3. ЛОКАЦИЯ
КАФЕ МУЗА. Почему?
Плюсы:
• Действующая инфраструктура – водоснабжение, вентиляция, оборудование
• Центральная локация
• Активный городской график
Ограничения:
• Полуподвальное помещение
• Высокая конкуренция
Задача:
в условиях общего низкого уровня цен в Полтаве и высокой конкуренции найти путь привлечения
целевой аудитории
7. Концепция
ТАНЦУЕМ ВОКРУГ ТРЕНДОВ!
• ФИКСИРОВАННАЯ ЦЕНА
• ЕШЬ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ
• МОНОПРОДУКТ
• ЛОКАЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ
#ГалушкамНЕТ #ТолькоЛокальныйПродукт#дляполтавчан #мясо#монопродукт
8. БИЗНЕС ПРОЕКТ
• Исследования утверждают, что украинцы хорошо едят, средний
«выжЕр» (от жрут много) на 1 чел будет высоким 400-500 гр мясных
продуктов на человека, и основная прибыль достигается за счет
продажи дополнительных предложений – ветка метро попить,
полакомиться сладким
• Заинтересованность ЦА в «халявщине» предполагает относительно
легкий вход в рынок
#ГалушкамНЕТ #ТолькоЛокальныйПродукт#дляполтавчан #мясо#монопродукт
9. МОНОПРОДУКТ
СВИНИНА!
Под проект были подписаны контракты с местными
фермерами на поставку свинины «к двери»- 44 грн/кг
#ГалушкамНЕТ #ТолькоЛокальныйПродукт#дляполтавчан #мясо
10. ЛЕГЕНДА
Шел 1709 год. Свернул Карл со Смоленска в Украину.
Отдохнуть. И поесть хорошо. Отведать лучшие
окорока и другие местные яства, сил набраться
перед поражением.
И решил Карл для отступа/а то ли и не для отступа
метро построить.
Первое в мире!
И даже место ему точное указали. Рыл Карл метро, но
успел только первую станцию сотворить.
Спускаемся под землю и набираем скорость!
11. ЛЕГЕНДА
Покажем шведам Полтаву!
Удовлетворение без лимитных
нужд местного населения.
Местная развитая конкурентная
среда «общепита» - и мы не
боимся этого слова – требует
нетривиальных подходов
Карл, копать будешь там!
Карл, Метро будет там!
Метро «Полтава» - Карлу и не снилось!
12. ТИЗЕР
Первые проездные в Полтавском метро – по
народным ценам.
Количество ограничено.
Концепция продвижения Буква М – по
стандартному шаблону, городские знаки
спускающегося в метро человека, знаки-
предупреждения: осторожно, идет
строительство стратегического объекта,
скоро открытие.
Промоутеры раздают на улице карту метро.
13.
14. ПРОДВИЖЕНИЕ
Каналы продвижения:
• Тизерная реклама
• Буква М – по стандартному шаблону, городские знаки спускающегося в метро
человека, знаки-предупреждения: осторожно, идет строительство стратегического
объекта, скоро открытие. Промоутеры раздают на улице карту метро. Билборды с
тизерами в комикс-формате.
• Социальные сети
• Сарафанное радио
• Тестовый режим с ознакомительным предложением
• Литр пива в подарок
15. КРЕАТИВНЫЕ ПОСЫЛЫ
• Метро «Полтава» - Карлу и не снилось!
• Кто куда, а мы в "Метро"! Да, Карл?
• ПроЕДной по народной цене! -50% только на открытие!
• 1 билет – плати и ешь
• В метро не едУт – здесь едЯт
• ПроедУт или ПроедЯт
• Спускаемся под землю и набираем скорость
• Только мясо – спасемся от галушек!
16. СЦЕНАРИЙ
Часы работы – 17.00 - 01.00
Гость покупает при входе жетон (карточку).
Жетоны на выбор трех видов:
• Зеленый – 110 грн
• Красный – 150 грн
• Оранжевый – 65 грн
По любому жетону гость может дегустировать любые закуски,
представленные на станциях (столах), без ограничений
В режиме самообслуживания (гость подходит и набирает себе в тарелку)
Красный жетон включает ДОПОЛНИТЕЛЬНО основное блюдо на выбор.
17. СЦЕНАРИЙ
Промоутер встречает гостей и рассказывает о системе «проеда» в заведении.
Гость покупает жетон и проходит через турникет. Администратор встречает его и усаживает за
столик, объясняя и показывая, что гостю нет необходимости спешить – нет ограничений в
количестве подходов.
Официант ставит на стол корзинку овощей и кувшин с водой. Принимает у гостей их жетоны и
заказ на основное блюдо у владельцев красного жетона. Предлагает напитки.
Официант оформляет заказ. Гости набирают закуски, официант выносит напитки.
Через 15…20 минут гостю выносят основное блюдо с красивой подачей. В течении
потребления основного блюда официант следит за столом по необходимости предлагая
напитки. В конце трапезы (с точки зрения официанта) предлагается десерт
(за отдельную плату)
18. АКЦЕНТЫ МОДЕЛИ
• Убедить гостя не накладывать в тарелки сразу большое количество еды.
• Быстрый вынос основного блюда, чтобы повысить насыщаемость.
• Увеличить продажу напитков и десертов для повышения маржинальности и среднего чека.
19. ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ
• Местные жители
• Возраст – 20…40 лет
• Мужчини, женщины
• Любители поесть
• Любители поесть «на халяву»
• Чартеры шведов по местам славы Карла
20. БЮДЖЕТ
СРЕДНЕМЕСЯЧНЫЙ ОБЪЕМ ПРОДАЖ 627 178
Средний чек
- больший 150
- меньший 110
Количество посадочных мест 126
Распределение покупателей
- больший чек 65%
- меньший чек 35%
Оборачиваемость посадочного места 1.2
Среднедневной объем продаж 20 563
Продажи вагончика 4 000
Фудкост 37%
МАРЖИНАЛЬНЫЙ ДОХОД 395 122
ЗАТРАТЫ 332 514
Аренда 90 000
ФОТ 55 500
Коммунальные расходы 30 000
Техническое обслуживание оборудования 3 000
Расходные материалы 3 000
Административные расходы 5 000
Налоги 23 000
- на ФОТ 22 200
- единый налог 800
Прочие расходы 5 000
ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ 62 608
• Инвестиции – 1 200 000 грн
• Среднемесячный объем – 627 178 грн
• Фудкост – 37%
• Чистая прибыль – 62 608 грн
• Окупаемость – 19 месяцев
21. МЕНЮ Зелена лінія метро (110 грн):
• Паштет печінковий
• Паштет свинячий
• Ковбаса домашня
• Кров’янка
• Рулет курячий
• Сало свіже солене
• Сало з прянощами
• Буженина запечена
• Буженина копчена
• Сир козячий
• Сир Полтавський
• Салат Стокгольм столичный
• Оселедець Карла
22. МЕНЮ Червона лінія метро (150 грн):
• Ребра свинячі
• Антрекот
• Перепілки
• Форель
Помаранчева лінія (60 грн):
• Сосиски
• Карлинні нагетси
Гарнир:
• Картопля по-селянські