Vinkkejä ja lisätietoa esimiehille:
Ohjaamoon noustessa ja sieltä laskeutuessa on suositeltavaa käyttää ns. kolmipiste-kontaktia, mikä tarkoittaa että kuljettajalla on koko ajan kontaktissa kulkutiehen kaksi jalkaa ja yksi käsi TAI kaksi kättä ja yksi jalka.
Pyydä kuljettajia ilmoittamaan ”klenksuvista kahvoista”, jotta ne voidaan korjata.
Vinkkejä ja lisätietoa esimiehille:
Ajoneuvosta hyppäämiseen liittyvää tapaturmariskiä lisäävät:
Ympäristö (liukkaus, märkyys, lumi, jää), epätasainen maasto (kivet, kuopat, kanttikiveyksen reunat)
Pimeys
Pitkä ajoaika ja istuminen -> lihasten toiminta ja liikkeiden koordinaatio ei ole parhaimmillaan
Nivelet ja lihakset vaimentavat kehoon kohdistuvia voimia, mutta ne eivät ehdi suojata kudoksia hypyssä alastulon alkuvaiheessa.
Hyppäämiseen liittyviä voimia voi havainnollistaa laskurin avulla: http://www.keeptruckingsafe.org/game.html
Keltaisen kolmion esimerkki on laskettu em. Laskurilla 85 kg painavan kuljettajan mukaan -> paino 187,39 lb
-> hyppääminen reilun metrin korkeudelta ohjaamosta aiheuttaa 631 kg:n (1391 lb:n) iskuvoiman
Vinkkejä ja lisätietoa esimiehille:
Voidaan aloittaa kysymällä, kuinka aktiivisesti kuljettajat säätävät ajoasentoaan. Pyydetään säätäjiä kertomaan säätämisen hyödyistä, eli miksi ajoasennon säätäminen itselle sopivaksi on tärkeää.
Ajoasennolla on vaikutusta sekä istumisergonomiaan että liikenneturvallisuuteen (mm. näkyvyyden ja hyvästä asennosta saatavan voimakkaamman jarrutusvoiman ja tehokkaampien ohjausliikkeiden kautta).
Tiedostetaan myös, että eri autoissa säätämisominaisuudet vaihtelevat, mutta ohjeista kuljettajia säätämään oman auton asettamien rajoitteiden puitteissa penkki ja ratti itselleen sopivaksi ennen ajoon lähtöä.
[Jäteauton kuljetustyössä on hyvänä puolena se, että työssä ei pääsääntöisesti istuta pitkiä aikoja yhtäjaksoisesti. Siitä huolimatta hyvään istuma-asentoonkin kannattaa kiinnittää huomiota.]
Vinkkejä ja lisätietoa esimiehille:
Voit aloittaa kysymällä kuljettajilta, mitä asioita ergonomian suhteen pitää huomioida astioita käsiteltäessä, samoin myös kysyä siirtämisen haasteista.
Jos työpaikallasi on ergonomiaohje astioiden siirtämiseen käsin, voit näyttää sen tässä yhdessä tai käy sen asiat läpi.
Astiaa on hyvä työntää edellään, jos mahdollista.
Pidä olkapää ja pää paikoillaan ja hartiat rentoina. Vältä riuhtomista.
Pidä käsivarret mahdollisimman lähellä vartaloa
Mene mahdollisimman lähelle astiaa
Pidä ryhti hyvänä, selkä suorana
240 l astiaa kallistaessasi mene tarpeeksi lähelle astiaa, tue jalalla astian alakulmaa, pidä kädet lähellä vartaloa
Kun nostat kaatunutta astiaa, tee nosto kunnolla kyykystä ja pääasiassa jalkalihaksilla
Muistuta kuljettajia arvioimaan siirtoalustan kunto ja jyrkkyys, astian kunto (pyörien kunto, paino) ja olosuhteet ja kiinnittämään siirtotekniikkaan erityistä huomiota tapauksissa, joissa olosuhteet, siirtoalusta tai astian kunto on haastava.
Vinkkejä ja lisätietoa esimiehille:
On tärkeä korostaa liian painavista astioista ilmoittamisen tärkeyttä. Tässä yhteydessä voi painottaa, että vaikka ilmoittamiseen kuluukin aikaa, on ilmoittamisesta hyötyä seuraaville viikoille.
Ilmoittaminen on tärkeää, vaikka astian saisikin tyhjennettyä sillä kertaa. Ilmoittamishistoria toistuvasti liian painavista astioista voi olla tärkeä esimerkiksi siinä tapauksessa, että astia hajoaa.
Vinkkejä ja lisätietoa esimiehille:
Ohjeista, kuinka kuljettajien tulee toimia niissä tilanteissa, kun
Astia on liian painava
Astia/keräysväline on rikki
Painota sitä, että yksikään jäteastia ei ole sen arvoinen, että sitä tyhjennettäessä kukaan loukkaa itsensä. Astian asianmukaisuuden varmistaminen on asiakkaan vastuulla, eikä kuljettajan tarvitse esimerkiksi dyykata liian painavaa astiaa kevyemmäksi toiseen astiaan.
Voit tässä yhteydessä muistuttaa myös paikkakuntakohtaisista lisäjätteen merkitsemiskäytännöistä.
Vinkkejä ja lisätietoa esimiehille:
Kehonhuolto on erityisen tärkeää juuri fyysisesti raskaassa työssä. Osoita asian tärkeys yhteisellä venyttelytuokiolla turvavartin lopuksi ja tekemällä seuraavilla kalvoilla olevien kuvien mukaiset, yksinkertaiset venyttelyliikkeet. Voit näyttää itse mallia venyttelyyn, tai pyytää esimerkiksi työsuojeluvaltuutettua tai jotain muuta sopimaksi katsomaasi kuljettajaa ”ohjaamaan venyttelytuokion”.
Kalvoille on koottu neljä yksinkertaista venyttelyohjetta: etureiden venytys, kylkivenytys, takareiden venytys ja rintalihasten venytys.
Vinkkejä ja lisätietoa esimiehille:
Voit muistuttaa tässä yhteydessä sattuneista suojatieturmista.