2 Forum Car Sharing Avanti

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2 Forum Car Sharing Avanti

  1. 1. CAR SHARING SERVICE Assessore: Ing. Giovanni AvantiROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  2. 2. Cosa è il Car Sharing?Il Car Sharing è un servizio di condivisione dell’auto nato inSvizzera alla fine degli anni ’80 e sviluppatosi in tutta Europa Una nuova idea di mobilità più economica, razionale ed ecosostenibile Si usa l’auto solo quando serve e si paga solo quando si usaROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  3. 3. ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  4. 4. Il car sharing nel panorama della mobilità• Il car sharing è un modo di trasporto che implica l’uso dell’automobile quale “strumento di trasporto collettivo ad uso individuale”• E’ complementare al trasporto pubblico locale, ed offre una flessibilità e un comfort che il tpl tradizionale non può offrire• Le esigenze di mobilità che soddisfa sono di tipo occasionale, preferibilmente di raggio corto e medio e di durata non troppo lunga (anche se in Italia si è riscontrata la tendenza ad avere anche utilizzi di lunga durata e di lungo raggio). ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  5. 5. Il Car Sharing e il Mobility Management : gli strumenti di promozionePromozione commerciale congiunta con l’Azienda di t.p.l. conl’emissione di abbonamenti combinatiIntroduzione di politiche di “ecopunti” per l’uso dei vari modi di t.p.l.Convenzioni con altre aziende di mobilità (in particolare ferrovie etpl) per l’utilizzo congiunto e la relativa promozioneAdozione del car sharing da parte degli Enti Pubblici quale strumento dimobilità per le proprie esigenzeIncentivo da parte dei Comuni all’impiego del car sharing in ambitourbanoROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  6. 6. Lo sviluppo del Car Sharing in Europa AVVIO AUTO CLIENTI GERMANIA 1988 2000 50.000 SVIZZERA 1987 1700 44.000 OLANDA 1987 800 25.000 AUSTRIA 1987 120 2500ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  7. 7. Il ruolo del Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio (Decreto n.267 del 27 Marzo 1998 del Ministero dell’Ambiente riguardante la Mobilità Sostenibile) Con l’obiettivo di favorire lo sviluppo e la diffusione di una struttura in grado di coordinare ed integrare a livello nazionale differenti proposte di servizio eterogenee tra di loro ICS Iniziativa Car SharingROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  8. 8. ICS é una Convenzione tra Enti Pubblici ai sensi dell’art. 30 della Legge n. 267 essenzialmente Una struttura nazionale di coordinamento promossa dal Ministero dell’Ambiente che raccoglie le maggiori città italiane per avviare servizi locali di CAR SHARING, gestiti da differenti operatori locali ma integrati in uno schema operativo unitario. Già finanziati dal Ulteriore finanziamento Ministero circa 9,3 Mln € Ministero 10,0 Mln €ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  9. 9. LA CONFERENZA DEGLI ASSESSORI COMUNE DI PRESIDENZA PALERMO AssessoratoCOMUNE DI AMBIENTE GENOVA DIREZIONE COMITATO GESTORI Marketing e Progettazione Legale comunicazione Tecnologia Call Center serviziROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  10. 10. Il programma nazionale car sharing CITTÀ ADERENTI ICS ATTIVITÀ ISTITUZIONALE   Progettazione Coordinamento  Promozione  Controllo OPERATORI (GESTORI) AMMINISTRAZIONI Fornire una base solida di LOCALIpartenza (economica tecnologica Dare uno strumento per e di conoscenze) perché il sviluppare il TPL con altre business si avvii con successo forze di mobilitàROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  11. 11. Il Progetto Nazionale di Car Sharing CENTRALITA’ Gli Standard sono necessari per garantire:  Interoperabilità (tra le diverse città)  Intermodalità (facile utilizzo di più modi di trasporto)  Qualità minima del servizio  Immagine unitaria del Circuito e Comunicazione integrata  Servizi e procedure comuni ICS opera su una base federativa AUTONOMIA sugli aspetti economici ed organizzativiROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  12. 12. Le caratteristiche di ICS Standard omogenei di servizio, STANDARD per emissioni e sicurezza (simili agli Standard ECS ma più restrittivi) FINANZIAMENTO ICS supporta fino al 50% degli investimenti necessari all’avvio del servizio di CAR SHARING Tecnologie (sistema di gestione)AMBITI OPERATIVI E DI Marketing e ComunicazioneSERVIZIO Consulenze Tecniche e Legali Call center Nazionale/contact centre services  Per aumentare il numero di Città aderenti ad ICSPROMOZIONE e  Per promuovere la conoscenza del CAR SHARINGCOORDINAMENTO  Per coordinare le diverse esperienze locali ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  13. 13. I Comuni aderenti ad ICS: possono scegliere il loro Operatore Locale per il servizio di Car Sharing Gli Operatori Locali sono responsabili di: • politiche tariffarie e di mercato • manutenzione e pulizia dei veicoli • investimenti e sviluppo • ricerca della clientela • cooperazione ed integrazione con Autorità Locali ed altre società che forniscono servizi di mobilità • customers satisfaction e gestione del personale Devono però rispettare tutti gli standard ICS e utilizzare le stesse tecnologie e servizi.ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  14. 14. Lo sviluppo del servizio in Italia Servizio gi à attivo Prossima attivazione Servizio attivo - Citt à fuori dal circuito ICS Anno 2005ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  15. 15. Dati riferiti ad Aprile 2005   Inizio Auto Utenti Parcheggi Bologna Ago. 2002 30 760 11 Firenze Apr. 2005 13 92 12 Genova Lug. 2004 20 540 17 Modena Apr. 2003 13 153 9 Rimini Estate 2002* Mar.2003 17 532 17 Roma Mar. 2005 10 81 6 Torino Nov. 2002 55 850 34 Venezia Ago. 2002 21 1084 5 Totale   179 4092 111ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  16. 16. ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  17. 17. Km percorsi mensilmente nelle città [Gen 03 - Ago 04] 225.000 200.000 196.364 175.000 150.000 125.000 100.000 75.000 50.000 25.000 0 gen-03 feb-03 mar-03 apr-03 mag-03 giu-03 lug-03 ago -03 set-03 o tt-03 no v-03 dic-03 gen-04 feb-04 mar-04 apr-04 mag-04 giu-04 lug-04 ago -04 Km perco rsi 37.814 39.891 51.857 56.335 68.235 76.974 90.583 83.766 103.996 104.957 1 5.433 1 8.81 1 1 3 94.626 1 0.097 1 1 40.71 1 8 45.586 155.41 1 9 55.862 176.043 196.364ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  18. 18. Come funziona il servizio? 2. Prenoti 3. Vai al1. Ti abboni parcheggio5. Rilasci 4. Ritiri l’autol’autoROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  19. 19. I TARGET DI ICS 1. I GRANDI UTENTI Devono sostituire le proprie flotte auto ai Le pubbliche sensi del DM 27/3/98 e possono scegliere amministrazioni di optare per una flotta CAR SHARING FLOTTE AUTO DEDICATE Le grandi aziende semplifica la gestione operativa 2. I PRIVATI Chi utilizza poco l’auto (per meno di 15.000 km/anno) Sostituzione seconde auto Utenti TPL (cliente “multimodale”)ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  20. 20. PECULIARIETA’ DEL SISETMA ITALIANO • Unicità del simbolo • Unicità del sistema tecnologico (tra i più all’avanguardia a livello europeo) • unico call centre a livello nazionale • una istituzione similare ad ICS non trova riscontro in altre realtà nazionali • Possibilità dell’interoperabilità tra le varie cittàROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  21. 21. INCENTIVI• ROTTAMAZIONE: possibilità di incentivare l’utilizzo del CS, offrendo unbonus monetario pari alla quota prevista per la rottamazione delle vecchieauto da utilizzare nel CS• AMPLIAMENTO DELLE OFFERTE TARIFFARIE: rivolte soprattutto alamobilità non sistematica (turisti, utenti occasionali, etc), offrendo tariffe piùflessibili ed economiche, da adattare alle esigenze specifiche• CONSORZIO ACQUISTI: avere un valido riferimento in fornitori chepossano garantire la qualità dei materiali e la unicità dei prezziROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  22. 22. PROSPETTIVE DI SVILUPPO Le prospettive del prossimo periodo sono quelle di un’espansione del servizio, che dovrà avvenire lungo due direttrici principali: • Una maggiore copertura geografica delle città in cui il servizio è già presente, con l’aumento degli utenti e del numero di veicoli a disposizione • L’avvio del servizio in nuove realtà, siano esse aree metropolitane limitrofe a quelle già servite (ad esempio le Province di grandi città), siano nuove città di dimensioni interessanti.ROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove
  23. 23. Presidente ICS, Assessore Ambiente Comune di Palermo: Ing. Giovanni Avanti g.avanti@comune.palermo.itROMA 13 2° FORUM CAR SHARING nuove

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