3. Mission: To transform mobility by making it more efficient, affordable and
sustainable.
-Founded in France (2006)
-22 countries
-25 million people registered
-10 million rides a quarter
-$1.6 billion market value
BLABLACAR SNAPSHOT
3
9. BBC has helped carpooling become mainstream by making it safe, easy,
reliable and convenient.
Ademe study on carpooling in France (2015):
• 70% had never used carpooling
• Wider demographic: 2009 = the student community. By 2015, the mean age is 33.
• Increased popularity in rural areas (16%)
• 71%: professionals, 13%: students, 13%: unemployed and a rising segment are retired (3%)
Positive perception: good value, friendly, convenient and environmentally friendly
1. SOCIAL IMPACT
10. Environment
1 Megatonne of CO2 (past 12 m). 90.000 tonnes of CO2 emissions in Spain (past 5 years)
Efficiency
BBC average car occupancy, 2.8 people VS European average of 1.2
Road Safety
Drowsiness: First cause of road accidents. Sharing keep drivers alert on the road (93%)
New Transport Grid
Comprehensive road link cover and enhanced granularity nationwide. Door to door solutions
Social Capital
Social bridge: mixing people together from diverse generations, incomes and backgrounds
10
11. Unicorn start-up and fastest growing collaborative consumption company in Europe.
GROWTH MILESTONES
2007
11
2. FINANCIAL SUSTAINABILITY
2010
12. Several business models before settling on current online hub for “social travel”
BUSINESS MODEL
• Focus on building a global brand to generate critical mass
• Gradual introduction of booking fee
12
13. KEY TO SUCCESS
• Cost-sharing: cap on the number of passengers & price
• Focus on inter-city travel
13
14. “We are not really in the low-cost transport business but in the trust business” (Nicolas
Brusson, BBC co-founder)
The innovation lies in the way trust is created and maintained:
• Collaborative Economy trust framework D.R.E.A.M.S.
• Transparency and relevant information to reassure and empower the users
• Shared-cost compliance mechanisms: 3 levels of protection
14
3. INNOVATION TYPE
15. • Credit-card booking: no-shows from >35% to 3%
• Partnership with AXA for free additional insurance
80,000 ratings every month, 98% are positive experiences. Only 0,5% of users have been
blocked
2/3 of growth is on personal referral!
15
16. 1: GOVERNMENTS: Poster child for the successful European sharing-economy start-up.
Treated as a national champion in France and the EU
But, in some Southern European countries,
regulatory vacuum & no public policy incentives
Lawsuit in Spain for unfair competition. First case
in all 22 countries where it operates
16
4. CROSS-SECTOR COLLABORATION
18. 2: Partnerships with CORPORATES to multiply impact
Total
• EU White Certificate Scheme
• Fuel vouchers worth €20 to first-time drivers
• Growth unlocked in the segment of first-time drivers
Vinci Autoroutes
• Free télépéage card
• Designated carpooling car parks & meeting points
Indian Railways (IRCTC)
• Indian transport demand is > than public infrastructure
• To divert users from congested train network to
road transport
18
19. From French start-up to a global company
“We asked ourselves: is it a French phenomenon? We proved that it was not. We then asked: Is it
a European phenomenon. No we have just launched in Brazil, India and elsewhere. It is a platform
that works wherever people have cars” (Nicolas Brusson, BlaBlaCar co-founder)
• Large market with largest excess capacity in the transport industry
• Spain: first country that proved the scalability of the model
• Acqui-hire expansion strategy: customising its mission to local culture
• April 2015: BBC buys Carpooling.com (6 million members)
19
5. REPLICABILITY AND SCALABILITY
20. Emerging Markets – The Next Frontier
“We want to reach economies of scale, so we are looking at big countries. We look at the price of
gas, the state of transport in general, and how people are connected — are they using their
smartphones? — then we make a call on whether it can work”
• Demand for long-haul carpooling in emerging markets is much bigger than anticipated
• Global expansion via big Latin American countries such as Chile
• In 2016, focus on investments in key Asian markets. Will evaluate China separately
• The US is not on the company’s short-term horizon as no financial incentive
20
21. • BBC offers access to private vehicle/ low-cost travel BUT rebound effect?
• Ademe: “by allowing passengers to travel more car-pooling creates a rebound effect
which has not been quantified yet”
• Lack of independent studies has a knock-on effect on policy makers’ awareness and
so appropriate public policies cannot be designed
• Uber and Lyft set to share data for study by Natural Resources Defense Council and
UC Berkeley's Transportation Sustainability Research Center to analyze impacts in US
• WIN WIN for BlaBlaCar to help shed light on their overall impacts to promote
carpooling further expansion
21
FINAL REFLECTIONS
Plataforma tecnológica leader de carpooling O COCHE COMPARTIDO DE LARGA DISTANCIA que permite compartir viaje y gastos entre conductores y pasajeros que viajan en la misma dirección (>250Km)
Misión: Transformar el mundo de la movilidad haciéndolo más eficiente, económica y sostenible.
2.5 mill usuarios en ESP
Carpooling no es un nuevo fenómeno y ha pasado por muchas reinvenciones
El primer ejemplo documentado de lo encontramos en EEUU a principios del siglo pasado con el Éxito del primer automóvil al alcance de las clases medias (1908)
En 1914 la recesión forzó a muchos propietarios a ofrecer viajes dentro de la ciudad entrando en competencia directa con las compañías de tranvía.
Las compañías de tranvías presionaron a las autoridades para evitar la competencia =>En 1918, ley que practicamente hace desaparecer el carpooling. (90%)
La II GM => NECESIDAD DE CONSERVAR RECURSOS PARA LA DEFENSA NACIONAL. Gvmt y la industria petrolera financian una ambiciosa campaña publicitaria para sensibilizar a la población
$8 million ad campaign (roughly $100 million in today’s dollars)
1973 crisis del petróleo =>
Gob US adopta Políticas para promover el carpooling para ahorrar combustible y tb para reducir la contaminación que empezaba a ser una preocupación.
Década particularmente prolífica en carpooling que culmina con casi un 25% de americanos utilizaban el carpooling.
Con la recuperación económica de los 80, volvió a descender el carpooling.( By 2011 it was down to 9.7%.)
Estamos actualmente asistiendo a la última ola de carpooling, en paralelo con la emergencia de la economía colaborativa.
Si antes era el Gob el que impulsaba el carpooling, ahora vuelve a resurgir gracias a Internet, las redes sociales y los smart phones.
Muchos consideran el carpooling como la forma de economía colaborativa más pura ya que se comparte GENUINAMENTE, costes y espacio, entre desconocidos que necesitan tener confianza en el servicio.
BBC ha normalizado y extendido el carpooling en Europa haciéndolo seguro, fácil y práctico.
Así lo demuestra un estudio de la Agencia de Medio Ambiente francesa (Ademe) (2015 ):
(Carpooling ha crecido en F desde 2013 y BBC ha tenido un papel clave. 90% del mercado del carpooling en Francia)
70% de los encuestados nunca habían utilizado el carpooling antes de probar BBC.
La demografía del carpooling ha evolucionado: En 2009 = st estudiantes. En 2015, la edad media es de 33.
YA No son SOLO urbanitas. Es utilizado cada vez más en zonas rurales (16% de los encuestados).
Espectro de usuarios muy amplio: 71%: profesionales, 13%: estudiantes, 13%: desempleados y un segmento creciente son jubilados que son introducidos por sus nietos (3%)
Percepción del carpooling:
Buena relación calidad/precio, divertido , práctico y respetuoso con el medio ambiente.
Medio Ambiente
Carpooling reduce el número de coches en las carreteras y con ello las emisiones de CO2.
BBC ha ahorrado 1 Megatonne de CO2 (últimos 12 m). Solo en los últimos 5 años , 90.000 toneladas de emisiones de CO2 en España.
Eficiencia del transporte
En toda Europe, 500 million de plazas de coche quedan vacías todos los días.
La tendencia se está invirtiendo con BBC cuya ocupación media es de 2.8 personas, vs una media europea de 1.2.
Seguridad en la carretera
93% de los conductores de BBC opinan que compartir les mantienen alertas en la carretera. Relevante pk la somnolencia es la primera causa de accidentes
Se aumenta la seguridad ya que los pasajeros evalúan al conductor
Nueva infrastructura
En un contexto de reducción de la inversion de la infrastructura de transporte, BBC está garantizando conexiones por carretera inexistentes anteriormente o que implicaban muchos transbordos.
40% de los trayectos en España no tienen equivalente directa por transporte público . (España, Francia, Mundo?)
Tendencia hacia servicio de puerta a puerta.
Capital social
Inmersión social que se produce al mezclar personas de diferentes generaciones y circunstancias socio-económicas que no se cruzarían en la vida real.
Forma parte del club de Start-ups Unicornio (1.6 mil millones $) y es la empresa colaborativa europea que más crece. Pasó de 10 mill de usuarios a 20 en 2014.
Frédéric Mazzella tuvo la idea en las Navidades del 2003 y lanzó la primera versión de la plataforma www.covoiturage.fr en 2004.
No siempre ha sido así. Podemos destacar dos HITOS DE CRECIMIENTO:
2007 : Una de las huelgas generales de la SNCF más importantes de F.
Oportunidad para comunicar los servicios de BBC: Un comunicado de prensa consigue enorme impacto en los medios y los franceses empiezan a utilizarlo. Por primera vez dicen de BBC: “útil, interesante, low-cost y eficiente."
2010: Erupción del volcán islandés que cierra parte del espacio aéreo europeo durante casi una semana.
Los viajeros afectados se dan cuenta de que la mejor opción para volver a sus casas es compartir coche. Este incidente consolidó a BBC como una solución de transporte inteligente no sólo en Francia si no en todo Europa.
BBC ha pasado por varios modelos de negocio antes de centrase en el actual que busca convertir a BBC en la empresa de carpooling de larga distancia lider en el mundo.
Creación de una presencia europea primero para pasar a continuación a crear una presencia global con masa crítica.
2) Introducción progresiva de una comisión a las reservas con la que rentabilizar el negocio.
de varios países donde ha conseguido masa critica (France (2011), Spain (2014), Portugal, UK and the Netherlands). La comisión la asume el pasajero (entre 10%-15%) del precio de reserva.
CLAVES DE ÉXITO:
1)Decisión empresarial de Compartir gastos y alejarse de cualquier modelo comercial entre los usuarios: Limitar de número de pasajeros a 4 y el dinero que puede cobrar el conductor (50% + del precio sugerido)
2)Posicionamiento en el mercado transporte interurbano, menos regulado que el urbano
Estos dos elementos le han permitido operar sin graves problemas regulatorios
y elimina problemas fiscales y de seguro para los pasajeros y conductores.
3) Algunos stak han identificado arrancar en Francia y conseguir masa crítica en ese país como una clave de éxito. Nicolas Brusson: “cuando empiezas por Francia todo lo demás parece fácil”.
El sistema de transporte sufre muchas huelgas, el precio del tren es elevado y los costes de conducir son altos.
Sin competencia de autobuses de larga distancia que no podrían competir con la SNCF.
A diferencia de Alemania, Francia no tenía tradición de carpooling. BBC ha tenido que esforzarse más en desarrollar sistemas de confianza así como en su estrategia de comunicación.
El COO de BBC ha declarado que la empresa no opera en el mercado del transporte low cost si no en el mercado de la confianza.
la confianza es crítica en carpooling ya que estás compartiendo un coche con desconocidos en un espacio pequeño y tu vida depende literalmente de sus competencias como conductor.
La innovación de BBC reside en la manera en la que crea y mantiene la confianza. BBC ha sido muy proactivo en esta área.
1) Marco de confianza de la Economía Colaborativa (D.R.E.A.M.S.) Declared, Rated, Engaged, Activity-Based, Moderated and Social. (e incluso un superhéroe llamado TrustMan!) para compartir su vision de la confianza en la EC con stakeholders.
2) Trasparencia y e información que tranquilice y empodere a los usuarios:
Encuestas a la comunidad muestran que cuanto más se complete este el perfil de un usario más confianza inspira. Un vecino inspira menos confianza que una persona que rellena el perfil por ejemplo que está a la par que un miembro de la familia.
(En paises como India, la function de LinkedIn Connect es un importante generador de confianza. En Turquía prefieren se comprueba la identidad.)
El precio se conoce de antemano lo que evita casos comunes como falsear el contador o dar rodeos innecesarios.
También es relevante que la identidad del conductor es conocida, se pueden leer sus evaluaciones y conocer las caracteristicas de coche.
3) Ha protegido mucho el sistema de compartición de gastos con mecanismos de compliance a varios niveles.
(- La contribución de los pasajeros tiene un techo de 50% más. Código de colores para indicar cercanía al precio sugerido. Solo se pueden ofertar un máximo de 4 plazas.
- Avisos de la propia comunidad y algoritmos que detectan patrones de viaje anómalos o que un conductor reciba aportaciones totales más elevadas de lo habitual.
Mecanismos para detectar si un usuario que ha sido expulsado intenta volver a crearse una cuenta en la plataforma y evitar su reingreso.
21% del personal tiene responsabilidades relacionadas con compliance/community-management.)
-La introducción de reserva por tarjeta (2011) ha reducido los plantones o cancelaciones de última hora de más de 35% a solo 3%.
-Asociación con AXA (mayo 2015) proporciona una nueva capa protección con un seguro gratuito (France, UK, Spain, Italy and Germany).
Todos estos elementos han contribuido a que 98% de las experiencias sean positivas y que 2/3 del crecimiento se basa en el "boca a boca”.
1. GOBIERNOS
(Los acuerdos entre el sector privado y el publico junto con campañas de sensibilización, han sido en el pasado muy efectivos para cambiar las percepciones sociales hacia el carpooling)
-BBC se ha convertido en punta de lanza de la start-up Europea de éxito y así se le trata en Francia y en la UE. En la foto con el Presidente Hollande y con el Comisario de CE para el mercado único Digital, Andrus Ansip.
-En paises como France, el RU y Alemania, los GOB han entendido el beneficio social de promover carpooling por eg para reducir el tráfico y la contaminación medioambiental. Y han adoptado medidas como puntos de encuentro en las ciudades y rebajas de peajes.
Se, en algunos paises del sur de Europa, existe todavía un vacío regulatorio y el apoyo gubernamental es limitado.
En España, BBC ha sido denunciado por la Patronal del Autobus por competencia desleal. Es la primera demanda legal que ha recibido en los 22 paises donde opera. (Confebús pidió al juez que dictase medidas cautelares para suspender el servicio, que el juez desestimó formalmente en febrero del 2016. S e el caso continúa ya que se tiene que dictar sentencia sobre el fondo de la demanda)
(S.e. BBC se muestra optimista en cuanto a la sostenibilidad de su modelo en España y está en conversaciones con varios municipios para la implantación de puntos de encuentro para compartir vehículo)
Puede que las cosas estén cambiando en España y los politicos estén más receptivos al carpooling
1)Gobierno Autonómico de Murcia ha introducido recientemente un innovador sistema a lo Blablacar para que los políticos compartan coche oficial en sus desplazamientos.
2) Una diputada de Compromís se desplaza todas las semanas desde Elche a Valencia en BBC para asistir a las sesiones de las Cortes!
BBC ha sabido multiplicar impactos y generar sinergias asociándose con empresas tradicionales
Acuerdo con Total:
-En Francia, acuerdo con compañía petrolera Total en el contexto de los Certificados Blancos relacionados con la estrategia de eficiencia energética de EU (aumentar la en ef un 20% en Europe para 2020).
Total recibe certificados blancos que avalan sus ahorros energeticos al promover el carpooling que es una forma de transporte eficiente según lo reconoce el GOB francés.
Total ofrece vouchers de gasolina de un valor de €20 a cualquier conductor que publique su primer viaje en BBC
El Gob pasa la obligación de conseguir ahorros energéticos a los proveedores de energía para que estos motiven a los usuarios finales. Las compañías que realizan ahorros energéticos reciben su certificado Blanco del GOB al asociarse con empresas de carpooling que han sido reconocidas por el GOB por ser formas de transportes eficientes.
Asociación con Vinci Autoroutes
Acuerdo con el mayor operador de autopistas francés (Marzo 2015) para promover el carpooling en su red mediante:
1) un servicio especial de telepeage.
2) Parkings y puntos de encuentro
Indian Railways
Muy interesante en un pais donde la demanda de transporte económico entre ciudades es muy elevado y al que la insfrastructura publica no pueda dar respuesta.
Por medio de este acuerdo, esta demanda (ultima hora o de lista de espera) se redirige hacia el transporte de carretera y el carpooling.
BBC ha demostrado que el carpooling no es un fenomeno exclusivamente francés ni europeo si no que funciona en aquellos mercados donde los costes de conducción son elevados y donde el transporte público es caro y poco eficiente.
-BBC se ha posicionado en el mercado más grande del sector del transporte pero también en aquel donde hay mayor potencial de racionalización.
Según Eurostat: 76% de los viajes en Europe se realizan por carretera con distancias de más de 100 km y hemos visto que la eficencia en europa es baja con ocupacion de 1.2 personas
-España es el pais que demostró la escalabilidad del modelo (primer pais después de Francia) en un mercado con competidores. El crecimiento fue 3 veces más rápido que en Francia.
-Estrategia de Expansion de empresas tecnológicas: “acqui-hire” – pequeñas adquisiciones y creacion de oficinas locales con talent local. (eg. Italy, Poland, Russia and Mexico). (BBC destaca siempre la importancia de la autonomía de los equipos locales y de adaptar su misión a la cultura local.)
- (En April 2015) Hito para la estrategia de expansion de BBC. Compra la alemana Carpooling.com, máximo competidor en Europa con más 6 millones de usuarios.
LA NUEVA FRONTERA:
“Queremos alcanzar economías de escala así que miramos a paises grandes. Estudiamos el precio de la gasolina, la infraestructura de transporte, y la penetración tecnológica antes de tomar una decision”
BBC ha descubierto que la demanda de carpooling de larga distancia en paises emergentes (like Turkey, India y Mexico) es mucho mayor de lo esperado.
BBC entró en Russia en 2014. "Había escepticismo al principio pero BBC alcanzó 1 million de usuarios en 10 meses.
-La empresa está acelerando su expansion global en LATAM y en Asia.
-Por último, es interesantes destacar que EEUU no es un target estratégico ya que no hay incentivos económicos. Aunque las distancias son enormes, EL COSTE DE CONDUCIR ES LA MITAD O 1/3 QUE EN EUROPA POR LO QUE EL INCENTIVO ECONOMICO DE COMPARTIR COCHE ES LIMITADO
REFLEXIONES FINALES
Blablacar ES un caso de innovación social interesante en la EC que ofrece soluciones a problemas reales. Pero cabe preguntarse si su actividad tb esté generando un efecto rebote?
-Según Ademe, el carpooling facilita transporte low cost a un mayor numero de pasajeros, creando un efecto rebote que no está todavía cuantificado”. EFECTO rebote: efecto inverso que aumenta el consumo y la contaminación. (21% de los conductores encuestados declaran que sin el carpooling viajarían menos).
-Existen pocos estudios independientes siendo una de las razones la POCA colaboración de las plataformas, bien porque no están generando datos o por razones de confidencialidad.
Esta Falta de datos tiene un impacto directo en la sensibilización de los legisladores que no pueden diseñar políticas públicas apropiadas
-Un desarrollo prometedor: Uber y Lyft han acordado compartir datos de sus usuarios para un estudio de sus impactos medioambientales en EEUU (anunciado en Nov 2015)
Pensamos que BBC y competidores tienen una oportunidad WIN WIN para seguir en ejemplo de EEUU abriendo sus datos para así poder entender mejor sus impactos y facilitar una mayor expansión del carpooling en Europa y a nivel global
