2. PUTNI NALOG U DRUMSKOM
SAOBRAĆAJU
Tematiku
obaveze izdavanja putnog naloga,
sadržaj i obaveza vođenja evidencije o
izdatim putnim nalozima, uređeni su
Pravilnikom o sadržaju, izdavanju i vođenju
putnih naloga i evidencijama o putnim
nalozima.
Putni nalog je akt koji donosi pravno lice i
preduzetnik na osnovu kojeg se obavlja
prijevoz službenim vozilima u drumskom
saobraćaju.
3.
4.
5.
6. Obaveza
pravnih lica i preduzetnika je da u
vozilu kojim obavljaju prijevoz (službenim
vozilima) imaju popunjen putni nalog, koji
mora da bude ovjeren i potpisan od strane
ovlaštenog lica i lica odgovornog za tehničku
ispravnost vozila (odnosi se na velike
prevozničke firme za prijevoz tereta i
autobuskom prijevozu putnika)
7.
Putni nalog za vozilo popunjen na propisan način, potpisan od
strane vozača i potpisan i ovjeren od strane ovlaštenog lica mora
nalaziti u svakom vozilu kojim se vrši prevoz u drumskom
saobraćaju, dakle i prevoz za sopstvene potrebe, osim u:
putničkom automobilu privrednih subjekata kojim se obavlja
prijevoz, dakle i prijevoz za sopstvene potrebe;
putničkom automobilu u svojini fizičkog lica kojim to lice
vrši prijevoz za lične potrebe;
putničkom automobilu kojim se obavlja auto-taksi prijevoz
putnika.
8.
Dakle, u odnosu na ranije važeće zakonsko rešenje,
od obaveze da budu snabdjeveni uredno
popunjenim, ovijerenim i potpisanim putnim
nalogom za vozilo, izmjenama i dopunama Zakona
su izuzeti samo putnički automobili privrednih
subjekata kojima se obavlja prijevoz za sopstvene
potrebe (u svim ostalim vozilima mora se nalaziti
takav nalog). Osim toga, izmjenama i dopunama
Zakona ukinuta je obaveza ovjere putnog naloga od
strane lica odgovornog za kontrolu tehničke
ispravnosti vozila.
9.
Nalogodavac je dužan voditi evidenciju o izdatim putnim
nalozima u obliku knjige, odnosno na računalu.
Evidencija sadrži slijedeće podatke:
redni broj,
datum izdavanja putnog naloga,
broj putnog naloga,
ime i prezime vozača,
registracijska oznaka motornog vozila,
registracijska oznaka priključnog vozila i
datum vraćanja putnog naloga
10. Evidencija
se mora voditi ažurno i potpuno,
tako da u svako doba pruža uvid u stvarno
stanje.
Ako se evidencija putnih naloga vodi putem
računala, uposleni koji radi na unosu
podataka u računalo, na kraju svog radnog
vremena mora otiskati i ovjeriti unesene
podatke u evidenciju o izdatim putnim
nalozima.
11.
12. Kako popuniti putni nalog
Putni
nalog ili putni radni list popunjava se
kada se osobno vozilo koristi u službene
svrhe, tj. kada djelatnik koristi svoje osobno
vozila za potrebe tvrtke tj. poslodavca koji ga
šalje na službeni put.
Po Zakonu je porezno priznati trošak 0,50KM
po kilometru, što znači da se ovisno o
dogovoru na iznos do 0,50 KM ne plaća
porez.
13. Kao
prilog putnom radnom listu (bez obzira
što je Zakonom ukinuta za 2009. godinu) i
dalje se preporučuje da se kao prilog stavi i
učinjeni trošak goriva, jer je iz iskustva sa
kontrolom Porezne uprave to poželjno imati.
Također se prilažu i eventualni troškovi
cestarine, parkinga te učinjeni troškovi
hotelskog smještaja. Trošak prehrane i pića
ne priznaje se kao trošak po putnom listu, no
zato se obračunavaju dnevnice.
14. Dnevnica
za vrijeme provedeno do 8 sati na
putu nema, za vrijeme provedeno od 8-12
sati priznaje se kao ½ dnevnice, a iznad 12
sati se priznaje kao puna dnevnica. U BiH
porezno priznata dnevnica je 44 KM, no
ovisno od poslodavca ona može biti i niža ili
viša, ali se onda na taj viši iznos plaća porez.
15.
Nakon povratka sa puta obvezno je u roku od 3 (tri)
dana izvršiti obračun putovanja i podnijeti pismeno
izvješće o izvršenju zadaće.
Neki pojmovi koji se pojavljuju u putnom nalogu:
- naredbodavac – tvrtka/poslodavac
- podnositelj računa – zaposlenik koji koristi svoje
osobno vozilo u službene svrhe
- isplatio blagajnik – blagajnik poslodavca
- pregledao likvidator – drugi zaposlenik poslodavca
ako je tvrtka tako ustrojena