Què passa si mirem la ciutat amb les ulleres d’estructura, funció i canvi?
80Km/h, científics al 11% i xarxes socials
1. 80 Km/h científics al 11% i xarxes socials O sobre com les dades reals han de prevaldre sobre els discursos exclusivament alliçonadors.
2. Massa sovint la informació “ambiental” es transforma en opinions dels “savis”. Uuff això es molt greu!! Els 80 Km/h han reduït un 11% la contaminació. Si treuen aquest límit els nens es moriraannn
3. Es transforma en un sistema on parlen les “grans personalitats científiques”
7. Dijous 3/2/2011 El País Xavier Querol, investigador del Consejo Superior de Investigaciones Científicas y colaborador en la redacción de la directiva comunitaria sobre la calidad del aire, lanza un aviso: " Sembrar dudas sobre la zona 80 es contraproducente para los ciudadanos, que ya se habían concienciado ". Els científics han de prendre dades, analitzar-les i informar els resultats. Alliçonar és tasca dels científics?
8. Fuente ELPAIS (RAFAEL MÉNDEZ - Madrid - 08/07/2007 ) En agosto de 2004, la revista científica Journal of Occupational and Environmental Medicine publicó un inquietante estudio. Un equipo de la Universidad Autónoma de Madrid tomó los datos de niños menores 10 años fallecidos en la capital entre 1986 y 1997 y los cruzó con la temperatura y la contaminación en la ciudad de cada uno de los días durante los 11 años. El estudio reveló " un fuerte aumento de la mortalidad infantil para concentraciones de más de 100 microgramos por metro cúbico " de partículas, un nivel que se supera con frecuencia en invierno. El estudio pasó inadvertido, ya que la polución del aire es otra verdad incómoda. No es sólo Madrid: 50 de las 56 ciudades de más de 100.000 habitantes exceden el nivel legal de contaminación. Això és ciència? Quin va ser l’augment de mortalitat? És concloent una simple correlació entre paràmetres? Estem matant nens ??????
9.
10. La “proba del Google”: un indicador de la proporció entre soroll mediàtic i les dades reals On és la publicació del 11% On és la publicació sobre 80Km/h?
11. Anar o no sobre el llindar dels 80Km/h és el factor més rellevant?
12. El 11% es referia a partícules en suspensió i a òxids de nitrogen. Les partícules en suspensió poden tenir altres orígens.
13. . . .i si feu una petita recerca per internet, trobareu factors de variabilitat que poden superar en molt el 11%
15. El límit dels 80 Km/h és una estratègia de marketing molt eficient que situa a l’emissor del missatge en una posició de superioritat moral.
16.
17. Unidireccional. Discurs alliçonador però sense les dades reals. Risc d’inhibir la recerca científica per minimitzar emissions. Risc de “saturació” ideològica. Discurs 1.0
18. Entorn 2.0 Multidireccional. Apropa les dades reals a la gent. Gran capacitat d’involucrar. Fins i tot pot existir participació pública en la obtenció de dades útils.
19. Una estratègia social media és multidireccional, aprofita el color de la diversitat d’opinions i va més enllà de la difusió de la informació.
20. La tecnologia vinculada als telèfons mòbils dóna una nova dimensió a les plataformes social media
21. Els codis QR poden ser un instrument molt eficaç per informar i promoure la participació.
22. No cal ser un científic expert per proveir informació útil sobre atropellaments i col·lisions amb fauna. Un exemple amb informació precisa, georeferenciada i instantània per protegir la fauna!!!