ЗАО «Муниципальные транспортные системы» (МТС) предоставляет инжиниринговые и консалтинговые услуги по созданию и развитию комплексных интеллектуальных систем управления муниципальным пассажирским транспортом, осуществляет управление транспортными компаниями и транспортной инфраструктурой, инвестирует собственные и привлеченные средства в проекты развития транспортного сообщения на базе ИТС в муниципальных образованиях. Компания работает на российском рынке с 2010 года.

1. МУНИЦИПАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ Корпоративная презентация Москва, 2011 ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ В ВАШЕМ ГОРОДЕ

2. О КОМПАНИИ ЗАО «Муниципальные транспортные системы» (МТС) предоставляет инжиниринговые и консалтинговые услуги по созданию и развитию комплексных интеллектуальных систем управления муниципальным пассажирским транспортом, осуществляет управление транспортными компаниями и транспортной инфраструктурой, инвестирует собственные и привлеченные средства в проекты развития транспортного сообщения на базе ИТС в муниципальных образованиях. Компания работает на российском рынке с 2010 года. С егодня МТС реализует проекты по созданию и развитию интеллектуальной транспортной системы (далее ИТС) в ряде городов России.

3. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ (ИТС) . МОДЕЛЬ МТС

5. МОДЕЛЬ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В МУНИЦИПАЛЬНОМ ОБРАЗОВАНИИ НА БАЗЕ ИТС Управление системой «Единый электронный билет» Транспортная карта является средством оплаты проезда во всех видах пассажирского транспорта (кроме такси) КДЦУ Управление системой «Единая диспетчеризация транспортных предприятий» Управление системой «Единая транспортная инфраструктура» , в том числе «Умными остановками» Управление маршрутной сетью и формирование отчетов по работе транспортных предприятий муниципального образования на основании натуральных показателей Единый центр управления городскими пассажирскими перевозками («КДЦУ – Клиринго-диспетчерский центр управления») осуществляет управление единой системой городских пассажирских перевозок и координацию всех участников данной системы

8. УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ «ЕДИНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЛЕТ» : КДЦ (Агент) осуществляет эмиссию карт, управление системой, мониторинг и корректировку системы, контроль за передвижением транспортных средств ; Сеть терминалов проводит продажу карт, их активацию, пополнение, утилизацию; Перевозчики перевозят пассажиров; Процессинговый центр фиксирует совершенные транзакции и формирует отчеты для КДЦ ; Банк проводит взаиморасчеты между участниками системы. Этапы внедрения системы «Единый электронный билет» СИСТЕМА «ЕДИНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЛЕТ» Установка на транспортные средства терминалов считывания и бортовых компьютеров Подключение оборудования к клиринго- диспетчерскому центру управления Эмиссия и распространение транспортных и бесплатных посадочных карт Формирование системы контроля оплаты проезда Оборудование пунктов продаж и установка терминалов пополнения транспортных карт I II III IV V

14. НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И УСЛУГИ МТС

15. Общее условие создания системы: принятие муниципалитетом нормативного правового акта, устанавливающего единые правила и единую форму контракта для всех участников пассажирских перевозок независимо от формы собственности. Этап I (исследование и проектирование) Этап II (внедрение элементов ИТС) Этап III (создание обслуживающей инфраструктуры) УПРАВЛЕНИЕ ПРОЕКТОМ СОЗДАНИЯ ИТС Внедрение системы « единый электронный билет» (оборудование ТС специализированным оборудованием и подключение системы к клиринго-диспетчерскому центру управления) Экспресс-анализ транспортной ситуации в муниципальном образовании Разработка модели ИТС для организации муниципальных пассажирских перевозок Формирование единой транспортной инфраструктуры Создание единого клиринго- диспетчерского центра управления и оборудование ТС навигационным оборудованием Оборудование остановочных пунктов автоматами по продаже и пополнению транспортных карт и организация пунктов продажи транспортных карт

17. УПРАВЛЕНИЕ Управление маршрутной сетью города Оптимизация маршрутной сети. Паспортизация маршрутов. Организация аукционов по обслуживанию городских маршрутов. Контроль за исполнением контрактов транспортными предприятиями. Управление системой «Единого электронного билета» Включает создание и поддержание инфраструктуры системы «Единого электронного билета». Сбор платежей и оплата услуг транспортных предприятий за пассажирские перевозки. Управление системой «Единая диспетчеризация транспортных предприятий» Включает создание Диспетчерского центра для координации транспортных предприятий. МТС берет в управление и осуществляет обслуживание Диспетчерского центра, операционное управление и формирование отчетов по работе Диспетчерского центра. Управление транспортной инфраструктурой, в том числе остановочными комплексами (ОК) Оборудование остановочных комплексов ИТС. Сдача площадей остановочных комплексов в аренду под рекламные баннеры. Организация торговых точек. Создание системы видеонаблюдения на остановочных комплексах в целях повышения безопасности в городе. Организация девелоперских проектов на базе конечных остановок и пересадочных станций.

19. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

26. ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ МОДЕЛИ

30. ОПЫТ МТС