SlideShare a Scribd company logo
1 of 11
s imuleon




First Time Right
Simuleon First Time Right       s imuleon




    First time right
    hoeft geen toeval te zijn

    U wilt de technische en financiële haalbaarheid van product- of constructieconcepten beoordelen. Bespaar
    tijd en kosten: kies voor simulatie door Simuleon. Om zeker te weten dat uw ontwerp voldoet aan de hoogst
    mogelijke eisen, zoomen onze specialisten virtueel in op de werking van ieder detail. Daardoor wordt First
    Time Right de standaard binnen uw bedrijf of afdeling.


    Naast consultancydiensten biedt Simuleon ook een breed productportfolio aan bedrijven in de
    maakindustrie. Deze gecombineerde rol biedt u diverse voordelen:
    • Onze consultants trainen en begeleiden ook gevorderde gebruikers van simulatiesoftware. U koopt dus
       niet alleen simulatiekennis in, maar krijgt ook de best mogelijke rapportages en leert tegelijkertijd zelf
       simulaties op te zetten.
    • Onze consultants hebben gezamenlijk meer dan 50 manjaren ervaring met Eindige Elementen Analyses
       voor zowel structural als CFD, inclusief ervaring met diverse concurrerende systemen. Hierdoor kunnen
       we talloze best practices uit de simulatiemarkt vertalen naar uw voordeel.
    • Als Value Added Reseller van Dassault Systèmes Simulia-oplossingen beschikken wij over state of the
       art technologie. Dankzij toepassing van de nieuwste simulatietechnieken bent u verzekerd van de meest
       efficiënte en flexibele aanpak.


    Ga voor een compleet overzicht van onze producten en diensten naar www.simuleon.nl.




2                                                                                                                          3
Simuleon First Time Right       s imuleon




    Methodiek Voor een optimaal resultaat
    Om u snel zekerheid te bieden, hanteren we een vast stappenplan. Dit geeft u als
    opdrachtgever de garantie dat de simulatieprocedure snel leidt tot het gewenste    1. Inventariseren                                            4. Interpreteren
    resultaat. Wij kunnen deze methodiek ook binnen uw organisatie implementeren,      Wat is uw uitdaging, op welke vlakken verwacht u             Resultaten zijn pas waardevol als ze op de juiste

    voor een efficiënter verloop van toekomstige simulaties.                           bijzonderheden, waar wilt u op besparen, wat wilt            manier worden geïnterpreteerd. Waar nodig helpt

                                                                                       u verbeteren en wat zijn de valkuilen?                       de simulatiespecialist u de gegevens in het juiste

                                                                                                                                                    perspectief te bekijken.

                                                                                       2. Prepareren
                                                                                       Het opzetten of voorbereiden van het                         5. Rapporteren
                                                                                       simulatiemodel en het ingeven en verifiëren                  Alle resultaten en conclusies worden samengevat in

                                                                                       van alle parameters, zodat er een betrouwbare                een verhelderend rapport. De data helpt u de juiste

                                                                                       virtuele werkelijkheid ontstaat.                             beslissingen te nemen in het verdere ontwerptraject.



                                                                                       3. Simuleren                                                 6. Optimaliseren
                                                                                       Alle in- en externe invloeden waar uw product of             De simulatieresultaten inspireren veelal tot

                                                                                       constructie in werkelijkheid mee te maken kan                verbetering van uw ontwerp. Onze consultants

                                                                                       krijgen, worden in deze stap virtueel getest.                kunnen u daarbij helpen. Hun ruime ervaring met

                                                                                                                                                    ontwerpiteraties versnelt het optimalisatieproces.




                                                                                                                                          Naar welke feiten u ook zoekt, de simulatieconsultants krijgen
                                                                                                                                           ze altijd boven water. Zij voeren uiteenlopende berekeningen
                                                                                                                                            uit in diverse branches. De volgende pagina’s bevatten een zestal
                                                                                                                                                          voorbeeldobjecten met testscenario’s >




4                                                                                                                                                                                                                 5
Simuleon First Time Right        s imuleon




    Lichttechnologie
    Een LED-fabrikant heeft een nieuwe LED-lamp ontwikkeld. Door middel van
    thermische studies verifieerden wij diverse randvoorwaarden.                                             De vervorming van de PCB als gevolg van
                                                                                                             thermische uitzetting mag niet meer zijn
                                                              De vervorming van de PCB als gevolg van
                                                                                                             dan 0,05 mm
                                                              thermische uitzetting mag niet meer zijn dan
                                                              o,o5 mm
                                                                                                             Wij berekenenden dat de uitzetting maximaal 0,037 milimeter is, door middel
                                                                                                             van intelligente koppelingen tussen flow simulatie en mechanische simulatie
                                                                                                             (multi-physics). Hierdoor konden we de onzekerheid over het functioneren
                                                                                                             van dit product wegnemen.




                                                                                       De LED mag niet
                                                                                       warmer worden dan
                                                                                       80 ºC
                                                                                                             De LED mag niet warmer worden dan 80 ºC
                                                                                                             Na intensieve simulatiestudies is gekozen voor gekromde heatsink-vinnen
                                                                                                             die het oppervlak vergroten, waardoor de warmteafgifte is verhoogd. Op
                                                                                                             deze manier leverden wij een positieve bijdrage aan de levensduur en de
                                                                                                             performance van dit product.




                                                                                                             De ray-tracing van de reflector dient
                      Levensduur
                                                                                                             voldoende dichtheid te genereren
Dankzij de berekeningen en verbetervoorstellen van onze         De ray-tracing van de reflector dient        Door middel van optische simulatiesofware kon precies worden berekend wat
                                                                voldoende dichtheid te genereren
consultants steeg de performance met 25% en werd de                                                          de lichtopbrengst is en hoe het licht valt op objecten. Dit type simulatie is ook
        levensduur verlengd van 10 naar 15 jaar.                                                             zeer interessant voor producten als laptops, mobiele telefoons, beamers en
                                                                                                             flatscreens.




6                                                                                                                                                                                                                            7
                                                                                                                                                                                                                             13
Simuleon First Time Right                    s imuleon




      Precisie-instrumenten
      PD Engineers ontwierp een nieuw innovatief
      kunststof inbrengsysteem voor hersenoperaties.                                                                  Geeft de linear clamp voldoende klemkracht?                                  30


                                                                                                                                                                                                   25

      Om de eigenschappen te testen en het model te                                                                   Na het vastzetten van de clamp moet er met 25 N in axiale richting
                                                                                                                                                                                                   20

      versimpelen voerden wij diverse simulaties uit.                    Geeft de linear clamp voldoende              op de bovenzijde van de shaft kunnen worden geduwd. Door middel
                                                                                                                                                                                                   15
                                                                         klemkracht?
                                                                                                                      van geavanceerde non-lineaire kunststofberekeningen konden we de
                                                                                                                                                                                                   10

                                                                                                                      krachten tussen klemvingers en buis op de juiste waarde brengen.
                                                                                                                                                                                                    5

                                                                                                                      Het kracht-verplaatsing diagram wees uit dat de werking van het
                                                                                                                                                                                                    0
                                                                                                                                                                                                        0   0,1   0,2   0,3   0,4   0,5   0,6   0,7   0,8   0,9   1
                                                                                                                      product aan de gestelde eisen voldoet.




                                                                                                                      Reductie risico’s in de matrijsproductie
                                                                                                                      Middels mold flow analyses is de matrijs virtueel geoptimaliseerd. Hierbij
                                                                                            Reductie risico’s in de   is gekeken naar luchtinsluitingen, posities van aanspuitpunten, nadruk en
                                                                                            matrijsproductie
                                                                                                                      kromtrekken van het product uit de matrijs. Dit zorgde voor een duidelijke
                                                                                                                      reductie van de risico’s in de matrijsproductie; door onze verbeteringen
                                                                                                                      voldeed het eindproduct aan de technische specificaties en toleranties.




                                                                                                                      Wat is het effect op het milieu?
                                                                 Wat is het effect op het milieu?                     We konden berekenen dat er 4 kilogram CO2 per                                                       Material:                    1.6 kg CO2
                  Wimold Peters, PD Engineers
                                                                                                                      product werd bespaard door over te stappen van titanium
 “Dankzij de inbreng van Simuleon konden wij onze simulaties                                                                                                                                                              manufacturing: 2.0 kg CO2
                                                                                                                      op PC-ABS. Bij een oplage van 10.000 stuks staat dit
     zonder tijdverlies uitbreiden naar complexe non-lineaire                                                                                                                                                             Use:                         0.00 kg CO2
                                                                                                                      gelijk aan een besparing van 150.000 km rijden in een
berekeningen. De accurate uitkomsten schepten het vertrouwen                                                                                                                                                              Transportation: 0.017 kg CO2
                                                                                                                      gemiddelde Europese auto. Dit vormt een belangrijk
om direct over te gaan tot het maken van een productiematrijs”                                                                                                                             4.0 kg CO2                     End of Life:                 0.430 kg CO2
                                                                                                                      maatschappelijk argument.




 8                                                                                                                                                                                                                                                                    9
                                                                                                                                                                                                                                                                      13
Simuleon First Time Right        s imuleon




      Megastructuren
      Ook voor berekeningen binnen grotere
      constructies kunt u rekenen op Simuleon.                                                                             Wat is de maximale dekbelasting bij windkracht 12?
                                                                                                                           Er moest berekend worden hoeveel gewicht het dek kan dragen,
                                                                Wat is de maximale dekbelasting bij                        zonder dat de stabiliteit van het schip negatief wordt beïnvloed bij
                                                                windkracht 12?
                                                                                                                           windkracht 12. Dankzij ons voorstel voor een betere verdeling van de
                                                                                                                           lastpunten kon er uiteindelijk 15% meer last worden vervoerd, met
                                                                                                                           behoud van stabiliteit.




                                                                                                      Wat is de buckling
                                                                                                                           Wat is de buckling load factor?
                                                                                                      load factor?
                                                                                                                           Middels diverse simulatietechnieken hebben we de
                                                                                                                                                                                                   L
                                                                                                                           sterkte van de romp en de knikbelasting berekend
                                                                                                                           onder invloed van de dynamische golfbelasting.
                                                                                                                           Zo kon in een vroeg stadium worden besloten om                                 π 2 El   4π 2 El   2.045π 2 El   π 2 El   π 2 El
                                                                                                                           lokaal diverse verstevigingen toe te voegen, zodat de       Buckling Load       L2        L2          L2         4L2      L2

                                                                                                                           structuur voldeed aan de specificaties.                     Effective Length    L        0,5L       0,699L       2L       L




                                                                                                                           Bepaal de PPD en optimaliseer de luchtkwaliteit in diverse ruimtes
                                                                                                                           Om de Person Percentage Discomfort te bepalen, berekenden we
                Efficiënt voldoen aan specificaties                                                                        eerst de temperatuur en de zuurstof- en co2-gehaltes. Daarna
     De consultants van Simuleon konden al in het voortraject                                                              rekenden we diverse luchtinstallaties en afzuigunits door en
     verbeteringen doorvoeren, zodat de constructie binnen de                                                              simuleerden we de optimale koelmethode voor de machinekamer.
          gestelde deadline voldeed aan de specificaties.       Bepaal de PPD en optimaliseer de
                                                                                                                           De inzichten hielpen ons diverse verbetervoorstellen door te voeren.
                                                                luchtkwaliteit in diverse ruimtes
                                                                                                                           Zo konden we een optimaal werkklimaat garanderen en stelden we
                                                                                                                           de performance van de installaties veilig.


10                                                                                                                                                                                                                                                            11
                                                                                                                                                                                                                                                              13
Simuleon First Time Right        s imuleon




     Consumentenproducten
     Gebruik de kracht van simulatie om uw producten
     robuuster te maken                                                         Tegen welke torsiekrachten
                                                                                                                  Tegen welke torsiekrachten is dit
                                                                                is dit frame bestand?             frame bestand?
                                                                                                                  Door de achterbrug virtueel vast te houden en de voorvork
                                                                                                                  axiaal te bewegen, bepaalden we de stijfheid van het frame.
                                                                                                                  Onze verbetervoorstellen hebben geresulteerd in 15%
                                                                                             Trilling en impact
                                                                                                                  stijfheidswinst bij een gewichtsreductie van 5%.




                                                                                                                  Trilling en impact
                                                                                                                  Door middel van impactanalyses bepaalden we of de
                                                                                                                  voorvork en de vering geschikt zijn om een impact van 3G
                                                                                                                  te weerstaan. Hierdoor hebben we de robuustheid van dit
                                                                                                                  product kunnen veiligstellen en kon vol vertrouwen worden
                                                                                                                  gestart met de productie.
                                                                                                                                                                                                            A
                                                                                                                                                                                           A
                                                                                                                                                                                       A




                                                                                                                  Fatigue: bepaal de sterkte van de lasnaden
                   Verkorten doorlooptijd                  Fatigue: bepaal de sterkte van de lasnaden

       Dankzij de simulaties van Simuleon werd er een
                                                           en de levensduur van het frame                         en de levensduur van het frame
     winst behaald van 75% op de gemiddelde doorlooptijd                                                          Om dit virtueel te bepalen werd de eigenfrequentie van het frame
                   van ontwikkeltrajecten.                                                                        bepaald en werd een geavanceerde trillingstest uitgevoerd. De dure
                                                                                                                  fysieke trilbank is daardoor niet langer nodig. Bovendien werd de
                                                                                                                  doorlooptijd voor testen verkort van 4 weken naar 5 dagen.



12                                                                                                                                                                                                                         13
Simuleon First Time Right                 s imuleon




      Productoptimalisatie
      Studenten aan de TU Delft ontwierpen de Nova Bike, waarmee ze circuitraces
                                                                                                                                                                                                                                      Drag area >   0.6 0.55 0.5 0.45   0.4
                                                                                                                                                                                                 2000
                                                                                                                                                                                                                                                                                0.35


      rijden. Simuleon voerde virtuele testen uit om prototypekosten te besparen en het                    Bepaal de weerstandswaarde                                                                                                                                           0.3

                                                                                                                                                                                                 1500




                                                                                                                                                                 Aerodynamics drag force [N] >
      product verder te optimaliseren.                                                                     Middels geavanceerde Computational Fluid                                                                                                                             0.25

                                                                                                                                                                                                                                                                                0.2
                                                                                                           Dynamics (CFD)-berekeningen hebben we de                                              1000
                Bepaal de
                weerstandswaarde                                                                           weerstandswaarde bepaald. Tevens zijn onze
                                                                                                                                                                                                                                                     Sport motorcycles
                                                                                                                                                                                                  500
                                                                                                           voorstellen voor de vermindering van de drag                                                                                  “Superbike” motorcycles

                                                                                                           doorgevoerd, wat bijdroeg aan de verbetering van                                                                 Grand Prix motorcycle of 125 cc displacement
                                                                                                                                                                                                    0
                                                                                                                                                                                                        100          150      200           250             300               350
                                                                                                           de overall performance.
                                                                                                                                                                                                        Velocity [km/h] >




                                                                                       Bepaal de sterkte
                                                                                                           Bepaal de sterkte van het frame
                                                                                       van het frame       Geavanceerde virtuele torsietesten zorgden voor
                                                                                                           meer inzicht. Dankzij ons advies over geavanceerd
                                                                                                           materiaalgebruik kon er een nieuw frame worden
                                                                                                           ontwikkeld dat 15% lichter en 20% sterker is.




                  Alexander Honda, TU Delft:                                                               Optimaliseer de Airbox
 “Simuleon hielp ons met het definiëren van de potentiële     Optimaliseer de Airbox                       Bij snelheden boven 150 km/u wordt er meer lucht via
     optimalisatiegebieden. De inzichten die hun simulaties                                                de inlaat naar de carburateur geforceerd. Daardoor stijgt
 opleverden, hielpen ons om de tweede versie van de motor                                                  het vermogen van het motorblok met 2 tot 3 pk, conform
             lichter, sneller en zuiniger te maken.”                                                       het turboprincipe. De Airbox is middels onze simulaties
                                                                                                           geoptimaliseerd om de meeste vermogenswinst te realiseren.



14                                                                                                                                                                                                                                                                                     15
                                                                                                                                                                                                                                                                                       13
Simuleon First Time Right            s imuleon




      Werktuigbouw en procesindustrie
      Uien die net gerooid zijn, moeten worden schoongemaakt. Deze blower is
      ontworpen om het zand en de losse vellen er vanaf te zuigen en af te voeren.                                        Debiet en drukval
                                                                                                                          Er is voldoende luchtsnelheid nodig om de velletjes van de uien te
                                                               Debiet en drukval                                          verwijderen en weer te laten dalen in de cycloon. Wij berekenden
                                                                                                                          onder andere hoeveel schoepen er onder welke stand nodig zijn.




                                                                                                                                                                                                                     Unstable System Curve
                                                                                                                                                                                                                     Small or Slow Fan Stalls
                                                                                                                          Berekening van de fancurve
                                                                                                                                                                                                                                                    Stable System Curve
                                                                                                                                                                                        120
                                                                                        Berekening van de fancurve
                                                                                        op basis van het virtuele model   op basis van het virtuele model                               100


                                                                                                                                                                                        80
                                                                                                                          Normaal gesproken wordt de fancurve
                                                                                                                                                                                        60
                                                                                                                          bepaald aan de hand van fysieke metingen.
                                                                                                                          Door dit virtueel te doen eindigden er geen                   40



                                                                                   Motorvermogen                          dure prototypes op de schroothoop. Kosten,                    20




                                                                                                                                                                                %SP >
                                                                                                                          doorlooptijd en kwaliteit werden daardoor                     0
                                                                                                                                                                                              0      20         40       60        80      100      120     140      160
                                                                                                                          gewaarborgd.                                                                    Small/Slower Fan      Larger/Faster Fan     Combined Fan Curve

                                                                                                                                                                                              % CFM Full Flow of Large Fan >




                     Optimale performance
                                                                                                                          Motorvermogen
       “De consultants van Simuleon waren in staat om de
     performance van onze blower te verbeteren, terwijl deze                                                              Tijdens onze berekeningen konden wij inzicht bieden in het benodigde
         ook nog goedkoper geproduceerd kon worden.”                                                                      motorvermogen voor het betreffende debiet. Hierdoor kon een goedkopere
                                                                                                                          motor worden geselecteerd en kosten worden bespaard.




16                                                                                                                                                                                                                                                                         17
                                                                                                                                                                                                                                                                           13
Simuleon First Time Right        s imuleon




     Zekerheden Altijd een accuraat antwoord                                                                               Achtergrondinformatie
     Uw ontwerpproces staat onder druk. Uw time-to-market moet korter, de                                                  State of the art technologie als solide basis
     materiaalkosten moeten lager, de kwaliteit moet hoger. Daarbij horen uw engineers
     zich te richten op hun kerntaak: slimme oplossingen bedenken. Laat het testen                                         Over Simuleon™

     daarom over aan Simuleon.                                                                                             Simuleon levert hoogwaardige softwareoplossingen en consultancydiensten op het gebied van simulatie. Wij richten ons

                                                                                                                           op FEA (eindige elementen analyse) en multi-fysische berekeningen die heldere inzichten geven in ontwerpvraagstukken.

     Wij verzekeren u van:                                       U krijgt:                                                 Als value added reseller van SIMULIA in de Benelux beschikt Simuleon over een volledig portfolio van simulatiesoftware-

     •    Gespecialiseerde simulatieconsultants die ervaringen   •   Maximale zekerheid tegen minimale kosten, binnen de   oplossingen, waaronder Abaqus. Meer informatie vindt u op www.simuleon.nl.

          hebben met diverse simulatieoplossingen: uw                kortst mogelijke tijd;

          uitdaging bepaalt de tools die zij gebruiken;          •   Het best mogelijke ontwerp en een innovatiever        Over SIMULIA

     •    Verwerking van uw simulatieopdracht volgens een            eindproduct;                                          Als onderdeel van Dassault Systèmes levert SIMULIA een portfolio van realistische simulatieoplossingen waaronder Abaqus.

          beproefde, (tijds)efficiënte methodiek;                •   Lagere investeringsrisico’s;                          Deze softwaretoepassing voor Unified Finite Element Analysis (multi-fysische oplossingen) geeft heldere inzichten in al

     •    Een zeer betrouwbare simulatie van de werkelijkheid;   •   Inzicht in noodzakelijke optimalisaties, gelet op     uw ontwerpvraagstukken. SIMULIA bouwt op bewezen technologie, erkende kwaliteit en een superieure klantenservice.

     •    Uitgebreide en verhelderende feedback;                     keuringsrichtlijnen.                                  Daardoor wordt simulatie een integraal onderdeel van uw bedrijfsproces dat uw productontwikkeling verbetert, de behoefte

     •    Een handzaam rapport dat u helpt slimme                                                                          aan fysieke prototypes vermindert en innovatie simuleert. Voor meer informatie gaat u naar www.simulia.com.

          ontwerpverbeteringen door te voeren. Het rapport

          vormt een goede basis om het product aan te bieden

          bij de diverse keuringsinstanties.

                                                                                                                           Over Dassault Systèmes

                                                                                                                           Dassault Systèmes biedt bedrijven en mensen een virtuele omgeving die duurzame innovaties mogelijk maakt. De

                                                                                                                           wereldwijd toonaangevende oplossingen optimaliseren het traject van ontwerp tot productie en de manier waarop projecten
         > Na de simulatie kunt u beschikken over de files,                                                                worden ondersteund. Het productportfolio van Dassualt Systèmes bevordert samenwerking in een virtuele omgeving, wat
          zodat u opvolgende simulaties zelf kunt maken.
                                                                                                                           innovatie nog verder stimuleert. De groep levert hoogwaardige softwareoplossingen in meer dan 80 landen, aan meer dan
 > Indien gewenst helpen onze simulatieconsultants u met
                                                                                                                           150.000 ondernemingen van uiteenlopende omvang en uit alle branches. Voor meer informatie gaat u naar www.3ds.com.
                  de optimalisatie van het ontwerp.
> Confidentiële behandeling van uw vertrouwelijke gegevens.




18                                                                                                                                                                                                                                                        19
s imuleon

Simuleon BV

Sint Antoniestraat 7

5314 LG Bruchem

Tel.: +31(0)418 - 644 699

Fax: +31(0)418 - 644 690

Website: www.simuleon.nl

E-mail: info@simuleon.nl

More Related Content

Similar to Simuleon Corporate Brochure

Testen ISTQB, TMap, ISO25010 en meer. Gastcollege Windesheim Rik Marselis
Testen ISTQB, TMap, ISO25010 en meer. Gastcollege Windesheim Rik MarselisTesten ISTQB, TMap, ISO25010 en meer. Gastcollege Windesheim Rik Marselis
Testen ISTQB, TMap, ISO25010 en meer. Gastcollege Windesheim Rik MarselisRik Marselis
 
Novak magazine juni 2012 aa simulatie
Novak magazine juni 2012 aa simulatieNovak magazine juni 2012 aa simulatie
Novak magazine juni 2012 aa simulatieBibi van den Bragt
 
Calculeren en forecasten van projecten
Calculeren en forecasten van projectenCalculeren en forecasten van projecten
Calculeren en forecasten van projectenFrank Vogelezang
 
Testen Van Kwaliteit
Testen Van KwaliteitTesten Van Kwaliteit
Testen Van Kwaliteitaukejohanmoor
 
Waarden ethiek en ai in het onderwijs, deel 2 - Wilco Te Winkel (EUR), Arun R...
Waarden ethiek en ai in het onderwijs, deel 2 - Wilco Te Winkel (EUR), Arun R...Waarden ethiek en ai in het onderwijs, deel 2 - Wilco Te Winkel (EUR), Arun R...
Waarden ethiek en ai in het onderwijs, deel 2 - Wilco Te Winkel (EUR), Arun R...SURF Events
 
De kansen van samenwerking in de supply chain - Prof. dr. Jack van der Veen
De kansen van samenwerking in de supply chain - Prof. dr. Jack van der VeenDe kansen van samenwerking in de supply chain - Prof. dr. Jack van der Veen
De kansen van samenwerking in de supply chain - Prof. dr. Jack van der VeenFacto Magazine
 
Valhelm Verplicht (1.8)
Valhelm Verplicht (1.8)Valhelm Verplicht (1.8)
Valhelm Verplicht (1.8)Niemeijer
 
I am a agile tester, because...(Agile testing put to practice)
I am a agile tester, because...(Agile testing put to practice)I am a agile tester, because...(Agile testing put to practice)
I am a agile tester, because...(Agile testing put to practice)Derk-Jan de Grood
 
Nearshoring Review
Nearshoring ReviewNearshoring Review
Nearshoring ReviewJacekSalek
 
Experience Story: Implementing Test automation in your organization
Experience Story: Implementing Test automation in your organizationExperience Story: Implementing Test automation in your organization
Experience Story: Implementing Test automation in your organizationDerk-Jan de Grood
 
1803 lsc en scrum seinstravandelaar
1803 lsc en scrum seinstravandelaar1803 lsc en scrum seinstravandelaar
1803 lsc en scrum seinstravandelaarTim Aarts
 
DevOps is geen scrum def
DevOps is geen scrum defDevOps is geen scrum def
DevOps is geen scrum defMyra Kievit
 
Testen in de transitie naar continuous delivery
Testen in de transitie naar continuous deliveryTesten in de transitie naar continuous delivery
Testen in de transitie naar continuous deliveryXebia Nederland BV
 
Workshop BI/DWH AGILE TESTING SNS Bank Dutch
Workshop BI/DWH AGILE TESTING SNS Bank DutchWorkshop BI/DWH AGILE TESTING SNS Bank Dutch
Workshop BI/DWH AGILE TESTING SNS Bank DutchMarcus Drost
 
Productletter quick scan dutch six sigma may 2017
Productletter quick scan dutch six sigma may 2017Productletter quick scan dutch six sigma may 2017
Productletter quick scan dutch six sigma may 2017Leo Monhemius
 
Automatisch testen van datawarehouses
Automatisch testen van datawarehousesAutomatisch testen van datawarehouses
Automatisch testen van datawarehousesmkompagne
 
Processimulatie & Optimalisatie door inzet van Plant Simulation
Processimulatie & Optimalisatie door inzet van Plant SimulationProcessimulatie & Optimalisatie door inzet van Plant Simulation
Processimulatie & Optimalisatie door inzet van Plant Simulationguestac59ac6
 
Webinar - EAM /Reliability & Integrity Software selectie - 15 juli 2020
Webinar - EAM /Reliability & Integrity Software selectie - 15 juli 2020Webinar - EAM /Reliability & Integrity Software selectie - 15 juli 2020
Webinar - EAM /Reliability & Integrity Software selectie - 15 juli 2020Stork
 

Similar to Simuleon Corporate Brochure (20)

Testen ISTQB, TMap, ISO25010 en meer. Gastcollege Windesheim Rik Marselis
Testen ISTQB, TMap, ISO25010 en meer. Gastcollege Windesheim Rik MarselisTesten ISTQB, TMap, ISO25010 en meer. Gastcollege Windesheim Rik Marselis
Testen ISTQB, TMap, ISO25010 en meer. Gastcollege Windesheim Rik Marselis
 
Novak magazine juni 2012 aa simulatie
Novak magazine juni 2012 aa simulatieNovak magazine juni 2012 aa simulatie
Novak magazine juni 2012 aa simulatie
 
Calculeren en forecasten van projecten
Calculeren en forecasten van projectenCalculeren en forecasten van projecten
Calculeren en forecasten van projecten
 
Testen Van Kwaliteit
Testen Van KwaliteitTesten Van Kwaliteit
Testen Van Kwaliteit
 
Waarden ethiek en ai in het onderwijs, deel 2 - Wilco Te Winkel (EUR), Arun R...
Waarden ethiek en ai in het onderwijs, deel 2 - Wilco Te Winkel (EUR), Arun R...Waarden ethiek en ai in het onderwijs, deel 2 - Wilco Te Winkel (EUR), Arun R...
Waarden ethiek en ai in het onderwijs, deel 2 - Wilco Te Winkel (EUR), Arun R...
 
De kansen van samenwerking in de supply chain - Prof. dr. Jack van der Veen
De kansen van samenwerking in de supply chain - Prof. dr. Jack van der VeenDe kansen van samenwerking in de supply chain - Prof. dr. Jack van der Veen
De kansen van samenwerking in de supply chain - Prof. dr. Jack van der Veen
 
Valhelm Verplicht (1.8)
Valhelm Verplicht (1.8)Valhelm Verplicht (1.8)
Valhelm Verplicht (1.8)
 
I am a agile tester, because...(Agile testing put to practice)
I am a agile tester, because...(Agile testing put to practice)I am a agile tester, because...(Agile testing put to practice)
I am a agile tester, because...(Agile testing put to practice)
 
Nearshoring Review
Nearshoring ReviewNearshoring Review
Nearshoring Review
 
Experience Story: Implementing Test automation in your organization
Experience Story: Implementing Test automation in your organizationExperience Story: Implementing Test automation in your organization
Experience Story: Implementing Test automation in your organization
 
1803 lsc en scrum seinstravandelaar
1803 lsc en scrum seinstravandelaar1803 lsc en scrum seinstravandelaar
1803 lsc en scrum seinstravandelaar
 
DevOps is geen scrum def
DevOps is geen scrum defDevOps is geen scrum def
DevOps is geen scrum def
 
Testen in de transitie naar continuous delivery
Testen in de transitie naar continuous deliveryTesten in de transitie naar continuous delivery
Testen in de transitie naar continuous delivery
 
Workshop BI/DWH AGILE TESTING SNS Bank Dutch
Workshop BI/DWH AGILE TESTING SNS Bank DutchWorkshop BI/DWH AGILE TESTING SNS Bank Dutch
Workshop BI/DWH AGILE TESTING SNS Bank Dutch
 
Productletter quick scan dutch six sigma may 2017
Productletter quick scan dutch six sigma may 2017Productletter quick scan dutch six sigma may 2017
Productletter quick scan dutch six sigma may 2017
 
Rabobank 23 06 2010
Rabobank 23 06 2010Rabobank 23 06 2010
Rabobank 23 06 2010
 
Automatisch testen van datawarehouses
Automatisch testen van datawarehousesAutomatisch testen van datawarehouses
Automatisch testen van datawarehouses
 
Begroten van een ICT project
Begroten van een ICT projectBegroten van een ICT project
Begroten van een ICT project
 
Processimulatie & Optimalisatie door inzet van Plant Simulation
Processimulatie & Optimalisatie door inzet van Plant SimulationProcessimulatie & Optimalisatie door inzet van Plant Simulation
Processimulatie & Optimalisatie door inzet van Plant Simulation
 
Webinar - EAM /Reliability & Integrity Software selectie - 15 juli 2020
Webinar - EAM /Reliability & Integrity Software selectie - 15 juli 2020Webinar - EAM /Reliability & Integrity Software selectie - 15 juli 2020
Webinar - EAM /Reliability & Integrity Software selectie - 15 juli 2020
 

More from Richard Wolters

Cxo cockpit customer newsletter - october 2013
Cxo cockpit customer newsletter - october 2013Cxo cockpit customer newsletter - october 2013
Cxo cockpit customer newsletter - october 2013Richard Wolters
 
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013Cxo cockpit customer newsletter - march 2013
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013Richard Wolters
 
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013Cxo cockpit customer newsletter - march 2013
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013Richard Wolters
 
Dimensions Magazine April 2012
Dimensions Magazine April 2012Dimensions Magazine April 2012
Dimensions Magazine April 2012Richard Wolters
 
Design Solutions Corporate Brochure
Design Solutions Corporate BrochureDesign Solutions Corporate Brochure
Design Solutions Corporate BrochureRichard Wolters
 

More from Richard Wolters (6)

Agile Marketing
Agile MarketingAgile Marketing
Agile Marketing
 
Cxo cockpit customer newsletter - october 2013
Cxo cockpit customer newsletter - october 2013Cxo cockpit customer newsletter - october 2013
Cxo cockpit customer newsletter - october 2013
 
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013Cxo cockpit customer newsletter - march 2013
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013
 
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013Cxo cockpit customer newsletter - march 2013
Cxo cockpit customer newsletter - march 2013
 
Dimensions Magazine April 2012
Dimensions Magazine April 2012Dimensions Magazine April 2012
Dimensions Magazine April 2012
 
Design Solutions Corporate Brochure
Design Solutions Corporate BrochureDesign Solutions Corporate Brochure
Design Solutions Corporate Brochure
 

Simuleon Corporate Brochure

  • 2. Simuleon First Time Right s imuleon First time right hoeft geen toeval te zijn U wilt de technische en financiële haalbaarheid van product- of constructieconcepten beoordelen. Bespaar tijd en kosten: kies voor simulatie door Simuleon. Om zeker te weten dat uw ontwerp voldoet aan de hoogst mogelijke eisen, zoomen onze specialisten virtueel in op de werking van ieder detail. Daardoor wordt First Time Right de standaard binnen uw bedrijf of afdeling. Naast consultancydiensten biedt Simuleon ook een breed productportfolio aan bedrijven in de maakindustrie. Deze gecombineerde rol biedt u diverse voordelen: • Onze consultants trainen en begeleiden ook gevorderde gebruikers van simulatiesoftware. U koopt dus niet alleen simulatiekennis in, maar krijgt ook de best mogelijke rapportages en leert tegelijkertijd zelf simulaties op te zetten. • Onze consultants hebben gezamenlijk meer dan 50 manjaren ervaring met Eindige Elementen Analyses voor zowel structural als CFD, inclusief ervaring met diverse concurrerende systemen. Hierdoor kunnen we talloze best practices uit de simulatiemarkt vertalen naar uw voordeel. • Als Value Added Reseller van Dassault Systèmes Simulia-oplossingen beschikken wij over state of the art technologie. Dankzij toepassing van de nieuwste simulatietechnieken bent u verzekerd van de meest efficiënte en flexibele aanpak. Ga voor een compleet overzicht van onze producten en diensten naar www.simuleon.nl. 2 3
  • 3. Simuleon First Time Right s imuleon Methodiek Voor een optimaal resultaat Om u snel zekerheid te bieden, hanteren we een vast stappenplan. Dit geeft u als opdrachtgever de garantie dat de simulatieprocedure snel leidt tot het gewenste 1. Inventariseren 4. Interpreteren resultaat. Wij kunnen deze methodiek ook binnen uw organisatie implementeren, Wat is uw uitdaging, op welke vlakken verwacht u Resultaten zijn pas waardevol als ze op de juiste voor een efficiënter verloop van toekomstige simulaties. bijzonderheden, waar wilt u op besparen, wat wilt manier worden geïnterpreteerd. Waar nodig helpt u verbeteren en wat zijn de valkuilen? de simulatiespecialist u de gegevens in het juiste perspectief te bekijken. 2. Prepareren Het opzetten of voorbereiden van het 5. Rapporteren simulatiemodel en het ingeven en verifiëren Alle resultaten en conclusies worden samengevat in van alle parameters, zodat er een betrouwbare een verhelderend rapport. De data helpt u de juiste virtuele werkelijkheid ontstaat. beslissingen te nemen in het verdere ontwerptraject. 3. Simuleren 6. Optimaliseren Alle in- en externe invloeden waar uw product of De simulatieresultaten inspireren veelal tot constructie in werkelijkheid mee te maken kan verbetering van uw ontwerp. Onze consultants krijgen, worden in deze stap virtueel getest. kunnen u daarbij helpen. Hun ruime ervaring met ontwerpiteraties versnelt het optimalisatieproces. Naar welke feiten u ook zoekt, de simulatieconsultants krijgen ze altijd boven water. Zij voeren uiteenlopende berekeningen uit in diverse branches. De volgende pagina’s bevatten een zestal voorbeeldobjecten met testscenario’s > 4 5
  • 4. Simuleon First Time Right s imuleon Lichttechnologie Een LED-fabrikant heeft een nieuwe LED-lamp ontwikkeld. Door middel van thermische studies verifieerden wij diverse randvoorwaarden. De vervorming van de PCB als gevolg van thermische uitzetting mag niet meer zijn De vervorming van de PCB als gevolg van dan 0,05 mm thermische uitzetting mag niet meer zijn dan o,o5 mm Wij berekenenden dat de uitzetting maximaal 0,037 milimeter is, door middel van intelligente koppelingen tussen flow simulatie en mechanische simulatie (multi-physics). Hierdoor konden we de onzekerheid over het functioneren van dit product wegnemen. De LED mag niet warmer worden dan 80 ºC De LED mag niet warmer worden dan 80 ºC Na intensieve simulatiestudies is gekozen voor gekromde heatsink-vinnen die het oppervlak vergroten, waardoor de warmteafgifte is verhoogd. Op deze manier leverden wij een positieve bijdrage aan de levensduur en de performance van dit product. De ray-tracing van de reflector dient Levensduur voldoende dichtheid te genereren Dankzij de berekeningen en verbetervoorstellen van onze De ray-tracing van de reflector dient Door middel van optische simulatiesofware kon precies worden berekend wat voldoende dichtheid te genereren consultants steeg de performance met 25% en werd de de lichtopbrengst is en hoe het licht valt op objecten. Dit type simulatie is ook levensduur verlengd van 10 naar 15 jaar. zeer interessant voor producten als laptops, mobiele telefoons, beamers en flatscreens. 6 7 13
  • 5. Simuleon First Time Right s imuleon Precisie-instrumenten PD Engineers ontwierp een nieuw innovatief kunststof inbrengsysteem voor hersenoperaties. Geeft de linear clamp voldoende klemkracht? 30 25 Om de eigenschappen te testen en het model te Na het vastzetten van de clamp moet er met 25 N in axiale richting 20 versimpelen voerden wij diverse simulaties uit. Geeft de linear clamp voldoende op de bovenzijde van de shaft kunnen worden geduwd. Door middel 15 klemkracht? van geavanceerde non-lineaire kunststofberekeningen konden we de 10 krachten tussen klemvingers en buis op de juiste waarde brengen. 5 Het kracht-verplaatsing diagram wees uit dat de werking van het 0 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 product aan de gestelde eisen voldoet. Reductie risico’s in de matrijsproductie Middels mold flow analyses is de matrijs virtueel geoptimaliseerd. Hierbij Reductie risico’s in de is gekeken naar luchtinsluitingen, posities van aanspuitpunten, nadruk en matrijsproductie kromtrekken van het product uit de matrijs. Dit zorgde voor een duidelijke reductie van de risico’s in de matrijsproductie; door onze verbeteringen voldeed het eindproduct aan de technische specificaties en toleranties. Wat is het effect op het milieu? Wat is het effect op het milieu? We konden berekenen dat er 4 kilogram CO2 per Material: 1.6 kg CO2 Wimold Peters, PD Engineers product werd bespaard door over te stappen van titanium “Dankzij de inbreng van Simuleon konden wij onze simulaties manufacturing: 2.0 kg CO2 op PC-ABS. Bij een oplage van 10.000 stuks staat dit zonder tijdverlies uitbreiden naar complexe non-lineaire Use: 0.00 kg CO2 gelijk aan een besparing van 150.000 km rijden in een berekeningen. De accurate uitkomsten schepten het vertrouwen Transportation: 0.017 kg CO2 gemiddelde Europese auto. Dit vormt een belangrijk om direct over te gaan tot het maken van een productiematrijs” 4.0 kg CO2 End of Life: 0.430 kg CO2 maatschappelijk argument. 8 9 13
  • 6. Simuleon First Time Right s imuleon Megastructuren Ook voor berekeningen binnen grotere constructies kunt u rekenen op Simuleon. Wat is de maximale dekbelasting bij windkracht 12? Er moest berekend worden hoeveel gewicht het dek kan dragen, Wat is de maximale dekbelasting bij zonder dat de stabiliteit van het schip negatief wordt beïnvloed bij windkracht 12? windkracht 12. Dankzij ons voorstel voor een betere verdeling van de lastpunten kon er uiteindelijk 15% meer last worden vervoerd, met behoud van stabiliteit. Wat is de buckling Wat is de buckling load factor? load factor? Middels diverse simulatietechnieken hebben we de L sterkte van de romp en de knikbelasting berekend onder invloed van de dynamische golfbelasting. Zo kon in een vroeg stadium worden besloten om π 2 El 4π 2 El 2.045π 2 El π 2 El π 2 El lokaal diverse verstevigingen toe te voegen, zodat de Buckling Load L2 L2 L2 4L2 L2 structuur voldeed aan de specificaties. Effective Length L 0,5L 0,699L 2L L Bepaal de PPD en optimaliseer de luchtkwaliteit in diverse ruimtes Om de Person Percentage Discomfort te bepalen, berekenden we Efficiënt voldoen aan specificaties eerst de temperatuur en de zuurstof- en co2-gehaltes. Daarna De consultants van Simuleon konden al in het voortraject rekenden we diverse luchtinstallaties en afzuigunits door en verbeteringen doorvoeren, zodat de constructie binnen de simuleerden we de optimale koelmethode voor de machinekamer. gestelde deadline voldeed aan de specificaties. Bepaal de PPD en optimaliseer de De inzichten hielpen ons diverse verbetervoorstellen door te voeren. luchtkwaliteit in diverse ruimtes Zo konden we een optimaal werkklimaat garanderen en stelden we de performance van de installaties veilig. 10 11 13
  • 7. Simuleon First Time Right s imuleon Consumentenproducten Gebruik de kracht van simulatie om uw producten robuuster te maken Tegen welke torsiekrachten Tegen welke torsiekrachten is dit is dit frame bestand? frame bestand? Door de achterbrug virtueel vast te houden en de voorvork axiaal te bewegen, bepaalden we de stijfheid van het frame. Onze verbetervoorstellen hebben geresulteerd in 15% Trilling en impact stijfheidswinst bij een gewichtsreductie van 5%. Trilling en impact Door middel van impactanalyses bepaalden we of de voorvork en de vering geschikt zijn om een impact van 3G te weerstaan. Hierdoor hebben we de robuustheid van dit product kunnen veiligstellen en kon vol vertrouwen worden gestart met de productie. A A A Fatigue: bepaal de sterkte van de lasnaden Verkorten doorlooptijd Fatigue: bepaal de sterkte van de lasnaden Dankzij de simulaties van Simuleon werd er een en de levensduur van het frame en de levensduur van het frame winst behaald van 75% op de gemiddelde doorlooptijd Om dit virtueel te bepalen werd de eigenfrequentie van het frame van ontwikkeltrajecten. bepaald en werd een geavanceerde trillingstest uitgevoerd. De dure fysieke trilbank is daardoor niet langer nodig. Bovendien werd de doorlooptijd voor testen verkort van 4 weken naar 5 dagen. 12 13
  • 8. Simuleon First Time Right s imuleon Productoptimalisatie Studenten aan de TU Delft ontwierpen de Nova Bike, waarmee ze circuitraces Drag area > 0.6 0.55 0.5 0.45 0.4 2000 0.35 rijden. Simuleon voerde virtuele testen uit om prototypekosten te besparen en het Bepaal de weerstandswaarde 0.3 1500 Aerodynamics drag force [N] > product verder te optimaliseren. Middels geavanceerde Computational Fluid 0.25 0.2 Dynamics (CFD)-berekeningen hebben we de 1000 Bepaal de weerstandswaarde weerstandswaarde bepaald. Tevens zijn onze Sport motorcycles 500 voorstellen voor de vermindering van de drag “Superbike” motorcycles doorgevoerd, wat bijdroeg aan de verbetering van Grand Prix motorcycle of 125 cc displacement 0 100 150 200 250 300 350 de overall performance. Velocity [km/h] > Bepaal de sterkte Bepaal de sterkte van het frame van het frame Geavanceerde virtuele torsietesten zorgden voor meer inzicht. Dankzij ons advies over geavanceerd materiaalgebruik kon er een nieuw frame worden ontwikkeld dat 15% lichter en 20% sterker is. Alexander Honda, TU Delft: Optimaliseer de Airbox “Simuleon hielp ons met het definiëren van de potentiële Optimaliseer de Airbox Bij snelheden boven 150 km/u wordt er meer lucht via optimalisatiegebieden. De inzichten die hun simulaties de inlaat naar de carburateur geforceerd. Daardoor stijgt opleverden, hielpen ons om de tweede versie van de motor het vermogen van het motorblok met 2 tot 3 pk, conform lichter, sneller en zuiniger te maken.” het turboprincipe. De Airbox is middels onze simulaties geoptimaliseerd om de meeste vermogenswinst te realiseren. 14 15 13
  • 9. Simuleon First Time Right s imuleon Werktuigbouw en procesindustrie Uien die net gerooid zijn, moeten worden schoongemaakt. Deze blower is ontworpen om het zand en de losse vellen er vanaf te zuigen en af te voeren. Debiet en drukval Er is voldoende luchtsnelheid nodig om de velletjes van de uien te Debiet en drukval verwijderen en weer te laten dalen in de cycloon. Wij berekenden onder andere hoeveel schoepen er onder welke stand nodig zijn. Unstable System Curve Small or Slow Fan Stalls Berekening van de fancurve Stable System Curve 120 Berekening van de fancurve op basis van het virtuele model op basis van het virtuele model 100 80 Normaal gesproken wordt de fancurve 60 bepaald aan de hand van fysieke metingen. Door dit virtueel te doen eindigden er geen 40 Motorvermogen dure prototypes op de schroothoop. Kosten, 20 %SP > doorlooptijd en kwaliteit werden daardoor 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 gewaarborgd. Small/Slower Fan Larger/Faster Fan Combined Fan Curve % CFM Full Flow of Large Fan > Optimale performance Motorvermogen “De consultants van Simuleon waren in staat om de performance van onze blower te verbeteren, terwijl deze Tijdens onze berekeningen konden wij inzicht bieden in het benodigde ook nog goedkoper geproduceerd kon worden.” motorvermogen voor het betreffende debiet. Hierdoor kon een goedkopere motor worden geselecteerd en kosten worden bespaard. 16 17 13
  • 10. Simuleon First Time Right s imuleon Zekerheden Altijd een accuraat antwoord Achtergrondinformatie Uw ontwerpproces staat onder druk. Uw time-to-market moet korter, de State of the art technologie als solide basis materiaalkosten moeten lager, de kwaliteit moet hoger. Daarbij horen uw engineers zich te richten op hun kerntaak: slimme oplossingen bedenken. Laat het testen Over Simuleon™ daarom over aan Simuleon. Simuleon levert hoogwaardige softwareoplossingen en consultancydiensten op het gebied van simulatie. Wij richten ons op FEA (eindige elementen analyse) en multi-fysische berekeningen die heldere inzichten geven in ontwerpvraagstukken. Wij verzekeren u van: U krijgt: Als value added reseller van SIMULIA in de Benelux beschikt Simuleon over een volledig portfolio van simulatiesoftware- • Gespecialiseerde simulatieconsultants die ervaringen • Maximale zekerheid tegen minimale kosten, binnen de oplossingen, waaronder Abaqus. Meer informatie vindt u op www.simuleon.nl. hebben met diverse simulatieoplossingen: uw kortst mogelijke tijd; uitdaging bepaalt de tools die zij gebruiken; • Het best mogelijke ontwerp en een innovatiever Over SIMULIA • Verwerking van uw simulatieopdracht volgens een eindproduct; Als onderdeel van Dassault Systèmes levert SIMULIA een portfolio van realistische simulatieoplossingen waaronder Abaqus. beproefde, (tijds)efficiënte methodiek; • Lagere investeringsrisico’s; Deze softwaretoepassing voor Unified Finite Element Analysis (multi-fysische oplossingen) geeft heldere inzichten in al • Een zeer betrouwbare simulatie van de werkelijkheid; • Inzicht in noodzakelijke optimalisaties, gelet op uw ontwerpvraagstukken. SIMULIA bouwt op bewezen technologie, erkende kwaliteit en een superieure klantenservice. • Uitgebreide en verhelderende feedback; keuringsrichtlijnen. Daardoor wordt simulatie een integraal onderdeel van uw bedrijfsproces dat uw productontwikkeling verbetert, de behoefte • Een handzaam rapport dat u helpt slimme aan fysieke prototypes vermindert en innovatie simuleert. Voor meer informatie gaat u naar www.simulia.com. ontwerpverbeteringen door te voeren. Het rapport vormt een goede basis om het product aan te bieden bij de diverse keuringsinstanties. Over Dassault Systèmes Dassault Systèmes biedt bedrijven en mensen een virtuele omgeving die duurzame innovaties mogelijk maakt. De wereldwijd toonaangevende oplossingen optimaliseren het traject van ontwerp tot productie en de manier waarop projecten > Na de simulatie kunt u beschikken over de files, worden ondersteund. Het productportfolio van Dassualt Systèmes bevordert samenwerking in een virtuele omgeving, wat zodat u opvolgende simulaties zelf kunt maken. innovatie nog verder stimuleert. De groep levert hoogwaardige softwareoplossingen in meer dan 80 landen, aan meer dan > Indien gewenst helpen onze simulatieconsultants u met 150.000 ondernemingen van uiteenlopende omvang en uit alle branches. Voor meer informatie gaat u naar www.3ds.com. de optimalisatie van het ontwerp. > Confidentiële behandeling van uw vertrouwelijke gegevens. 18 19
  • 11. s imuleon Simuleon BV Sint Antoniestraat 7 5314 LG Bruchem Tel.: +31(0)418 - 644 699 Fax: +31(0)418 - 644 690 Website: www.simuleon.nl E-mail: info@simuleon.nl