Dokumen ini membahas pentingnya pengaturan sistem mesin, termasuk pengapian, pelumasan, dan kualitas bahan bakar untuk meningkatkan efisiensi dan tenaga mesin sambil meminimalkan emisi. Uji coba menunjukkan bahwa penggunaan tambahan pelarut toluena dapat meningkatkan kekuatan pembakaran dan performa mesin. Hasil percobaan menunjukkan peningkatan suhu yang lebih rendah, viskositas pelumas yang lebih baik, dan pengurangan emisi berbahaya dalam mesin yang menggunakan bahan bakar yang dimodifikasi.

1. DINAMO
MESIN
STARTER
ACCU PEENGATUR LAMPU
DINAMO
STROOM

2. 2. PENGAPIAN DAN PEMBAKARAN
PROSES PEMBAKARAN
SEMPURNA
TERGANTUNG TINGKAT
ROTOR
KOMPRESI, JUMLAH TANGKI
OKSIGEN YANG PAS DAN BAHAN BAKAR
DAYA LEDAK YANG
SEMPURNA
FILTER
ACCU DELCO
KARBURATOR
PENGAPIAN YANG TIDAK
SEMPURNA MENGAKIBATKAN
MESIN PINCANG.
PEMBAKARAN YANG TIDAK
SEMPURNA MENGAKIBATKAN
TENAGA LEMAH DAN BOROS BBM

3. FIRING ORDER
UNTUK MENDAPAT SETELAN MESIN YANG BAGUS HARUS MEMPOSISIKAN
FIRING ORDER YANG TEPAT, DIMANA MESIN PADA PRESISI 0 (NOL) :
FIRING ORDER TIDAK PRESISI ATAU SETELAN
METAL TIDAK PAS AKAN MENYEBABKAN
MESIN PANAS. RING SKHER LEMBEK ATAU
PATAH, SILINDER COP MELENGKUNG JUGA
MENGAKIBATKAN MESIN PANAS

4. 3.PELUMASAN
DIMAKSUDKAN UNTUK
MEMPERLANCAR JALANNYA
MESINDAN MENGHINDARI
KEAUSAN DAN BERFUNGSI
ROTOR
JUGA SEBAGAI PENDINGIN TANGKI
PADA BLOK MESIN, BAHAN BAKAR
DINDING PISTON DAN
TURBIN
FILTER
ACCU DELCO
KARBURATOR
PELUMASAN YANG KURANG
SEMPURNA BISA MENJADIKAN O
MESIN PANAS KARENA L
GESEKAN TANPA PELUMAS I
E

5. APABILA TERJADI KERUSAKAN PADA SISTIM
PENDINGIN AKAN MENYEBABKAN SILIDER COP
MELENGKUNG DAN MESIN PANAS

6. ROTOR
TANGKI
BAHAN BAKAR
FILTER
KARBURATOR
O
L
I

7. PENGHEMAT BAHAN BAKAR
DENGAN OKTAN / CETAN YANG TINGGI, PADA SAAT
TERJADI PEMBAKARAN SEMPURNA LEDAKAN BISA
MENGGERAKKAN RODA GILA LEBIH CEPAT (SPEED
TINGGI) SEHINGGA TERJADI EFISIENSI JARAK. DENGAN
SPEED YANG TINGI OTOMATIS TENAGA BERTAMBAH.
DENGAN MENGGUNAKAN TES-TES JOSS KEINGINAN UNTUK
MENGHEMAT BBM , MENAMBAH TENAGA MESIN DAN POLUSI
RENDAH BISA TERCAPAI

8. PREMIUM :
KOMPOSISI : CAIRAN, TIMBAL, TOLUENA (OKTAN 78), SOLVER (PELARUT)
HIPOTESA :
JIKA INGIN MENINGKATKAN KUALITAS BAHAN BAKAR ;
BAGAIMANA MENGIKAT TIMBAL, MENINGKATKAN OKTAN DAN PELARUT
(SOLVER) DENGAN KOMPOSISI YANG BERIMBANG.
PROBLEMATIKA :
BAGAIMANA MENINGKATKAN OKTAN SEHINGGA PEMBAKARAN/
OKSIDASI MENJADI SEMPURNA ?

9. DENGAN IDENTIFIKASI SISA PEMBAKARAN (CO2 MURNI) PADA
PREMIUM DAN SOLAR, CO DAN C (JELAGA) DENGAN VALENSI 2,4,6
JELAGA DAN CO DISEBABKAN KARENA PEMBAKARAN YANG TIDAK
SEMPURNA, POSISI FO (FIRING ORDER) TIDAK SEMPURNA, ATAU
AKIBAT DARI RING SEKHER YANG LEMBEK.
UNTUK MENCEGAH CO YANG TINGGI HARUS MENINGKATKAN
TOLUENA UNTUK MENINGKATKAN DAYA LEDAK DAN MENANGKAP
Pb DENGAN CELAT.
UNTUK PELARUT SUPAYA HOMOGEN DIPERLUKAN MINERAL
ELEKTROLIT DENGAN PUTARAN BERLAWANAN DENGAN ARAH
JARUM JAM.

10. MERCON BUMBUNG :
DENGAN PREMIUM DAYA LEMPAR 15 M
DENGAN PERTAMAX DAYA LEMPAR 18 M
DENGAN PREMIUM + TOLUENA DAYA LEMPAR 22,5 M
UJI JELAGA :
DENGAN KERTAS PUTIH DIOLES MINYAK UNTUK MENGETAHI DAYA
LEKAT, KANDUNGAN PB DAN Co.
PREMIUM + TTJ LEBIH CERAH
UJI BIOLOGIS
MASUKKAN KENALPOT KE SETOPLES BERISI IKAN YANG BESARNYA
SAMA

11. PREMIUM : 56 – 60 LEDAKAN IKAN MATI
PREMIUM +TTJ : 500 LEDAKAN IKAN TIDAK MATI
UJI MESIN :
PADA 2 MESIN SETASIONER TANPA BEBAN : FO, RING SEKHER
PRESISI, MASUK GIGI 5, RPM 60 KM/JAM. 1 MESIN
MENGGUNAKAN PREMIUM 1 MESIN MENGGUNAKAN
PREMIUM + TTJ
DIHIDUPKAN SELAMA 100 HARI
DIAMATI :
KEKENTALAN PELUMASNYA
PENGURANAGAN AIR RADIATORNYA
THERMO CONTROL (TIAP 3 JAM)
SWITCHING TEMPAT

12. HASIL UJI :
MESIN MENGGUNAKAN TTJ :
TEPERATUR LEBIL RENDAH 2 F
UDARA LEBIH BERSIH
VISHOSITAS (KEKENTALAN PELUMAS) LEBIH KENTAL
PISTON NORMAL ( YANG TANPA TTJ PISTON LEMBEK)
ASAP MASUK AQUARIUM (YANG TANPA TTJ 8 JAM IKAN MATI
SPEED MENJADI 108 KM/JAM (168%)