Traficomin Virpi Ansion esitys Pyöräilyviikon Kyllä pyörille -seminaarissa 11.5.2022. https://www.pyorailyviikko.fi/kylla-pyorille-ja-vaikuttajien-pyoraily-2022

1. Kävelyn ja pyöräilyn
investointiohjelma sekä muut
valtakunnalliset kuulumiset
Kyllä pyörille –seminaari
11.5.2022, Jyväskylä
Virpi Ansio

2. Valtakunnallisia lähtökohtia
kävelyn ja pyöräliikenteen
edistämiseen
Liikkumisen nykytilanteesta
Valtionavustusasioista
Kävelyn ja pyöräilyn
investointiohjelma
Liikkumisen ohjaus
Ajankohtaista
Sisältö

3. Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma (LVM, 2018)
Tavoitteet vuoteen 2030
30 % lisää kävely- ja pyöräilymatkoja.
Vähintään puolet uusista kävelyn ja pyöräilyn
matkoista siirtymänä henkilöautomatkoista
Turvallisuuden tulee parantua entisestään
Ns. plussavisio kansantalouden näkökulmasta

4. Edistämisohjelman teemat
Kävelyn ja pyöräilyn
mahdollistava
yhdyskuntarakenne
Seuranta Laadukas kävelyn ja pyöräliikenteen
infrastruktuuri
Kävely- ja pyöräliikenteen
väylien kunnosta
huolehtiminen ja
hoidon kehittäminen
Kävely ja pyöräliikenne
osana liikenteen
palvelukokonaisuutta
Liikkumisen ohjaus
Pyörämatkailun
kehittäminen
Lainsäädännön, ohjeistuksen ja
koulutuksen kehittäminen
Hallinnon rakenteiden
kehittäminen, rahoitus
ja poikkihallinnollisen
yhteistyön lisääminen
Taloudelliset
ohjauskeinot
toimenpidettä

5.  Suomen ensimmäinen 12-vuotinen
valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma
 v. 2021-2032
 Sis. myös toimenpiteitä kävelyn ja
pyöräliikenteen infraa koskien
Liikenne 12-suunnitelma

6.  Tavoitetaso: puolitetaan liikenteen
päästöt vuoteen 2030 mennessä ja
liikenne nollapäästöiseksi vuoteen
2045 mennessä.
 Tiekartassa päästövähennyskeinot,
joilla tavoitteisiin päästään
 Ensivaiheessa tukia ja
kannustimia
 Sis. myös toimenpiteitä kävelyn
ja pyöräliikenteen infraa koskien
 Hallituksen periaatepäätös 5/2021
Fossiilittoman liikenteen tiekartta
Kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen perusennuste
22.4.2020 (Lähde: VTT/Lipasto 2019 ja LVM)

7. Liikkumisen nykytila (HLT)
Jalankulun osuus 22%
Pyöräliikenteen osuus 8%
Lähde: Henkilöliikennetutkimus (HLT) 2016. Suomalaisten
liikkuminen. Liikenneviraston julkaisuja 1/2018
https://julkaisut.vayla.fi/pdf8/lti_2018-
01_henkiloliikennetutkimus_2016_web.pdf

8. Suurta potentiaalia pyöräliikenteen ja kävelyn kasvuun!
Henkilöliikennetutkimus (HLT) 2016. Suomalaisten liikkuminen. Liikenneviraston julkaisuja 1/2018
https://julkaisut.vayla.fi/pdf8/lti_2018-01_henkiloliikennetutkimus_2016_web.pdf

9. Suurta potentiaalia pyöräliikenteen ja kävelyn kasvuun!
Henkilöliikennetutkimus (HLT) 2016. Suomalaisten liikkuminen. Liikenneviraston julkaisuja 1/2018
https://julkaisut.vayla.fi/pdf8/lti_2018-01_henkiloliikennetutkimus_2016_web.pdf

10. Yhteistyöllä eteenpäin!

11. Valtionavustus kävelyn ja
pyöräliikenteen infran
kehittämiseen

12. Valtionavustus kunnille hankkeisiin, joilla
kehitetään ja parannetaan kävelyn ja
pyöräilyn olosuhteita katuverkolla
Väylät, pyöräpysäköinti, viitoitus, sillat,
pyöräkadut, jalankulkualueet jne.
Hankkeilla parannetaan arkikävelyn
ja/tai -pyöräilyn olosuhteita ja
houkuttelevuutta
Infran laatu!
Vaikuttavuus!
Seuraava valtionavustushaku v. 2022
Kävelyn ja pyöräilyn
investointiohjelma

13. Investointiohjelman hakukierrokset
numeroina, v. 2018-2021
Hakukierros
(vuosi)
Saapuneet
hakemukset
(kpl)
Haettu
valtionavustus
yhteensä
Myönnetty
valtionavustus
yhteensä
Avustusta
saaneet
hankkeet
(kpl)
2018 67 n. 17 900 000 €
(sis. alv)
n. 3 500 000 € 15
2019 53 n. 18 500 000 €
(sis. alv)
n. 3 500 000 €
12
2020 131
n. 67 500 000 €
(sis. alv)
n. 31 500 000 € 51
2021 123
n. 39 600 000 €
(alv 0%)
n. 24 400 000 € 63
Avustusta
myönnetty
yht. 141
hankkeelle

14. Jyväskylän seudulle myönnetyt avustukset
Investointiohjelmassa myönnetyt valtionavustukset kartalla
Jyväskylän kaupunki
1. Pohjoisbaanan parantaminen välillä Heinälampi – Pappilanrinne
2. Kankaan pyöräbaanan 1.vaiheen rakentaminen välille Kangas-Seppälä
3. Polkupyörien liityntäpysäköinnin kehittäminen Jyväskylässä
4. Jyväskylän pyöräliikenteen opastamisen yleissuunnitelman päivittäminen,
rakennussuunnitelman laatiminen ja viitoituksen toteutus
5. Yrjönkatu pyöräkaduksi
Muuramen kunta
1. Kappelintien kadun ja korotetun kevyenliikenteenväylän rakentaminen
2. Riihivuorentien perusparannus ja korotetun kevyenliikenteenväylän rakentaminen

15. Liikkumisen ohjauksen valtionavustus
Edistetään kestävää liikkumista
vaikuttamalla asenteisiin ja
liikkumistottumuksiin
Jyväskylän seudulla toteutettu useita
hankkeita mm. JAPA ry:n, Jyväskylän
kaupungin, Jyps ry:n toimesta
15
Kuva: Japa ry

17. Kiitos!
virpi.ansio@traficom.fi
p. 029 534 6826
www.traficom.fi
@TraficomFinland