1. Masyarakat
Maritim
di Jepun pada
Abad ke-16 dan
17
©2013 - Farah Dinah, Afiqah Anuar & Iffah Nabilah

2. Semasa era pemerintahan Shogun
Ashikaga[Abadke-16], Jepun
mengalami perubahan ekonomi.
Antara perubahan yang berlaku
ialah:-
• Industri pembuatan
kertas, barang logam dan
tenunan berkembang pesat.
• Pasar2 kecil [pusat pertukaran
wang, kedai beras dan sake]
berkembang menjadi bandar
perdagangan.
• Perusahaan tempatan berasaskan
daerah dan dipasarkan antara
daerah. Sebagai contoh
pengeluaran kain kapas di Kinai
dan pengeluaran ulat sutera dan
alat tenunan di Fukushima.
Shogun Ashikaga

3. Ciri-Ciri
Masyarakat
Maritim Jepun

4. Petempatan
• Masyarakat Maritim Jepun tinggal di
persisiran pantai dan kepulauan.
• Jepun terdiri dari pulau-pulau yang
dikelilingi laut.
• Kedudukan berhampiran dengan laut
memudahkan mereka menjalankan
aktiviti perdagangan, menangkap ikan
dan mengutip hasil laut.
• Masyarakat maritim yang tinggal di
Perkampungan nelayan di Yokohama.
Kegiatan ekonomi mereka ialah
menangkap ikan dan mengutip hasil
laut (seperti mutiara).

5. • Kepesatan aktiviti perdagangan
membawa kepada berkembangnya bandar2
di Jepun. Selain itu,mata wang perak
telah diperkenalkan bagi memudahkan
urusan perdagangan.
• Kyoto menjadi pusat ekonomi dan
bandaraya terbesar.
• Osaka pula bebas daripada domain
bangsawan feudal dan hanya dikuasai
oleh pedagang tempatan.
Muncul bandar-bandar
besar dan pengenalan mata
wang

6. Pelabuhan Entreport
• Masyarakat Jepun mengendalikan perdagangan
melalui pelabuhan entreport
Kyushu, Shimoda, Hokodate dan Nagasaki.
• Para pedagang Jepun pada abad ke-16, telah
mengeksport
perak, berlian, tembaga, pedang, dan
barang-barang lainnya.
• Jepun juga telah mengimport sutera Cina dan
produk-produk Asia Tenggara (seperti gula
dan kulit rusa). Lada dan rempah-rempah
jarang diimport oleh Jepun kerana
masyarakatnya tidak banyak makan daging.
Pelabuhan-pelabuhan Asia Tenggara menjadi
tempat pertemuan antara kapal-kapal Jepun
dan China.

7. Teknologi Perkapalan
• Masyarakat Maritim Jepun terdedah kepada
kemahiran dalam pembinaan kapal dan
perahu.
• Mereka mempunyai kemahiran membina kapal
layar yang dikenali sebagai Shuisen.
Kapal layar ini digunakan untuk belayar
ke pelabuhan-pelabuhan di Asia Tenggara.
• Kapal yang dikenali sebagai Higaki-kaisen
dan Taru-Kaisen digunakan dalam kegiatan
perdagangan. Kapal ini digunakan dalam
laluan perdagangan yang melibatkan laluan
antara Osaka dan Edo.

8. Teknologi Pelayaran
• Masyarakat Maritim Jepun mempunyai
pengetahuan yang tinggi dalam bidang
pelayaran, berkemahiran dalam ilmu
astronomi, kartografi dan nautika serta
berpengetahuan dalam pembinaan kapal
layar.
• Mereka menerima pengetahuan dalam
bidang perkapalan daripada pedagang
Barat seperti Portugal, British,
Belanda dan Sepanyol.
• Ini menyebabkan mereka melancarkan
ekspedisi pelayaran ke seberang laut.

9. Penjelajahan dan Penerokaan
• Menjelang awal abad ke-17, lebih
daripada 350 buah kapal terlibat
dalam pelayaran ke luar negeri.
• Secara purata, Jepun menghatar 14
ekspedisi perdagangan ke negara-
negara lain setiap tahun.
• Matlamat utama pelayaran – untuk
berdagang dengan negara-negara
lain.

10. Pada abad ke-17, berlaku
perubahan dasar di
Jepun. Pemerintahan
Tokugawa di bawah Shogun
Ieyasu mengamalkan dasar
tutup pintu kerana curiga
dengan Barat. Dasar ini
menyebabkan:
• Kepesatan perdagangan di
Jepun berakhir.
• Perdagangan dengan
negara luar diharamkan.
Shogun Ieyasu

11. Sekian,
Terima Kasih. :)
©2013 - Farah Dinah, Afiqah Anuar & Iffah Nabilah