5. Step 1 MENENTUKAN TEMA
Key Performance Indicator
KPI UoM PERIODE
MONTH
AVERAGE
APRIL MEI JUNI
Standard Setup % Monthly 100% 100% 96% 98,67%
Service Blue Print % Monthly 100% 100% 98% 99,33%
SLA Performance % Monthly 99% 99% 99% 99%
6. Step 1 MENENTUKAN TEMA
Key Permormance Indicator
STANDAR SET UP – 98,67%
OK
1. Posisi parkiran motor tidak sesuai dengan area
2. Menggunakan parkiran sepeda
3. Sepeda parkir bukan pada area paekir sepeda
4. Tidak ada signage arah atau area
EFEKTIFITAS PEMANFAATAN LAHAN PARKIR MOTOR NIPAH PARK
Walkthrough Metal Detectors
Washing Stand
Handsoap
Hand Sanitizer Dispenser
Queue Line
Termogun
Protokol Poster Signed
Toilet
Pembersihan
sampah dalam area
gedung dan luar
gedung
Pembersihan lantai
Disinfektan area
Pembersihan Masjid
Kelengkapan Man Power Kelengkapan & Kebersihan
Fasilitas gedung
Fasilitas gedung
OK
OK
OK
OK
Lift
Eskalator
Parkiran Sepeda
Parkir Motor
NOT
standar
7. Step 2 ANALISA KONDISI YANG ADA
Sesuai dengan standar bangunan bersertifikasi
Green
Parkir Sepeda merupakan salah satu syarat
green bulding dan menempati POINT ke 5 dalam
Appropriate Site Development (ASD) atau Tepat
Guna Lahan
9. Step 2 ANALISA KONDISI YANG ADA
Parkir Motor
Parkir Sepeda
10. Step 2 ANALISA KONDISI YANG ADA
BULAN <= 2 Jam >2 - 3 Jam >3 - 4 Jam >4 - 5 Jam >5 - 6 Jam >6 Jam Total
28712 9985 6242 3000 1114 1727 50780
5474 470 469 432 418 7087 14,350
23964 8,807 4,920 2,248 815 1318 42,072
4540 377 376 371 330 6601 12,595
26278 8,047 4,249 1,880 794 1276 42,524
5160 515 397 378 399 7567 14,416
32395 10,445 6,276 2,638 950 1357 54,061
5604 518 525 486 438 7325 14,896
41351 14,138 8,809 4,397 2,155 2298 73,148
6016 420 313 387 376 6317 13,829
31822 10,778 6,993 3,326 1,304 2000 56,223
5270 471 406 445 404 7223 14,219
33445 12,381 6,991 2,974 1,196 2099 59,086
2762 661 569 627 612 10788 16,019
31663 12,404 9,082 3,996 1,360 1844 60,349
2809 668 653 647 604 11005 16,386
31723 11,476 10,125 5,246 2,193 2807 63,570
2335 659 558 510 576 10020 14,658
31531 11,735 6,325 2,600 1,053 1781 55,025
2750 721 618 661 650 11151 16,551
Jumlah parkir motor 2022
355,604 115,676 74,896 37,249 17,741 103,591 704,757
Avg. Jumlah parkir
motor/hari
1185 386 250 124 59 345 2349
% Jumlah parkir
motor/hari
50% 16% 11% 5% 3% 15%
Turn over lot parkir Nipah Park 2.24
OKTOBER
JANUARI
FEBRUARI
MARET
APRIL
MEI
JUNI
JULI
AGUSTUS
SEPTEMBER
50%
16%
11%
5%
3%
15%
Persentase per offer Parkir Motor NIPAH
Mei-Oktober 2022
<= 2 Jam
>2 - 3 Jam
>3 - 4 Jam
>4 - 5 Jam
>5 - 6 Jam
>6 Jam
Data Statistik Parkir Motor NIPAH
Potensial lost revenue parker Motor
<= 2 Jam >2 - 3 Jam >3 - 4 Jam >4 - 5 Jam >5 - 6 Jam >6 Jam
3,556,040.00
Rp 1,542,346.67
Rp 1,248,266.67
Rp 744,980.00
Rp 413,956.67
Rp 2,762,426.67
Rp 10,268,016.67
Rp
Potensi lost revenue area parkir sepeda = jumlah lot parkir x turn over lot parkir x avg. revenue
Jumlah lot 180 x 2.24 x Rp 3.000
11.73%
1,204,200
Rp
Avg Income parkir area
parkir Nipah/ hari
% potensi lost revenue
11. Step 2 ANALISA KONDISI YANG ADA
SALAH SATU
SYARAT DALAM
SERTIFIKASI
GREEN
Adanya tempat parkir sepeda, maksimal menampung 100 unit parkir sepeda
Tersedianya ruang shower sebanyak 1 unit untuk setiap 10 tempat parkir sepeda
GAP :
“Proses pengalihan
kendaraan tidak
terkontrol karena tidak
adanya persiapan area
berupa signage dan Cone
atau batasan area
sehingga penggunaan
area tidak maksimal”
12. Step 3 MENENTUKAN TARGET
Memaksimalkan lahan parkir sesuai
dengan peruntukannya
Spesific
S
M
A
R
Measurable
Achievable
Reasonable
T
Time Based
Kapasitas parkir motor sebanyak 180 lot tidak
hilang / dialihkan
Area parkir tertata dengan baik dan berfungsi
sesuai peruntukannya dengan potensi
penambahan income sebesar 10% / hari
Beriringan dengan target KPI dan program
Brand Image NIPAH PARK tahun 2022
November 2022
13. Step 4 ANALISA SEBAB AKIBAT
4M 1E
Man
Jumlah man power /PIC
hanya 2 orang/shift
Pengarahan parker tidak
maksimal
Environment
Method Machine
Area Parkir sepeda selama ini
telah menyumbangkan
income parkir
Diperlukan tambahan
kantong parkir extend
Penutupan area parkir sepeda
menyebabkan potensi lost
income
Area parker sepeda
dianggap sebagai extend
parker motor
Lokasi parker motor dan
sepeda berada dalam satu
area
Pengarahan parker secara
manual
Pengunjung menempati
area yang kosong
Pengarahan terkadang
lost disaat pengunjung
mulai ramai
PARKIRAN
SEPEDA
DIGUNAKAN
UNTUK
PARKIRAN
MOTOR
Pengunjung menempati
area kosong
Material
Kurang Signage parkir
Sepeda
Pengendara yang masuk
tidak mengetahui area
tersebut merupakan area
parkir sepeda
14. Step 4 ANALISA SEBAB AKIBAT
Variabel
1
Variabel
2
Total
(Var. 1 +
Var. 2)
Rank
Man
Pengarah / petugas parkiran tidak
maksimal 20 10 30 2
Environment
Area Parkir Sepeda dianggap area
extend parkiran
20 10 30 2
Material
Pengendara yang masuk tidak
mengetahui area tersebut
merupakan area parkir sepeda
30 10 40 1
Methode
Pengunjung Menempati area yang
kosong
20 10 30 2
Machine
Diperlukan tambahan kantong
parkir Extend
10 30 40 1
Berdampak
Pada Pengunjung
Nilai
Besar 30
Sedang 20
Kecil 10
Berdampak pada
Revenue
Nilai
Besar 30
Sedang 20
Kecil 10
Variabel 1
Bobot penilaian
Variabel 2
15. Step 5 RENCANA PENANGGULANGAN
ROOT CAUSE WHAT WHERE HOW WHO WHEN
Pengendara yang
masuk tidak
mengetahui area
tersebut merupakan
parkiran
Menambahkan
pembatas dan
signage area
parkiran
sepeda
Area parkiran
sepeda
Menambahkan
pembatas dan
signage yang
jelas sehingga
pengunjung
paham
FON November 2022
17. Step 5 RENCANA PENANGGULANGAN
ROOT CAUSE WHAT WHERE HOW WHO WHEN
Diperlukan tambahan
kantong parkir extend
Pengalihan
area jalan
keluar parkiran
menjadi
kantong parkir
extend
Area parkiran
motor
Membuat desain
penambahan lot
parkir dan
signage parkir
motor
FON
Setiap parkiran
motor over
20. Step 6 PENANGGULANGAN
Menambahkan lot parkir
• Lot Parkir Sebelumnya = 869 + 186 = 1055 lot
• Potensi Penambahan income parkir area baru dengan kapasitas 284 lot
= 869 +284 = 1153 lot (persentasi penambahan sebanyak 10%)
• Sehingga potensi income = Rp10.268.016,67/hari + 10%
= Rp11.294.817,- / hari
21. Step 6 PENANGGULANGAN
Menambahkan lot parkir
Potensi Penambahan income parkir jika perubahan
harga menjadi Rp3000 (1 jam pertama) Rp2000 (penambahan setiap jamnya)
Periode parkir 2 jam 2-3 jam 3-4 jam 4-5 jam 5-6 jam 6 jam
Harga parkir Rp5000,- Rp7000,- Rp9000,- Rp11000,- Rp13000,- Rp15000,-
Jumlah Parkiran
area extend/
hari
1185 386 250 124 59 345
Jumlah Parkiran
area extend/
hari + 10%
1303 425 275 136 65 380
Total biaya
income
Rp6.515.000,- Rp2.975.000,- Rp2.475.000,- Rp1.496.000,- Rp845.000,- Rp5.700.000,-
Sehingga Potensi Penambahan Income Parkir sebanyak = Rp20.006.00,-
atau sebesar 56% dari Income Parkir Sebelumnya
22. Step 7 EVALUASI HASIL
• Sirkulasi parkiran motor menjadi teratur
• Pakiran motor sesuai peruntukan area
• Slot parkir memenuhi kapasitas pengguna
• Menambah potensi NQI untuk revenue parkir motor
23. • DISTANDARISASIKAN MENJADI AREA
EXPANSI PARKIR MOTOR
• MENAMBAHKAN SIGNAGE DAN GARIS
LOT PARKIR
Step 8 STANDARISASI
