Выпускная работа Юрия Худова, слушателя курсов "Основы работы с презинтациями" проекта IDEA, Херсон, 2011 год

1. САГА О «ТОВАРИЩЕ» -
РОЖДЕНИЕ, ЖИЗНЬ И
ПОСЛЕДНИЙ ПРИЧАЛ
Выполнил: Худов Юрий Павлович
«Основы работы с презентацией»
Группа 4

2. Членам экипажа «Товарища» посвящается…
Смело, братья! Ветром полный
Парус мой направил я:
Полетит на скользки волны
Быстрокрылая ладья!..
Но туда выносят волны
Только сильного душой!
Смело, братья, бурей полный
Прям и крепок парус мой!
( Н. М. Языков )
22.01.2012 Группа 4 2

3. Историческая справка
 3 мая 1933 г. в Гамбурге на верфи
«Бломм&Фосс» был спущен на воду
парусный барк «Гор Фок».
 После второй мировой войны он был по
репарации передан Советскому Союзу и
получил второе имя – «Товарищ».
22.01.2012 Группа 4 3

4. «Товарищ» - учебный парусник Херсонского мореходного училища
(1951 – 2002 гг.)
 После войны «Товарищ» был поднят со
дна пролива Штральзунд, отремонтирован и в
1951 г. передан Херсонскому мореходному
училищу Министерства морского флота
СССР под именем «Товарищ».
 Наиболее значительными достижениями
«Товарища» были участие в гонках парусных
судов «Катти Сарк» в 1975 г. и по случаю 200-
летия открытия Америки в 1982 г.
22.01.2012 Группа 4 4

5. «Товарищ» - учебный парусник Херсонского мореходного училища
(1951 – 2002 гг.)
 В 1990 г. немецкая организация «Друзья
парусных судов» (TSF) со штаб-квартирой в
Гамбурге попыталась установить контакты с
«Товарищем», но первые «тринизы»
появились на борту судна лишь несколько
лет спустя.
 В 1993 г. «Товарищу» исполнилось 60 лет.
В этом году он совершил рейс вокруг Европы
и посетил несколько портов Дании, Англии и
Норвегии.
22.01.2012 Группа 4 5

6. Вручение диплома почетного члена TSF
капитану «Товарища» Ванденко О.П.
22.01.2012 Группа 4 6

7. Начинался первый, английский, акт
трагедии «Товарища»
 В 1995 г. «Товарищ» ушел из Херсона в
свой последний рейс под командованием
капитана Ванденко О.П., который в то время
одновременно был начальником Херсонского
мореходного училища.
 Домой «Товарищ» не вернулся, а оказался
в Англии. Попытки там собрать средства на
ремонт оказались безуспешными, поэтому 2
сентября 1999 г. «Товарищ» был
отбуксирован в немецкий порт
Вильгельмсхафен.
22.01.2012 Группа 4 7

8. Поиски вариантов решения вопроса о
ремонте «Товарища»
 В июне 2002 г. на борту «Товарища» представителями
Украины и Германии был подписан документ, назовем его
«Протокол о намерениях», в соответствии с которым:
1. немецкая сторона выделяла 23 миллиона евро для ремонта
«Товарища» на верфи «Blomm&Voss» в Гамбурге;
2. по окончании ремонта «Товарищ» на 10 лет переходил под
совместное управление Украины и Германии, экипаж
сохранялся украинским;
3. в течение этих 10 лет на борту «Товарища» должны были
проходить плавательную практику 176 курсантов-
судоводителей, из которых половина – немецкие
кадеты, половина – украинские;
4. через 10 лет «Товарищ» полностью переходил к немецкой
стороне.
 Однако дальнейшие события разрушили намерения
продлить жизнь «Товарища» в море.
22.01.2012 Группа 4 8

9. В последний путь…
 28 июля 2002 г. во время стоянки в порту
Вильгельмсхафен в осушительном колодце машинного
отделения возникла течь. Судно стало принимать воду
 3 августа поверх осушительного колодца была
установлена металлическая плита на резиновой прокладке.
Поступление воды в машинное отделение прекратилось.
 Судно осенью 2002 г. было перетянуто на территорию
морского музея Вильгельмсхафена. Своим ходом или на
буксире «Товарищ» двигаться не мог, из-за повреждения
корпуса морские власти Вильгельмсхафена не имели права
выдать документы на выход из порта. Оставался
единственный выход – найти судно, способное перевезти
«Товарищ» «на себе». Такое судно нашли – это было
специализированное судно-док «Condock-V». Путь к
последнему причалу «Товарищ» совершил осенью 2003 г.
 В настоящее время «Гор Фок» продолжает стоять в
порту Штральзунд и используется как морской музей.
22.01.2012 Группа 4 9

10. 3 мая 1933 г.
Торжественный
спуск «Гор Фока» на
воду на верфи
«Бломм унд Фосс».
Счастливого
плавания!
22.01.2012 Группа 4 10

11. Российский «Крузенштерн» (слева)
и украинский «Товарищ»
Парусники и их
экипажи отдыхают
перед регатой.
22.01.2012 Группа 4 11

12. 23 августа 2003 г.
«Флаги спустить!»
Печальная минута. Спущены три флага: города
Вильгельмсхафен (cлева в руках у Карла Шульце), Украины (в
центре – 2-й помощник Евгений Амброч), Федеративной Республики
Германии (справа – 2-й механик Сергей Карасев).
Будущее «Товарища» неопределенно…
Фото из местной газеты «Вильгельмсхафен цайтунг».
22.01.2012 Группа 4 12

13. Прибытие на верфь Штральзунда
Всѐ ещѐ - «Товарищ», и
порт приписки – Херсон.
Но кормовой флаг уже
немецкий.
22.01.2012 Группа 4 13

14. Порт Штральзунд. Последний причал
«Гор Фока» - «Товарища» - «Гор Фока»
22.01.2012 Группа 4 14

15. Ночь светла. Светла моя печаль…
Паруснику
Ночь светла. Светла моя
печаль.
Вместе плыть осталось нам
немного.
И рассвет нам вместе не
встречать –
Остаюсь в ночи,
В морях - твои дороги…
22.01.2012 Группа 4 15