SlideShare a Scribd company logo
1 of 1
Развитие морского транспорта
                              2012г.                             2012 – 2015гг.                             2012 – 2015гг.
   портовая                                                                                                                                       ЦЕЛЬ
инфраструктура


                 п. Актау:  нефть 10 млн. т        п. Актау:  автоматизация                                                             нефть 40 млн. т
                            сухие грузы 4 млн. т               произв. процессов + 1 млн. т
                                                               «сев.расширение» 2,5 млн. т
                                                                                                                                          сух.грузы 12,5 млн. т
                                                    п. Курык:  паромный терминал 3 млн. т     п. Курык:  нефтяной терминал 30 млн. т
                                                               универ. терминал 3 млн. т


                             автоматизация производственных процессов
                             строительство торгового порта Курык


                                  2012г.                                2015г.                         2015 – 2020гг.                            ЦЕЛЬ


                                                                                                                                               доля судов
    флот              нефтяных танкеров 8 ед.                сухогрузов 4 ед.                   3 нефтяных танкеров                   в Каспийском бассейне
                                                                                                   г/п 50 000 т
                                                                                                                                                 35%

                                                              паром 2 ед.
                                                                                                                                                 65
                                                                                                                                                 %
                             введение международного реестра                                                                              Казахстан    др.страны


                                       2012г.                         2017 г.                         2020 г.
                                                                                                                                                 ЦЕЛЬ
 кадровая
 политика             общая числ. плавсостава 1400 чел.,       «КМТФ» – ???            «КМТФ» – ???
                      из них граждан РК – 720                                            КБТУ – ???                                       85 % граждан РК
                                                                                         КГУТИ им. Ш.Е.Есенова – ???
                             открытие морских академий
                             вхождение в белый список

More Related Content

What's hot

современные порты мира
современные порты мирасовременные порты мира
современные порты мираArtem Berezin
 
Optional free round tables for delegates
Optional free round tables for delegatesOptional free round tables for delegates
Optional free round tables for delegatesEugene Tkachenko
 
дипломная презентация по экономике и управлению на транспорте
дипломная презентация по экономике и управлению на транспортедипломная презентация по экономике и управлению на транспорте
дипломная презентация по экономике и управлению на транспортеIvan Simanov
 
ПРИНЦИПЫ И МОДЕЛИ ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ КРУПНЫХ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ
ПРИНЦИПЫ И МОДЕЛИ ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ КРУПНЫХ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВПРИНЦИПЫ И МОДЕЛИ ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ КРУПНЫХ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ
ПРИНЦИПЫ И МОДЕЛИ ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ КРУПНЫХ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВАлександр Головизнин
 
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...Александр Головизнин
 
Юлай Миннуллин, Министерство экономики Республики Татарстан
Юлай Миннуллин, Министерство экономики Республики ТатарстанЮлай Миннуллин, Министерство экономики Республики Татарстан
Юлай Миннуллин, Министерство экономики Республики Татарстанekbpromo
 
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...Olga Gopkalo
 
стратегии успеха в новых условиях. 2009 г.
стратегии успеха в новых условиях. 2009 г.стратегии успеха в новых условиях. 2009 г.
стратегии успеха в новых условиях. 2009 г.Александр Головизнин
 
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводы
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводыОптимизация логистики в Арктике: примеры и выводы
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводыАлександр Головизнин
 
Оптимизация процессов и увеличение скорости обработки а/м и ж/д транспорта на...
Оптимизация процессов и увеличение скорости обработки а/м и ж/д транспорта на...Оптимизация процессов и увеличение скорости обработки а/м и ж/д транспорта на...
Оптимизация процессов и увеличение скорости обработки а/м и ж/д транспорта на...Eugene Tkachenko
 
морские и речные порты
морские и речные портыморские и речные порты
морские и речные портыhazirliver
 
2 itog severnyy-put
2 itog severnyy-put2 itog severnyy-put
2 itog severnyy-putInnaKarpova2
 
транспортно логистической компании
транспортно   логистической компаниитранспортно   логистической компании
транспортно логистической компанииdoroganet
 
речные контейнерные перевозки. зарубежный опыт. 2008 г.
речные контейнерные перевозки. зарубежный опыт. 2008 г.речные контейнерные перевозки. зарубежный опыт. 2008 г.
речные контейнерные перевозки. зарубежный опыт. 2008 г.Александр Головизнин
 
Формирование логистического управления в транспортном узле. Выступление на ко...
Формирование логистического управления в транспортном узле. Выступление на ко...Формирование логистического управления в транспортном узле. Выступление на ко...
Формирование логистического управления в транспортном узле. Выступление на ко...Romain Girenko
 
Сергей Попов, Научно-производственный центр Специального машиностроения при М...
Сергей Попов, Научно-производственный центр Специального машиностроения при М...Сергей Попов, Научно-производственный центр Специального машиностроения при М...
Сергей Попов, Научно-производственный центр Специального машиностроения при М...connectica-lab
 
Антон Рышков, РЖД
Антон Рышков, РЖДАнтон Рышков, РЖД
Антон Рышков, РЖДconnectica-lab
 
Владимир Михайличенко, НП по координации использования Северного морского пути
Владимир Михайличенко, НП по координации использования Северного морского путиВладимир Михайличенко, НП по координации использования Северного морского пути
Владимир Михайличенко, НП по координации использования Северного морского путиconnectica-lab
 
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерах
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерахгрузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерах
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерахАлександр Головизнин
 

What's hot (20)

современные порты мира
современные порты мирасовременные порты мира
современные порты мира
 
Optional free round tables for delegates
Optional free round tables for delegatesOptional free round tables for delegates
Optional free round tables for delegates
 
дипломная презентация по экономике и управлению на транспорте
дипломная презентация по экономике и управлению на транспортедипломная презентация по экономике и управлению на транспорте
дипломная презентация по экономике и управлению на транспорте
 
ПРИНЦИПЫ И МОДЕЛИ ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ КРУПНЫХ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ
ПРИНЦИПЫ И МОДЕЛИ ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ КРУПНЫХ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВПРИНЦИПЫ И МОДЕЛИ ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ КРУПНЫХ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ
ПРИНЦИПЫ И МОДЕЛИ ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ КРУПНЫХ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ
 
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...
Конкуренция С.-Петербурга и Новороссийска в борьбе за экспортные Ро-Ро грузоп...
 
Юлай Миннуллин, Министерство экономики Республики Татарстан
Юлай Миннуллин, Министерство экономики Республики ТатарстанЮлай Миннуллин, Министерство экономики Республики Татарстан
Юлай Миннуллин, Министерство экономики Республики Татарстан
 
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...
Статья Ольги Гопкало «Тенденции и проблемы развития инфраструктуры для контей...
 
стратегии успеха в новых условиях. 2009 г.
стратегии успеха в новых условиях. 2009 г.стратегии успеха в новых условиях. 2009 г.
стратегии успеха в новых условиях. 2009 г.
 
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводы
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводыОптимизация логистики в Арктике: примеры и выводы
Оптимизация логистики в Арктике: примеры и выводы
 
Оптимизация процессов и увеличение скорости обработки а/м и ж/д транспорта на...
Оптимизация процессов и увеличение скорости обработки а/м и ж/д транспорта на...Оптимизация процессов и увеличение скорости обработки а/м и ж/д транспорта на...
Оптимизация процессов и увеличение скорости обработки а/м и ж/д транспорта на...
 
морские и речные порты
морские и речные портыморские и речные порты
морские и речные порты
 
2 itog severnyy-put
2 itog severnyy-put2 itog severnyy-put
2 itog severnyy-put
 
транспортно логистической компании
транспортно   логистической компаниитранспортно   логистической компании
транспортно логистической компании
 
речные контейнерные перевозки. зарубежный опыт. 2008 г.
речные контейнерные перевозки. зарубежный опыт. 2008 г.речные контейнерные перевозки. зарубежный опыт. 2008 г.
речные контейнерные перевозки. зарубежный опыт. 2008 г.
 
Trans
TransTrans
Trans
 
Формирование логистического управления в транспортном узле. Выступление на ко...
Формирование логистического управления в транспортном узле. Выступление на ко...Формирование логистического управления в транспортном узле. Выступление на ко...
Формирование логистического управления в транспортном узле. Выступление на ко...
 
Сергей Попов, Научно-производственный центр Специального машиностроения при М...
Сергей Попов, Научно-производственный центр Специального машиностроения при М...Сергей Попов, Научно-производственный центр Специального машиностроения при М...
Сергей Попов, Научно-производственный центр Специального машиностроения при М...
 
Антон Рышков, РЖД
Антон Рышков, РЖДАнтон Рышков, РЖД
Антон Рышков, РЖД
 
Владимир Михайличенко, НП по координации использования Северного морского пути
Владимир Михайличенко, НП по координации использования Северного морского путиВладимир Михайличенко, НП по координации использования Северного морского пути
Владимир Михайличенко, НП по координации использования Северного морского пути
 
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерах
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерахгрузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерах
грузопотоки в порты северозападного региона кто в выигрыше а кто в аутсайдерах
 

More from АО "Казахтелеком" (12)

201127 cancer
201127   cancer201127   cancer
201127 cancer
 
20171205 taxi
20171205   taxi20171205   taxi
20171205 taxi
 
Euro2016
Euro2016Euro2016
Euro2016
 
20160608 презентация по базам отдыха
20160608   презентация по базам отдыха20160608   презентация по базам отдыха
20160608 презентация по базам отдыха
 
слайды мтк оконч.проект
слайды мтк оконч.проектслайды мтк оконч.проект
слайды мтк оконч.проект
 
механизм и основные факторы, влияющие на процесс парафинизации скважин 2012
механизм и основные факторы, влияющие на процесс парафинизации скважин 2012механизм и основные факторы, влияющие на процесс парафинизации скважин 2012
механизм и основные факторы, влияющие на процесс парафинизации скважин 2012
 
«Полицеская академия»
«Полицеская академия»«Полицеская академия»
«Полицеская академия»
 
Time managment
Time managmentTime managment
Time managment
 
20100820 current status for 01
20100820   current status for 0120100820   current status for 01
20100820 current status for 01
 
20100309 министр 01 2
20100309   министр 01 220100309   министр 01 2
20100309 министр 01 2
 
презентация МТК по итогам 2009г. от 13/01/2011
презентация МТК по итогам 2009г. от 13/01/2011презентация МТК по итогам 2009г. от 13/01/2011
презентация МТК по итогам 2009г. от 13/01/2011
 
Prezent_280212
Prezent_280212Prezent_280212
Prezent_280212
 

развитие морского транспорта

  • 1. Развитие морского транспорта 2012г. 2012 – 2015гг. 2012 – 2015гг. портовая ЦЕЛЬ инфраструктура п. Актау:  нефть 10 млн. т п. Актау:  автоматизация  нефть 40 млн. т  сухие грузы 4 млн. т произв. процессов + 1 млн. т  «сев.расширение» 2,5 млн. т  сух.грузы 12,5 млн. т п. Курык:  паромный терминал 3 млн. т п. Курык:  нефтяной терминал 30 млн. т  универ. терминал 3 млн. т  автоматизация производственных процессов  строительство торгового порта Курык 2012г. 2015г. 2015 – 2020гг. ЦЕЛЬ доля судов флот  нефтяных танкеров 8 ед.  сухогрузов 4 ед.  3 нефтяных танкеров в Каспийском бассейне г/п 50 000 т 35%  паром 2 ед. 65 %  введение международного реестра Казахстан др.страны 2012г. 2017 г. 2020 г. ЦЕЛЬ кадровая политика  общая числ. плавсостава 1400 чел.,  «КМТФ» – ???  «КМТФ» – ??? из них граждан РК – 720  КБТУ – ??? 85 % граждан РК  КГУТИ им. Ш.Е.Есенова – ???  открытие морских академий  вхождение в белый список