TEMA 10: ASACTIVIDADES
DO SECTOR TERCIARIO
Alexandra Pesado Dopazo 3º ESO
3.
QUE É OSECTOR TERCIARIO
*Definición: Presta servizos aos outros sectores.
Principal actividade dos países industrializados.
A tendencia actualmente é que este aumente.
4.
A DIVERSIDADE DOSECTOR
TERCIARIO
*Gran diversidade: sanidade, educación, lecer…
*A sociedade de información fai aumentar o sector terciario.
*Revolución do sector terciario.
5.
O sector terciariosuperior ao cuaternario
*Sector científico e tecnolóxico.
*Gestión empresarial.
O sector terciario banal
Non esixe demasiada preparación e está mal pagado.
6.
OS SERVIZOS EOS CAMBIOS
SOCIAIS RECENTES
Cambios sociais recentes:
*O aumento da esperanza de vida: aumento de residencias, centros de día, etc.
*A incorporación da muller co mundo laboral: guarderías, etc.
*A reducción da xornada laboral e a xeneralización das vacacións pagas.
7.
CARACTERÍSTICAS DAS ACTIVIDADES
DOSECTOR TERCIARIO
*Seren moi heteroxéneas: pola variedade de servizos, pola calificación personal e
polo tamaño.
*Seren actividades intanxibles e inmateriais.
*Seren actividades imposiblecs de almacenar.
*Estaren situadas preto do consumidor.
*Teren un nivel de mecanización relativamente baixa.
*Seren actividades en expansión.
*Estaren desigualmente repartidos. Este sector é maior nos países desenvolvidos.
UN SERVIZO SOCIALBÁSICO: A
SANIDADE
Todas as persoas teñen dereito á asistencia médica. A calidade destes servizos
débese ao desenvolvemento do país.
A sanidade nos países pobres
Teñen grandes problemas coas enfermidades transmitibles e infecciosas.
A sanidade nos países ricos
Os problemas asócianse ao estilo de vida
10.
A ACTIVIDADE COMERCIAL
Ocomercio consiste na actividade de mercar e vender mercadorías co fin de
satisfacer as necesidades do ser humano.
*Troco: Intercambio duns produtos por outros.
*A moeda é a base da actividade comercial.
11.
TIPOS DE COMERCIO
Ocomercio interior
Dentro dun país. Pode ser: por conxunto ou por miúdo.
Comercio exterior
Realízase entre países. Pode ser: Importacións ou exportacións.
O valor do comercio entre países recóllese na balanza comercial e na balanza de
pagamentos.
12.
A BALANZA COMERCIAL
*Definición:É a diferenza entre os produtos que un país vende ao exterior e os
que lle compra aos outros países.
Pode ser:
*Positiva: cando as exportacións son maiores que as importacións.
*Negativa: cando as importacións son maiores que as exportacións.
13.
A BALANZA DEPAGAMENTOS
*Definición: Rexistra todos os intercambios comerciais de un país, tanto de
produtos, como de servizos ou capitais.
Pode ser:
*Excedentaria: o valor dos ingresos supera o dos gastos.
*Deficitaria: os gastos son maiores que o valor dos ingresos.
14.
CARACTERÍSTICAS DO COMERCIO
ACTUAL
*Grandescantidades de produtos moi distintos: grazas a medios de
transporte con gran capacidade de carga e eficacia.
*Redes de relacións de ámbito mundial.
*Moita poboación activa.
*Reducido número de empresas.
15.
OS INTERCAMBIOS COMERCIAIS
INTERNACIONAIS
Omaior volume e valor de intercambios realízanse entre Europa, Xapón,
China, outros países de Asia Oriental e Estados Unidos.
No resto do mundo o comercio é menor e utilízase materias primas.
16.
OS FLUXOS COMERCIAIS
*Definición:Son os movementos entre vendedores e compradores
comparable a un curso ou corrente de auga.
Os fluxos de materias primas
*Representan o 40% dos intercambios.
*Importante materia prima no comercio mundial (petróleo).
Os fluxos de produtos manufacturados
Os países desenvolvidos producen máis produtos elaborados. Teñen
importantes cambios nos últimos anos.
17.
Os fluxos decapitais
Formas:
*Préstamos.
*Investimentos.
*Venta de empresas e accións da bolsa.
Maiores fluxos: Estados Unidos, Unión Europea e Xapón.
OS FLUXOS DA INFORMACIÓN
Grazas ás novas TICs, os fluxos da información xeneralizáronse.
18.
OS BLOQUES COMERCIAIS
Aspectoscomúns:
*Proximidade espacial.
*Unión de alfándegas.
*Redistribución industrial.
*Fronte común.
*Complementariedade e unión de esforzos.
19.
O TRANSPORTE
*Definición: Éo translado de persoas ou mercadorías dun lugar a outro.
*Sistemas de transporte: Transporte aéreo, o terrestre e o marítimo.
*Infraestructuras (carreteras…).
*Medios de transporte (trens, avións, barcos…).
20.
FUNCIÓNS DO TRANSPORTE
ACTUAL
*Desprezamentocotián da poboación.
*Desprazamentos a lugares moi afastados.
*Distribución de bens e servizos.
A REVOLUCIÓN DOS TRANSPORTES
*Aumento da capacidade de carga.
*Intermodalidade.
*Incremento da velocidade.
*Mellora das infraestructuras viarias.
*Aumento da seguridade.
*Redución no prezo do transporte.
21.
AS REDES DETRANSPORTE
*Definición: É un conxunto de infraestructuras por onde circulan con
facilidade os vehículos.
*Elementos das redes:
Eixes ou liñas, malla ou rede e nós de transporte.
22.
O TRANSPORTE TERRESTRE
Otransporte por estrada
Principal de transporte de persoas e mercadorías.
Diferencias entre países desenvolvidos e subdesenvolvidos.
O transporte por ferrocarril
*Mellor para medias e largas distancias (persoas e mercadorías).
*Económico.
*Bastante seguridade.
*Complementa a rede viaria de ferrocarril.
Trens de alta velocidade (AVE). Trens rápidos (TR).
23.
O TRANSPORTE AÉREO
Máisadecuado para transportar persoas e mercadorías lixeiras.
Vantaxes: velocidade e seguridade.
Problemas: custo elevado polo consumo, mantemento, contaminación e
impacto ambiental (ruído).
Desenvolvemento das compañías privadas de baixo custo. A infraestructura
máis importante é o aeroporto.
24.
O TRANSPORTE MARÍTIMO
*Moiimportante para transladar grandes mercadorías.
*Moita distancia.
*Prezo máis baixo.
*Nalgúns países hai transporte fluvial.
Inconvenientes: moita lentitud, necesidade de grandes portos, perigosidade
á carga e importancia dos canles.
25.
O TURISMO EA SÚA IMPORTANCIA
ECONÓMICA
Factores que interviron no desenvolvemento do turismo:
*Semana de 5 días.
*Vacacións pagadas.
*A mellora dos transportes.
*Creación e expansión das empresas e servizos.
Consecuencias:
Fontes de ingresos para os países destino.
Touroperadoras: as que ofertan os paquetes turísticos. Empresas
internacionais dos países desenvolvidos.
26.
Principais destinos turísticos:Zonas de Europa, Norteamércica e Xapón.
Destacan o Caribe, o Mediterráneo e o turismo de cruceiros. Tamén
destacan como países exóticos os de Asia Oriental e Pacífico.
Nos últimos anos houbo unha crise do turismo. Hai tendencia a cobrar
impostos ou taxas ás viaxes.
27.
OS EFECTOS DOTURISMO
Implica cambios para os países receptores.
Efectos positivos do turismo: ingresos, dinamización dos sectores
económicos, mellora das infraestructuras dos medios de transporte,
revitaliza o comercio, contacto con outras culturas e idiomas e pode
evitar a emigración da poboación nova.
Efectos negativos do turismo: aumento dos prezos, especulación do solo,
carácter estacional, demanda inestable e graves impactos ambientais.