2. Подовження
Галереї
+ 40 600 м2
3 000 млн. грн.
Розширення
процесору
+ 25 000 м2
1 400 млн. грн.
Розширення зони
отримання багажу
+2 транспортери
29 млн. грн.
Розширення
трансф.зони
1 500 пас/год
129 млн. грн.
Додаткові виходи
на посадку
+ 3 виходи
48,5 млн. грн.
РОЗВИТОК ІНФРАСТРУКТУРИ ДО 2017-2020
Реконструкція
льотної зони
№2
7 800 млн. грн.
3. АЕРОПОРТ
СЬОГОДНІ
• хабова модель розвитку
• більше 50 авіакомпаній
• 1,5 млрд грн прибуток в 2016
• 8,65 млн пасажирів в 2016
• 1,3 млрд грн плановий прибуток в 2017
• 10,5 млн пасажирів в 2017
4. ЩО ОБІЦЯЄ RYANAIR
рейси у другорядні аеропорти з
низькою частотою польотів:
Еиндховен - 3 рейси
Скавста/Стокгольм – 4 рейси
Станстед/Лондон - 5 рейсів
Манчестер - 3 рейси
RYANAIR для Борисполя:
1,5% пасажиропотоку
0,5% доходів
?
?
5. НОРМАЛЬНІ
ПЕРЕГОВОРИ
зараз тривають з Eurowings,
EasyJet, Qatar Airways, Nordica, тощо…
ПЕРЕГОВОРИ З
RYANAIR
дослідження ринку
за участю аеропорту
переговори з аеропортом
підбір пакету послуг
із загально доступних в аеропорті
отримання слотів, дозволів,
укладання угод
початок польотів
Вихід аеропорту Київ (Жуляни) з переговорів
через економічну недоцільність (після 2 місяців).
Прес-конференція Міністра інфраструктури та Ryanair.
Підписання меморандуму із Міністром щодо сумарного
збору $7.5 за 1 пасажира без погодження з
«Борисполем»
відмова Ryanair враховувати економічні вимоги
«Борисполя» через посилання на угоду з Міністром
укладання угод, отримання слотів,
початок польотів?
нова публічна оферта «Борисполя» під вимоги
Ryanair. Мінінфраструктури знизило ставку
пасажирського збору ($17→$13)
Переговори з Директором «Борисполя» у Белфасті
6. УЛЬТИМАТИВНІ ВИМОГИ RYANAIR
щодо усунення яких «Бориспіль» намагається вести переговори
Безкоштовна аеронавігація – протизаконно
Безкоштовні стійкий реєстрації – протизаконно
Безкоштовні стоянки для таксі – протизаконно
Безкоштовні площі для реклами – протизаконно
Безкоштовні оренда площ в терміналі – протизаконно
Безкоштовна система прийому багажу – протизаконно
Безкоштовні офіси для продажу авіаквитків – протизаконно
Безкоштовна земля для будівництва готелю – протизаконно
Закріплення місць стоянок для літаків – технологічно неможливе
Безкоштовні офіси для служби оренди автомобілів – протизаконно
Єдина ставка аеропортового збору $7.5 на пасажира на 4 роки – протизаконно
Виплата аеропортом 35% прибутків із доходів магазинів Duty-free – протизаконно
60-денне кредитування з боку аеропорту – не відповідає вимогам щодо фінансової дисципліни
Арбітраж - Англійський суд (?!!!)
7. ЯКІ НОРМИ ПОРУШУЮТЬ
ВИМОГИ RYANAIR
- Європейське законодавство (Guidelines on State aid to airports
and airlines, 2014/C 99/03)
- Вимоги суперечать Господарському кодексу України (ч.5 с.75)
- Застосування різних цін чи різних інших умов до рівнозначних угод
є порушенням пункту 2 частини 2 статті 13 Закону України
«Про захист економічної конкуренції»
- Порушення ЗУ «Про запобігання корупції» (ч. 2 ст. 28 )
- Порушення Постанови КМУ №297 від 11.04.2017
- Вимоги суперечать Статуту ДП МА Бориспіль (п. 4.4.)
- Положення про застосування знижувальних коефіцієнтів
до аеропортових зборів (від 05.05.2017 №35-10/4-47)
Особи, уповноважені на виконання функцій держави,
не можуть прямо чи опосередковано спонукати у
будь-який спосіб підлеглих до прийняття рішень,
вчинення дій або бездіяльності всупереч закону на
користь своїх приватних інтересів або приватних
інтересів третіх осіб.
(ч. 2 ст. 28 ЗУ «Про запобігання корупції» )
8. НЕДОБРОСОВІСНА КОНКУРЕНЦІЯ
Маршрут Київ-Лондон:
BRITISH AIRWAYS (Хітроу), МАУ (Гатвік), інші (трансфер):
сума аеропортових зборів в перерахунку на 1 пасажира - від $20
Вимога RYANAIR (Стенстед):
єдиний аеропортовий збір за 1 пасажира - $7,5
53 авіакомпанії вимагатимуть
встановлення рівних умов, тобто єдиного збору в $7,5 за 1 пасажира
Аеропорт «Бориспіль» щороку втрачає до 2 млрд грн
