SlideShare a Scribd company logo
1 of 31
HỘI THẢO VĂN HÓA AN TOÀN
VIETNAM AIRLINES
BÁO CÁO TRUNG TÂM
BAN AN TOÀN – CHẤT LƯỢNG
1
Đà nẵng, ngày 12 tháng 5 năm 2018
MỤC LỤC
I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
III. QUAN ĐIỂM VÀ MỤC TIÊU
IV. CÁC NỘI DUNG THẢO LUẬN
2
3
I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN
National
Organizational
Professional
Safety Culture
VĂN HÓA AN TOÀN
- Văn hóa Quốc gia
- Văn hóa Tổ chức
- Văn hóa Nghề nghiệp
I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN
4
Safety Culture is the set of enduring values and
attitudes regarding safety, shared by every member
of every level of an organization.
Văn hóa an toàn là tập hợp các giá trị và quan điểm
bền vững dài lâu về an toàn, được chia sẻ bởi tất
cả các thành viên ở mọi cấp độ trong tổ chức
VĂN HÓA AN TOÀN – SAFETY CULTURE
I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN
5
05 YẾU TỐ CẤU THÀNH
- Văn hóa báo cáo
- Văn hóa thông báo
- Văn hóa thích ứng
- Văn hóa học hỏi
- Văn hóa đúng (công bằng)
VĂN HÓA AN TOÀN – SAFETY CULTURE
6
I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN
MỨC TIÊN TIẾN (GENERATIVE)
An toàn trở thành giá trị cốt lõi và nền tảng, thể hiện trong hoạt động của từng cá nhân ở mọi
cấp độ của Tổ chức
MỤC LỤC
I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
III. QUAN ĐIỂM VÀ MỤC TIÊU
IV. CÁC NỘI DUNG THẢO LUẬN
7
CÁC QUY ĐỊNH VÀ HƯỚNG DẪN ĐỐI VỚI VĂN HÓA AN TOÀN
 ICAO: Doc 9859 Safety Management
Manual, Ed.3 - 2013, 2.6 Safety
Culture;
 CAAV: AC-01-003 Safety Management
System; Quyết định số 01/QĐ-CHK,
ngày 02/01/2014 nâng cao nhận thức
VHAT giai đoạn từ 2014-2020;
 VNA: Chính sách phát triển VHAT của
VNA tại Chương 7, Tài liệu Hệ thống
quản lý an toàn, 05-2017.
8
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
9
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
Chính sách và
mục tiêu an
toàn
(Safety Policy
& Objectives)
Quản lý an
toàn rủi ro
(Safety Risk
Management)
Thúc đẩy an
toàn
(Safety
Promotion)
CHƯƠNG TRÌNH AN TOÀN QUỐC GIA
(State Safety Programme - SSP)
HỆ THỐNG QUẢN LÝ AN TOÀN
(SAFETY MANAGEMENT SYSTEM – SMS)
Đảm bảo an
toàn
(Safety
Assurance)
VĂN HÓA
AN TOÀN
TỔ CHỨC
VĂN HÓA
AN TOÀN
QUỐC GIA
10
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
JUST CULTURE
VĂN HÓA ĐÚNG (CÔNG BẰNG)
VĂN HÓA ĐÚNG (CÔNG BẰNG) - JUST CULTURE
• Không áp dụng các biện pháp kỷ luật bất cứ nhân viên nào khi chủ động báo cáo trung
thực về sự cố hoặc các sự việc ảnh hưởng tới an toàn, các lỗi đó là do sơ ý (Error).
• Những hành động bất hợp pháp hay một sự cố ý, vi phạm có chủ tâm những quy định,
quy trình và mối nguy hiểm nghiêm trọng sẽ bị kỷ luật (Violation).
11
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
QUÁ TRÌNH XÂY DỰNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
Năm 2009
Triển khai
xây dựng quy
định, chính
sách về Văn
hóa an toàn
Năm 2012
Tổ chức
đánh giá thực
trạng văn hóa
an toàn của
VNA do tổ
chức tư vấn
về Hàng
không (GHS)
thực hiện
Năm 2013
- Tham gia
cuộc vận
động nâng
cao nhận
thức về Văn
hóa an toàn
của Cục
HKVN tổ
chức
- Tổ chức
huấn luyện
về VHAT
Năm 2014
- Huấn luyện
về VHAT cho
trong TCT
- Tham gia
hội thảo
VHAT của
CHK tổ chức
Năm 2015
- Đánh giá thực
trạng VHAT của
VNA (do GHS
thực hiện);
- Tham gia tham
luận về VHAT tại
Hội nghị ATGT
do UBATQG tổ
chức;
- Tổ chức huấn
luyện VHAT
trong TCT
Năm 2016 -2017
- Xây dựng chương
trình HL SMS bằng E-
Learning
- ĐB nâng cao chất
lượng giảng bình, bản
tin an toàn
- ĐTV: giảng bình, giao
lưu trực tuyến về AT
- VEACO: đẩy mạnh
b.cáo AT tự nguyện
- VIAGS: chương trình
khảo sát và đánh giá
VHAT
Năm 2018
Hội thảo Văn
hóa An toàn
VNA theo
Chiến lược
Đại dương
xanh (BOS) và
triết lý Inamori
Mục tiêu VHAT
đạt mức
Generative
12
13
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
KHẢO SÁT MỨC ĐỘ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA GHS (2013-2015)
06 CHỈ SỐ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA TỔ CHỨC
1. Cam kết: của cấp quản lý, của các cá nhân, đầu tư cho an toàn
2. Công bằng: đánh giá đúng hành động an toàn và hành vi mất an toàn,
khen thưởng và kỷ luật, trách nhiệm dựa theo nguyên nhân gốc
3. Thông tin: Huấn luyện an toàn, truyền tải thông tin, hệ thống báo cáo,
mong muốn báo cáo, kết quả xử lý báo cáo
4. Nhận thức: nhận thức rủi ro an toàn, nhận diện mối nguy hiểm mới,
quan tâm đến an toàn
5. Thích ứng: ứng phó vụ việc an toàn, phòng ngừa chủ động, sự sẵn
sàng tham gia của nhân viên
6. Hành vi: sự hài lòng với công việc, điều kiện làm việc, coi trọng an
toàn trong hành vi của nhân viên, mong chờ và khuyến khích các hành
động an toàn.
14
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
KHẢO SÁT MỨC ĐỘ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA GHS (2013-2015)
CAM KẾT  CÔNG BẰNG  THÔNG TIN  NHẬN THỨC  THÍCH ỨNG  HÀNH VI
15
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
CÁC ĐIỂM TỐT:
- Cam kết - Commitment
- Nhận thức - Awareness
- Thích ứng - Adaptability
CÁC ĐIỂM CHƯA TỐT:
- Công bằng - Justness
- Thông tin - Information
KHẢO SÁT MỨC ĐỘ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA GHS (2013-2015)
16
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
KHẢO SÁT MỨC ĐỘ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA GHS (2013-2015)
17
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
KHẢO SÁT MỨC ĐỘ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA GHS (2013-2015)
Mức VHAT 2013-2015 của VNA: 3.8
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
18
Safety is a
necessary evil
Blaming Culture
Bureaucratic
Information
Exchange
Selective
Awareness
Flexible Culture
Safe behaviour is
expected
Safety is
Prerequisite
Non-Punitive
Culture
Proactive Information
Exchange
Active Awareness
Adaptive Culture
Safe behaviour is
normal
Safety first, second
and third
Culture of Trust
Continuous
Information
Exchange
Constant Vigilance
Learning Culture
Safety is decisive
for behaviour
Calculative (3) Proactive (4) Generative (5)
Commitment
Justness
Information
Awareness
Adaptability
Behaviour
Phổ biến, tuyên truyền VHAT
Từ năm 2013-2017 Ban ATCL
thực hiện 64 lớp VHAT với
tổng số 1820 người
Năm Tổng số
lớp
Tổng số
2013 13 700
2014 22 500
2015 20 400
2016 4 120
2017 3 100
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
19
TGĐ ban hành Chỉ thị số: 583/CT-
TCTHK-ATCL của ngày 04/4/2017 về
việc nâng cao kỷ cương, kỷ luật
trong hoạt động khai thác và Văn
hóa báo cáo
CÁC HÀNH ĐỘNG CỦA VNA ĐỐI VỚI VHAT
Thông tin an
toàn
Bản tin an
toàn nội bộ
Portal
Thư điện
tử
Các kênh
truyền
thông đại
chúng
Thông tin an toàn
của được cập nhật
và phổ biến nhiều
hình thức khác như:
bản tin, tin nhắn, thư
điện tử, kênh truyền
thông ...
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
Sự cố/10.000 chuyến bay giảm từ 30,61
năm 2010 xuống 11,69 năm 2017
Vụ việc mức độ 1,2,3 giảm mạnh
SỰ CỐ/VỤ VIỆC GIẢM
20
Event Level 1, 2, 3
2005 2007 2009 2011 20152013
Start IOSA Volunteer E-IOSA
Renewal
2017
RenewalRenewal Renewal Renewal
KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ IATA - IOSA QUA CÁC NĂM
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
BÁO CÁO BẮT BUỘC (MOR) CHO CỤC HKVN
- Thực hiện đầy đủ, nghiêm túc
- Chất lượng báo cáo chính xác, rõ ràng
- Khẩn trương làm rõ thông tin theo yêu cầu
- Báo cáo định kỳ luôn đúng hạn
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
125
130
135
140
145
150
155
2013 2014 2015 2016 2017
150
153
150
137
152
Báo cáo MOR
KẾT QUẢ BÁO CÁO CỦA SAG1 – KHAI THÁC BAY
- Số lượng báo cáo an toàn tự nguyện lớn, chất lượng
thông tin cao
- Đã có các báo cáo an toàn bí mật
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
0
2000
4000
2013 2014 2015 2016 2017
3009 2833 2447 1799 1873
Flight Operation Report
0
2000
4000
2013 2014 2015 2016 2017
2987 2768 2351
1682 1765
Captain Report
0
100
200
2013 2014 2015 2016 2017
22
65 96 117 108
Cabin Crew Report
0
10
20
2013 2014 2015 2016 2017
4 6 8
12
7
Confidential Report
0
20
40
60
80
2013 2014 2015 2016 2017
68
61
50 48
79
MOR Khai thác bay
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
24
KẾT QUẢ BÁO CÁO CỦA SAG2 – KỸ THUẬT
- Báo cáo an toàn tự nguyện tăng mạnh
- Báo cáo nhận diện nguy hiểm được thống kê theo dõi
- Đã có các báo cáo an toàn bí mật
KẾT QUẢ BÁO CÁO CỦA SAG3 – KHAI THÁC MẶT ĐẤT
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
25
- Báo cáo an toàn tự nguyện tăng mạnh
- Báo cáo nhận diện nguy hiểm được thống
kê theo dõi
- Các đơn vị tích cực báo cáo, đều giữa các
đơn vị
VĂN HÓA BÁO CÁO – ĐIỂM CHƯA TỐT
Báo cáo bí mật hạn chế về số lượng
Ngại làm báo cáo an toàn, sợ liên lụy
Nhận thức chưa rõ, đầy đủ về chức
năng của hệ thống báo cáo, chậm báo
cáo, báo cáo không trung thực,…
Chưa được quan tâm xử lý thích đáng
Số lượng
Báo cáo
Sẵn sàng
Báo cáo
Nhận thức
về HT
báo cáo
Xử lý
báo cáo
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
26
Hệ thống báo cáo của VNA
Báo cáo bắt buộc
Báo cáo tự nguyện
Báo cáo bí mật
Báo cáo định kỳ
Ý THỨC VÀ TRÁCH NHIỆM (HÀNH VI – ĐIỂM CHƯA TỐT):
Ý thức và trách nhiệm của một số CBCNV (đặc biệt là lao động tuyến trước) đối với công
tác đảm bảo an toàn đã được cải thiện như:
 Việc tuân thủ quy trình, quy định
được nâng cao
 Chủ động học hỏi nâng cao trình
độ chuyên môn về an toàn
 Đề xuất các giải pháp cải tiến
tình hình an toàn trong hoạt động
khai thác
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
27
Trong Hệ thống vẫn còn các sự cố/vụ việc an toàn có tính lặp lại
INFORMED CULTURE – LEARNING CULTURE ???
 Vai trò người đứng đầu các cơ quan đơn vị
 Cơ chế khen thưởng, khuyến khích người chủ động báo cáo những
vấn đề có nguy cơ tiềm ẩn hay mất an toàn
 Chế tài phạt nghiêm khắc đối với những hành vi báo cáo chậm, không
trung thực và che giấu thông tin
 Chất lượng điều tra an toàn nội bộ (nguyên nhân gốc)
 Chất lượng giảng bình và kết quả truyền tải
 Kết nối và xử lý thông tin an toàn giữa các lĩnh vực
 Công tác đào tạo và tuyên truyền
 Công tác giám sát, đôn đốc và kiểm tra
 Tính tự giác và tuân thủ của người lao động
NGUYÊN NHÂN:
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
28
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
29
Ranh giới giữa các hành vi vi phạm
và hình thức xử phạt
CẨU THẢ BỔ SÓT LẦM LỠ SƠ SUẤT VI PHẠM PHẠM TỘI
NGHIÊM TRỌNG SAI SÓT HÌNH SỰ
LUẬT
PHÁP
TUYÊN BỐ CỦA LÃNH ĐẠO
TRONG CHÍNH SÁCH AN TOÀN
LUẬT
PHÁP
PHƯƠNG PHÁP
QUẢN LÝ
TÍCH CỰC
PHƯƠNG PHÁP
QUẢN LÝ
TÍCH CỰC
PHƯƠNG PHÁP
QUẢN LÝ
TÍCH CỰC
 Chưa phân biệt giữa hành vi cố tình vi phạm và lỗi do sơ ý
 Tồn tại xử phạt đối với các lỗi do sơ ý (báo cáo bí mật rất hạn chế về
số lượng, mọi người e ngại làm báo cáo, hoặc báo cáo không đầy đủ)
VĂN HÓA ĐÚNG (CÔNG BẰNG) – JUST CULTURE
MỤC LỤC
I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN
II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
III. QUAN ĐIỂM VÀ MỤC TIÊU
IV. CÁC NỘI DUNG THẢO LUẬN
30
31
III. QUAN ĐIỂM VÀ MỤC TIÊU
Kiên định một mục tiêu lớn: xây dựng văn hóa an toàn trong
Vietnam Airlines với quan điểm an toàn là yếu tố sống còn trong
hoạt động của Hãng.
QUAN ĐIỂM VỀ VĂN HÓA AN TOÀN
Xây dựng VĂN HÓA AN TOÀN là quá trình liên tục, không ngừng đi kèm
với việc thay đổi nhận thức, quan niệm và hành động của tất cả các cá
nhân trong Vietnam Airlines đối với AN TOÀN
Sự ủng hộ, đi đầu của các cấp lãnh đạo, đặc biệt là Người đứng
đầu Hệ thống trong việc sắp xếp các nguồn lực cho Hệ thống SMS

More Related Content

More from DigitalPower

Incident decision tree following james reason
Incident decision tree following james reasonIncident decision tree following james reason
Incident decision tree following james reasonDigitalPower
 
Just safety master 180814 v2
Just safety master 180814 v2Just safety master 180814 v2
Just safety master 180814 v2DigitalPower
 
Just culture roadmap
Just culture roadmapJust culture roadmap
Just culture roadmapDigitalPower
 
Jame willis safety conference
Jame willis   safety conferenceJame willis   safety conference
Jame willis safety conferenceDigitalPower
 
Eurocontrol on just culture
Eurocontrol on just cultureEurocontrol on just culture
Eurocontrol on just cultureDigitalPower
 
Safety culture definition and enhancement process- CANSO
Safety culture definition and enhancement process- CANSOSafety culture definition and enhancement process- CANSO
Safety culture definition and enhancement process- CANSODigitalPower
 
New model for a just and fair culture april 2008 posted april 2011
New model for a just and fair culture april 2008 posted april 2011New model for a just and fair culture april 2008 posted april 2011
New model for a just and fair culture april 2008 posted april 2011DigitalPower
 
JUST CULTURE IN AVIATION SAFETY MANAGEMENT (ASM)
JUST CULTURE IN AVIATION SAFETY MANAGEMENT (ASM)JUST CULTURE IN AVIATION SAFETY MANAGEMENT (ASM)
JUST CULTURE IN AVIATION SAFETY MANAGEMENT (ASM)DigitalPower
 
IATA safety culture from the top down
IATA safety culture from the top downIATA safety culture from the top down
IATA safety culture from the top downDigitalPower
 
Just culture commitment by canso
Just culture commitment by cansoJust culture commitment by canso
Just culture commitment by cansoDigitalPower
 
Observations on just culture development for VNA
Observations on just culture development for VNAObservations on just culture development for VNA
Observations on just culture development for VNADigitalPower
 
Just Safety Master - Mark Dickson
Just Safety Master - Mark DicksonJust Safety Master - Mark Dickson
Just Safety Master - Mark DicksonDigitalPower
 
Bộ định nghĩa hành vi Just Culture
Bộ định nghĩa hành vi Just CultureBộ định nghĩa hành vi Just Culture
Bộ định nghĩa hành vi Just CultureDigitalPower
 
SAG2 Ket qua thao luan ap dung bos
SAG2 Ket qua thao luan ap dung bosSAG2 Ket qua thao luan ap dung bos
SAG2 Ket qua thao luan ap dung bosDigitalPower
 

More from DigitalPower (15)

Incident decision tree following james reason
Incident decision tree following james reasonIncident decision tree following james reason
Incident decision tree following james reason
 
Just safety master 180814 v2
Just safety master 180814 v2Just safety master 180814 v2
Just safety master 180814 v2
 
Just culture roadmap
Just culture roadmapJust culture roadmap
Just culture roadmap
 
Jame willis safety conference
Jame willis   safety conferenceJame willis   safety conference
Jame willis safety conference
 
Eurocontrol on just culture
Eurocontrol on just cultureEurocontrol on just culture
Eurocontrol on just culture
 
Safety culture definition and enhancement process- CANSO
Safety culture definition and enhancement process- CANSOSafety culture definition and enhancement process- CANSO
Safety culture definition and enhancement process- CANSO
 
New model for a just and fair culture april 2008 posted april 2011
New model for a just and fair culture april 2008 posted april 2011New model for a just and fair culture april 2008 posted april 2011
New model for a just and fair culture april 2008 posted april 2011
 
JUST CULTURE IN AVIATION SAFETY MANAGEMENT (ASM)
JUST CULTURE IN AVIATION SAFETY MANAGEMENT (ASM)JUST CULTURE IN AVIATION SAFETY MANAGEMENT (ASM)
JUST CULTURE IN AVIATION SAFETY MANAGEMENT (ASM)
 
IATA safety culture from the top down
IATA safety culture from the top downIATA safety culture from the top down
IATA safety culture from the top down
 
Just culture commitment by canso
Just culture commitment by cansoJust culture commitment by canso
Just culture commitment by canso
 
Observations on just culture development for VNA
Observations on just culture development for VNAObservations on just culture development for VNA
Observations on just culture development for VNA
 
Just Safety Master - Mark Dickson
Just Safety Master - Mark DicksonJust Safety Master - Mark Dickson
Just Safety Master - Mark Dickson
 
Bộ định nghĩa hành vi Just Culture
Bộ định nghĩa hành vi Just CultureBộ định nghĩa hành vi Just Culture
Bộ định nghĩa hành vi Just Culture
 
SAG2 Ket qua thao luan ap dung bos
SAG2 Ket qua thao luan ap dung bosSAG2 Ket qua thao luan ap dung bos
SAG2 Ket qua thao luan ap dung bos
 
Wifi aic v1
Wifi aic v1Wifi aic v1
Wifi aic v1
 

Recently uploaded

Enter Digital - Ứng dụng Digital Marketing trong nhà hàng Nhật Bản - Minh Anh...
Enter Digital - Ứng dụng Digital Marketing trong nhà hàng Nhật Bản - Minh Anh...Enter Digital - Ứng dụng Digital Marketing trong nhà hàng Nhật Bản - Minh Anh...
Enter Digital - Ứng dụng Digital Marketing trong nhà hàng Nhật Bản - Minh Anh...Học viện Kstudy
 
bài tập trắc nghiệm cho sinh viên. (1)doc.doc
bài tập trắc nghiệm cho sinh viên. (1)doc.docbài tập trắc nghiệm cho sinh viên. (1)doc.doc
bài tập trắc nghiệm cho sinh viên. (1)doc.docLeHoaiDuyen
 
xem số mệnh chính xác, miễn phí, hay.pdf
xem số mệnh chính xác, miễn phí, hay.pdfxem số mệnh chính xác, miễn phí, hay.pdf
xem số mệnh chính xác, miễn phí, hay.pdfXem Số Mệnh
 
Tạp dề ngắn phục vụ cho nhà hàng, quán cafe
Tạp dề ngắn phục vụ cho nhà hàng, quán cafeTạp dề ngắn phục vụ cho nhà hàng, quán cafe
Tạp dề ngắn phục vụ cho nhà hàng, quán cafeMay Ong Vang
 
Báo cáo thực tập môn logistics và quản lý chuỗi cung ứng
Báo cáo thực tập môn logistics và quản lý chuỗi cung ứngBáo cáo thực tập môn logistics và quản lý chuỗi cung ứng
Báo cáo thực tập môn logistics và quản lý chuỗi cung ứngngtrungkien12
 
TÀI-CHÍNH-DOANH-NGHIỆP (1ewrưẻwẻwẻwẻw).pdf
TÀI-CHÍNH-DOANH-NGHIỆP (1ewrưẻwẻwẻwẻw).pdfTÀI-CHÍNH-DOANH-NGHIỆP (1ewrưẻwẻwẻwẻw).pdf
TÀI-CHÍNH-DOANH-NGHIỆP (1ewrưẻwẻwẻwẻw).pdfPhamTrungKienQP1042
 

Recently uploaded (7)

Căn hộ Aio City Bình Tân - Tập đoàn Hoa Lâm.pdf
Căn hộ Aio City Bình Tân - Tập đoàn Hoa Lâm.pdfCăn hộ Aio City Bình Tân - Tập đoàn Hoa Lâm.pdf
Căn hộ Aio City Bình Tân - Tập đoàn Hoa Lâm.pdf
 
Enter Digital - Ứng dụng Digital Marketing trong nhà hàng Nhật Bản - Minh Anh...
Enter Digital - Ứng dụng Digital Marketing trong nhà hàng Nhật Bản - Minh Anh...Enter Digital - Ứng dụng Digital Marketing trong nhà hàng Nhật Bản - Minh Anh...
Enter Digital - Ứng dụng Digital Marketing trong nhà hàng Nhật Bản - Minh Anh...
 
bài tập trắc nghiệm cho sinh viên. (1)doc.doc
bài tập trắc nghiệm cho sinh viên. (1)doc.docbài tập trắc nghiệm cho sinh viên. (1)doc.doc
bài tập trắc nghiệm cho sinh viên. (1)doc.doc
 
xem số mệnh chính xác, miễn phí, hay.pdf
xem số mệnh chính xác, miễn phí, hay.pdfxem số mệnh chính xác, miễn phí, hay.pdf
xem số mệnh chính xác, miễn phí, hay.pdf
 
Tạp dề ngắn phục vụ cho nhà hàng, quán cafe
Tạp dề ngắn phục vụ cho nhà hàng, quán cafeTạp dề ngắn phục vụ cho nhà hàng, quán cafe
Tạp dề ngắn phục vụ cho nhà hàng, quán cafe
 
Báo cáo thực tập môn logistics và quản lý chuỗi cung ứng
Báo cáo thực tập môn logistics và quản lý chuỗi cung ứngBáo cáo thực tập môn logistics và quản lý chuỗi cung ứng
Báo cáo thực tập môn logistics và quản lý chuỗi cung ứng
 
TÀI-CHÍNH-DOANH-NGHIỆP (1ewrưẻwẻwẻwẻw).pdf
TÀI-CHÍNH-DOANH-NGHIỆP (1ewrưẻwẻwẻwẻw).pdfTÀI-CHÍNH-DOANH-NGHIỆP (1ewrưẻwẻwẻwẻw).pdf
TÀI-CHÍNH-DOANH-NGHIỆP (1ewrưẻwẻwẻwẻw).pdf
 

VHAT Tham luan bao cao trung tam

  • 1. HỘI THẢO VĂN HÓA AN TOÀN VIETNAM AIRLINES BÁO CÁO TRUNG TÂM BAN AN TOÀN – CHẤT LƯỢNG 1 Đà nẵng, ngày 12 tháng 5 năm 2018
  • 2. MỤC LỤC I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA III. QUAN ĐIỂM VÀ MỤC TIÊU IV. CÁC NỘI DUNG THẢO LUẬN 2
  • 3. 3 I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN National Organizational Professional Safety Culture VĂN HÓA AN TOÀN - Văn hóa Quốc gia - Văn hóa Tổ chức - Văn hóa Nghề nghiệp
  • 4. I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN 4 Safety Culture is the set of enduring values and attitudes regarding safety, shared by every member of every level of an organization. Văn hóa an toàn là tập hợp các giá trị và quan điểm bền vững dài lâu về an toàn, được chia sẻ bởi tất cả các thành viên ở mọi cấp độ trong tổ chức VĂN HÓA AN TOÀN – SAFETY CULTURE
  • 5. I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN 5 05 YẾU TỐ CẤU THÀNH - Văn hóa báo cáo - Văn hóa thông báo - Văn hóa thích ứng - Văn hóa học hỏi - Văn hóa đúng (công bằng) VĂN HÓA AN TOÀN – SAFETY CULTURE
  • 6. 6 I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN MỨC TIÊN TIẾN (GENERATIVE) An toàn trở thành giá trị cốt lõi và nền tảng, thể hiện trong hoạt động của từng cá nhân ở mọi cấp độ của Tổ chức
  • 7. MỤC LỤC I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA III. QUAN ĐIỂM VÀ MỤC TIÊU IV. CÁC NỘI DUNG THẢO LUẬN 7
  • 8. CÁC QUY ĐỊNH VÀ HƯỚNG DẪN ĐỐI VỚI VĂN HÓA AN TOÀN  ICAO: Doc 9859 Safety Management Manual, Ed.3 - 2013, 2.6 Safety Culture;  CAAV: AC-01-003 Safety Management System; Quyết định số 01/QĐ-CHK, ngày 02/01/2014 nâng cao nhận thức VHAT giai đoạn từ 2014-2020;  VNA: Chính sách phát triển VHAT của VNA tại Chương 7, Tài liệu Hệ thống quản lý an toàn, 05-2017. 8 II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
  • 9. 9 II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA Chính sách và mục tiêu an toàn (Safety Policy & Objectives) Quản lý an toàn rủi ro (Safety Risk Management) Thúc đẩy an toàn (Safety Promotion) CHƯƠNG TRÌNH AN TOÀN QUỐC GIA (State Safety Programme - SSP) HỆ THỐNG QUẢN LÝ AN TOÀN (SAFETY MANAGEMENT SYSTEM – SMS) Đảm bảo an toàn (Safety Assurance) VĂN HÓA AN TOÀN TỔ CHỨC VĂN HÓA AN TOÀN QUỐC GIA
  • 10. 10 II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA JUST CULTURE VĂN HÓA ĐÚNG (CÔNG BẰNG)
  • 11. VĂN HÓA ĐÚNG (CÔNG BẰNG) - JUST CULTURE • Không áp dụng các biện pháp kỷ luật bất cứ nhân viên nào khi chủ động báo cáo trung thực về sự cố hoặc các sự việc ảnh hưởng tới an toàn, các lỗi đó là do sơ ý (Error). • Những hành động bất hợp pháp hay một sự cố ý, vi phạm có chủ tâm những quy định, quy trình và mối nguy hiểm nghiêm trọng sẽ bị kỷ luật (Violation). 11 II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
  • 12. QUÁ TRÌNH XÂY DỰNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA Năm 2009 Triển khai xây dựng quy định, chính sách về Văn hóa an toàn Năm 2012 Tổ chức đánh giá thực trạng văn hóa an toàn của VNA do tổ chức tư vấn về Hàng không (GHS) thực hiện Năm 2013 - Tham gia cuộc vận động nâng cao nhận thức về Văn hóa an toàn của Cục HKVN tổ chức - Tổ chức huấn luyện về VHAT Năm 2014 - Huấn luyện về VHAT cho trong TCT - Tham gia hội thảo VHAT của CHK tổ chức Năm 2015 - Đánh giá thực trạng VHAT của VNA (do GHS thực hiện); - Tham gia tham luận về VHAT tại Hội nghị ATGT do UBATQG tổ chức; - Tổ chức huấn luyện VHAT trong TCT Năm 2016 -2017 - Xây dựng chương trình HL SMS bằng E- Learning - ĐB nâng cao chất lượng giảng bình, bản tin an toàn - ĐTV: giảng bình, giao lưu trực tuyến về AT - VEACO: đẩy mạnh b.cáo AT tự nguyện - VIAGS: chương trình khảo sát và đánh giá VHAT Năm 2018 Hội thảo Văn hóa An toàn VNA theo Chiến lược Đại dương xanh (BOS) và triết lý Inamori Mục tiêu VHAT đạt mức Generative 12
  • 13. 13 II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA KHẢO SÁT MỨC ĐỘ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA GHS (2013-2015) 06 CHỈ SỐ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA TỔ CHỨC 1. Cam kết: của cấp quản lý, của các cá nhân, đầu tư cho an toàn 2. Công bằng: đánh giá đúng hành động an toàn và hành vi mất an toàn, khen thưởng và kỷ luật, trách nhiệm dựa theo nguyên nhân gốc 3. Thông tin: Huấn luyện an toàn, truyền tải thông tin, hệ thống báo cáo, mong muốn báo cáo, kết quả xử lý báo cáo 4. Nhận thức: nhận thức rủi ro an toàn, nhận diện mối nguy hiểm mới, quan tâm đến an toàn 5. Thích ứng: ứng phó vụ việc an toàn, phòng ngừa chủ động, sự sẵn sàng tham gia của nhân viên 6. Hành vi: sự hài lòng với công việc, điều kiện làm việc, coi trọng an toàn trong hành vi của nhân viên, mong chờ và khuyến khích các hành động an toàn.
  • 14. 14 II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA KHẢO SÁT MỨC ĐỘ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA GHS (2013-2015) CAM KẾT  CÔNG BẰNG  THÔNG TIN  NHẬN THỨC  THÍCH ỨNG  HÀNH VI
  • 15. 15 II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA CÁC ĐIỂM TỐT: - Cam kết - Commitment - Nhận thức - Awareness - Thích ứng - Adaptability CÁC ĐIỂM CHƯA TỐT: - Công bằng - Justness - Thông tin - Information KHẢO SÁT MỨC ĐỘ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA GHS (2013-2015)
  • 16. 16 II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA KHẢO SÁT MỨC ĐỘ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA GHS (2013-2015)
  • 17. 17 II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA KHẢO SÁT MỨC ĐỘ VĂN HÓA AN TOÀN CỦA GHS (2013-2015)
  • 18. Mức VHAT 2013-2015 của VNA: 3.8 II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA 18 Safety is a necessary evil Blaming Culture Bureaucratic Information Exchange Selective Awareness Flexible Culture Safe behaviour is expected Safety is Prerequisite Non-Punitive Culture Proactive Information Exchange Active Awareness Adaptive Culture Safe behaviour is normal Safety first, second and third Culture of Trust Continuous Information Exchange Constant Vigilance Learning Culture Safety is decisive for behaviour Calculative (3) Proactive (4) Generative (5) Commitment Justness Information Awareness Adaptability Behaviour
  • 19. Phổ biến, tuyên truyền VHAT Từ năm 2013-2017 Ban ATCL thực hiện 64 lớp VHAT với tổng số 1820 người Năm Tổng số lớp Tổng số 2013 13 700 2014 22 500 2015 20 400 2016 4 120 2017 3 100 II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA 19 TGĐ ban hành Chỉ thị số: 583/CT- TCTHK-ATCL của ngày 04/4/2017 về việc nâng cao kỷ cương, kỷ luật trong hoạt động khai thác và Văn hóa báo cáo CÁC HÀNH ĐỘNG CỦA VNA ĐỐI VỚI VHAT Thông tin an toàn Bản tin an toàn nội bộ Portal Thư điện tử Các kênh truyền thông đại chúng Thông tin an toàn của được cập nhật và phổ biến nhiều hình thức khác như: bản tin, tin nhắn, thư điện tử, kênh truyền thông ...
  • 20. II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA Sự cố/10.000 chuyến bay giảm từ 30,61 năm 2010 xuống 11,69 năm 2017 Vụ việc mức độ 1,2,3 giảm mạnh SỰ CỐ/VỤ VIỆC GIẢM 20 Event Level 1, 2, 3
  • 21. 2005 2007 2009 2011 20152013 Start IOSA Volunteer E-IOSA Renewal 2017 RenewalRenewal Renewal Renewal KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ IATA - IOSA QUA CÁC NĂM II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA
  • 22. BÁO CÁO BẮT BUỘC (MOR) CHO CỤC HKVN - Thực hiện đầy đủ, nghiêm túc - Chất lượng báo cáo chính xác, rõ ràng - Khẩn trương làm rõ thông tin theo yêu cầu - Báo cáo định kỳ luôn đúng hạn II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA 125 130 135 140 145 150 155 2013 2014 2015 2016 2017 150 153 150 137 152 Báo cáo MOR
  • 23. KẾT QUẢ BÁO CÁO CỦA SAG1 – KHAI THÁC BAY - Số lượng báo cáo an toàn tự nguyện lớn, chất lượng thông tin cao - Đã có các báo cáo an toàn bí mật II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA 0 2000 4000 2013 2014 2015 2016 2017 3009 2833 2447 1799 1873 Flight Operation Report 0 2000 4000 2013 2014 2015 2016 2017 2987 2768 2351 1682 1765 Captain Report 0 100 200 2013 2014 2015 2016 2017 22 65 96 117 108 Cabin Crew Report 0 10 20 2013 2014 2015 2016 2017 4 6 8 12 7 Confidential Report 0 20 40 60 80 2013 2014 2015 2016 2017 68 61 50 48 79 MOR Khai thác bay
  • 24. II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA 24 KẾT QUẢ BÁO CÁO CỦA SAG2 – KỸ THUẬT - Báo cáo an toàn tự nguyện tăng mạnh - Báo cáo nhận diện nguy hiểm được thống kê theo dõi - Đã có các báo cáo an toàn bí mật
  • 25. KẾT QUẢ BÁO CÁO CỦA SAG3 – KHAI THÁC MẶT ĐẤT II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA 25 - Báo cáo an toàn tự nguyện tăng mạnh - Báo cáo nhận diện nguy hiểm được thống kê theo dõi - Các đơn vị tích cực báo cáo, đều giữa các đơn vị
  • 26. VĂN HÓA BÁO CÁO – ĐIỂM CHƯA TỐT Báo cáo bí mật hạn chế về số lượng Ngại làm báo cáo an toàn, sợ liên lụy Nhận thức chưa rõ, đầy đủ về chức năng của hệ thống báo cáo, chậm báo cáo, báo cáo không trung thực,… Chưa được quan tâm xử lý thích đáng Số lượng Báo cáo Sẵn sàng Báo cáo Nhận thức về HT báo cáo Xử lý báo cáo II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA 26 Hệ thống báo cáo của VNA Báo cáo bắt buộc Báo cáo tự nguyện Báo cáo bí mật Báo cáo định kỳ
  • 27. Ý THỨC VÀ TRÁCH NHIỆM (HÀNH VI – ĐIỂM CHƯA TỐT): Ý thức và trách nhiệm của một số CBCNV (đặc biệt là lao động tuyến trước) đối với công tác đảm bảo an toàn đã được cải thiện như:  Việc tuân thủ quy trình, quy định được nâng cao  Chủ động học hỏi nâng cao trình độ chuyên môn về an toàn  Đề xuất các giải pháp cải tiến tình hình an toàn trong hoạt động khai thác II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA 27 Trong Hệ thống vẫn còn các sự cố/vụ việc an toàn có tính lặp lại INFORMED CULTURE – LEARNING CULTURE ???
  • 28.  Vai trò người đứng đầu các cơ quan đơn vị  Cơ chế khen thưởng, khuyến khích người chủ động báo cáo những vấn đề có nguy cơ tiềm ẩn hay mất an toàn  Chế tài phạt nghiêm khắc đối với những hành vi báo cáo chậm, không trung thực và che giấu thông tin  Chất lượng điều tra an toàn nội bộ (nguyên nhân gốc)  Chất lượng giảng bình và kết quả truyền tải  Kết nối và xử lý thông tin an toàn giữa các lĩnh vực  Công tác đào tạo và tuyên truyền  Công tác giám sát, đôn đốc và kiểm tra  Tính tự giác và tuân thủ của người lao động NGUYÊN NHÂN: II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA 28
  • 29. II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA 29 Ranh giới giữa các hành vi vi phạm và hình thức xử phạt CẨU THẢ BỔ SÓT LẦM LỠ SƠ SUẤT VI PHẠM PHẠM TỘI NGHIÊM TRỌNG SAI SÓT HÌNH SỰ LUẬT PHÁP TUYÊN BỐ CỦA LÃNH ĐẠO TRONG CHÍNH SÁCH AN TOÀN LUẬT PHÁP PHƯƠNG PHÁP QUẢN LÝ TÍCH CỰC PHƯƠNG PHÁP QUẢN LÝ TÍCH CỰC PHƯƠNG PHÁP QUẢN LÝ TÍCH CỰC  Chưa phân biệt giữa hành vi cố tình vi phạm và lỗi do sơ ý  Tồn tại xử phạt đối với các lỗi do sơ ý (báo cáo bí mật rất hạn chế về số lượng, mọi người e ngại làm báo cáo, hoặc báo cáo không đầy đủ) VĂN HÓA ĐÚNG (CÔNG BẰNG) – JUST CULTURE
  • 30. MỤC LỤC I. TỔNG QUAN VỀ VĂN HÓA AN TOÀN II. THỰC TRẠNG VĂN HÓA AN TOÀN CỦA VNA III. QUAN ĐIỂM VÀ MỤC TIÊU IV. CÁC NỘI DUNG THẢO LUẬN 30
  • 31. 31 III. QUAN ĐIỂM VÀ MỤC TIÊU Kiên định một mục tiêu lớn: xây dựng văn hóa an toàn trong Vietnam Airlines với quan điểm an toàn là yếu tố sống còn trong hoạt động của Hãng. QUAN ĐIỂM VỀ VĂN HÓA AN TOÀN Xây dựng VĂN HÓA AN TOÀN là quá trình liên tục, không ngừng đi kèm với việc thay đổi nhận thức, quan niệm và hành động của tất cả các cá nhân trong Vietnam Airlines đối với AN TOÀN Sự ủng hộ, đi đầu của các cấp lãnh đạo, đặc biệt là Người đứng đầu Hệ thống trong việc sắp xếp các nguồn lực cho Hệ thống SMS

Editor's Notes

  1. Đáp ứng yêu cầu của ICAO cũng như của Cục Hàng không VN, VNA đã tiến hành xây dựng và vận hành hệ thống quản lý an toàn SMS từ năm 2009. Hệ thống tài liệu an toàn SMSM của VNA đã được Cục hàng không chấp thuận năm 2010 và phê chuẩn ngày 18/01/2012. Theo đánh giá của GHS Aviation Group, hệ thống quản lý an toàn của VNA đã đạt được mức PROACTIVE. Việc áp dụng hệ thống quản lý an toàn (SMS) đã giúp nâng cao mức độ an toàn của VNA. Tỷ lệ vụ việc Level 3/1000 chuyến bay (được phát hiện từ hệ thống phân tích dữ liệu bay AGS) giảm từ 41.65 năm 2009 xuống còn 0.25 trong 11 tháng năm 2016. Tỷ lệ sự cố/1000 chuyến bay cũng giảm từ 3,18 năm 2009 xuống 1,06 trong 11 tháng năm 2016.