yacht value for builders

1. MICHELE ANSALONI CUSTOM YACHTS
yacht builders
• Conformità alla normativa; Semplificazione del processo costruttivo; Personalizzazione e evoluzione del modello
Il rapporto col segmento di mercato rappresentato dal cantiere
produttore, possibilmente abbastanza piccolo è difficile ma
fecondo. Tutti i cantieri di questo tipo, proprio per potersi
reggere in piedi nelle più disparate situazioni che si sono
verificate anche negli ultimi anni, debbono essere proprietari di
diversi skill e spesso pensano che questo, insieme al fiuto per
gli affari basti.
Il mio contributo aggiunge valore al
prodotto barca .

2. La barca deve trasmettere sicurezza.
• La sicurezza è un valore, ma deve essere percepita dal cliente.
• La catena della sicurezza deve essere esplicita.
• Controllo del rispetto
• Evoluzione del modello
• della normativa
• Preparazione della barca • Semplificazione
• per il cliente particolare • della costruzione

3. Conformità alla Semplificazione della Personalizzazione del Evoluzione del modello.
normativa costruzione. modello. Presi dalle necessità di
Se parliamo di imbarcazioni Anche se il costruttore è di Può capitare ed è una cassa dai rendimenti a
da diporto la normativa CE solito la persona più fortuna per il cantiere ,di brevei nostri eroi cioè i
è abbastanza semplice indicata per rendere trovare un cliente esigente. piccoli imprenditori
tuttavia elementi tra cui ad spedita la costruzione Avendo già posseduto altre costruttori della nautica
esempio il rapporto di bisogna dire che la barche ha idee precise: dimenticano gli sforzi fatti
zavorra e la sistemazione definizione del PERTH vuole una certa per partorire un nuovo
della coperta vanno prese cioè del percorso più breve sistemazione delle pompe modello e si comportano in
in esame in dettaglio in di costruzione nei cantieri di sentina, vuole un modo “leggero” nella
rapporto alla categoria di piccoli è un metodo ancora musone rinforzato,vuole messa a punto. Spesso è
navigazione. poco usato. Così come una rotaia ulteriore per la la disposizione dei pesi che
Ad esempio una presa poco usata è la randa di cappa,vuole il può essere migliorata,gli
d’aria per il motore progettazione webasto nell’armadio arredi non sono del tutto
posizionata troppo in basso tridimensionale che cerate, vuole bulbo e efficienti soprattutto col
oppure un pulpito di prua consente di fare un timone rinforzati, elica a mare grosso,l’accesso ai
con una apertura troppo minimo di prefabbricazione passo variabile,ecc. gavoni va ripensato, vi
ampia, la mancanza di senza passare per onerosi Accontentare questa possono essere accumuli
tientibene e punti di moke up (bianchi). persona non è difficile una d’acqua in alcuni punti
aggancio, un passo d’uomo I processi di innovazione volta che io abbia tradotto della coperta o della
troppo piccolo, un rapporto degli accessori poi sono in linguaggio tecnico le sue sentina.Le lande,lavorando
di zavorra modesto talvolta in grado di esigenze e che il cantiere fanno trafilare un poco
possono escludere la semplificare la costruzione. abbia “prezzato” l’optional. d’acqua, il ciclo di
categoria di navigazione A verniciatura del bulbo può
Ad esempio i progressi Questo processo aumenta
cioè quella che consente essere migliorato,
nella messa in fase di due le competenze del cantiere
alla imbarcazione di generatori e la possibilità di e il valore della barca. l’impianto di terra o la
affrontare condizioni protezione anodica
gestire gli spunti via
“oceaniche” e che possono essere
inverter hanno consentito
determina, soprattutto nelle di diminuire la loro potenza implementati, il boccaporto
barche “piccole” notevoli totale quindi ridurre i loro principale può essere
costi e limitazioni. rinforzato e reso più stagno
volumi e quelli dei serbatoi.
ecc

4. • Il mio contributo ai cantieri piccoli e medi è
esplicitare la catena della sicurezza il che
aumenta il valore di mercato del manufatto
e seleziona verso l’alto la clientela.
• Michele Ansaloni Custom Yachts
• www.micheleansaloni.it
• +39051454858
• Via di Vittorio 26 S.Lazzaro 40068 (BO)
• ansa1955@gmail.com