2. Pengertian Fiberglass
Secara theory fiberglass dalam bahasa ilmiahnya
jarang ditemui, yang dimaskud fiber/serat adalah
penguatnya saja, yang termasuk dalam hal ini juga
carbon fiber, atau aramid, Jadi barang jadinya
namanya glass fiber reinforment plastic (GFRP), atau
CFRP. yang sering di gunakan sebagai bodi atau frame
pada sebuah kapal atau bisa juga untuk kendaraan,
alat - alat rumah tangga seperti tangki air dan
sebagainya.
3. Bahan dan Alat
Kapal yang terbuat dari Fiberglass merupakan type
kapal cepat , digunakan sebagai kapal Patroli, kapal
pribadi, atau kapal untuk transportasi laut atau sungai
dan juga kapal ikan , karena bobot yang ringan dan
cukup kuat, sehingga kerja dari motor/mesin
penggerak baling baling pendorong/kipas bekerja
secara maksimal, mesin kapal fiberglas menggunakan
mesin diesel yang diinstalasi didalam lambung kapal
atau mesin bensin tempel.
4. Bahan - Bahan
1. Minyak Resin( epoxy resin )
Minyak resin bahan dasarnya terbuat dari minyak bumi
dan residu tumbuhan
5. 2. Katalis (catalis)
Adalah cairan kimia untuk campuran minyak resin
supaya terjadi pengerasan secara kimia atau sering juga
di sebut hardener
6. 3. Talk (tepung khusus)
Adalah talk yang digunakan untuk membuat lem fiber
(jackcoat) serta untuk membuat campuran cat
plincoat.
4. Mat/mesh (serat halus)
Adalah bahan yang terbuat dari polyester,berguna
sebagi media lapisan permukaan sebuah plat fiber
7.
8. 5. Roving (serat kasar)
Bahan ini terbuat dari polyester/epoxy, digunakan
sebagi media lapisan tengah dari plat fiberglass.
9. 6. Kayu dan Triplek glossi
Digunakan untuk membuat mold (wadah cetakan)
bentuknya dibuat sebesar gambar/design permukaan luar
dari lambung kapal.
7. Cat Plincoat
Digunakan untuk mewarnai sekaligus menghaluskan
permukaan lambung kapal.
8. Bahan-Bahan pelengkap lainnya
Seperti mesin penggerak kipas,dinamo listik,alat
nafigasi,alat komunikasi dan lain-lain sesuai kebutuhan.
Alat-alat yang digunakan :
1. Kuas Roll/dan Kuas Biasa 4. Mesin Bor dan Amplas
2. Mesin Gerinda 5. Perkakas Kayu
3. Mesin Mixer
10. Perawatan Kapal Fiberglass
Memperbaiki Keretakan Kecil pada Kapal Fiberglass
Sebagian besar pekerjaan perbaikan yang ditemukan
pada kapal fiberglass adalah perbaikan ringan seperti
keretakan. Retak atau krasing dari gelcoat dan goresan
akibat benturan adalah pekerjaan perbaikan yang
dilakukan di tempat pembuatan kapal/perahu
11. Sebagian besar retakan yang muncul bertahap dan
menjadi lebih buruk dari waktu ke waktu, dan yang
paling sering ditemukan di daerah laminasi padat.
Mereka sering muncul di dekat dek, sekat untuk kurva
kabin, atau jendela
Semakin lama laminasi dibiarkan untuk flex, maka
dampaknya akan lebih besar, yaitu semakin dalam
retak. Celah yang lebih dalam meluas ke laminasi,
kekuatan panel berkurang
>>>
12. Langkah dalam perbaikan adalah mempersiapkan daerah
yang rusak dan menetukan tingkat kerusakan adalah:
1. Periksa pola dan lokasi retak untuk menentukan
penyebabnya. Jika pola atau lokasi menunjukkan
akibat kelenturan maka periksa sisi interior panel
untuk menentukan lokasi terbaik untuk
memperkuat tambahan. Jika retak akibat benturan,
memeriksa sisi interior panel untuk menentukan
apakah kerusakan meluas melalui seluruh laminasi
13. 2. Menghilangkan kontaminan permukaan apapun
seperti lilin, minyak atau jamur. Bersihkan daerah
setidaknya dua kali lebih besar dari daerah yang
rusak dengan penghilang silikon atau pelarut lain
yang sesuai. Keringkan area dengan handuk kertas
bersih sebelum pelarut menguap
14. Buka keretakan untuk perbaikan. Gunakan Sekrap "V"
(alat berbentuk “V”) untuk mengikis turun ke bagian
bawah retak
15. Menggerinda daerah yang retak berjarak dekat atau
mendalam banyak dengan mesin gerinda. Ini mungkin
lebih efektif untuk menggerinda keluar seluruh area
retak atau dalam jarak dekat (Gambar 19). Mengikis
atau menggerinda sedalam yang diperlukan untuk
mencapai daerah padat atau yang tidak rusak.
16. Perbaikan Lubang Kecil pada Kapal
Fiberglass
Sebuah lubang jarum dalam sebuah kapal/perahu
fiberglass adalah sebuah lubang kecil yang dapat
menyebabkan masalah besar. Jika lambung tidak
kedap udara, air akan meresap dan merusak
kapal/perahu dari dalam melalui cetakan dan
membusuk. Anda harus memperbaiki setiap
kebocoran dalam kapal/perahu Anda segera setelah
Anda menemukan mereka. Anda dapat menerapkan
mantel gel ke lubang jarum untuk menutup itu di
sana.
17. Proses Perbaikan
Membeli mantel gel kit untuk perbaikan perahu Anda.
Kit ini tersedia di setiap toko peralatan kelautan.
Termasuk gel utama biasanya tersedia dalam warna
putih, tetapi dapat mencakup nuansa lain jika perahu
adalah warna yang berbeda.
Terapkan mantel gel ke lubang jarum. Gunakan warna
mana yang paling dekat dengan warna lambung.
Cukup gunakan gel untuk kelancaran di sisi kapal saat
masih sepenuhnya menutupi lubang. Jika Anda tidak
menggunakan cukup, gel dapat merembes ke bagian
dalam dan membuka kembali lubang.
18. Melapisi sisi kapal dengan resin laminasi yang sama
digunakan untuk membangun itu awalnya. Jika Anda tidak
membangun perahu sendiri, tanyakan kepada pabrik
pembuat. Damar cukup Terapkan untuk mencakup
minimal satu kaki di lubang yang tertutup. Menutupi
seluruh sisi dengan laminasi bekerja lebih baik.
Tutup sisi dilaminasi dengan fiberglass lembaran kain. Jika
Anda tidak melapisi seluruh sisi, memotong dan
menggunakan potongan kecil lembaran. Potongan harus
cukup kecil itu dikelilingi oleh laminasi pada semua sisi.
Pakailah sarung tangan karet untuk menjaga agar resin
dari jari-jari Anda.
Tambahkan lapisan lain laminasi fiberglass di atas
lembaran Jika Anda merasa lembaran fiberglass lain
dibutuhkan, tempat itu di atas mantel resin kedua dan
menambah satu lagi mantel. Tunggu sampai resin kering
setelah menerapkan mantel akhir.
