1. Classification: Internal Status: Draft
Biodrivmedel och spårbarhet - hur säkerställer vi
hållbarhetskrav?
Transportforum Linköping 9 januari 2009
Helena Fornstedt, Svenska Statoil AB
shep@statoil.com
2. 2
Detta är StatoilHydro
• Etablerades 1 oktober 2007 efter fusionen mellan Statoil ASA och Hydros olje- och
olje
energiverksamhet
• 31.000 anställda och med verksamhet i 40 länder
• Producerar över 1 7 millioner fat o e per dag samt 6 3 milliarder fat o e i kända
1,7 o.e. 6,3 o.e.
reserver
• Världens största operatör på stora havsdjup och tredje störste nettosäljare av råolja
• Världsledande inom avskiljning och deponering av CO2
• Svenska Statoil AB är dotterbolag och ingår i StatoilHydros europeiska energi- och
detaljhandelsverksamhet
3. 3
Det här är Statoil i Sverige - drivmedelsbolaget
- fullservice och automater från norr till söder
Rikstäckande stationsnät
Både bemannade stationer och automater
Kompletteras med JET:s
automatstationer
24% marknadsandel
380 000 kunder varje dag
j g
Komplett utbud av drivmedel
Bensin, diesel, Etanol E85, biogas
Etanol säljs p ca 340 stationer
j på
Biluthyrning, Biltvätt, Butik
180 Truckdieselstationer
Från bulk till kort
4. 4
StatoilHydros värdekedja: från källa till kund
Utveckling
Ut eckling och Försäljning,
Försäljning Tillverkning och Försäljning,
Försäljning Marknadsföring
produktion handel och raffinering handel och och distribution
transport transport
5. 5
Globala drivkrafter för ökad användning av biodrivmedel
g
• Klimatförändring
• Efterfrågan på energi ökar – särskilt för
transportsektorn
p
• Höga energipriser
• Tryggad försörjning av energiprodukter
• Begränsad tillgång till fossila bränslen
• Jordbrukspolitik
6. 6
Våra utgångspunkter inom StatoilHydro koncernen
Biodrivmedel – råvaror och produktion i hela vår värdekedja
VÅRA FÖRDELAR VÅRA DRIVKRAFTER
Å VÅRA UTMANINGAR
• Koncernen finns idag i områden • Kundernas önskemål • Kommunikation kring hållbar
där det produceras biodrivmedel produktion av biodrivmedel
• Bidra till att minska
• Integrerad värdekedja
I t d ä d k dj klimatförändringen • Kunskapen och k
K k h kompetensen
t
om biodrivmedel begränsad
• Förstklassig trading organisation
• Säkra hållbara biodrivmedel • Utvecklingen av biodrivmedel
• Teknologi kunnande och R&D till våra stationer påverkas av politik och
• Förutsättning och kunskap att • Växande marknad lagstiftning
hantera komplexa projekt • Dokumentation av hållbarhet
7. 7
StatoilHydro vision & strategi för biodrivmedel
Vision
Att bli en betydande aktör inom hållbara biodrivmedel, med global produktion och position
inom handel, samt en ledande position i de länder där StatoilHydro bedriver
detaljhandelsverksamhet
Strategi
Handel & Blandning & Försäljning
Råvara Produktion
transport Distribution till kund
• Bygga upp en internationell portfölj av • Bli “Environmental leader” inom vår
biodrivmedelproduktion detaljhandelskedja
• Satsa selektivt på första generationen hållbar • Bli ledande inom handel av biodrivmedel
produktion
• Integrerad värdekedja säkerställer
• Position inom nästa generation teknologi och konkurrenskraftiga och hållbara biodrivmedel
utnyttjande av råvara
9. 9
Hur säkerställer vi att biodrivmedel är hållbara
– en marknad i utveckling steg för steg
Samla
S l mer i f
information och utveckla vår egen strategi och
ti h t kl å t t i h
hållning
Dialog med olika intressenter
Riktlinjer och krav för inköp av biodrivmedel
Well-to-wheel analys – Livscykelanalyser
Etablera principer fö hållb
Et bl i i för hållbara bi d i
biodrivmedel
d l
• Verifiering av hållbarhetskrav
• Internationell alternativt europeisk certifiering
p g
10. 10
Hållbarhet och biodrivmedel - nu kan vi göra rätt från början
Hållbara biodrivmedel –
utmaningar
g Utsläppsreduktioner från olika biodrivmedel
Jämfört med fossila ekvivalenter [%]
• CO2 reduktion
0
• Indirekta markeffekter -
undanträngning
d tä i -20
20
• Mat vs drivmedel -40
• Allmän miljömässig -60
hänsyn - biodiversifiering -80
• Generella sociala -100
utmaningar – 2G etanol cellolousabaserad
etanol, 2G biodiesel, BtL
biodiesel
arbetsvillkor, mänskliga 1G etanol, sockerrör 1G biodiesel, rapsolja
rättigheter 1G etanol, sockerbetor 1G etanol, spannmål
1G=1:a generation, 2G=2:a generation
Source: JEC Study (WELL-to-WHEELS Report Version 2c, March 2007)
11. 11
Vi ställer krav på våra leverantörer vid inköp av biodrivmedel
- ökad medvetenhet hos leverantörer men omogen marknad innebär svårigheter
att få alla krav infriade och en tillfredställande dokumentation…..
• Spårbarhet när det g
p gäller ursprung och råvara
p g
• Utsläpp av växthusgaser enligt ”well to wheel” studien
• Påverkan på biologisk mångfald och avskogning
p g g g g
• Annan negativ miljöpåverkan
• Arbetsvillkor, rättigheter, barnarbete eller andra brott mot mänskliga rättigheter
• Rättigheter och levnadsvillkor för lokalbefolkning
• Direkt påverkan på matproduktion samt social och ekonomisk utveckling
• Transparens och anti-korruption
Biodrivmedel – råvara och produktion ska vara i enlighet med
FN Global Compact Principles
StatoilHydro’s sustainability criteria for biofuel procurement (juni 2007)
12. 12
Biodrivmedel – en marknad i utveckling
• Arbete pågår med att gradvis köpa in biodrivmedel i förhållande till dessa krav,
samt att dokumentera och följa upp att StatoilHydro Sustainability Requirements efterlevs
14. 14
Statoil säljer ca 35% av all etanol på den svenska marknaden
En lösning ”Mass B l
E lö i - ”M Balance P i i l ”
Principle
35%
Hållbara 65%
biodrivmedel i 35%
ett icke certifierad
segregerat produkt
65%
system 35%
Genom våra inköpskrav påverkar vi marknaden
15. 15
Vad innebär certifiering?
• En oberoende tredje part fastställer/verifierar hur i vilken grad de krav (standarder) som
pp y
förbestämts uppfylls
– FN Global compact initiative,
– OECD guidelines for Multinational Enterprises
– ILO (arbetsvillkor)
– Branschspecifika krav
• Krav/kriterier måste vara operationella och mätbara
• Dokumentation och uppföljning – revision
• Liknande certifiering finns idag för ett antal olika produkter och områden:
– Skog
– Jordbruk
– Energi – grön el
16. 16
Certifiering – exempel p olika typer av initiativ
g p på yp
• EU – Kriterier för hållbarhet både i Fuels
Directive och i Renewable Fuels Directive
• The Roundtable on Sustainable Biofuels (RSB) • St t ilH d stödjer
StatoilHydro tödj
arbetet med att etablera
• The Roundtable on Sustainable Palm Oil (RSPO) ett internationellt system för
certifiering av biodrivmedel
• Svanenmärkt
• SEKAB – “Verifierad hållbar etanol”
17. 17
EU direktiv – kriterier för hållbarhet
Mål 10% förnybart 2020 inom transportsektorn
• Minimumreduktion av växthusgaser 35%-50%
• Biodrivmedel ska ej ha producerats från råvara 10% Biofuels in EU in 2020
som odlats på land som konverteras från koldioxid-
0,7
sänkor eller innebär förlust av biodiversitet 0,6
M b d o il eq v
0,5
• Tar hänsyn till EU:s miljökrav för jordbruk, om 0,4
0,3
03
Ethanol
Biodiesel
produktion av råvaror producerade inom EU 0,2
0,1
• Sociala förhållanden 0
2007 2010 2015 2020
• IIndirekt llandanvändning
di kt d ä d i
• Påverkan på vatten och mark
18. 18
Varför kostar hållbara drivmedel mer?
I. Uppföljning av hållbarhetskrav kräver merarbete
a) Rapportering och spårbarhet : odling, skörd, produktion, landanvändning m m
b) Förbättra processer och produktion för att upprätthålla hållbarhetskriterier
c) Kostnad för inspektion och revisioner
II.
II Drivkrafter som styr utbud och efterfrågan
a) Antalet leverantörer som kan erbjuda hållbara biodrivmedel
b) Antalet leverantörer som fokuserar på att leverera hållbara biodrivmedel
c) Att välja bort speciella råvaror och eventuellt att välja bort vissa länder
19. 19
Hur och var är de biodrivmedel Statoil i Sverige säljer
idag
id producerade?
d d ?
• Vi vet vilken typ av biodrivmedel som vi säljer i Sverige
dvs. från vilken gröda det kommer ifrån och ursprungsland
• Under 2008 :
– RME baserad på 100% raps från S erige T skland
raps, Sverige, Tyskland
och Litauen
– Brasiliansk etanol baserad på sockerrör i all etanol
i E85
• Etanolen ”verifierad hållbar” enligt SEKAB:s
definition (från aug-08)
– Etanol från vete och sockerbetor för låginblandning från
Sverige, Spanien och England
20. 20
Biodrivmedel och spårbarhet - hur säkerställer
vi hållbarhetskrav?
• Under 2009 kommer vi följa upp att inköpta
biokomponenter följer våra hållbarhetskrav
– Genom garantier från våra leverantörer
g
– Vår ambition är att utveckla en rutin för
att verifiera att våra hållbarhetskrav efterlevs
till i slutet av 2009
– Vi följer upp och dokumenterar månadsvis
våra leveranser när det gäller råvara och
g
ursprung
21. StatoilHydros principer för hållbara biodrivmedel gällande produktion
21
- det är dock en längre väg att gå för de biodrivmedel som köps in och säljs på
våra stationer idag
1. Vår ambition är att veta var de olika typerna av biodrivmedel vi har
kommer ifrån och lägger vikt på spårbarhet genom hela produktionskedjan
2.
2 I ett livscykelperspektiv ska våra biodrivmedel bidra till att reducera
utsläppen av växthusgaser betydligt mer än fossila drivmedel
3. Vi använder inte råvara från regnskog eller är effektiv koldioxidsänka
4. Vi arbetar aktivt för att förebygga skador p den biologiska mångfalden
ygg på g g
och på ekosystem samt i områden med stort värde att bevara
5. Vi lägger vikt på skydd av jordmån, vatten och luft i all vår verksamhet
6. Vi arbetar för att förebygga flytt av matproduktion som är viktig för ett hållbart
lokalsamhälle
7. Vi arbetar för att bidra till en positiv lokal utveckling genom att bygga
kompetens inom jordbruk och skapa arbetstillfällen
8. Vi stödjer skydd av arbetares rättigheter och mänskliga rättigheter i
enlighet med FN:s Global Compact Initiative, tillämpbara ILO standarder
och FN:s deklaration för mänskliga rättigheter. Vi följer relevant nationell
lagstiftning och arbetar mot korruption i alla former, inklusive utpressning och mutor
9. Vi bidrar till utvecklingen av nya teknologier för hållbar produktion
av biodrivmedel
10.Vi förväntar oss att våra leverantörer och partners följer våra hållbara
krav. Vi reviderar kontinuerligt deras arbete för att säkra att kraven
följs och motiverar till förbättringar
