Download as PDF, PPTX
Uploaded byJyväskylän Pyöräilyseura JYPS ry
Fillarilla kouluun? – koulumatkapyöräilyn suosio ja haasteet lasten näkökulmasta; pohjana Jyväskylän alakoululuokkien pyöräilykysely 2023
JYPSin Pihla Kilpeläisen esitys Jyväskylän Pyöräilyviikon Kyllä pyörille -seminaarissa 10.5.2023. https://www.pyorailyviikko.fi/kylla-pyorille-ja-vaikuttajien-pyoraily-2023/
More Related Content
Similar to Fillarilla kouluun? – koulumatkapyöräilyn suosio ja haasteet lasten näkökulmasta; pohjana Jyväskylän alakoululuokkien pyöräilykysely 2023
Fillarilla kouluun? – koulumatkapyöräilyn suosio ja haasteet lasten näkökulmasta; pohjana Jyväskylän alakoululuokkien pyöräilykysely 2023
- 1.
- 2. Kyselyn tausta ● järjestäjinäJYPS, Jyväskylän kaupunki ja Lasten Parlamentti ○ osa Jyväskylän kaupungin Liikkuva koulu -toimintaa ○ JYPSillä kysely sisältyy Traficomin rahoittamaan Fillarilla pääsee -hankkeeseen ● selvitettiin 1.–6.-luokkalaisten näkemyksiä pyöräilystä sekä Jyväskylän ja oman koulun pyöräilyolosuhteista ● kysely netissä 11.–24.3.2023, vastaukset annettiin luokittain ● JYPS käsitteli vastaukset ● pyöräilyolosuhteita, (esim. koulujen pyöräparkkeja ja väyliä) koskevat vastaukset toimitetaan Jyväskylän kaupunkirakennepalveluille, Jyväskylän Tilapalvelulle ja Keski-Suomen ELY-keskukselle
- 3. Vastaajien määrä Kyselyyn vastanneitakouluja oli yhteensä 20. Kyselyyn vastanneita alakoululuokkia oli yhteensä 34. Kyselyyn vastaamisessa oli mukana kaikkiaan 675 alakoulun oppilasta.
- 4. Mitä kysyttiin ● Kuinkausein luokan oppilaat pyöräilevät koulumatkat sulan maan aikana, entä talvisin. ● Miksi pyöräilette? ● Jos jotkut teistä eivät pyöräile, niin miksi ei? ● Miten lisäisitte pyörällä kulkemista kouluun? ● Onko luokalla ollut pyöräilyyn liittyvää opetusta? ● Onko koulussa ollut pyöräilyyn liittyviä tapahtumia? ○ Jos on ollut, niin millaista opetusta tai toimintaa järjestetty? ● Onko koulunne pihalla tai ympäristössä pyöräilyyn liittyviä ongelmakohtia?
- 5. Koulumatkapyöräilyn säännöllisyys Kyselyyn vastanneistaoppilaista sulan maan (keväästä syksyyn) aikana päivittäin kouluun pyöräilee 45 %. Vähintään viikoittain kouluun pyöräilee 20 % oppilaista ja silloin tällöin 18 %. 17 % oppilaista ei pyöräile kouluun lainkaan. Talvella päivittäin kouluun pyöräilee vain 5 % vastanneista oppilaista. Vähintään kerran viikossa talvella kouluun pyöräilee 7 % ja silloin tällöin pyöräilee 13 % oppilaista. 75 % kyselyyn vastanneista oppilaista ei pyöräile talvisin koulumatkoja.
- 6. Pyöräilyopetus ja pyöräilytapahtumatkoulussa - kyselyyn vastanneista luokista 59 % on kuluvana lukuvuotena ollut pyöräilyyn liittyvää opetusta ja 29 % luokista on kuluvana lukuvuotena ollut pyöräilyyn liittyviä tapahtumia - mm. taitoajoratoja, pyörän tarkastuksia ja huoltoa, valojen tarkastusta, infot pyöräilystä ja pyöräparkeista, liikennesääntöopetusta, retkiä pyörillä, pyöräkortit, pyörätestit ja yhteiset pyörälenkit
- 7. Miksi koulumatkat pyöräillään Pyöräilyon kivaa Mukavampaa ja nopeampaa kuin kävely. Voi lähteä myöhemmin kotoa ja saa nukkua pidempään Näkee maisemia ja tuntuu tuulenvire Varmemmin ajoissa koulussa, kuin esim. bussilla kulkiessa Nopea ja helppo tapa kulkea Pyöräilytaidot kehittyy Voi tehdä temppuja Kehittää kuntoa Voi mennä koulun jälkeen kauempanakin asuvan kaverin luo kylään
- 8. Miksi koulumatkoja eipyöräillä Ei ole nastarenkaita pyörässä Valitsee mielummin sähköpotkulaudan Pelkää uuden pyörän hajoamista tai varastamista koulun pihassa Niin pitkä koulumatka, että tarvitsee bussi -tai taksikyydin Niin lyhyt koulumatka, että ei ole hyötyä pyöräillä Talvella on jäistä ja liukasta, vaarallista ajaa pyörällä Ei omista sopivaa pyörää tai pyörä on rikki Matka on liian vaarallinen kulkea pyörällä, esim. kouluun ei mene pyörätietä Vanhemmat eivät anna pyöräillä Talvella helpompi kävellä, kuin ajaa lumen seassa Ei osaa ajaa pyörällä Pyörä vain toisen vanhemman luona
- 9. Koulumatkaan ja koulunpihaan liittyviä ongelmakohtia Ongelmat pyöräparkeissa: - telineitä liian vähän - ei runkolukitusmahdollisuutta - pyörät ahtaasti telineissä (pyöriä kaadetaan ja nostellaan päällekkäin) - telineet vääntyneet niin ettei renkaat mahdu, maastopyörien renkaat eivät lähtökohtaisesti mahdu telineisiin - ei katoksia tai katos rikki - ilkivaltaa Ei pyöräparkkia eikä telineitä lainkaan alakoulun puolella Keliolosuhteet: - jäätä talvella - hiekoitushiekkaa keväällä Koulun pihaan tultaessa ei selkeää reittiä pyöräilijöille Matkalta puuttuu pyöräteitä ja suojateitä Vaarallisia risteyksiä matkalla Koulumatkoilla puita ja pensaita, jotka haittaavat näkyvyyttä Autojen suuret (yli)nopeudet koulujen kohdalla Osa matkasta täytyy ajaa ajoradalla
- 10. Nostoja yksittäisten koulujenongelmakohdista Kilpisen koulu “koulun pihalla ei ole pyöräparkkia eikä pyörätelineitä alakoulun puolella. Koulun pihalla ei ole selkeää reittiä pyöräilijöille.” “koulun alla Purokadulla ei ole pyöräilijöille tai kävelijöille omaa kaistaa/kevyenliikenteen väylää, vaan joutuu ajamaan autotiellä, jossa on paljon liikennettä. Korkeakoskentie on myös oppilaiden koulumatkalla ja sielläkin joutuu ajamaan autojen seassa.” Kuokkalan yhtenäiskoulu “Rekitiellä täytyy ajaa autotiellä.” Kypärämäen koulu “Kangaskadun ja Erämiehenkadun risteys, puskat aiheuttavat näköesteen Kangaskadun suunnasta tultaessa. Kahakadun ja Erämiehenkadun risteys on jyrkkä ja pensasaita estää näkyvyyttä.” “risteyksessä on puskia edessä (pyöräparkilta koulun pihasta, Keihäsmiehenkadun ja Erämiehenkadun risteys vasemmalle käännyttäessä)” Lohikosken koulu “Leppätien ja Niittytien kulmauksessa huono näkyvyys autotielle, kun tulee pyörätieltä risteykseen. Ulpukkatien ja Heinälammintien risteyksessä huono näkyvyys ja paljon väistettävää Ulpukkatieltä tulevilla. Heinälammen pyörätiellä alikulkutunnellilla on huono näkyvyys. Tyyppäläntien alamäessä huono näkyvyys viherkasvien takia (tie liittyy isompaan pyöräilyväylään).”
- 11. …nostot jatkuu Oravasaaren koulu“Ei ole pyörätietä Laajarannasta Oravasaaren koululle. Pyörätie loppuu Jääskeläntien risteykseen ja siitä etelään on oppilaiden liikkuminen pyörällä kielletty.” Puistokadun päiväkotikoulu “Ainonkadun ja Puistokadun risteyksessä Ainonkadun autoilijoilla punainen valo, mutta Puistokatua ylittävillä kävelijöillä vihreä valo. Voisiko sekä pyöräilijöillä että kävelijöillä olla samaan aikaan samanväriset valot, niin Puistokadun ylittäminen helpottuisi? Puuppolan koulu “Kissannotkontien ja Puuppolankoskentien risteys tarvitsisi edes suojatien.” “Kissannotkontieltä ei ole suojatietä tai kevyenlikenteenväylää koululle.” Tikkakosken yhtenäiskoulu “Kivikyläntien mutkassa on kohta, josta ei näe, tuleeko autoja. Pitää kuunnella ja katsoa tosi tarkasti, ettei jää auton alle.” “Tikkakoskentien ja Hytölänpolun risteys vaarallinen mäen vuoksi. Vaajakummun yhtenäiskoulu “Harjutien, Haapatien ja Lepolantien risteys koetaan vaaralliseksi. (Autot tulevat mutkan takaa ja liikennettä on aamuisin paljon.)”
- 12. Ideoita koulumatkapyöräilyn lisäämiseen Vanhemmatkannustaa pyöräilyyn Pyöräteiden lisääminen, jotta koulumatka olisi turvallinen kulkea pyörällä Pyöräretket ja retkimatkat pyörillä Tavoitteet ja palkitsemiset Lisää lähikouluja, jotta koulumatka on mahdollista pyöräillä Teiden auraaminen aamulla, jotta pyörällä kulkemisen voisi valita myös talvella Nastarenkaiden ja valojen hankkiminen talvella ja pimeän aikaan Pyörätelineet kuntoon Kaverin kanssa yhdessä pyöräily Pyöräilypäiviä ja pyöräilytunteja kouluun Pyöräilytaitojen opettamista kotona ja koulussa Lainapyöriä kouluun niille joilla ei ole omia
- 13.