4. Электрочайник Xiaomi
Основные характеристики
Страна происхождения – Китай
Производитель - Xiaomi
Тип - электрочайник
Нагревательный элемент - закрытая
спираль
Объем - 1.5 л
Мощность - 1800 Вт
Цвет - белый
Материал корпуса - пластик, металл
Габариты:
Высота - 26 см
Ширина - 16 см
Глубина - 25 см
5. Квартал Размер заказа, шт.
I 1750
II 1750
III 875
IV 875
График поставок товара на 2021 год по кварталам
• Годовая потребность электрочайников
составляет 5250 шт.
7. Шанхай
Основные пункты маршрута:
• Шанхай (Восточно-Китайское море)
• Южно-Китайское море
• Индийский океан
• Суэцкий залив
• Суэцкий канал
• Средиземное море
• Гибралтарский пролив
• Атлантический океан
• Балтийское море
• Финский залив
8. Порт Шанхай
Порт Шанхай — глубоководный
морской и речной порт.
Располагается в непосредственной
близости от крупного мегаполиса
Китайской Народной Республики —
Шанхай.
9. Южно-Китайское море
Полузамкнутое море Тихого океана у
берегов Юго-Восточной Азии, между
полуостровом Индокитай, островами
Калимантан, Палаван, Лусон и
Тайвань.
10. Индийский океан
На севере омывает Азию, на
западе — Африку, на востоке —
Австралию;
на юге граничит с Антарктидой.
Граница с Атлантическим океаном.
Ширина Индийского океана
составляет приблизительно 10 000
км между южными точками
Австралии и Африки.
11. Суэцкий залив
Суэцкий залив — расположен в
северной части Красного моря,
отделяет Синайский полуостров
Азии от Африки. Имеет
вытянутую форму: длина 290 км,
ширина — от 25 до 55 км.
12. Суэцкий канал
Суэцкий канал— бесшлюзовый судоходный канал в Египте, имеет длину в 160
км, соединяющий Средиземное и Красное моря. Зона канала считается
условной границей между двумя материками, Африкой и Евразией. Кратчайший
водный путь между Индийским океаном и акваторией Средиземного моря
Атлантического океана: благодаря каналу больше не нужно огибать Африку и
путь сократился на 8 тыс. км. Суэцкий канал был открыт для судоходства 17
ноября 1869 года. Главные порты: Порт-Саид и Суэц
13. Атлантический океан
Расположен западнее
континента Евразии, является
связующим водным звеном
между проливами Гибралтар и
Ла-Манш
Балтийское море
внутриматериковое море
Евразии, расположенное в
Северной Европе (частично
омывает также берега
Западной и Восточной
Европы). Относится к
бассейну Атлантического
океана.
14. Средиземное море
Международный межконтинентальный пролив между южной
оконечностью Пиренейского полуострова и северо-западным
побережьем Африки, соединяющий Средиземное море с Атлантическим
океаном. Длина 65 км, ширина 14—44 км, глубина до 338 м
15. Финский залив
Залив в восточной части
Балтийского моря, омывает
берега Финляндии, России и
Эстонии.
17. 21098 км.
47 дней
Время в пути
Общее расстояние
Шанхай (Восточно-Китайское море) –
Южно-Китайское море –
Индийский океан – Суэцкий залив –
Суэцкий канал – Средиземное море –
Гибралтарский пролив – Атлантический океан
— Балтийское море – Финский залив.
19. Порт в Котке
Порт Котки состоит из частей: порт Муссало на острове Муссало, Хиетанен и
Южный Хиетанен, Кантасатама, Халла и Сунила. В Муссало находится
контейнерный порт, терминал жидких грузов, терминал сыпучих грузов и
гавань (глубина 15,3 м). В контейнерном порту работают три крупнейших в
Финляндии контейнерных оператора: компании «Steveco», «Finnsteve» и «Multi
Link terminals».
20. Пункт пропуска Ваалимаа
В Ваалимаа находится крупнейший автомобильный пункт пропуска на
российско-финляндской границе — более 2 миллионов автомобилей в год. С
российской стороны пограничный переход называется МАПП Торфяновка.
Очереди из грузовиков на этой таможне иногда достигают 40 км.
21. Европейский автомобильный
маршрут E95
Европейский маршрут E95 —
автомобильная дорога в Восточной Европе
на территории России, Беларуси, Украины
и Турции. До 1997 года название Е95
носила современная Е105. Имеет важное
межгосударственное значение для
восточнославянских стран, СНГ, а также
важное международное значение.
Основные города: Санкт-Петербург,
Гомель, Киев, Одесса, Самсун, Мерзифон.
22. 48дней (+-2)
Время в пути
Порт Шанхай,
Суэцкий канал,
Хамина Котка
23053 км.
Расстояние
Итого:
24. Коносамент
Документ, выдаваемый перевозчиком грузагрузовладельцу.
Существует несколько видов коносамента: классический,
ордерный, на предъявителя,чистый,бортовой и т.д.
Дополнительныепараметры:
Удостоверяет право собственности на отгруженный товар
Может служитьобеспечением кредита под отгруженные
товары
25. Инвойс
Документ, который экспортер в обязательном порядке отправляет
покупателю вместе с товаром. Выписка инвойса означает, что у
импортера появляется обязательство оплаты договоре.
Содержитв себе:
Стороны,предмет,порядокрасчетов
Срок действиядоговоров
Условияперевозкиипорядок расчетов
Законодательство
26. Грузовой манифест
Документ, представляющий собой перечень всех товаров, которые
находятся на транспортном средстве во время обычной или
международной морской перевозки.
Содержитвсебе:
Коммерческие данные
Сведения об отправителе и получателе
Масса, маркировка и другие данные о грузе
27. Упаковочный лист
Представляет собой товаросопроводительный документ, в котором
содержится полный перечень товара по каждому товарному месту
в отдельности (коробка,ящик, паллета и т.д.)
Содержитвсебе:
Наименования и данные о сторонах
Перечень транспортируемыхтоваров
Номер и видупаковки
Габариты грузовыхмест, ихвес (брутто,нетто),общий объем
28. Таможенные декларации
Представляет собой документ международного уровня,
обязательный для прохождения определённой таможенной
процедуры (импортная,экспортная, транзитная)
Содержат в себе:
Информация об отправителе и получателе товара
Информация о пунктах отправления и назначения,
происхождения
Информация отоваре
Расчёты таможенной стоимости, пошлин и т.д.
29. Договор купли-продажи
Договор, по которому одна сторона (продавец)
обязуется передать вещь (товар) в собственность
другой стороне (покупателю), а покупатель обязуется
принять этот товар и уплатить за него определённую
денежную сумму (цену).
Предметом договора является вещь (товар).
Договор купли-продажи является возмездным, двусторонним,
взаимным и консенсуальным договором.
30. Сертификат страны
происхождения
Представляет собой документ, определяющий страну
изготовления перемещаемой через границу продукции.
Содержитвсебе:
Информация об отправителе товара
Информация о товаре(вес, количество,видупаковки)
Описание маршрута,видтранспорта
Данные изэкспортногоудостоверения поставщика
31. Сертификат качества
Представляет собой документ, удостоверяющий соответствие
продукции требованиям стандартов,ее качества, безопасности и
соответствия условиям договора.
Содержитвсебе:
Орган по сертификации, выдавшийсвидетельство
Информация отоваре
Требования нормативныхдокументов
Срокидействия
32. Штурманская расписка
Расписка, подтверждающая погрузку груза на
борт судна.
На основании штурманских расписок
выдается коносамент, поэтому в него могут
быть внесены только оговорки, указанные в
штурманских расписках. Если в штурманские
расписки не вносились отметки о
повреждении груза, то и в коносамент их
вносить оснований нет.
33. Транспортная накладная CMR
Транспортный документ, наиболее широко
используемый при международных перевозках
грузов автомобильным транспортом.
Транспортная накладная CMR выписывается
для подтверждения заключения договора
перевозки, который определяет
ответственность отправителя, перевозчика и
получателя товара. Подтверждает, что груз в
момент принятия находился в надлежащем
состоянии, в целой упаковке, маркировка и
число мест соответствует указанным в
накладной.
34. Carnet TIR (книжка МДП,
международных дорожных перевозок)
Документ таможенного транзита, дающий
право перевозить грузы через границы
государств в опломбированных таможней
кузовах автомобилей или контейнерах с
упрощением таможенных процедур.
Документ покрывает автомобильные и
мультимодальные перевозки грузов между
государствами, признавшими «Таможенную
конвенцию о международной перевозке
грузов с применением книжки
международной дорожной перевозки
(МДП)» 1959 и 1975 годов.
36. CMA CGM Group — французская транспортная
компания, занимающаяся
преимущественно контейнерными морскими
перевозками.
Является крупнейшим во Франции и четвёртым в мире
морским контейнерным перевозчиком с
общим дедвейтом судов в 2,68
млн TEU (двадцатифутовых контейнеров, ≈20 тонн).
Компания оперирует флотом из более 500 судов (из них
131 собственных, остальные зафрахтованы), заходящих
в более, чем 420 портов по всему миру.
CMA CGM Group представлена в 160 странах мира через
международную сеть своих региональных отделений,
включающую 750 офисов и филиалов.
37. Nedlloyd - голландская судоходная компания, образованная в 1970 году в результате слияния
нескольких судоходных линий:
• Stoomvaart Maatschappij Nederland (SMN)
• Koninklijke Rotterdamsche Lloyd (KRL)
• Koninklijke Java-China-Paketvaart-Lijnen (KJCPL)
• Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij (VNS)
Компания, которая использовала для объединения этих судоходных компаний, была
NVNederlandsche SCheepvaart Unie, (NSU), основанная в 1908 году. NSU была создана для защиты
SMN и KRL от иностранных захватов, в частности британской компании Blue Funnel .
Первоначально SMN, KRL и VNS управлялись
из Рейсвейка , в то время как KJCPL оставалась
отдельным бизнес-подразделением, управляемым
их офисом в Гонконге . В 1977 году тогдашнее
руководство компаний BE Ruys, J.Groenendijk, EA
van Walsum и A. van Putten решило отказаться от
названия NSU и преобразовать все бизнес-
подразделения в единый стиль Nedlloyd. В то же
время KJCPL (известный в Южном полушарии как
Royal Interocean Lines) должен был стать частью
Nedlloyd Lines, так как должно было называться
судоходное подразделение Nedlloyd Group.
38. Hapag-Lloyd AG — транснациональная немецкая транспортная компания. Она состоит
из линии по доставке грузовых контейнеров Hapag-Lloyd AG. Контейнерное транспортное
подразделение Hapag-Lloyd AG в настоящее время является пятым по величине
контейнерным перевозчиком в мире по вместимости судов.
Компания была основана в 1970 году в результате слияния двух немецких транспортных /
морских компаний, Hamburg America Line (HAPAG), которая была основана в 1847 году, и
Norddeutscher Lloyd (NDL) или North German Lloyd (NGL), которая была образована в 1856
году.
39. Выбор перевозчика (метод рейтинговой оценки)
Выбираем критерии, определяем их веса и проставляем баллы
Критерий выбора Удельный вес СМА СGМ
Nedlloyd
Logistics
Hapag-
Lloyd "K"Line Panalpina
Срокидоставки 0,2 4 2 1 3 5
Сохранностьгруза 0,25 1 5 4 2 3
Размертарифа 0,35 2 3 5 1 4
Возможностьконтроля
процесса 0,15 1 4 2 5 3
Условияплатежаи
возможность
внеплановыхпоставок
0,05 5 1 3 4 2
Далее оценки по каждому перевозчику умножаются на соответствующий вес и суммируются
40. Критерийвыбора Удельный вес
СМА
СGМ
Nedlloyd
Logistics
Hapag-
Lloyd "K"Line Panalpina
Срокидоставки 0,2 0,8 0,4 0,2 0,6 1
Сохранностьгруза 0,25 0,25 1,25 1 0,5 0,75
Размертарифа 0,35 0,7 1,05 1,75 0,35 1,4
Возможностьконтроля
процесса
0,15 0,15 0,6 0,3 0,75 0,45
Условияплатежаи
возможность
внеплановыхпоставок
0,05 0,25 0,05 0,15 0,2 0,1
Итого 1 2,15 3,35 3,4 2,4 3,7
Наибольший рейтинг принадлежит компании Panalpina, соответственно выбираем ее.
Тариф 0.17 EUR/т км
42. Выбор перевозчика (метод рейтинговой оценки)
Выбираем критерии, определяем их веса и проставляем баллы
Критерийвыбора Удельный вес
Норман
Спедишн
Dering КрафтТранс
Приорити
Транс
БелГруз
Срокидоставки 0,2 4 3 5 4 3
Сохранностьгруза 0,25 3 5 4 2 4
Размертарифа 0,35 2 4 3 3 3
Возможность
контроля процесса 0,15 3 3 3 4 5
Условияплатежаи
возможность
внеплановых
поставок
0,05 5 1 4 5 3
Далее оценки по каждому перевозчику умножаются на соответствующий вес и суммируются
43. Критерийвыбора
Удельный вес Норман
Спедишн
Dering КрафтТранс
Приорити
Транс
БелГруз
Срокидоставки
0,2 0,8 0,6 1 0,8 0,6
Сохранностьгруза
0,25 0,75 1,25 1 0,5 1
Размертарифа
0,35 0,7 1,4 1,05 1,05 1,05
Возможностьконтроля
процесса 0,15 0,45 0,45 0,45 0,6 0,75
Условияплатежаи
возможность
внеплановыхпоставок 0,05 0,25 0,05 0,2 0,25 0,15
Итого 1 2,95 3,75 3,7 3,2 3,55
Наибольший рейтинг принадлежит компании Dering, соответственно выбираем ее.
Тариф 0.84 EUR/т км
44. • Вес 1 коробки: 1,88 кг
• Параметры упаковки:
0,25 х 0,25 х 0,37 м.
• Мелкогабаритная бытовая
техника располагается на
стандартных европалетах
1200 х 800 мм, обтянутая
полиэтиленом.
• На паллете 22 коробки
Характеристика упаковки
49. Условия поставки EXW Инкотермс
2020 расшифровывается «Ex Works»
named place, переводится «Франко
завод» указанное название места.
Продавец обязан: предоставить готовый к отгрузке товар.
Покупатель обязан: выполнить экспортное, импортное таможенное
оформление и доставить товар. Риски переходят в момент передачи товара
на складе продавца.
Условия поставки FCA Инкотермс 2020 -
расшифровывается «Free Carrier» named
place переводится «Франко перевозчик»
указанное название места.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и
отгрузить товар перевозчику назначенному покупателем. Покупатель обязан:
доставить товар и выполнить импортное таможенное оформление. Риски
переходят в момент передачи продавцом товара перевозчику.
Условия поставки FAS Инкотермс 2020 -
расшифровывается «Free Alongside Ship»
named port of shipment переводится
«Свободно вдоль борта судна»
указанный порт отгрузки.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и
разместить товар в порту отгрузки вдоль борта судна указанного
покупателем. Покупатель обязан: погрузить товар на судно и доставить в порт
разгрузки, а также выполнить импортное таможенное оформление. Риски
переходят в порту в момент размещения товара вдоль борта судна.
Условия поставки FOB Инкотермс 2020 -
расшифровывается «Free On Board»
named port of shipment переводится
«Свободно на борту» указанный порт
отгрузки.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, доставить
товар в порт отгрузки и погрузить на борт судна указанного покупателем.
Покупатель обязан: доставить товар в порт разгрузки, а также выполнить
импортное таможенное оформление.
Риски переходят на борту судна с момента полной погрузки.
Условия поставки CFR Инкотермс 2020 -
расшифровывается «Cost and Freight»
named port of destination переводится
«Стоимость и фрахт» указанный порт
назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, погрузить
товар на борт судна и доставить в порт разгрузки. Покупатель обязан:
разгрузить и принять товар в порту разгрузки, а также выполнить импортное
таможенное оформление. Риски переходят на борту судна с момента полной
погрузки.
50. Условия поставки CIF Инкотермс 2020 -
расшифровывается «Cost, Insurance and Freight»
named port of destination переводится
«Стоимость, страхование и фрахт» указанный
порт назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление,
застраховать, погрузить товар на борта судна и доставить в порт
разгрузки.
Покупатель обязан: разгрузить и принять товар в порту разгрузки, а
также выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят на борту судна с момента полной погрузки.
Условия поставки CIP Инкотермс 2020 -
расшифровывается «Carriage and Insurance Paid
to» named place of destination переводится
«Фрахт/перевозка и страхование оплачены до»
указанное название места назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление,
застраховать и доставить товар в согласованное место назначения.
Покупатель обязан: разгрузить товар и выполнить импортное
таможенное оформление.
Риски переходят в момент передачи продавцом товара перевозчику.
Условия поставки CPT Инкотермс 2020 -
расшифровывается «Carriage Paid To» named
place of destination переводится
«Фрахт/перевозка оплачены до» указанное
название места назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и
доставить товар в согласованное место назначения. Покупатель
обязан: разгрузить товар и выполнить импортное таможенное
оформление. Риски переходят в момент передачи продавцом товара
перевозчику.
Условия поставки DAP Инкотермс 2020 -
расшифровывается «Delivered At Point» named
point of destination переводится «Поставка в
пункте» указанное название места назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и
доставить товар до согласованного пункта назначения. Покупатель
обязан: разгрузить товар и выполнить импортное таможенное
оформление. Риски переходят в пункте назначения.
51. Условия поставки DPU Инкотермс 2020 -
расшифровывается «Delivered Named Place
Unloaded» named place of destination
переводится «Поставка на место выгрузки»
указанное название места назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление,
доставить товар до места назначения и выгрузить его. Покупатель обязан:
принять товар и выполнить импортное таможенное оформление. Риски
переходят в месте назначения после полной выгрузки.
Условия поставки DDP Инкотермс 2020 -
расшифровывается «Delivered Duty Paid»
named place of destination переводится
«Поставка с оплатой пошлины» указанное
название места назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление,
доставить товар до согласованного места назначения и выполнить
импортное таможенное оформление с уплатой пошлин. Покупатель обязан:
разгрузить и принять товар. Риски переходят в месте назначения.
Основное отличие - базис поставки DDP возлагает на продавца
максимальные обязанности.
НАШ ВЫБОР:
УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ ПО ИНКОТЕРМС CIP. Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное
оформление, застраховать и доставить товар в согласованное место назначения.
Покупатель обязан: разгрузить товар и выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят в момент передачи продавцом товара перевозчику.
В случае осуществления перевозки в пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска
произойдет в момент передачи товара в попечение первого перевозчика. Данный термин может
применяться при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.
