SlideShare a Scribd company logo
1 of 14
Väga intrång mot faktisk restidsbesparing ,[object Object],[object Object]
Vallaleden i Linköping
Genomförande ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object]
Ger ytterligare information ,[object Object],[object Object]
3 studier ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Hamnledens startpunkt i öster Hamnledens startpunkt i väster
Effekter av Hamnleden ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Respondenternas förstahandsval gällande Hamnleden 20,7 % 28,1 % 24,5 % Ingen Hamnled 19,5 % 11,5 % 15,5 % Hamnled med lång tunnel under Nissan 14,0 % 13,8 % 13,8 % Hamnled med kort tunnel under Nissan 11,4 % 14,0 % 12,7 % Hamnled med öppningsbar bro över Nissan 34,4 % 32,5 % 33,6 % Hamnled med fast bro över Nissan Män Kvinnor Alla
Säkerhetsnivå som respondenterna har markerat 0,2 % 1,0 % 0,4 % Missing 41,0 % 29,7 % 35,3 % 10 (mycket säker) 9,1 % 7,0 % 8,2 % 9 18,1 % 15,9 % 17,0 % 8 9,7 % 9,7 % 9,6 % 7 4,5 % 6,6 % 5,7 % 6 7,9 % 13,8 % 10,9 % 5 2,0 % 4,1 % 3,0 % 4 3,0 % 4,3 % 3,7 % 3 2,2 % 4,3 % 3,0 % 2 2,6 % 4,7 % 3,6 % 1 (mycket osäker) Män Kvinnor Alla Säkerhetsnivå
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object],[object Object]

More Related Content

Viewers also liked

ENDIVIDAMENTO E PLANEJAMENTO DE LIQUIDEZ FAMILIAR: CASO DE ESTUDO MOTORISTAS ...
ENDIVIDAMENTO E PLANEJAMENTO DE LIQUIDEZ FAMILIAR: CASO DE ESTUDO MOTORISTAS ...ENDIVIDAMENTO E PLANEJAMENTO DE LIQUIDEZ FAMILIAR: CASO DE ESTUDO MOTORISTAS ...
ENDIVIDAMENTO E PLANEJAMENTO DE LIQUIDEZ FAMILIAR: CASO DE ESTUDO MOTORISTAS ...Jackeline Dias
 
2011 8-1
2011 8-12011 8-1
2011 8-1wzsse
 
Agilyze Them! Experiences promoting Agile Methodologies in Navarra
Agilyze Them! Experiences promoting Agile Methodologies in NavarraAgilyze Them! Experiences promoting Agile Methodologies in Navarra
Agilyze Them! Experiences promoting Agile Methodologies in NavarraZalakain
 
Relajate, escucha mira_y_admira
Relajate, escucha mira_y_admiraRelajate, escucha mira_y_admira
Relajate, escucha mira_y_admiraAriana .
 
Ann and impedance combined method for fault location in electrical power dist...
Ann and impedance combined method for fault location in electrical power dist...Ann and impedance combined method for fault location in electrical power dist...
Ann and impedance combined method for fault location in electrical power dist...IAEME Publication
 
Nmo 09 G Sstore Pres 01
Nmo 09 G Sstore Pres 01Nmo 09 G Sstore Pres 01
Nmo 09 G Sstore Pres 01Marco
 
hora do conto
hora do contohora do conto
hora do contowffaulas
 

Viewers also liked (10)

ENDIVIDAMENTO E PLANEJAMENTO DE LIQUIDEZ FAMILIAR: CASO DE ESTUDO MOTORISTAS ...
ENDIVIDAMENTO E PLANEJAMENTO DE LIQUIDEZ FAMILIAR: CASO DE ESTUDO MOTORISTAS ...ENDIVIDAMENTO E PLANEJAMENTO DE LIQUIDEZ FAMILIAR: CASO DE ESTUDO MOTORISTAS ...
ENDIVIDAMENTO E PLANEJAMENTO DE LIQUIDEZ FAMILIAR: CASO DE ESTUDO MOTORISTAS ...
 
Repubblica
RepubblicaRepubblica
Repubblica
 
2011 8-1
2011 8-12011 8-1
2011 8-1
 
Madrid
MadridMadrid
Madrid
 
Agilyze Them! Experiences promoting Agile Methodologies in Navarra
Agilyze Them! Experiences promoting Agile Methodologies in NavarraAgilyze Them! Experiences promoting Agile Methodologies in Navarra
Agilyze Them! Experiences promoting Agile Methodologies in Navarra
 
Relajate, escucha mira_y_admira
Relajate, escucha mira_y_admiraRelajate, escucha mira_y_admira
Relajate, escucha mira_y_admira
 
Ann and impedance combined method for fault location in electrical power dist...
Ann and impedance combined method for fault location in electrical power dist...Ann and impedance combined method for fault location in electrical power dist...
Ann and impedance combined method for fault location in electrical power dist...
 
Nmo 09 G Sstore Pres 01
Nmo 09 G Sstore Pres 01Nmo 09 G Sstore Pres 01
Nmo 09 G Sstore Pres 01
 
Serious money!
Serious money!Serious money!
Serious money!
 
hora do conto
hora do contohora do conto
hora do conto
 

More from Transportforum (VTI)

Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundTransportforum (VTI)
 

More from Transportforum (VTI) (20)

Opening session José Viegas
Opening session José ViegasOpening session José Viegas
Opening session José Viegas
 
Session 26 2010 johan granlund
Session 26 2010 johan granlundSession 26 2010 johan granlund
Session 26 2010 johan granlund
 
Session 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo OlofssonSession 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo Olofsson
 
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-HellmanSession 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
 
Session 40 simon gripner
Session 40 simon gripnerSession 40 simon gripner
Session 40 simon gripner
 
Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof Bylund
 
Session 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof BylundSession 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof Bylund
 
Session 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif BlomqvistSession 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif Blomqvist
 
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.pptSession 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
 
Session 28 Per Tyllgren
Session 28 Per TyllgrenSession 28 Per Tyllgren
Session 28 Per Tyllgren
 
Session 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor SkoglundSession 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor Skoglund
 
Session 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von HeidenstamSession 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von Heidenstam
 
Session 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise LundgrenSession 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise Lundgren
 
Session 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak JarlebringSession 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak Jarlebring
 
Session 69 Christian Udin
Session 69 Christian UdinSession 69 Christian Udin
Session 69 Christian Udin
 
Session 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika JenstavSession 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika Jenstav
 
Session 69 Jana Sochor
Session 69 Jana SochorSession 69 Jana Sochor
Session 69 Jana Sochor
 
Session 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran ErskérsSession 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran Erskérs
 
Session 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de WijsSession 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de Wijs
 
Session 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn DramsvikSession 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn Dramsvik
 

Session 7 Pernilla Ivehammar

  • 1.
  • 3.
  • 4.
  • 5.
  • 6.
  • 7.
  • 8. Hamnledens startpunkt i öster Hamnledens startpunkt i väster
  • 9.
  • 10. Respondenternas förstahandsval gällande Hamnleden 20,7 % 28,1 % 24,5 % Ingen Hamnled 19,5 % 11,5 % 15,5 % Hamnled med lång tunnel under Nissan 14,0 % 13,8 % 13,8 % Hamnled med kort tunnel under Nissan 11,4 % 14,0 % 12,7 % Hamnled med öppningsbar bro över Nissan 34,4 % 32,5 % 33,6 % Hamnled med fast bro över Nissan Män Kvinnor Alla
  • 11. Säkerhetsnivå som respondenterna har markerat 0,2 % 1,0 % 0,4 % Missing 41,0 % 29,7 % 35,3 % 10 (mycket säker) 9,1 % 7,0 % 8,2 % 9 18,1 % 15,9 % 17,0 % 8 9,7 % 9,7 % 9,6 % 7 4,5 % 6,6 % 5,7 % 6 7,9 % 13,8 % 10,9 % 5 2,0 % 4,1 % 3,0 % 4 3,0 % 4,3 % 3,7 % 3 2,2 % 4,3 % 3,0 % 2 2,6 % 4,7 % 3,6 % 1 (mycket osäker) Män Kvinnor Alla Säkerhetsnivå
  • 12.
  • 13.
  • 14.