trafficO2 è un progetto d'innovazione sociale per la mobilità urbana delle comunità.
Un'applicazione per smartphone che punta a ridurre il traffico e l'inquinamento coinvolgendo le comunità organizzate di cittadini, le imprese locali e gli sponsor, proponendo un accordo conveniente: premi in cambio di spostamenti sostenibili.
Smart parking
Parcheggiare smart è importante perché:
- Facilita nuovi servizi e modelli di business
- Riduce evasione
- Riduce traffico ‘parassita’
- Disincentiva auto privata
- Riduce costi
La presentazione di Antonio Nannini nel panel banda larga e ultra larga, servizi ict, opportunità per le imprese al Web Economy Festival (21 marzo 2014)
Hms group per forum pa challenge a #sce2014Jader Francia
L'obiettivo è quello di rendere partecipi tutti i Cittadini nel dare il loro contributo e nel segnalare all'Amministrazione pubblica i problemi che riscontrano nella loro città.
Ovviamente per farlo vorremmo utilizzare tutte le tecnologie che, ad oggi, rendono questo processo semplice e veloce -per l'utente- ed efficace -per l'Amministrazione-.
L'area di crisi industriale complessa di Torino si articola come grande progetto di rilancio del capoluogo piemontese. L'obiettivo è il rilancio dell'industria, della manifattura e dell'economia puntando su eccellenze riconosciute in tutto il mondo.
trafficO2 è un progetto d'innovazione sociale per la mobilità urbana delle comunità.
Un'applicazione per smartphone che punta a ridurre il traffico e l'inquinamento coinvolgendo le comunità organizzate di cittadini, le imprese locali e gli sponsor, proponendo un accordo conveniente: premi in cambio di spostamenti sostenibili.
Smart parking
Parcheggiare smart è importante perché:
- Facilita nuovi servizi e modelli di business
- Riduce evasione
- Riduce traffico ‘parassita’
- Disincentiva auto privata
- Riduce costi
La presentazione di Antonio Nannini nel panel banda larga e ultra larga, servizi ict, opportunità per le imprese al Web Economy Festival (21 marzo 2014)
Hms group per forum pa challenge a #sce2014Jader Francia
L'obiettivo è quello di rendere partecipi tutti i Cittadini nel dare il loro contributo e nel segnalare all'Amministrazione pubblica i problemi che riscontrano nella loro città.
Ovviamente per farlo vorremmo utilizzare tutte le tecnologie che, ad oggi, rendono questo processo semplice e veloce -per l'utente- ed efficace -per l'Amministrazione-.
L'area di crisi industriale complessa di Torino si articola come grande progetto di rilancio del capoluogo piemontese. L'obiettivo è il rilancio dell'industria, della manifattura e dell'economia puntando su eccellenze riconosciute in tutto il mondo.
Como SC2 è nato per sviluppare e validare servizi utili a quantificare e misurare gli effetti delle decisioni urbanistiche sulla città e, quindi, ad assumerle con maggiore cognizione di causa con particolare riguardo alla pianificazione urbanistica, al marketing territoriale, ai distretti urbani del commercio nonché ai Musei, ai Teatri ed agli organizzatori di eventi.
I progetti e le realizzazioni dai PLUS alle Smart Cities.
Intervento del presidente della Regione Lazio Nicola Zingaretti in occasione del convegno svoltosi a Roma il 27 febbraio 2014
ARIANNA stands for pAth Recognition for Indoor Assisted Navigation with Augmented perception. It is a flexible and low cost navigation system for visually impaired people. Arianna permits to navigate colored paths painted or sticked on the floor revealing their directions through vibrational feedback on commercial smartphones.
ARIANNA stands for pAth Recognition for Indoor Assisted Navigation with Augmented perception. It is a flexible and low cost navigation system for visually impaired people. Arianna permits to navigate colored paths painted or sticked on the floor revealing their directions through vibrational feedback on commercial smartphones.
Convegno "Nuova vita per le città del Lazio".
Le slide dell'intervento di Rosanna Bellotti Direttore Regionale Sviluppo Economico e Attività Produttive della Regione Lazio
Progetti e realizzazioni dai PLUS alle Smart Cities. Verso la nuova programmazione dei Fondi Europei 2014-2020
Valeria Costantini Dipartimento di Economia
Paola Marrone Dipartimento di Architettura
Stefano Panzieri Dipartimento di Ingegneria
This project is an innovative and practical solution for the use of energy and the ethical adoption of its
resources. The idea behind the project is to offer to cities innovation technology by
exploiting renewable energy sources. It is designed on the integration of a solar PV system and a wind
turbine with a new method of communication through LED screens.
Non-stop communication on the screens will mainly concern public and emergency communication
and, in cases of non-emergency, information provided by the municipalities.
This system can also involve the private sector therefore offering opportunities for the economic revival
of business activities affected by the current crisis;
thus renewable and sustainable energy will be used rationally and ethically, protecting at the same
time the environment.
This innovation consists in a model which can solve the many issues faced by local authorities which
often prove to be very expensive, such as:
- Management and maintenance of public areas;
- Setting up meeting points in the case of natural disasters;
- Developing new communication systems in the area;
- Homeland security through CCTV;
- Setting up technical structures for a Smart City;
- Job opportunities;
- Raising public awareness on major current issues on environmental protection.
E-communication is a great opportunity to give a strong signal on the presence of public institutions
and their interest in making their cities always aware and ready by investing in new technologies in
terms of environmental impact.
Comune Cagliari - Smart parking disabili - ForumPa 2017piero_orofino
Lo scopo principale del progetto è quello di monitorare gli stalli
di sosta su strada riservati ai disabili, con la capacità di poter distinguere in ogni momento lo stato di occupazione e di ridurre al minimo la ricerca grazie alle tecnologie dell’IoT, ai sistemi Cloud, alle applicazioni chat-BOT per l'erogazione di servizi smart city
Como SC2 è nato per sviluppare e validare servizi utili a quantificare e misurare gli effetti delle decisioni urbanistiche sulla città e, quindi, ad assumerle con maggiore cognizione di causa con particolare riguardo alla pianificazione urbanistica, al marketing territoriale, ai distretti urbani del commercio nonché ai Musei, ai Teatri ed agli organizzatori di eventi.
I progetti e le realizzazioni dai PLUS alle Smart Cities.
Intervento del presidente della Regione Lazio Nicola Zingaretti in occasione del convegno svoltosi a Roma il 27 febbraio 2014
ARIANNA stands for pAth Recognition for Indoor Assisted Navigation with Augmented perception. It is a flexible and low cost navigation system for visually impaired people. Arianna permits to navigate colored paths painted or sticked on the floor revealing their directions through vibrational feedback on commercial smartphones.
ARIANNA stands for pAth Recognition for Indoor Assisted Navigation with Augmented perception. It is a flexible and low cost navigation system for visually impaired people. Arianna permits to navigate colored paths painted or sticked on the floor revealing their directions through vibrational feedback on commercial smartphones.
Convegno "Nuova vita per le città del Lazio".
Le slide dell'intervento di Rosanna Bellotti Direttore Regionale Sviluppo Economico e Attività Produttive della Regione Lazio
Progetti e realizzazioni dai PLUS alle Smart Cities. Verso la nuova programmazione dei Fondi Europei 2014-2020
Valeria Costantini Dipartimento di Economia
Paola Marrone Dipartimento di Architettura
Stefano Panzieri Dipartimento di Ingegneria
This project is an innovative and practical solution for the use of energy and the ethical adoption of its
resources. The idea behind the project is to offer to cities innovation technology by
exploiting renewable energy sources. It is designed on the integration of a solar PV system and a wind
turbine with a new method of communication through LED screens.
Non-stop communication on the screens will mainly concern public and emergency communication
and, in cases of non-emergency, information provided by the municipalities.
This system can also involve the private sector therefore offering opportunities for the economic revival
of business activities affected by the current crisis;
thus renewable and sustainable energy will be used rationally and ethically, protecting at the same
time the environment.
This innovation consists in a model which can solve the many issues faced by local authorities which
often prove to be very expensive, such as:
- Management and maintenance of public areas;
- Setting up meeting points in the case of natural disasters;
- Developing new communication systems in the area;
- Homeland security through CCTV;
- Setting up technical structures for a Smart City;
- Job opportunities;
- Raising public awareness on major current issues on environmental protection.
E-communication is a great opportunity to give a strong signal on the presence of public institutions
and their interest in making their cities always aware and ready by investing in new technologies in
terms of environmental impact.
Comune Cagliari - Smart parking disabili - ForumPa 2017piero_orofino
Lo scopo principale del progetto è quello di monitorare gli stalli
di sosta su strada riservati ai disabili, con la capacità di poter distinguere in ogni momento lo stato di occupazione e di ridurre al minimo la ricerca grazie alle tecnologie dell’IoT, ai sistemi Cloud, alle applicazioni chat-BOT per l'erogazione di servizi smart city
Sii-Mobility: Supporto di Interoperabilità Integrato per i Servizi al Cittadi...Paolo Nesi
Sii-Mobility: Supporto di Interoperabilità Integrato per i Servizi al Cittadino e alla Pubblica Amministrazione, review M12
consentendo minori disagi, maggiore efficienza
maggiore sensibilità verso le necessità del cittadino
maggiore informazione e integrazione dei servizi al cittadino
minori emissioni, migliori condizioni ambientali;
percorsi info-formativi in modo che il cittadino cambi le abitudini non virtuose;
ridurre i costi di trasporto ed i tempi di percorrenza per gli utenti, per i gestori e le amministrazioni, tramite soluzioni di ottimizzazione.
sensori innovativi per AVM e mezzi privati sul territorio
Sistemi integrati di pagamento e di identificazione
soluzioni di guida/percorso connesso (connect drive, smart drive o walk
Moduli di Acquisizione e preProcessing
Integrazione di dati provenienti da gestori e sorgenti di tipo diverso
Gestione avanzata di mezzi
misurazione di flussi
realizzazione di sensori
realizzazione di attuatori per il direzionamento automatizzato di flussi dei veicoli
FORUM ICT, Fondazione CUOA, Vicenzaq 8 maggio2013
Between
Misurare, finanziare e realizzare la Smart City
1. Risultati della ricerca “Vicenza+Smart”
2. Come finanziare la Smart City
3. Come possono le città intraprendere un percorso virtuoso
Between, che da 10 anni effettua un monitoraggio sistematico della diffusione dell’ICT (dalla banda larga alle piattaforme di servizi digitali), ha creato lo Smart City Index, un ranking di tutti i 116 Comuni capoluogo di provincia “primari” individuati dall’ISTAT, basato su tre elementi distintivi:
1. Misura quello che c’è di Smart nelle città, già disponibile per i cittadini, e non solo i progetti o i dati di struttura e qualità della vita;
2.Deriva i dati principalmente da indagini ad hoc effettuate direttamente da Between; utilizza quindi dati originali, a
completamento di dati ufficiali di fonte istituzionale (ISTAT, MIUR, ecc.);
3. Va a coprire una vasta gamma di aree tematiche, dalle infrastrutture a banda larga ai servizi digitali (mobilità, scuola, sanità, ecc.), fino agli indicatori relativi allo sviluppo sostenibile delle città (Mobilità Alternativa, Energie Rinnovabili, Efficienza Energetica e gestione delle Risorse Naturali: aria, acqua, rifiuti).
Lo Smart City Index è uno strumento dinamico che deve crescere e svilupparsi seguendo la crescita e lo sviluppo delle innovazioni.
Digital Champions Patti per Consulte Territoriali PattesiNino Galante
Presentazione del ruolo e delle finalità della figura del Digital Champion e della rete dei Digital Champions locali alle Consulte Territoriali Pattesi. Proposte e Iniziative per promuovere sul territorio pattese innovazione, competenze digitali e opportunità di crescita attraverso il lancio di OpenPatti.
Cosa vuol dire smart city un laboratorio smart a vela per capirloGiacomo Fioroni
Presentazione tenuta a Trento Smart City Week 2018 #TSCW18 per spiegare cosa significa Smart City e cosa sta facendo il Comune di Trento per concretizzarlo, anche grazie alla Fondazione Bruno Kessler (FBK) con cui ha realizzato un laboratorio smart nel quartiere di Vela per testare soluzioni innovative da replicare in città
Bike Sharing Napoli partecipa e vince il bando del MIUR “Smart Cities and Communities and Social Innovation” PON R&C 2007-2013 per le Regioni di Convergenza.
E' un progetto dell'associazione Cleanap che si occupa di ambiente, sostenibilità e social innovation.
TERRITORI SMART PER CITTÀ DIFFUSE_I sistemi di mobilità intelligente nella C...Federica Buffarini
Il rapporto tra nuove tecnologie e territorio assume una declinazione particolare in contesti territoriali come quello marchigiano dove l’assetto insediativo ha il carattere predominante di città diffusa. Nella grande città diffusa delle Marche la dilatazione degli spazi comporta l’esigenza di rimodulare i progetti concepiti per le città compatte: il fattore distanza gioca un ruolo a volte essenziale che non ha nella città compatta e nei relativi progetti. L’avvento e la diffusione delle ICT sono destinati a modificare i nostri modi di vita e, in particolare, il nostro rapporto con il territorio in cui viviamo: il fatto stesso che molte funzioni possano essere svolte in modo indifferente rispetto ai luoghi in cui si esercitano determina un radicale rivolgimento nei criteri di localizzazione che finora hanno guidato le nostre scelte. Nella distribuzione delle funzioni acquistano una diversa incidenza rispetto al passato sia le distanze fisiche che tutti i fattori che finora hanno favorito la loro concentrazione nello spazio; ne consegue l’esigenza di riorganizzare alcuni dei servizi essenziali, tra cui quelli relativi alla mobilità e ai trasporti.
Il riferimento spaziale per i progetti attualmente in discussione sotto la sigla smart cities, è la città compatta, sia essa di grandi o medio-piccole dimensioni, mentre la tipologia insediativa della città diffusa risulta in gran parte esclusa dal dibattito. Eppure, i problemi che si pongono in una città che si dirada su un ampio territorio, pur con alcune affinità, sono di natura diversa rispetto a quelli della città compatta a causa della diversa dimensione spaziale. D’altronde, le tecnologie innovative possono aiutare ad eliminare alcuni degli aspetti negativi connessi con la dispersione insediativa, mentre lo studio di soluzioni smart da applicare sulle distanze dilatate della città diffusa può fornire utili indicazioni anche per la città compatta.
Tra il trasporto collettivo e il trasporto privato si colloca il servizio pubblico personalizzato, come quello a chiamata che consente di acquisire ed elaborare le richieste di trasporto provenienti dagli utenti, creando una soluzione flessibile e ottimizzata sulla base di orari, destinazioni e disponibilità.
Il servizio a chiamata, garantendo collegamenti temporanei sull’intero territorio e minimizzando i costi operativi, può essere utilizzato in affiancamento al TPL tradizionale esistente o in sostituzione ad esso, in ben definite fasce di morbida. Tramite convenzione del vettore con attività commerciali, centri sanitari, e i principali POI, può essere effettuato il pagamento del biglietto. Così si potranno attivare servizi specifici ed innovativi da offrire ai clienti, permettendo la fidelizzazione dei consumatori. Questa forma di trasporto è destinata a ridurre la dipendenza dagli autoveicoli privati e, in particolare, disincentivare gli spostamenti sistematici tra i luoghi di residenza e lavoro.
BTWIC 2014 - Sergio Cagol - L'esperienza del TDLABBTO Educational
www.btwic.it
Verso EXPO 2015 [e oltre]
Coordina Roberta Milano
Sergio Cagol
Business and Innovation
Trento RISE
Web, Innovazione e CulturE: l’esperienza del TDLAB – Laboratorio Turismo Digitale – l’iniziativa del Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo che ha prodotto una serie di indicazioni per attuare una strategia digitale per il turismo
BTWIC 2014, il 22 ottobre
Web, Innovazione e CulturE
Mediateca MeTe
Palazzo dell’Annunziata – Piazza Vittorio Veneto
a Matera, in Basilicata
BTWIC, giunto alla terza edizione consecutiva, vuole essere un appuntamento per approfondire, in Basilicata e più in generale nel Sud Italia, i temi del turismo e dell’innovazione.
Mentre rimangono invariate le prime parole che compongono l’acronimo – Basilicata Turistica: Web e Innovazione – l’ultima lettera, la ‘C’, quest’anno verrà declinata sul tema Culture [Cultura al “plurale”].
Abbiamo iniziato [BTWIC 2012] un percorso partendo dalla creatività, il solo vero asset strategico che può dare risposte alla crescita del turismo meridionale e lucano.
In BTWIC 2013 la cultura è stata al al centro di tutto:
Perchè BTWIC 2013
Perché esiste un grande progetto che riguarda e coinvolge tutta la regione, la candidatura di Matera a Capitale Europea della Cultura nel 2019
Perché esiste una più generale spinta di carattere nazionale a considerare Cultura e Turismo come asset fondamentali per lo sviluppo economico del nostro paese
Perché la Basilicata ha da tempo scelto di puntare sulla cultura come driver per turismo. Attraverso il cinema, la letteratura, le tradizioni antichissime, la storia, il sacro
BTWIC è un appuntamento per approfondire, grazie alla presenza di importanti ospiti, trend internazionali e nazionali che riguardano web e turismo.
BTWIC 2013 è stato anche un momento per raccontare le attività che l’Agenzia Promozione Territoriale della Basilicata ha realizzato e sta realizzando nel percorso Ne[x]t Tourism e raccogliere eventuali stimoli per altri progetti da realizzare insieme.
In sintesi:
uno sguardo attento sul futuro con grande attenzione alle novità, alle nuove piattaforme tecnologiche, ai nuovi luoghi social, alle nuove grammatiche digitali e alle modifiche dei comportamenti del viaggiatore
la convinzione che internet e i social network costituiscano, per il travel, non solo un fondamentale momento di promozione ma anche un eccezionale strumento per fare sistema all’interno di un territorio, valorizzando risorse, competenze e idee già presenti