materi Dangerous Goods

1. Sekolah Tinggi Penerbangan Aviasi
Kelompok 3 :
•Adi Sinta Nurjanah (142002)
•Ahmad Muzacky (152006)
•Chandra Nur Budi Kusuma (152014)
•Deny Dwi Indra (152017)
•Dinda Amelia (152023)
•Fitriyatul Muminah (152033)
Manajemen Transportasi Udara 1
Dangerous Goods
3 Oktober 2016

2. Manajemen Transportasi Udara 2
ANDA ADALAH PETUGAS CHECK IN COUNTER DI TERMINAL F
INTERNATIONAL BANDARA SUTA
BERIKAN PENJELASAN TENTANG BARANG BERBAHAYA YANG
DIBAWA PENUMPANG
DAN JELASKAN MENGAPA DIKELOMPOKKAN SEBAGAI BAHAN
BERBAHAYA
3 Oktober 2016

3. What Should We Do as a
CHECK-IN CLERK?
Agar tidak menimbulkan kesalahpahaman antara penumpang dengan petugas Check-in di bandara serta
untuk mencegah terjadinya hal-hal yang tidak dinginkan, maka sebagai petugas Check-in harus dicermati
beberapa hal yang mungkin ada dalam barang yang akan dibawa dalam penerbangan yaitu:
Barang berbentuk silinder/tabung, kemungkinan mengandung gas
Barang-barang kesehatan yang kemungkinan mengandung bahankimia berbahaya
Peralatan pengeboran yang kemungkinan terdapat gas aerosol, bahan peledak dan zat korosif
Peralatan listrik kemungkinan mengandung magnet, batteri, dll.
Peralatan awak media/TV kemungkinan mengandung wet batteries, atau generator yang di dalamnya
terdapat zat cair mudah terbakar
Barang-barang kosmetik, seperti parfum dengan kadar alkohol tinggi
Peralatan rumah tangga, kemungkinan terdapat zat cat, adhesive
Peralatan-peralatan yang kemungkinan terdapat alat ukur seperti barometer/thermometer yang
mengandung mercury
Peralatan mesin yang kemungkinan terdapat zat adhesive, cat, aerosol dan bahan cair mudah terbakar
Peralatan fotografi yang kemungkinan mengandung bahan kimia
Papan surfing memang tidak termasuk bahan berbahaya, tetapi kotak tempat simpan peralatan untuk
perbaikan papan surfing dicurigai terdapat zat cair mudah terbakar atau bahan-bahan lem yang
mengandung adhesive
Kotak peralatan kendaraan ringan/berat, kemungkinan terdapat aerosol, zat cat mudah terbakar, bahan-
bahan perekat/adhesive, serta zat cair yang dapat menyebabkan karat.
Manajemen Transportasi Udara 33 Oktober 2016

4. Manajemen Transportasi Udara 4
BARANG BERBAHAYA YANG DIBAWA
PENUMPANG
FORBIDDEN
(Terlarang)
ACCEPTABLE
(Diterima)
EXEMPTED
(Dibebaskan)
EXCEPTED
(Dikecualikan)
3 Oktober 2016

5. Manajemen Transportasi Udara 5Manajemen Transportasi Udara 5Manajemen Transportasi Udara 5
BARANG BERBAHAYA YANG DIBAWA
PENUMPANG
FORBIDDEN
(Terlarang)
bahan/barang yang dapat meledak, menimbulkan reaksi yang membahayakan,
menimbulkan api atau perubahan panas yang membahayakan atau mengeluarkan
emisi beracun, korosif, atau gas dan uap yang mudah terbakar pada kondisi normal
dalam penerbangan.
3 Oktober 2016

6. Manajemen Transportasi Udara 69/01/2014 Manajemen Transportasi Udara 6Manajemen Transportasi Udara 6
BARANG BERBAHAYA YANG DIBAWA
PENUMPANG
ACCEPTABLE
(Diterima)
barang/bahan yang dapat di angkut dengan mengikuti persyaratan tentang
pengangkutan barang berbahaya dalam hal: klasifikasi, kemasan, marka dan label,
dan dokumentasi.
3 Oktober 2016

7. Manajemen Transportasi Udara 79/01/2014 Manajemen Transportasi Udara 79/01/2014 Manajemen Transportasi Udara 73 Manajemen Transportasi Udara 7
BARANG BERBAHAYA YANG DIBAWA
PENUMPANG
EXEMPTED
(Dibebaskan)
barang/bahan yang dapat diangkut dengan mendapatkan ijin khusus secara
tertulis.
3 Oktober 2016

8. Manajemen Transportasi Udara 83 Manajemen Transportasi Udara 89/01/2014 Manajemen Transportasi Udara 89/01/2014 Manajemen Transportasi Udara 8Manajemen Transportasi Udara 8
BARANG BERBAHAYA YANG DIBAWA
PENUMPANG
EXCEPTED
(Dikecualikan)
barang berbahaya yang boleh dibawa penumpang atau kru, beberapa bahan
dan/atau barang berbahaya yang diangkut melalui pos udara dengan mengikuti
persyaratan pengangkutan bahan atau barang berbahaya, bahan/barang operator
untuk keperluan pesawat, serta suku cadang pesawat dan peralatan penggantian
keperluan lainnya.
3 Oktober 2016

9. 3 Oktober 2016 Manajemen Transportasi Udara 9

10. Why Classified as Dangerous
Goods?
bahan, barang atau zat yang telah disebutkan diatas
berpotensi dapat membahayakan secara nyata
terhadap kesehatan, keselamatan atau harta milik
apabila diangkut dengan pesawat udara. Bahaya yang
ditimbulkan akan berakibat pada keselamatan.
Manajemen Transportasi Udara 103 Oktober 2016

11. Bahan Peledak Cairan Mudah Terbakar Benda Padat Mudah Terbakar
Gas Zat Menular Baterai Benda Mengandung Magnet
Manajemen Transportasi Udara 113 Oktober 2016

12. Es Kering Bahan Pengoksidasi Oksigen Peroksida Organik
Bahan Radioaktif Zat Beracun Zat Korosif
Manajemen Transportasi Udara 123 Oktober 2016

13. Manajemen Transportasi Udara 13
Any Questions?
3 Oktober 2016

14. Manajemen Transportasi Udara 143 Oktober 2016

15. KESIMPULAN
Pada dasarnya barang berbahaya dapat dibawa
penumpang sebagai Bagasi Jinjing atau Bagasi Terdaftar
dan diangkut dengan pesawat udara, namun harus
memenuhi dan mematuhi persyaratan spesifik sesuai
dengan peraturan yang berlaku baik menurut IATA
ataupun Peraturan Airlines tertentu, termasuk aturan
kemasan dan cara pengemasannya, pemberian label
serta penyimpanan dan permuatannya.
Manajemen Transportasi Udara 153 Oktober 2016

16. SARAN
Untuk Penumpang
Saat check-in, Penumpang harus
melaporkan bahwa Anda sudah
mengerti persyaratan mengenai
barang apa saja yang tidak diizinkan
dibawa dalam penerbangan agar
Perjalanan dan penerbangan anda
dapat berjalan dengan lancar. Tidak
melaporkan barang berbahaya yang
Anda bawa atau tidak mematuhi
peraturan keselamatan penerbangan
sipil adalah pelanggaran yang serius.
Untuk Petugas Check-in
lebih berhati-hati dan mengecek
barang bawaan penumpang sesuai
kebijakanmaskapai Anda mengenai
barang bawaan penumpang karena
setiap maskapai memiliki kebijakan
tersendiri mengenai barang-barang
yang dilarang dan diperbolehkan
masuk ke dalam pesawat. Hal ini
bertujuan untuk mencegah
terjadinya hal-hal yang tidak
diinginkan dan kerugian bagi
maskapai tempat anda bekerja.
Manajemen Transportasi Udara 163 Oktober 2016

17. Manajemen Transportasi Udara 173 Oktober 2016