1. VELG SJØVEIEN 2012
Skogn/Trondheim
SJØVEIEN –
NOE MER ENN OVERSJØ
Bergen
Oslo
Moss
Brevik
VIDAR KARLSEN
ADM. DIREKTØR
DFDS LOGISTICS AS
Kristiansand
OSLO 05 JUNI 2012
2. MÅL / MIDDEL
Flytte Short-Sea volum fra vei til sjø
Vekke interesse og komme i direkte kontakt med
kundene
► Vareeiere
► Speditører
► 3. part tank / bulk
Få en reel diskusjon om de logistikk behov kundene har
3. STATUS SHORT-SEA PÅ VEST KYSTEN
Lite utviklet på containere
Fokus har vært / er på oversjø
For få havner er utstyrt med kran
Containerskip med gear og hovedsakelig
40ft fitted- oversjø er ”styrende”
Markedet vurderer i for liten grad sjø som et reelt
alternativ til bil
Havnene er lokale – vi trenger en regional havnestruktur
Stort potensial
4. NÅR KONKURRANSEDYKTIGHET IKKE ER NOK
Salgsprosessen ikke god nok
Dokumentasjon rundt
► Pris
► Tid
► Pålitelighet
► Enkelhet
► Fleksibilitet
► Miljø
Forbedringsområder
► Frekvens
► Tid
Lasteenhet
► 45ft pwhc = 13,60 tralle = 33 pl. pl.
Åpne mentale sperrer
5. FOKUS OMRÅDER FREMOVER
Short-Sea volume er ”styrende”, ikke oversjø volum
Øke volum
Doble frekvens
Større skip
Raskere skip
Øke med 1-2 anløp langs kysten
Prioriterer havner med kran
Reelle kundediskusjoner