PowerPoint creat per Xavi Collado Bonfill on s'explica el funcionament de les màquines tèrmiques i on s'explica alguns combustibles alternatius.

1. MÀQUINES TÈRMIQUES

2. D EFINICIÓ I CLASSIFICACIÓ
1/2
 Els motors tèrmics aprofiten l’energia tèrmica
produïda en cremar un combustible per
transformar-la en energia mecànica.
- Segons el lloc on s’origina la combustió els
motors poden ser de combustió interna o
externa.
- Segons el moviment que s’hi origini, poden ser
alternatius o rotatius.

3. D EFINICIÓ I CLASSIFICACIÓ
2/2
Motors tèrmics Combustió interna Combustió externa
Alternatius Motor de quatre Màquina de vapor
temps (tren)
-D’explosió (cotxes)
-Dièsel (camions)
Motor de dos temps
- D’explosió
-Dièsel
Rotatius Motors de reacció Turbines
(avió)

4. M ÀQUINA DE VAPOR
 La màquina de vapor recorre la pressió del vapor
d’aigua que es produeix quan s’escalfa en un foc
exterior del motor i provoca un moviment
alternatiu que mitjançant el mecanisme de biela-
manovella es transforma en un moviment
circular.
Procés

5. M OTOR D ’ EXPLOSIÓ DE
QUATRE TEMPS
1/2
 El motor d’explosió de quatre temps utilitza
gasolina com a combustible que a dins del
cilindre explota la mescla de gasolina i aire quan
la bugia fa una guspira.
 El pistó llisca amunt i avall després de la explosió
entre dos punts anomenats PMS i PMI (punt
mort superior i inferior)

6. M OTOR D ’ EXPLOSIÓ DE
QUATRE TEMPS
2/2
• El pistó baixa al PMI. La vàlvula del conducte d’admissió s’obre.
Admissió
La mescla de gasolina i aire entra al cilindre.
• El pistó comença a pujar. La vàlvula d’admissió es tanca. El pisto
puja cap al PMS per comprimir els gasos i aquests es queden a la
Compressió cambra de compressió.
• La mescla, ja comprimida, s’encèn per mitjà d’una guspira
elèctrica de la bugia. L’explosió llança el pistó des del PMS fins al
Explosió PMI.
• El pistó torna a pujar fins al PMS per expulsar els gasos de la
Escapament
combustió per la vàlvula d’escapament.

7. C ARACTERÍSTIQUES DELS
MOTORS
 Potència: Mesura la quantitat de treball que el
motor és capaç de fer
 Diàmetre interior del cilindre: Es representa amb
la lletra d
 Cursa: És la longitud que hi ha entre el PMS i el
PMI
 Cilindrada: És el volum interior del cilindre
 Relació de compressió: Quocient de dividir el
volum que ocupa la mescla quan el pistó es al
PMI i el volum que ocupa quan és al PMS

8. M OTORS DE DOS TEMPS
 Quan es parla de dos temps, es fa referència a
que les curses per completar el cicle que fa el
pistó són dues.
1r 2n
temps temps
Tercera fase: Durant el moviment del pistó cap al
Primera fase: El pistó puja i comprimeix els
PMI, es tanca la lluerna d’admissió i s’obre la
gasos cap a la cambra de compressió
d’escapament per sortir els gasos cremats
Quarta fase: quan el pistó arriba al PMI, s’obre la
lluerna de càrrega i permet la entrada de barrejj
Segona fase: Quan el pistó baixa al PMS, la
al cilindre al mateix temps que ajuda a expulsar
guspira de la bugia encén la mescla i produeix
els gasos cremats. El pisto puja, comprimeix els
la explosió i empeny al pistó cap al PMI
gasos a la cambra de compressió i es repeteix el
cicle.

9. P ROCÉS IL · LUSTRAT
Motor de quatre temps
Motor de dos temps

10. M OTOR DIÈSEL
 Rep el nom en honor al seu inventor Rudolf
Christian Karl Dièselñ (1897-1913)
 Funciona igual que el motor d’explosió però amb
unes diferències:
-No utilitza gasolina sinó gasoil.
-En l’admissió només entra aire al cilindre com a
conseqüència la compressió és efectuada de
l’aire atmosfèric.
-En la combustió la guspira no és elèctrica, ja que
la relació de compressió és molt elevada els
gasos s’escalfen en la compressió i es produeixen
temperatures altes.
-Quan s’injecta el gasoil dins el cilindre s’inflama i
provoca la combustió.

11. LA TURBINA DE VAPOR
 És una maquina que recorre al vapor d’aigua generat
per combustió de carbó, gasoil o gas.
 Consta de dos parts:
-Una que es fixa: el distribuïdor
-Una que es mòbil: el rodet (amb àleps)
 El vapor d’aigua entra a gran pressió a la turbina, xoca
contra els àleps situats a la primera cambra i els fa
girar. Tot seguit passa a una altra cambra a través del
distribuïdor i fa moure els àleps, així fins que el vapor
surt de la turbina a una pressió més baixa

12. I MATGE DE LA TURBINA DE
VAPOR

13. M OTORS DE REACCIÓ
 Els motors de reacció s’han fabricat per poder contruir
avions amb què es pot volar d’una manera assequible i
segura.
 L’aire entra per la part del davant del reactor i és
expulsat a gran velocitat per la posterior i això fa
possible fer volar l’avió.
 Al davant hi ha una hèlix gran que en girar introdueix
aire al motor. L’aire entra a uns compressors que fa que
augmenti la pressió
 L’aire entra a la cambra de combustió i s’injecta el
querosè
 Els gasos es dirigeixen a gran velocitat al tub
d’escapament per on passaran per unes turbines que
fan girar totes les parts mòbils del motor.

14. I MATGES DE MOTORS DE
REACCIÓ

15. C OMBUSTIBLES ALTERNATIUS
 Les màquines tèrmiques utilitzen combustibles fòssils i
actualment s’està produïnt una certa preocupació per
la utilització d’aquests combustibles ja que són
limitats, contaminen i potencien el canvi climàtic. Com
a conseqüència d’això, s’estan probant uns altres
combustibles que no contaminen o que són il·limitats.
 Els motors d’hidrogen: utilitzen hidrogen com a
combustible substituïnt el gasoil i la gasolina. Hi ha dos
tipus de motors d’hidrogen: el motor de quatre temps i
el motor Wankel.
 Els biocombustibles: és a dir que la seva procedència
és biològica (matèria viva). Hi ha dos tipus:
-El bioetanol: prové de les plantacions de canya de
sucre, blat de moro o melca
-El biodièsel: S’obté d’olis vegetals.

16. I MATGES

17. FI