Forrige uke hadde jeg gleden av å være til stede på Entreprenørforeningens HMS-dag. Nye veier har tøffe kvalifikasjonskrav blant annet krav om politiattest og utvidet skatteattest. 70 % av våre skal-krav og 92 % av bør-kravene er relatert til HMS og samfunnsansvar. For å sikre etterlevelse må vi ha en kontraktstrategi med tydelige krav så vi knytter til oss gode og riktige samarbeidspartnere.

1. Strategier mot arbeidslivskriminalitet og for god HMS
Adm. dir. Ingrid Dahl Hovland
Lillestrøm, 7. november 2017

2. • Stortingsmelding 25-2014/2015 – På rett vei
• Planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde viktige
hovedveier
• Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av
trafikksikre hovedveier
• Styrke næringslivets konkurranseevne
• Mer effektiv, forutsigbar og tryggere veitransport
• Mer vei for pengene
Selskapets oppdrag

3. • I drift fra 1. januar 2016
• Statlig selskap heleid av Samferdselsdepartementet
• Hovedkontor i Kristiansand
• 128 ansatte (august 2017)
• Bemanner opp i 4 utbyggingsområder
• E18 øst, E39, E6 Mjøsa, E6 Trøndelag
• 530 km (4-felt), 148 mrd., 20 års byggetid – mål 12 år
Nye Veier

4. Overordnet organisasjonsstruktur
Organisert med fokus på verdiskaping i prosjektene, med en sterk faglig organisasjon som
bistår prosjektene på tvers, standardisere og industrialisere prosjektgjennomføringen

5. • Vår strategi er å utnytte mulighetsområdet
som er til rådighet for å skape innovasjon
• Vi benytter derfor entreprisformer som gir
mulighet for industrialisert prosjektering,
bygging, drift & vedlikehold
• Tidlig involvering gir entreprenørene og
teamet mulighet til å påvirke løsningene og
bidra med innovative og gode løsninger
• Konkurranse om beste tekniske løsning gir
produktivitetsutvikling i bransjen
En gjennomføringsmodell for gjentagende
prosjekter
Helhetlige løsninger – i et langsiktig levetidsperspektiv

6. Bærekraft – flere elementer
Sosialt
• Trafikksikkerhet
• Økt netto samfunnsnytte
• Styrke næringslivets konkurranseevne
• Arbeidslivskriminalitet – sosial dumping
• Helse og sikkerhet
Økonomisk
• Mer vei for pengene
• Standardisering
• Prosjektgjennomføringsmodell
• Kontraherings- og kontraktsformer
Miljømessig
• Krav til reduksjon av klimagassutslipp
• Ikke prissatte miljøkonsekvenser
• Innovasjon
Kilde: FNs modell for bærekraftig utvikling

7. Strategi mot arbeidslivskriminalitet og for god HMS
1. Velge riktig tilbyder, tøffe kvalifikasjonskrav
• Politiattest
• Utvidet skatteattest
• 37av 53 (70 %) skal-krav er relatert til HMS og samfunnsansvar
• 23 av 25 (92 %) bør-krav er relatert til HMS og samfunnsansvar
2. Velge riktig kontraktstrategi
• BVP
• Tilbyder blir evaluert på tilleggsverdi på overordnet mål
3. Sette tydelig å riktige krav i kontraktene
4. Knytte til oss gode og riktige samarbeidspartnere, for å sikre etterlevelse

8. Prestasjonsinnkjøp - Best Value Procurement (BVP)
• Sikrer tidlig involvering og ansvarliggjøring av
leverandøren.
• Fokuserer på hvordan tilbyder vil kunne forebygge
byggherrens risiko
• Ser på hvorfor tilbyder velger foreslåtte tiltak.
• Velger tilbyder som best bidrar til å nå
byggherrens overordnede mål.
• Begrenser tidsbruken ift. evaluering.
• Byggherren tenker totalomfanget av prosjektet–
byggherrens makspris.

9. E6 Arnkvern - Moelv, overordnede prestasjonsmål
1. Minimere ulemper for alle trafikantgrupper i byggeperioden og
ved drift og vedlikehold
2. Minimere klimagassutslipp i byggeperioden og ved drift og
vedlikehold
3. Minimere behovet for vedlikehold som medfører ulemper for
trafikantene
4. Realisere visjonen om en skadefri bygge- og anleggsplass
(mennesker, miljø og materiell), samt et helsefremmende og
rettferdig arbeidsliv
5. Unngå framtidig produksjonstap på landbruksarealer som
beslaglegges i byggeperioden

10. Best Value handler om å redusere risiko og øke prestasjonene
• Evaluering av tilbydere ut fra følgende
kriterier:
• Prestasjonsbegrunnelse – 25%
• Risikovurdering – 15%
• Tilleggsverdi – 10%
• Intervju med nøkkelpersonell – 25%
• Tilbudssum – 25%
• Fokus på å finne den eksperten som
kunne hjelpe oss best til å nå målene og
redusere vår risiko
Intervjusituasjon – Arnkvern-
Moelv m/båndopptaker som blir
en del av kontrakten

11. • 50 % faglært arbeidskraft
• Egne ansatte i minst 25% av timeverkene (fra E-39)
• 7 % lærlinger
• Krav om HMS-kort fra dag én (fra E-39)
• System for registrering av HMS-kort skal være
kompatible og integreres i system for
personellregistrering
• Krav til lønns- og arbeidsvilkår
• To nivåer på underleverandører
• Språkkrav
HMS, etikk og samfunnsansvar i kontraktene

12. • «Nullmål» for person- og miljøskader
• Synligjøre hele «skadepyramiden»
• Entreprenørens prestasjon på skader vurderes ved H2-verdi, god H2-
verdi krever godt forebyggende arbeid
• Krav til dokumentert rotårsaksanalyse og tilhørende tiltak på alle
skader med høyt potensial og alle skader på nivå en og to
• Kvav til program som sikrer at HMS-prestasjonene i prosjektet
kontinuerlig forbedres.
• Forbedring skal dokumenteres via objektive målinger (fra E-39)
• Krav til at entreprenørene kan demonstrere via dokumentasjon at
HMS-system og krav i lovverk er implementert og blir etterlevd (E-39)
Få spesifikke krav:
• Elektroniske tennsatser til sprengningen
• Fysisk skille mellom myke trafikanter og anleggstrafikk
HMS, etikk og samfunnsansvar i kontraktene
Fravær-
skader
Skader
u/fravær
Førstehjelp
Nestenulykke/
materielle skader
Farlige forhold og
farlige handlinger

13. • Tett samarbeid med A-krim i regionene
(politi, Skattemyndigheter,
Arbeidstilsynet og NAV)
• Avtale med skatteetaten for utvidet
skatteattest og oppfølging i prosjekt
• Pågående sjekk på Ru-Dø, helt ned
på hvert enkelt individ
• Samarbeider med andre statlige
byggherrer for et felles løft for seriøsitet
i bygge- og anleggsbransjen
• LO-koordinator på alle prosjektene
Bekjempe useriøse aktører ved å knytte til oss gode
samarbeidspartnere

14. • Alle leverandører og underleverandører må
gi utvidet skatteattest (gjelder alle
prosjekter)
• Avtalen er mellom Nye Veier og
Skatteetaten, men innbefatter at avtalen
videreføres til alle leverandørene
• Alle personer på anlegget blir ID-kontrollert
og sjekket opp mot offentlige register
• Arbeidet er godt i gang, informasjon
innhentes og kryptert linje er etabler
mellom NV og etaten
• Dette er arbeidskrevende, men vi opplever
godt samarbeid med alle aktørene i
samarbeidet
Samarbeid mellom skatteetaten, Nye veier og Hæhre
Skatteetaten på Rugtvedt. Oppstartsmøte 6.9.2017

15. Takk for oppmerksomheten!