2. 10
českoslovENSKÁ socialistickÁ
REPUBLIKA
G R A D P R o P AT ENTY AVYNÁLEZY
Vydáno 15.září1961 vyloženo 15.března 1981
PATENTNÍspisě
100952
mas 21 49
Právo k využití vynálezu přísluší státu podle 3 odst. 6 zák. . 34/1957 Sb. JIRI
LUCEK, JAN DVOŘÁK, oba PRAHA a JAROMÍR HÁŠA, VŠENORY Rotor
hysteresního synchronního Imotoru
Přihlášeno . dubna 1960 (PV 2258-60) Platnost patentu od . dubna 1960
V synchronních hysteresních elektrických motorech se používá prstenců, zhotovených z
různých slitin na trvalé magnety, nåpř. AlNi, nebo z chromových nebo wolframových ocelí na
trvalé magnety. Polotovary prstenců se většinou vyrábějí odléváním a odlitky se pak s menšími
nebo většími potížemi opracovávají.
Motory, v nichž je použito těchto prstenců z magnetických slitin s vysokou koercitivní silou,
mají vysoký synchronní výkon, ale jejich rozběhový moment je poměrně nízký. Motory při
přetížení vypadnou ze synchronních otáček a zastaví se. Odlitky mají často bubliny, jsou
nehomogenní a také jejich magnetické pole je proto nehomogenní. Je-li také točivé pole statoru
nesymetrické, čemuž není prakticky možno zabránit, způsobuje to nestejnoměrnost
synchronního výkonu a tím proměnný synchronní moment a proto rozkývání motoru, obvyklé u
všech synchronních strojů. Protože specifický odpor magnetických slitin je poměrně vysoký,
jsou Foucaultovy proudy vzniklé kýváním nízké a tlumicí efekt proto mizivý.
Podle vynálezu se k výrobě prstenců pro hysteresní synchronní motory použije chromové
oceli s obsahem ,951,15 C, ,20,60 Mn, ,15,40 Si, ,901,50 Cr, maximálně ,30 Ni, maximálně ,25
Cu, maximálně ,50 (Cu + Ni) maximálně ,035 P, maximálně ,035 S, maximálně ,06 (P + S. Tyto
oceli jsou v huti zpracovávány válením

5. 2 - 100952
a jsou dodávány v tyčích a trubkách, vyžíhané na měkko; v tomto stavu jsou dobře obrobitelné.
•
Při použití prstenců z tohoto materiálu sice poklesne synchronní výkon hysteresního
motoru, ale. značně: stoupne jeho rozběhový - moment. Motor při přetížení běží ve skluzu jako
åsynchrónní motor a při přetěžování jeho krouticí moment s klesajícími otáčkami stoupá, takže
jeho momentová charakteristika v oblasti mimo synchronní otáčky se podobá charakteristice
kroužkového asynchronního motoru s vinutcu kotvou. Ocelový prstenec , homogenní, takže má
stejnorodé magnetické pole a tím odpadá vlästní příčina jeho rozkývání. Kromě toho má
prstenec nižší specifický odpor, takže vzniklé vířivé proudy jsou vyšší a prstenec sám tlumí
rozkývání motoru, způsobené vnějšími příčinami. - . :
Materiál samotný je vzhledem ke způsobu hutního zpracování mnchem, levnější a také
prstence z něho zhotovené vyžadují vlivem dobré obrobitelnosti materiálu mnohem nižší
výrobní náklady.
.. Předmět patentu : '
· Rotor hysteresního synchronního motoru, vyznačený tím, že jeho prstenec je vyroben z
oceli s obsahem ,951,15 C, ,20,60 Mn, ,15,40, Si, ,901,50 Cr, maximálně ,30 Ni, maximálně ,25
Cu, maximálně ,50 (Cu + Ni, maximálně ,035 P, maximálně ,035 S, maximálně ,06 (P + S.
. . . Severografia,n. p, závod os