломкам
снизился на 10-15%. Расходы на
ремонт сократились на 10-15%
А если брать еще расходы на ТО, включая
вызов сервисного инженера, то в половину.
Т.к. расходы действительно большие.
Механик, г. Тюмень
Это рычаг управления – реальная
картина того, что делают водители
Необученный персонал не может теперь
сесть за руль. С помощью системы можно
выделить лидеров и аутсайдеров.
Сейчас водители стараются поддерживать
технику в идеальном состоянии
Инженер по ОТ, г. Ростов
Удобно разграничивать доступ,
дизель закрепили только за
определенными водителями
В целом отношение к технике более
аккуратное стало
Механик, г. Москва
Стали технику меньше царапать, без
системы ее бы уже «доубивали» к
этому времени
Раньше били стекла, лопались шланги (не
от старости, а от неаккуратной езды), гнули
каретку. Сейчас этих поломок намного
меньше.
Механик, г. Уфа

12. Опыт внедрения в транспортной компании
• Система установлена на технику Komatsu, Doosan
• Техника в аренде (стоимость зависит от количества моточасов)
Задачи:
• Снизить аварийность и количество поломок, уменьшить бюджет на ремонт
• Снизить бюджет на аренду техники

13. Опыт внедрения в транспортной компании
Часто происходят столкновения и удары
Из-за невысокой квалификации водителей возникает небрежное отношение к
технике. Происходят столкновения и удары из-за невнимательности водителей

14. Опыт внедрения в транспортной компании
Снижение аварийности на погрузчиках после включения системы
После включения блокировок количество ударов уменьшилось в 2 раза
Начальники смен подтверждают повышение дисциплины и аккуратности вождения

15. Опыт внедрения в транспортной компании
Простои с включенным зажиганием
Простои с включенным зажиганием приводят к некорректной оценке загрузки парка
техники (если смотреть по моточасам), приходится чаще делать ТО
Зажигание включено, моточасы идут, работа не ведется
Моточасов: 9:55
Фактической работы: 2:13

16. Опыт внедрения в транспортной компании
Сокращение моточасов на 30%
После включения системы количество моточасов снизилось на 30% при тех же
объемах выполняемой работы.
Это позволило пересмотреть тариф по аренде и сократить бюджет.
Время включенного зажигания
Время активности (движение+работа вилами)
До включения системы наблюдалось
большое количество простоев с
включенным зажиганием
После включения системы, если погрузчик не
работает, то зажигание выключается по таймауту

17. Опыт внедрения на складе готовой продукции
• Система установлена на технику Linde, Jungheinrich
Задачи:
• Выявление простоев в работе техники, повышение загрузки парка техники
• Сокращение количества погрузчиков

18. Опыт внедрения на складе готовой продукции
Выявлены простои техники и персонала, найдены точки роста
Со стороны начальника склада запрос на увеличение количества техники,
но по факту, техника недозагружена, нужно работать с персоналом

19. Опыт внедрения на распределительном центре
• Система установлена на технику BT, Jungheinrich
Задача:
• Интеграция с WMS для оперативного контроля работы операторов

20. Опыт внедрения на распределительном центре
Отображение полной информации о деятельности водителя
Совмещение данных WMS системы с данными о работе техники позволяет точно
определить чем занимался водитель в течение рабочей смены

21. Выгоды от внедрения
• Снижение затрат на обслуживание и ремонт техники на 10-15%
• Сокращение простоев в работе техники, экономия на аренде
• Повышение дисциплины водителей, снижение количества
инцидентов на 50%
• Повышение пассивной безопасности за счет разграничение прав
доступа к погрузчикам
• Повышение производительности склада при том же количестве
техники и персонала

22. Лазарев
Олег
Тел.: +7 922 611 10 99
E-mail: ol@tehvizor.ru
Симонова
Маргарита
Тел.: +7 922 208 86 75
E-mail: sales@tehvizor.ru