1. TEMA 10. As actividades do
sector terciario
Pablo Torres Miguéns

2. As actividades terciarias
Que é o sector terciario?
O sector terciario é un dos tres sectores económicos que, diferenciándose dos
sectores primario e secundario, non produce nin bens materiais senón que
lle presta servizos á poboación.
A súa principal actividade dase nos países desenvolvidos.
Houbo un aumento do sector terciario en todos os países.
A diversidade do serctor terciario
Ten unha gran diversidade (sanidade, transporte, deportes…)
A sociedade da información fai aumentar o sector terciario.
O sector terciario superior ou cuaternario
Podeselle chamar o sector científico e tecnolóxico.
Está relacionado coa xestión de grandes empresas.
Para traballar nel, necesitase unha gran licenciatura académica.

3. O sector terciario banal
Para traballar nel, non se necesitan moitos estudos e está mal pagado.
Os servizos e os cambios sociais recentes
Está relacionado cos cambios sociais recentes.
• O aumento da esperanza de vida: traballo en residencias, centros de día…
• Incorporación da muller ao mundo laboral: alimentos precociñados, novos
electrodomesticos…
• A reducción da xornada laboral e a xeneralización das vacacións pagadas:
tempo de lecer, sector turístico…
O sector terciario no mundo de hoxe
Características
• Actividades moi heteroxeneas:
Variedade de servizos
Variedade de cualificación
Variedade de tamaño

5. • Actividades intanxibles e inmateriais
• Actividades imposibles de almacenar
• Actividades situadas preto do consumidor
• Actividades cun nivel de mecanización relativamente baixo
• Actividades en expanxión
• Actividades que están desigualmente repartidas: é maior en paises
desenvolvidos.
Clasificación das actividades terciarias
• Servizos sociais: administración, educación, sanidade… A maioría son
públicos pero tamén os hai privados.
• Servizos de distribución: sectores das comunicacións (os transportes, as
telecomunicacións…)
• Servizos ás empresas: a investigación, os seguros, as finanzas… Estas
actividades pídense dunhas empresas a outras.
• Servizos ao consumidor: o comercio polo miúdo, a hostalaría, lecer…

7. Un sector social básico: a sanidade
É un dereito universal, pero só se garantiza nos países desenvolvidos.
Este dereito, garanteo o Estado e, a calidade deste servizo, depende do país.
A sanidade nos países pobre
Hai moitas enfermidades transmisibles e infecciosas.
A sanidade nos países ricos
Hai enfermidades do estilo de vida.
A actividade comercial
Que é o comercio?
O comercio é o intercambio de mercadorías.
O primeiro comercio que houbo foi o troco ( intercambio duns productos por
outros )

8. Os tipos de comercio
O comercio interior
Realízase dentro dun país.
Pode ser por xunto ou polo miúdo.
O comercio exterior
Realízase entre países.
Son as ventas de productos internacionais (exportación) ou as compras de
productos internacionais (importación).
A balanza comercial
É a diferenza entre os productos que un país vende ao exterior e os que lle
compra a outros paises.
Pode ser:
• Positiva: cando as exportacións son maiores que as importacións (en
diñeiro).
• Negativa: cando as importacións son maiores que as exportacións (en
diñeiro).

9. A balanza de pagamentos
Rexistra todos os intercambios comerciais dun país, tanto de productos, como
de servicios ou de capitais financieiros.
Pode ser:
• Excedentaria: o valor dos ingresos supera o dos gastos.
• Deficitaria: os gastos son maiores que o valor dos ingresos.
O comercio internacional actual
Características
• Grandes cantidades de productos moi distintos: grazas a medios de
transporte con gran capacidade de carga e eficacia.
• Rede de relacións de ámbito mundial.
• Moita poboación activa.
• Reducido número de empresas.

11. Os intercambios comerciais internacionais
O maior volume e valor de intercambios realízanse entre Europa, Xapón,
China, outros paises de Asia oriental e Estados Unidos.
No resto do mundo o comercio é menor e utilízanse materias primas.
Os fluxos e os bloques comerciais
Os fluxos comerciais
Son os movementos entre vendedores e compradores comparable a un curso
ou corrente de auga.
Os fluxos de materias primas
Representan o 40%.
Moitos paises productores e consumidores de materias primas carecen
delas.
A materia prima máis importante é o petroleo.

12. Os fluxos de productos manufacturados
O 80% destes productos proceden dos paises desenvolvidos.
Importantes cambios nos últimos anos.
Os fluxos de capitais
Mediante préstamos , investimentos, a venda de empresas ou accións de
bolsa.
Os maiores fluxos danse entre Estados Unidos, Unión Europea e Xapón.
Os fluxos de ingormación
Aumento dos fluxos de información gracias as TIC.
Os bloques comerciais
• Proximidade espacial.
• Unión de alfándegas.
• Redistribución industrial.
• Fronte común.
• Complementariedade e unión de esforzos.

13. Os transportes. O transporte aéreo.
O transporte
O transporte é o medio de traslado de persoas ou mercadorías dun lugar a outro.
O transporte aéreo, o terrestre e o marítimo son os sistemas de transporte.
Para a circulación dos medios de transporte son necesarias infrastructuras axeitadas.
Funcións do transporte acual
• Permite o desprazamento cotián da poboación.
• Posibilita os desprazamentos a lugares moi afastados.
• Fai posible a distribución de bens e servizos.
A revolución do transporte
• O aumento da capaciade de carga.
• A intermoralidade.
• O incremento da velociade.
• A mellora das infrastructuras viarias.
• O aumento da seguridade.
• A redución no prezo do transporte.

15. As redes de transporte
É un conxunto de infraestructuras por onde circulan com facilidade os vehículos.
Elementos das redes:
• Eixes ou liñas.
• Malla ou rede.
• Nós de transporte.
O transporte terrestre
O transporte por estrada
É a rede principal para o transporte de persoas e mercadorías.
Diferencias entre países desenvolvidos e países non desenvolvidos.
O transporte por ferrocarril
É o máis axeitado para distancias medias e longas. É medio-rápido, seguro e
relativamente económico.
É complementaria a rede viaria por estrada.
• Tren de alta velocidade (TAV).
• Trens rápidos (TR).

16. O transporte aéreo e marítimo
O transporte aéreo
É o máis adecuado para o transporte de persoas ou cargas lixeiras a grandes
distancias.
Inconvenientes:
• Custo elevado.
• Mantemento.
• Contaminación e impacto ambiental (ruido).
Vantaxes:
• Rapidez.
• Seguridade.
Desenvolvemento das compañías privadas de baixo coste.
A infrastructura máis importante é o aeroporto.
Os grandes aeroportos están nas cidades máis importantes.

18. O transporte marítimo
É moi importante para transladar grandes mercadorías a moita distancias a
prezo baixo.
Complementario do transporte fluvial.
Inconvenientes:
• Lentitud.
• Necesidade de grandes portos.
• Perigosidade da carga.
• Gran importancia dos canles.
O turismo
O turismo e a súa importancia económica
Factores que interviron no desenvolvemento do turismo:
• Semana de 5 días.
• As vacacións pagadas.
• A mellora dos transportes.

20. Consecuencias: Fontes de ingresos para os paises destino.
Tour operadores: empresas internacionais dos paises desenvolvidos que
ofertan os paquetes turísticos.
Principais destinos turísticos: Zonas de Europa, Norte América e Xapón.
Destaca o Caribe, o Mediterráneo e o turismo de cruzeiros.
Tamén son importantes os países exóticos como Asia Oriental e os do Pacífico.
Nos últimos anos houbo unha crise do turismo.
Hai tendencia a cobrar impostos ou taxas nas viaxes.
Os efectos do turismo
Prodúcense cambios nos países receptores.
• Efectos positivos do turismo: ingresos enconómicos, postos de
traballo, dinamización dos paiíses económicos, activa a
construcción, mellora das infrastructuras e medios de transporte, revitaliza
o comercio, contacto con outras culturas, pode evitar a emigración da xente
xoven…
• Efectos negativos do turismo: aumento dos prezos, especulación do
solo, enriquece grandes empresas,carácter estacional, demanda turística
inestable, impacto ambiental (ruido, contaminación…).