Tình hình tổ chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container (fcl) bằng đường biển.docx

Dịch vụ viết thuê đề tài – KB Zalo/Tele 0917.193.864 – luanvantrust.com
Tải miễn phí – Kết bạn Zalo/Tele mình 0917.193.864
TÌNH HÌNH TỔ CHỨC THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO
NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER
(FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

PHẦN MỞ ĐẦU
1. Lý do chọn đề tài
Hoạt động ngoại thương đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với sự phát triển của nền
kinh tế trong thời đại xu hướng hội nhập như hiện nay. Do đó, không chỉ Việt Nam mà tất
cả các quốc gia trên thế giới đều coi mục tiêu phát triển ngoại thương là nhiệm vụ hàng
đầu. Nhắc đến hoạt động ngoại thương, nhắc đến xuất nhập khẩu hàng hoá chúng ta
không thể không nói đến dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế vì đây là những hoạt
động không tách rời nhau.
Trong năm 2020 tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam ta đạt 542,75 tỷ USD.
Trong đó giá trị nhập khẩu đạt 261,309 tỷ USD. Theo số liệu chính thức từ Tổng Cục
Thống Kê, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu năm 2021 đạt 668,54 tỷ USD, tăng 22,6% so
với năm 2020. Đây là con số kỷ lục chưa từng có của nước ta, qua đó chính thức đưa Việt
Nam ta vào danh sách 20 nền kinh tế có quy mô thương mại lớn nhất thế giới. Quy mô
của hoạt động xuất nhập khẩu phát triển nhanh chóng trong những năm gần đây là nguyên
nhân trực tiếp khiến cho giao nhận vận tải nói chung và giao nhận vận tải biển nói riêng
phát triển mạnh mẽ.
Đặc biệt đối với vận tải đường biển, mặc dù chịu tác động lớn từ dịch COVID-19, song
tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam năm 2021 vẫn đạt hơn 703
triệu tấn, tăng 2% so với năm 2020. Đặc biệt, khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu vận
tải quốc tế của đội tàu biển Việt Nam đạt mức tăng trưởng hiếm có, tăng tới 54% (đạt
gần 5 triệu tấn) so với năm 2020. Điều đó cho thấy vận chuyển bằng đường biển là
phương thức vận tải được sử dụng chủ yếu để vận chuyển hàng hóa nhờ vào chi phí thấp
và khả năng chuyên chở tải trọng lớn. Và do em là sinh viên chuyên ngành Thương mại
quốc tế, với mong muốn được tìm hiểu về lĩnh vực quan trọng này, em xin được chọn
đề tài: “NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER
(FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH TM XUẤT NHẬP KHẨU HÒA
TIẾN PHÁT ” để làm bài báo cáo thực hành nghề nghiệp1
2. Mục tiêu nghiên cứu:

Đề tài được thực hiện với các mục tiêu sau :
Thứ nhất, nắm bắt được nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên
container (FCL) bằng đường biển tại Công ty TNHH TMDV Xuất Nhập Khẩu
Hòa Tiến Phát
Thứ hai, rút ra những mặt mạnh cũng như những tồn tại chủ yếu trong quy trình
này.
Thứ ba, đề xuất kiến nghị nhằm hoàn thiện, cải tiến quy trình tổ chức nghiệp vụ
giao nhận hàng hóa tại Công ty TNHH TMDV Xuất Nhập Khẩu Hòa Tiến Phát
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:
Đối tượng nghiên cứu: Quy trình thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập
khẩu nguyên container (FCL) bằng đường biển.
Phạm vi nghiên cứu: Công ty TNHH TMDV Xuất Nhập Khẩu Hòa Tiến Phát
4. Phương pháp nghiên cứu:
Phương pháp thống kê so sánh: nhận số liệu từ công ty, thống kê các chỉ
tiêu lại, so sánh và phân tích số liệu.
Phương pháp chuyên gia: tham khảo ý kiến của giáo viên hướng dẫn, và
các anh chị trực tiếp thực hiện nghiệp vụ.
5. Kết cấu của bài khóa luận tốt nghiệp:
Ngoài phần mục lục, danh sách bảng biểu, lời cảm ơn, lời mở đầu, kết luận, tài liệu
tham khảo và phụ lục báo cáo được chia làm 3 chương.
Chương 1: Giới thiệu khái quát về công ty TNHH TM DV XUẤT NHẬP KHẨU HỎA
TIẾN PHÁT
Chương 2: Nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng container đường biển theo
phương thức FCL tại công ty TNHH TM DV XUẤT NHẬP KHẨU HÒA TIẾN PHÁT
Chương 3: Nhận xét và kiến nghị giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động của công ty

CHƯƠNG 2: TÌNH HÌNH TỔ CHỨC THỰC HIỆN
NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN
CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY
TNHH TM DV XUẤT NHẬP KHẨU HÒA TIẾN PHÁT
2.1 Phân tíchnghiệp vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu nguyên container (FCL)
bằng đường biển tại Công ty TNHH TMDV Xuất Nhập Khẩu Hòa Tiến Phát
Nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container (FCL) theo phương thức đường
biển với các lô hàng thường theo một tiến trình nhất định, với những lô hàng khác nhau
cũng sẽ có chi tiết khác nhau, hàng nhập về ở cảng khác nhau thì quy trình này cũng sẽ
khác nhau một một mức độ cơ bản nào đó. Dù vậy, các lô hàng mà công ty nhập về đều
theo một sơ đồ quy trình chung:
SƠ ĐỒ 2.1 SƠ ĐỒ TỔNG QUÁT QUY TRÌNH NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN ĐỐI
VỚI HÀNG NHẬP TẠI CÔNG TY
Đàm phán, ký kết
hợp đồng dịch vụ
Nhận và kiểm tra bộ
chứng từ của khách
Lấy lệnh giao hàng
điện tử eDO
Đăng ký kiểm dịch
(nếu có)
Mở tờ khai hải quan
Giao hàng, chứng từ
cho khách hàng và
quyết toán

Để làm rõ hơn qui trình giao nhận hàng nhập khẩu tại Công ty em sẽ tiến hành phân tích
thực tế 1 lô hàng công ty nhập khẩu cho Công ty Vật tư Du lịch với mặt hàng là đồ chơi
trẻ em gần đây
2.1.1 Đàm phán, ký kết hợp đồng dịch vụ
Khi nhận được một yêu cầu làm dịch vụ từ khách hàng, công ty sẽ tiến hành nghiên cứu
sơ qua về mặt hàng, về hợp đồng ngoại thương, cùng những thông tin liên quan về lô
hàng của khách, nhận định các công việc phải làm có nằm trong khả năng của công ty,
ước liệu các chi phí khi làm hàng, định mức giá cả dịch vụ cung cấp cho bên khách hàng,
định hướng phương thức giao nhận, … tiến hành thỏa thuận với khách hàng về chi phí,
công việc và đến kết luận cuối cùng là công ty có cung cấp dịch vụ cho lô hàng đó hay
không, với chi phí là bao nhiêu.
Sau khi thỏa thuận đàm phán với khách hàng và đi đến kết luận là công ty sẽ cung cấp
dịch vụ cho khách hàng, công ty và khách hàng sẽ tiến hành kí kết hợp đồng về việc cung
cấp dịch vụ. Thường đối với những khách hàng mới hoặc những lô hàng có giá trị quá lớn
thì công ty sẽ tiến hành kí hết hợp đồng. Ngược lại, với những khách hàng thân quen, bạn
hàng làm ăn lâu dài, giá trị lô hàng không quá cao, công ty sẽ chỉ tiến hàng cung cấp dịch
vụ mà không cần phải kí kết hợp đồng.
Hợp đồng cung cấp dịch vụ giao nhận bao gồm vận chuyển và khai thuê hải quan được kí
kết giữa công ty và bên đối tác thông thường sẽ do công ty soạn thảo sẵn, đóng dấu, kí tên
và giao cho nhân viên giao nhận phụ trách làm lô hàng này mang sang khách hàng để bên
khách hàng xem lại, đóng dấu, kí tên hoặc chỉnh sửa nếu có sai sót. Trong một số trường
hợp khi đã đi đến thống nhất về hợp đồng và hai bên đã là bạn làm ăn thân quen, nhân
viên giao nhận sẽ đồng thời mang nốt các chứng từ cần thiết cho việc làm thủ tục hải quan
cho bên khách hàng ký tên, đóng dấu. Việc này giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian cho cả
hai bên.
2.1.2 Nhận hồ sơ và kiểm tra bộ chứng từ

Khi có bất cứ lô hàng nào của khách hàng được nhập về, theo hợp đồng giữa công ty và
bên đối tác, bên đối tác sẽ gửi bộ hồ sơ chứng từ về lô hàng đó cho công ty.
Tuy nhiên, cũng có những lô hàng, chứng từ sẽ do chính công ty Hòa Tiến Phát thực hiện
dựa trên những thông tin cần thiết mà đối tác cung cấp, thường là những mặt hàng quen
thuộc, nhà cung cấp thân quen của bên đối tác mà công ty thường hay làm.
Khi tiếp nhận và kiểm tra bộ chứng từ hoặc soạn thảo đầy đủ chứng từ làm hàng, công ty
sẽ thực hiện các bước nghiệp vụ để nhập khẩu lô hàng bao gồm: Lấy lệnh giao hàng
(D/O), đăng kiểm (nếu có), làm thủ tục hải quan, nhận hàng, thanh lý cổng, giao hàng và
bộ chứng từ cho khách.
Các bước này đều có những điểm chung cho những lô hàng khác nhau, khác biệt nhất chỉ
ở bước làm thủ tục hải quan vì các trường hợp hàng luồng xanh, luồng vàng, và luồng đỏ,
đều này sẽ trình bày rõ ở phần sau.
Cần kiểm tra các chứng từ sau:
⮚ Hợp đồng ngoại thương
⮚ Invoice & Packing List
⮚ Vận đơn (B/L)
⮚ Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) (nếu có)
2.1.2.1 Kiểm tra hợp đồng ngoại thương
Nhân viên giao nhận chú ý các phần sau kiểm tra một hợp đồng ngoại thương:
 Số và ngày của hợp đồng: thời gian có phù hợp hay không, số HĐ có bị trùng lắp
số cũ hay không:
 No: GT/TOMA7150L-22VN
 Date: JUN. 10, 2022
 Tên và địa chỉ bên các bên;
 The buyer: TOMATECO (TOURIST MATERIALS JOINT STOCK
COMPANY)

½ Pasteur, Nguyen Thai Binh Ward, District 1, Hochiminh City, Vietnam
 The seller: GUANGZHOU LELE TRADING CO.,LTD
ROOM 601-A287, NO 16, KEHUI FIRST STREET, HUANGPU
DISTRICT, GUÃNGHOU, CHINA
 Mô tả hàng hóa (tên hàng, số lượng, đơn giá, tổng trị giá,..)
 Điều kiện giao hàng: CNF
 Phương thức thanh toán: TTR
 Thời gian giao hàng: within 75 days after signed of the contract
 Địa điểm giao hàng: Catlai port, HCMC, Vietnam
2.1.2.2 Kiểm tra Invoice & Packing List
Ngày phát hành của Hóa đơn thương mại và Phiếu đóng gói phải sau ngày kí hợp đồng và
phải trước hoặc cùng ngày gởi hàng.
Hóa đơn thương mại ( Commercial Invoice):
Hóa đơn thương mại dùng trong thanh toán XNK để xác định số lượng, mô tả hàng hóa,
giá trên mỗi đơn vị sản phẩm và giá trị lô hàng, nước xuất xứ,... Vì vậy, chú ý các phần
sau:
 Số và ngày của hóa đơn: TGHU6917150, JUL. 11,2022
 Tên và địa chỉ các bên mua bán
 Điều kiện giao hàng: CNF
 Tổng giá trị hàng hóa: 7,823.20 USD
 Khối lượng tịnh: 5,770.000KGS
Phiếu đóng gói (Packing List)
P/L liệt kê, kê khai chi tiết cụ thể từng loại mặt hàng trong từng kiện hàng đóng gói để gửi
xuất hay nhập khẩu. Cần kiểm tra các phần sau:
 Số và ngày của Invoice trên Packing List.
 Mô tả hàng hóa ( tên hàng, số lượng, đơn vị tính, số kiện, loại kiện đóng
gói,…)

 Khối lượng tịnh, khối lượng cả bì.
 Thời gian và địa điểm nhận hàng
2.1.2.3 Kiểm tra Vận đơn (B/L)
B/L là chứng từ sở hữu hàng hóa rất quan trọng khi nhận hàng. Vì vậy cần kiểm tra kĩ
lưỡng về:
 Tên người gửi, người nhận
 Tên cảng đi: SHANTOU, CHINA
 Tên cảng đến: Cat Lai port
 Mã số container: TGHU6917150
 Số B/L: OOLU2702539970
 Số lượng hàng, số kiện, trọng lượng có phù hợp với Packing List hay
không.
 Tên hàng
2.1.2.4 Kiểm tra Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) (nếu có)
Cần lưu ý:
 Số và ngày của C/O:
 Tên PTVT trên C/O có trùng khớp với B/L hay không.
 Số cont trên C/O, B/L, và P/L có giống nhau không. Đối với số kí và số
kiện trên C/O sẽ không hoàn toàn phụ thuộc vào B/L và P/L bởi một số lô
hàng, vì nhiều lý do nhà xuất khẩu chỉ xin cấp C/O trên một số mặt hàng
chứ không phải toàn bộ lô hàng
 Xác nhận của cơ quan có quan có thẩm quyền
2.1.2.5 Kiểm tra giấy thông báo hàng đến

Trước ngày hàng đến, Công ty Vật tư Du Lịch sẽ gửi giấy “Thông báo hàng đến” cho
nhân viên chứng từ của SOTRANS. Bên cạnh việc kiểm tra các thông tin như Vận đơn thì
Trong “Thông báo hàng đến” cần kiểm tra các thông tin về lô hàng nhập khẩu như:
- Tên chuyến tàu/Số chuyến (Vessel/Voyage): AMALIA C 114W
- Bãi container (Available Container Yard)
- Dự kiến ngày tàu đến (Estimated Time Arrival): Saturday, 23 Jul, 2022
- Tổng trọng lượng (Total Weight): 5770 KG
- Phí địa phương tại cảng dỡ hàng (Local Charges)
✔ Phụ phí cước biển (Basic Ocean Freight)
✔ Phụ phí xếp dỡ tại cảng (Terminal Handling Charge)
✔ Thuế giá trị gia tăng (Rate – 5.263%)
→ Tổng cộng tiền thanh toán: 8,028,000.00 (Tỷ giá: 23,520.00 VND)
- Thông tin Ngân hàng thanh toán: Account name, Account number, Bank name and
address
 HSBC Ho Chi Minh 001-007731-001
 Vietcombank Hanoi 002.100.1441113
2.1.3 Lấy lệnh giao hàng điện tử eCO
- Lệnh giao hàng (delivery order) là chứng từ nhận hàng mà doanh nghiệp nhập khẩu
nhận được để trình cho cơ quan giám sát kho hàng (cảng đến) trước khi có thể rút hàng ra
khỏi container, kho, bãi… hiểu đơn giản hơn có nghĩa là lệnh giao hàng chỉ thị người
đang giữ hàng giao cho người nhận hàng – consignee (có ghi trong lệnh giao hàng -
consignee). Để có thể nhận được hàng, doanh nghiệp nhập khẩu bắt buộc phải tập hợp
đầy đủ lệnh giao hàng để có thể nhận hàng từ người viết bill (Shipper). Đây là chứng từ
quan trọng để làm thủ tục tại cảng khi kiểm hóa, lấy mẫu kiểm tra chuyên ngành và khi

lấy hàng. Việc lấy lệnh này độc lập với việc làm thủ tục hải quan, do vậy có thể thực hiện
cùng lúc hoặc lấy lệnh D/O trước
Trước đây, sau khi nhận được B/L và giấy thông báo hàng đến nhân viên giao nhận sẽ
cầm bộ chứng từ đến đại lý hãng tàu để làm thủ tục lấy lệnh giao hàng (D/O) (lệnh giấy).
Tuy nhiên, từ ngày 01/10/2018, lệnh giao hàng điện tử (EDO) đã được bắt đầu triển khai
tại cảng Cát Lái. Theo đó, ba hãng tàu gồm MCC Transport, Maersk Line và Safmarine
đã trở thành những hãng tàu tiên phong cho việc sử dụng EDO thay cho DO giấy như
trước đây
EDO là lệnh giao hàng điện tử được hãng tàu phát hành qua kênh điện tử ( email ) dưới
dạng file PDF thay vì lệnh DO giấy truyền thống. Với sự xuất hiện của mình, EDO hỗ trợ
lấy lệnh giao hàng tại bất cứ đâu nhằm tiết kiệm thời gian và chi phí đồng thời làm cho
quy trình, thủ tục trở nên đơn giản hơn rất nhiều. Mang lại rất nhiều lợi ích cho cả doanh
nghiệp và hãng tàu khi làm việc với cảng
Do đó, từ ngày 3/2/2019 hãng tàu OOCL đã thông báo việc thực hiện lệnh giao hàng điện
tử (eDO) cho tất cả những lô hàng nhập khẩu có cảng đích/cảng nhận hàng là cảng Cát
Lái Quy trình lấy lệnh giao hàng điện tử EDO của hãng OOCL
Đầu tiên: Sau khi nhận được thông báo hàng đến từ khách hàng, nhân viên chứng từ tại
công ty Hoà Tiến Phát sẽ thực hiện thanh toán các chi phí như cước tàu, Local bằng hình
thức chuyển khoản cho hãng tàu OOCL. Tiếp đến nhân viên chứng từ sẽ gửi email yêu
cầu nhận Lệnh giao hàng (D/O) qua email theo mẫu sẵn có của hãng tàu về địa chỉ
hanh.nguyen@oocl.com hoặc hanh.tran@oocl.com như sau:
- Tiêu đề email: Nhận EDO-BL OOLU2702539970
- Nội dung email:
Kính gửi: OOCL Vietnam Co., Ltd.
Tên công ty: Công ty TNHH TM DV XNK Hoà Tiến Phát
Mã số thuế: 0314326637

Số điện thoại liên hệ: 0933322244
- Sau đó, nhân viên sẽ chờ phản hồi từ hãng tàu OOCL. Hãng tàu sẽ gửi lại EDO về email
đã đăng ký trước đó của công ty. Nhân viên chứng từ sẽ copy thông tin trong EDO đã gửi
về email để khai báo ePort.

- Lưu ý: Nếu chưa đăng kí tài khoản doanh nghiệp nhân viên sẽ phải thực hiện đăng kí
trước khi thực hiện khai báo ePort, vì công ty Hoà Tiến Phát đã đăng kí trước đó nên chỉ
cần đăng nhập để khai báo thông tin lô hàng.
- Thực hiện khai báo Eport như sau:
 Bước 1: Chọn Đăng ký -> Nhận cont hàng từ Cảng
 Bước 2: Nhấn Tạo lô mới hay Chọn lô
 Bước 3: Nhấn Thêm
 Bước 4: Chọn Có EDO
 Bước 5: User nhập vào thông tin:Số Cont, Chủ khai thác, số Bill, Tên Khách
hàng, Mã nhận cont, Số lệnh, Hạn lệnh
 Bước 6: Nhấn Lưu
 Nhấn XÁC THỰC
 Vào mục Tìm theo Container/ tìm theo lệnh rồi Nhập mã xác thực, chọn xác thực.
- Ngoài ra, nhân viên chứng từ và nhân viên giao nhận cần chú ý đến thời hạn hiệu lực
của EDO để đảm bảo sắp xếp thời gian hợp lý để thực hiện thủ tục nhận hàng trong thời
hạn cho phép, tránh tình trạng phát sinh chi phí do quá thời gian về lưu bãi, lưu
container.
2.1.4 Khai báo hải quan điện tử
Khai báo HQ điện tử là hình thức nhập thông tin HQ bằng phần mềm được cài đặt sẵn
trên máy tính. Sau đó, thực hiện thao tác truyền tờ khai HQ tới cơ quan HQ qua mạng
internet để tiến hành thông quan hàng hoá.
Công ty Hòa Tiến Phát sẽ thực hiện khai báo hải quan trên phầm mềm ECUS5
VNACCS của Công ty Thái Sơn
Để khai báo HQ trên phần mềm điện tử ECUS5 VNACCS cần phải có các chứng từ sau:
▪ Đơn đặt hàng (Purchase Order)
▪ Hoá đơn thương mại (Commercial Invoice)
▪ Phiếu đóng gói (Packing List)
▪ Vận đơnđường biển (Bill Of Lading)
▪ Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá (Certificate of Origin – C/O)

▪ Thông báo hàng đến (Arrival Notice)
Để được mở tờ khai HQ qua hệ thống VNACSS, doanh nghiệp cần đăng ký tham
gia hệ thống VNACSS với Tổng cục HQ và đăng ký tài khoản VNACSS, mua chữ ký số
khai báo.
Hình – Giao diện phần mềm khai báo HQ điện tử ECUS5 VNACSS
Nguồn : Tác giả tự tổng hợp
Khi khai báo thành công, tờ khai nhập khẩu sẽ được đưa vào tiến hành các thủ tục
thông quan hàng hóa. Sau khi khai báo HQ điện tử, nhân viên chứng từ nhận được phản
hồi phân luồng từ hệ thống của Chi cục HQ. Nội dung từ HQ:
- Số tờ khai: 1 , 04865E+11
- Ngày đăng kí: 25/07/2022 10:45:29
- Trạng thái: đã phân luồng
- Mã phân loại kiểm tra: 3 (Luồng đỏ) → Kiểm tra chi tiết hồ sơ và kiểm tra
chi tiết hàng hóa
Sau khi tờ khai HQ được phân luồng, nhân viên chứng từ cần phải nhập thông tin
chứng từ và đính kèm hồ sơ HQ.

Theo TT 39/2018/TT-BTC, tất cả các chứng từ như Vận tải đơn, C/O, Giấy phép
nhập/xuất khẩu, Hợp đồng, Hoá đơn thương mại, Phiếu đóng gói, Giấy đăng ký kiểm tra
chất lượng chuyên nghành, … đều phải được khai báo lên hệ thống HQ điện tử
Khi nhập xong thông tin, nhấn “Ghi” và “Khai báo” để gửi lên cơ quan HQ kiểm
tra. Trường hợp có sai sót thì chương trình yêu cầu doanh nghiệp chỉnh sửa lại và không
tiếp nhận khai báo cho đến khi doanh nghiệp đã chỉnh sửa đúng, nếu đã khai báo đúng, hệ
thống sẽ trả về trạng thái “Khai báo thành công”.

2.1.5 Đăng kí kiểm tra chất lượng và công bố hợp quy
Đồ chơi trẻ em là sản phẩm được quản lý bởi Bộ Khoa học Công nghệ. Tại Việt Nam,
chúng ta có quy chuẩn QCVN 3:2009/BKHCN về an toàn đồ chơi cho trẻ em. Do đó, đồ
chơi trẻ em khi nhập về Việt Nam bắt buộc phải tiến hành làm Hợp quy và Kiểm tra chất
lượng nhà nước theo định tại Thông tư số 09/2019/TT-BKHCN.
Do chính sách mặt hàng như trên, khi làm thủ tục hải quan mặt hàng đồ chơi trẻ em, ngoài
các thủ tục với hàng hóa thông thường, cần tiến hành đăng ký kiểm tra nhà nước về chất
lượng hàng hóa nhập khập khẩu với Cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng và thông báo với
cơ quan hải quan số của Giấy đăng ký.
Vì lô hàng mà công ty nhập khẩu là đồ chơi trẻ em có mã hs là 95030099 nằm trong danh
mục đồ chơi trẻ em bắt buộc đăng kí kiểm tra chất lượng. Do đó, nhân viên công ty phải
tiến hành đăng kí kiểm tra chất lượng. Quy trình thực hiện tiến hành như sau:
- Công ty chuẩn bị bộ hồ sơ đầy đủ đem tới Chi Cục Tiêu Chuẩn Đo Lường Chất Lượng
TPHCM (TT2) (Đc: 263 Điện Biên Phủ, Phường 7, Quận 3, Hồ Chí Minh). Hồ sơ gồm
có:
 Đơn đăng ký kiểm tra nhà nước về chất lượng hàng hóa nhập khẩu theo Mẫu số
01 Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định 74/2018/NĐ-CP
 Bản sao Hợp đồng, Invoice, packing, bill, tờ khai hải quan, C/O (nếu có)
 Chứng nhận xuất xứ (nếu có)
 Nhãn phụ (nếu nhãn chính chưa đủ nội dung theo quy định)
 Ảnh hoặc bản mô tả hàng hóa
- Sau khi TT2 tiếp nhận và kiểm tra bộ chứng từ sẽ xác nhận trên tờ đơn đăng ký
KTCLNN mà công ty đã nộp. Nhân viên sẽ mang tờ đăng ký này để đăng ký thủ tục hải
quan và thông quan hàng hóa.
- Sau đó, nhân viên tiếp tục chuẩn bị một bộ chứng từ nữa đến Trung Tâm Kỹ Thuật Tiêu
Chuẩn Đo Lường Chất Lượng 3 (TT3) (Đc: 49 Pasteur, Quận 1, Hồ Chí Minh, Quận 1 Hồ
Chí Minh) để đăng ký kiểm tra mẫu sản phẩm. Cơ quan này sẽ chịu trách nhiệm test mẫu,
ra chứng nhận mẫu đạt và ra công bố hợp quy.
Hồ sơ gồm có:

 Đơn đăng ký KTCLNN đã được xác nhận của TT2: 1 sao y + 1 bản gốc
 Giấy yêu cầu và nhận yêu cầu đánh giá, chứng nhận hợp quy hàng hóa của TT3.
 Bản sao Hợp đồng, Invoice, Packing, Bill, tờ khai, C/O (nếu có)
- TT3 sẽ xuống lấy mẫu về kiểm tra và họ sẽ hẹn ngày ra chứng thư.
- Khi TT3 ra chứng thư, nhân viên sẽ mang bổ sung bản sao giấy chứng chỉ chất lượng và
mẫu nhãn hàng nhập khẩu đã được gắn dấu hợp quy qua TT2.
2.1.6 Đóng thuế và làm thủ tục hải quan tại cảng
Sau khi hoàn thành các bước trên, doanh nghiệp cần phải đóng thuế cho lô hàng của
mình.
Cụ thể, tiền thuế giá trị gia tăng cần đóng cho lô hàng là 9.VNĐ với mức thuế suất 8%.
Hiện nay, việc nộp thuế Hải quan đã có thể nộp qua công thanh toán điện tử 24/7. Nhân
viên giao nhận thực hiện nộp thuế, phí thương vụ và hệ thống VNACCS khi đã nhận được
thông tin về việc nộp thuế phí thì sẽ xuất ra quyết định thông quan hàng hóa.
Việc này giúp cho nhân viên giao nhận khôn

Tình hình tổ chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container (fcl) bằng đường biển.docx

Recommended

Recommended

More Related Content

More from Nhận Làm Đề Tài Trọn Gói Zalo/Tele: 0917.193.864

More from Nhận Làm Đề Tài Trọn Gói Zalo/Tele: 0917.193.864 (20)

Tình hình tổ chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container (fcl) bằng đường biển.docx