2. Sistema elèctric d’encesa
• El Sistema d'ENCESA es s'encarrega primordialment de aportar l‘energia Que
necessita el motor de combustió paràgraf mantenir els Cicles que explicar per si
mateix.
• Els Motors de combustió descriuen Cicles de quatre fases: admissió, compressió,
combustió i d'escapament; Però dit motor únicament Lliurament Energia en la
Fase de combustió, Per el que necessita energia paràgraf la resta.
• Serà el Sistema d'Encesa qui sí s'encarregui d'aquestes Fases. La Energia mitjançant
sense motor elèctric que mou al cigonyal o eix del motor.
• A més el sistema de encesa té una altra funció i és la de Emmagatzemar i Generar
las Energia Elèctrica,mitjençant els Acumuladors (Bateries) i l'alternador.
• Després de realitzar les Fases corresponents s'ha Produir el ENCESA del
combustible, com el cas de motor Otto, que produeixen espurnes a la Cambra de
combustió o bé si s'encarrega d'enviar el combustible dièsel mitjançant les
bombes d'injecció.
• En l'Actualitat, amb l'avanç de l'electrònica, existencial nombroses aplicacions
disponibles i utils que ens presta l'automòbil.
3. Llave de contacto
Pistones
Cigüeñal
Motor de arranque
Bujía Bomba de inyección
Encendido por chispa
o
Encendido por compresión (inyección)
Sistema de refrigeración
Sistema de lubricación
Alumbrado
Aplicaciones varias
posición de arranque
4. Motors de encesa por espurna
• La Barreja si Encén Per L'Espurna Elèctrica i sí crema en el Procés de propagació de la flama
turbulenta.
• Existencial 3 Fases:
• - Fase Inicial:
• Des Que salta l'espurna a la bugia Fins al punt on COMENÇA l'increment brusc de la PRESSIÓ.
• La velocitat de flama és relativament baixa i només depèn de les propietats Fisicoquímiques de la
Barreja.
• - Fase Principal:
• La flama turbulenta si propagació porció Tota la Cambra de combustió, Que el seu volum CASI és
constant i el pistó si troba prop del punt mort superior, (PMS). La VELOCITAT de propagació Depèn
de la intensitat de la turbulència El Que és un seu Vegada directament proporcional a la freqüència
de Rotació del cigonyal. D‘quan el front de la flama arriba a les parets, Com fenc Menys
turbulència, la velocitat disminueix.
• - Fase de residuals de la combustió:
• Es crema La Mescla Darrere del Front de flama. La VELOCITAT de la combustió a les parets i
Darrere del Front de la flama és lenta i Depèn de les Propietats Fisicoquímiques de la Barreja. Per
augmentar aquesta velocitat fenc Que Crear turbulència en les Zones de residuals de la combustió.
5.
6. Motors de encesa per compressió.
Es distingeixen clarament tres fases de encesa.
Fase 1-2: Retard de encesa (el combustible si
escalfa però la calor produït no és suficient paràgraf
augmentar la pressure).
Fase 2-3: L'pressure si eleva fortament (a causa de
la ràpida combustió del combustible injectat).
Fase 3-4: combustió lenta del combustible encara
no cremat. Encara que amb aquestes tres fases
conclou el procés de encesa, EL RENDIMENT, màxim
floristeria no aconseguir degut una Que l'aire i el
combustible no es barregen totalment.
