Presentazione Mastretta IV Forum car Sharing 2009

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    Presentazione Mastretta IV Forum car Sharing 2009 - Presentation Transcript

    1. IL CAR SHARING PER L’UTENTE:
      INTERESSE, IMMAGINE E GRADIMENTO
      IV FORUM DEL CAR SHARING, ROMA 7 APRILE 2009
    2. 1
      LO STATO DEL SERVIZIO
    3. Il Car Sharing in Italia nasce come progetto unitario ed interconnesso coordinato da ICS
      BOLOGNA
      FIRENZE
      GENOVA
      MILANO
      MODENA
      PALERMO
      PARMA
      RIMINI
      ROMA
      TORINO
      VENEZIA
      Fanno parte del Circuito ICS 10 diversi Gestori
      Il servizio è COMPLETAMENTE INTEROPERABILE
      Alcuni dati del circuito ICS:
      (aggiornati al 1° gennaio 2009)
      12.544 contratti per circa 16.000 utenti
      474 auto
      316parcheggi
    4. PD
      MI
      PR
      FI
      SCANDICCI
      VE
      TO
      MO
      SESTO F.
      BO
      GE
      RN
      RM
      PA
      LOCALITA’ IN CUI E’ ATTIVO IL SERVIZIO
      BS
      SV
      Servizio attivo
      Prossima attivazione
    5. 2
      OBIETTIVI E CARATTERISTICHE DELLA RICERCA
    6. OBIETTIVI DELLA RICERCA
      La ricerca, divisa in tre fasi distinte, aveva questi obiettivi:
      FASE A - Rilevazione della soddisfazione dei clienti e motivi di abbandono da parte degli ex clienti
      FASE B – Notorietà del Car Sharing e interesse mostrato nei confronti dello stesso
      FASE C – Marketing Mix: il vissuto dell’automobile, fattori motivanti e barriere all’utilizzo del Car Sharing
    7. CARATTERISTICHE E METODOLOGIA DELLA RICERCA
      QUANTITATIVA
    8. CARATTERISTICHE E METODOLOGIA DELLA RICERCA
      QUALITATIVA
    9. 3
      CARATTERISTICHE DEGLI UTENTI DEL CAR SHARING
    10. SCOLARITA’
    11. CONDIZIONE PROFESSIONALE
    12. PROFILO DEL CLIENTE
      Il 31% abita in una ZTL
      Il 56% risiede in una zona con il pagamento della sosta in strada
      Il 25% ha un box di proprietà
      Il 42% parcheggia in strada
      Il 52% non possiede un’auto, il 37% ne possiede una
      Il 12% percorre fino a 2.500 km l’anno, il 25% tra i 2.500 e i 10.000, il 46% più di 10.000
      Il 41% ha un abbonamento ai mezzi pubblici. Fra questi, il 19%,lo ha fatto dopo aver stipulato un abbonamento con ICS
      Il 39% utilizza l’autobus tutti i giorni. La percentuale sale al 65% se si considera almeno una corsa settimanale
      Il 20% usa moto o motorino per gli spostamenti, il 32% la bicicletta e il 10% entrambi
    13. 4
      UTILIZZO DEL SERVIZIO
    14. LA MOTIVAZIONE DELL’ ABBONAMENTO
      (vengono riportati solo le prime tre citazioni)
    15. FREQUENZA DI UTILIZZO DELL'AUTOMOBILE IN CAR SHARING
    16. I CHILOMETRI PERCORSI E LE SPESE MENSILI
      PER GLI UTENTI PRIVATI
      PERCEZIONE DEGLI INTERVISTATI
      La media mensile dei chilometri percorsi è stimata attorno a 85 a fronte di una spesa media mensile di 83 euro
      DATI REALI
      La media mensile dei chilometri percorsi nel 2008 è pari a 46 km a fronte di una spesa di circa 47 euro
    17. 5
      EFFETTI DEL CAR SHARING SULL’USO DELL’AUTOMOBILE PRIVATA
    18. EFFETTI DEL CAR SHARING SULL’ USO DELL’ AUTO PRIVATA
      Grazie al car sharing il 63% degli utenti dichiara di aver rinunciato ad un’auto o all’acquisto di un’altra auto di famiglia
      Allo stato attuale del servizio ciò significa una riduzione di circa 7.400 automobili circolanti nelle aree urbane
      In chilometri la diminuzione annua media viene stimata attorno 26,7%
      Allo stato attuale del servizio ciò implica un risparmio annuo di circa 34.000.000 di chilometri
      In termini ambientali, si risparmiano annualmente circa
      7 .000 tonnellate di CO2
      20 tonnellate di NOX
      3,7 tonnellate di PM10
    19. 6
      RISULTATI DELLA CUSTOMER SATISFACTION
    20. COSTI E BENEFICI DEL CAR SHARING A CONFRONTO
    21. RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
    22. Slide di esempio
      Quanto è soddisfatto dei seguenti aspetti relativi alla fornitura del servizio:
      RAPIDITA' DEL SISTEMA DI PRENOTAZIONE
      10
      9
      Media
      8,1
      8
      7
      6
      5
      4
      3
      2
      4-5
      1-3
      6-7
      8-10
      Voti
      1
    23. RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
    24. RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
    25. RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
    26. RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
    27. RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
      (punteggio medio complessivo 7,7)
    28. RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
      Mappa bidimensionale IMPORTANZA-SODDISFAZIONE
      AREA MIGLIORAMENTO PRIORITARIO
      AREA DEL MANTENIMENTO
      Importanza maggiore
      Soddisfazione maggiore
      Importanza maggiore
      Soddisfazione minore
      AREA DI CONTROLLO
      AREA DI VALORIZZAZIONE
      Importanza minore
      Soddisfazione minore
      Importanza minore
      Soddisfazione maggiore
    29. RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
      Mappa bidimensionale IMPORTANZA-SODDISFAZIONE
    30. PER MIGLIORARE IL SERVIZIO, SU QUALI ASPETTI BISOGNEREBBE INTERVENIRE PRIORITARIAMENTE?
      (prime quattro citazioni)
    31. 7
      INDAGINE SUGLI EX UTENTI
    32. I MOTIVI CHE HANNO PORTATO I CLIENTI A NON RINNOVARE
      (prime quattro citazioni)
    33. (Fra coloro che hanno cambiato abitudini)
      COME SONO CAMBIATE LE SUE ABITUDINI?
    34. (A chi dichiara che il servizio non ha risposto alla proprie aspettative)
      COME MAI IL SERVIZIO HA DELUSO LE SUE ASPETTATIVE?
    35. (Fra coloro che hanno valutato il servizio troppo caro)
      COSA IN PARTICOLARE HA TROVATO TROPPO CARO?
    36. QUALE PROPOSTA POTREBBE PORTARLA AD ISCRIVERSI NUOVAMENTE AL CAR SHARING?
    37. 8
      NOTORIETA’ ED INTERESSE
    38. LEI ATTUALMENTE CONSIDERA LE SUE SPESE PER L’AUTO…
      (nelle città in cui il servizio è attivo)
    39. NEL CORSO DELL’ULTIMO ANNO, HA MESSO IN ATTO QUALCHE CORRETTIVO PER CONTENERE LE SPESE PER L’AUTO?
      (nelle città in cui il servizio è attivo)
    40. CONOSCENZA SPONTANEA E SOLLECITATA DEL CAR SHARING
    41. CANALI DI CONOSCENZA DEL CAR SHARING
      (nelle città in cui il servizio è attivo)
      (Prime quattro citazioni)
    42. PERCEZIONE DI UTILITA’ DEL SERVIZIO
      (nelle città in cui il servizio è attivo)
    43. QUANTO SENTE L’ESIGENZA DI ESSERE MAGGIORMENTE INFORMATO RIGUARDO IL CAR SHARING?
      (nelle città in cui il servizio è attivo)
      10
      9
      8
      7
      Media
      5,2
      6
      5
      4
      3
      2
      4-5
      1-3
      6-7
      8-10
      Voti
      1
    44. ASPETTI SUI QUALI E’ NECESSARIA MAGGIORE INFORMAZIONE
      (nelle città in cui il servizio è attivo)
    45. IL PROFILO DEL CAR SHARING
      (nelle città in cui il servizio è attivo)
    46. I VANTAGGI DEL CAR SHARING
      (nelle città in cui il servizio è attivo)
    47. L’ASPETTO PIÙ INTERESSANTE DEL SERVIZIO DI CAR SHARING IN RELAZIONE ALLE ESIGENZE PERSONALI
      (nelle città in cui il servizio è attivo)
    48. I LIMITI DEL CAR SHARING
      (nelle città in cui il servizio è attivo)
    49. PROPENSIONE ALL’USO DEL CAR SHARING
    50. 9
      MARKETING MIX
    51. PER LEI L'AUTOMOBILE E' SOPRATTUTTO:
    52. PER LEI E' IMPORTANTE CHE L'AUTO SIA:
      (prime quattro citazioni)
    53. E' GELOSO DELL'AUTO CHE GUIDA ABITUALMENTE, LA PRESTA SENZA PROBLEMI SE QUALCUNO GLIELA CHIEDE?
    54. QUALI SPESE HA PRESO IN CONSIDERAZIONE PER CALCOLARE QUANTO LE COSTA L'AUTO IN UN ANNO?
      (Prime quattro citazioni)
    55. COSA LA COLPISCE DI PIÙ IN MANIERA POSITIVA DELLA DEFINIZIONE DEL SERVIZIO CAR SHARING?
      (prime quattro citazioni)
    56. COSA LA COLPISCE DI PIU' IN MANIERA NEGATIVA DELLA DEFINIZIONE DEL SERVIZIO CAR SHARING?
      (prime quattro citazioni)
    57. LA DEFINIZIONE DEL SERVIZIO CAR SHARING ATTRAVERSO ALCUNI AGGETTIVI
      (prime quattro citazioni)
    58. GIUDIZIO DI ADEGUATEZZA DEL SERVIZIO RISPETTO ALLA CITTA’
      (TOTALE COMPLESSIVO: 66%)
    59. INTERESSE NEI CONFRONTI DEL SERVIZIO DI CAR SHARING
    60. INTERESSE NEI CONFRONTI DEL SERVIZIO DI CAR SHARING
      (Interesse medio complessivo 21%)
    61. Grazie per l’attenzione
      Ing. Marco Mastretta Dott. Antonio Noto
      Direttore I.C.S. Direttore IPR Marketing
      c/o Comune di Genova Via Marconi, 5 Pozzuoli
      Via di Francia, 1 Genova Tel. +39 081 5257421
      Tel. +39 010 5577825-6 a.noto@iprmarketing.it
      mmastretta@comune.genova.it

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